Вопросы об эксплуатации метро - Харьков транспортный

Вопросы об эксплуатации метро

schmuzerei Просмотр профиля	12.11.2013, 14:06 Сообщение #1521
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2204 Регистрация: 11.3.2008 Из: пос. Жуковского Пользователь №: 27	Цитата(mvt @ 5.11.2013, 19:44) Уже второй день на станции "проспект Гагарина" и в тоннелях в районе этой станции воняет тухлятиной. Интересно, ВТФ? Не только тебе это интересно www.youtube.com/watch?v=FKTL3oh2-eA

reminder Просмотр профиля	10.12.2013, 1:49 Сообщение #1522
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 522 Регистрация: 4.2.2010 Пользователь №: 2903	забыл написать, что на Пролетарской тоже решили поставить новые турникеты, справа от колонны (делит выходной поток примерно пополам) они уже стоят, слева - свободный проход. Заметил в позапрошлую субботу, был там же в прошлую. Прогресса нет

4ert3nOk

10.12.2013, 19:13

Сообщение #1523

Активный участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 59
Регистрация: 2.10.2011
Пользователь №: 3268

Не подскажите ли где здесь кнопочка или что-то еще, чтобы сделать сигнал

И еще если машинист перешел в другую кабину, то ту в которой работал, он её закрывать и переход в другую, так вопрос в том: "задняю кабина которую закрыл машинист, и если зайти в неё , то машинист узнает это, или нету сигнализации?")

Эскизы прикрепленных изображений

subsxchg Просмотр профиля	10.12.2013, 19:41 Сообщение #1524
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 5976 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23	Не знаю насчет более старых моделей, а в 81-717.5 и выше на дверях кабин стоит сигнализация. -------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...

Юрик Просмотр профиля	11.12.2013, 12:13 Сообщение #1525
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3207 Регистрация: 21.12.2009 Пользователь №: 2866	Какой-то хрен в задней кабине, бить почки пора!

4ert3nOk Просмотр профиля	11.12.2013, 16:23 Сообщение #1526
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 2.10.2011 Пользователь №: 3268	Цитата(subsxchg @ 10.12.2013, 20:41) Не знаю насчет более старых моделей, а в 81-717.5 и выше на дверях кабин стоит сигнализация. какой ты грубый!!!! Не надо таким быть!!!! Да и тем более ничего плохо никто не сделал))

Andrey_Sheva Просмотр профиля	11.12.2013, 20:01 Сообщение #1527
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 10996 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729	Цитата(reminder @ 10.12.2013, 1:49) забыл написать, что на Пролетарской тоже решили поставить новые турникеты, справа от колонны (делит выходной поток примерно пополам) они уже стоят, слева - свободный проход. Заметил в позапрошлую субботу, был там же в прошлую. Прогресса нет В субботу ставили. Слева стояли ещё старые, справа ставили новые, творился цирк вечером -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую

сергейнаумов Просмотр профиля	20.12.2013, 18:12 Сообщение #1528
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 6.12.2013 Пользователь №: 3647	А почему составы с вагонов типа ЕЖз и ЕМ-508Т метрополитена,которые сине-зелёные, Холодногорско-Заводской линии не обслуживают Алексеевскую линию? их же в депо много.

sharkwood Просмотр профиля	21.12.2013, 10:53 Сообщение #1529
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 306 Регистрация: 12.11.2009 Из: Харьков Пользователь №: 2841	Цитата(сергейнаумов @ 20.12.2013, 18:12) А почему составы с вагонов типа ЕЖз и ЕМ-508Т метрополитена,которые сине-зелёные, Холодногорско-Заводской линии не обслуживают Алексеевскую линию? их же в депо много. НЯЗ (знающие поправят) дело в разных АЛС-АРС на линиях, короче ЕЖ чего-то не умеют того (частота и команды не те), что умеют номерные и тисушные т.е. теоретически оно ехать будет, но в каком-то аварийном режиме без сигнализации скорости, к примеру 5 км в час и все...

subsxchg Просмотр профиля	21.12.2013, 11:22 Сообщение #1530
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 5976 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23	А как тогда номерные с зеленой ветки ездят на красной? Или на красной ветке одновременно две системы АРс? -------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...

Ruslan Просмотр профиля	21.12.2013, 13:28 Сообщение #1531
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 883 Регистрация: 12.3.2008 Пользователь №: 34	Цитата(subsxchg @ 21.12.2013, 11:22) А как тогда номерные с зеленой ветки ездят на красной? Или на красной ветке одновременно две системы АРс? Это в номерных и Тису одновременно 2 системы, НЯП.

