Список форумов Овальный форум Овальный форум
IP-телефония, Internet, etc...
 
 FAQFAQ   ПоискПоиск   ПользователиПользователи   ГруппыГруппы   РегистрацияРегистрация 
 ПрофильПрофиль   Войти и проверить личные сообщенияВойти и проверить личные сообщения   ВходВход 

Старые линии трамваев
На страницу 1, 2  След.
 
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Овальный форум -> Харьков транспортный
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
ЗиУ-5
Гость
СообщениеДобавлено: Сб Окт 22, 2005 1:50 pm    Заголовок сообщения: Старые линии трамваев Ответить с цитатой
Помогите найти инфу о линиях трамвая на Даниловку и по Кузинскому мосту (даты открытия