miaow Просмотр профиля	21.12.2013, 14:41 Сообщение #1532
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 6548 Регистрация: 9.3.2008 Из: Новые дома Пользователь №: 10	основной причиной не появления на АЛ Ежей, НЯЗ, является довольно крутой подъем из-под речки на перегоне Бекетова-Восстания, который является максимально допустимым для номерных/ТИСУ. Ежи под полной нагрузкой его могут просто не вытянуть. Что касается АЛС-АРС - то таки да, 2 системы: более старая МАРС на ХЗЛ, и более новая АРС-Д (если память не изменяет) на АЛ. У номерных и ТИСУ есть тумблер отключения подхвата частоты АРС-Д, который при прохождении по ХЗЛ просто отключен. Но это - скорее следствие, а не причина. При желании, Ежи можнно довольно быстро и не очень дорого дооборудовать всем необходимым. -------------------- /\ ___\/______-----____ ___<>______-----____ /vladimir.volkov.1981\_/ ziu9.856@gmail.com \ \-O-O-'--------'-O-O-/ \-O-O-'--------'-O-O-/

sharkwood Просмотр профиля	21.12.2013, 17:02 Сообщение #1533
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 306 Регистрация: 12.11.2009 Из: Харьков Пользователь №: 2841	Цитата(miaow @ 21.12.2013, 14:41) основной причиной не появления на АЛ Ежей, НЯЗ, является довольно крутой подъем из-под речки на перегоне Бекетова-Восстания, который является максимально допустимым для номерных/ТИСУ. Ежи под полной нагрузкой его могут просто не вытянуть. Что касается АЛС-АРС - то таки да, 2 системы: более старая МАРС на ХЗЛ, и более новая АРС-Д (если память не изменяет) на АЛ. У номерных и ТИСУ есть тумблер отключения подхвата частоты АРС-Д, который при прохождении по ХЗЛ просто отключен. Но это - скорее следствие, а не причина. При желании, Ежи можнно довольно быстро и не очень дорого дооборудовать всем необходимым. хм, мне всегда казалось что перегон Ист.М-Универ поболее будет, номерные там только на старте и разгоняются, дальше монотонно плетется. по АРС-Д вроде правильно, Д значит Днепр: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%9B%...%90%D0%A0%D0%A1

Валера Просмотр профиля	21.12.2013, 19:26 Сообщение #1534
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 7647 Регистрация: 7.11.2008 Пользователь №: 640	Цитата(sharkwood @ 21.12.2013, 17:02) хм, мне всегда казалось что перегон Ист.М-Универ поболее будет, номерные там только на старте и разгоняются, дальше монотонно плетется. Потому что на этом перегоне "номерные" едут Ходом-2, а на перегоне Пл.Восстания-Бекетова ездят Ходом-3.

all-lh22 Просмотр профиля	1.1.2014, 21:44 Сообщение #1535
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 884 Регистрация: 28.6.2008 Пользователь №: 111	Метрополитен не стал экономить на Новом Году. Не смотря на то что 31.12.13 официально был рабочий день количество пассажиров стало значительно меньше, при этом интервал движения поездов оставался прежним (буднего дня). После 17 часов в каждом поезде в сторону спальных районов можно было найти множество свободных мест. 01.01.14 с утра после 6:30 интервал движения на всех линиях был 5-6-7 минут, а в прошлом году в это время достигал 8 минут.

Polosatyj Просмотр профиля	5.1.2014, 19:45 Сообщение #1536
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 159 Регистрация: 12.1.2010 Пользователь №: 2885	Цитата(miaow @ 21.12.2013, 14:41) основной причиной не появления на АЛ Ежей, НЯЗ, является довольно крутой подъем из-под речки на перегоне Бекетова-Восстания, который является максимально допустимым для номерных/ТИСУ. Ежи под полной нагрузкой его могут просто не вытянуть. Так путеизмеритель же вытягивает!

subsxchg Просмотр профиля	6.1.2014, 14:39 Сообщение #1537
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 5976 Регистрация: 10.3.2008 Пользователь №: 23	Цитата основной причиной не появления на АЛ Ежей, НЯЗ, является довольно крутой подъем из-под речки на перегоне Бекетова-Восстания, который является максимально допустимым для номерных/ТИСУ. Ежи под полной нагрузкой его могут просто не вытянуть. Нифига, Холодная гора имеет примерно такой же уклон. Максимально допустимый для номерного уклон - 60 '/.. - у нас такого нигде нет. -------------------- Даки не лифты, ломать их не умею...

Юрик Просмотр профиля	9.1.2014, 12:40 Сообщение #1538
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3207 Регистрация: 21.12.2009 Пользователь №: 2866	Цитата(subsxchg @ 6.1.2014, 14:39) Нифига, Холодная гора имеет примерно такой же уклон. Максимально допустимый для номерного уклон - 60 '/.. - у нас такого нигде нет. Ну нету у нас смайлика сто бы унизить!

rAPTOR9017 Просмотр профиля	10.1.2014, 22:45 Сообщение #1539
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 168 Регистрация: 16.1.2009 Пользователь №: 699	Есть у кого то инфа на сколько увеличатся интервалы на Алексеевской линии с открытием Победы ?????

Юрик Просмотр профиля	10.1.2014, 23:04 Сообщение #1540
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3207 Регистрация: 21.12.2009 Пользователь №: 2866	А её уже открыли?!

« Предыдущая тема · Метро · Следующая тема »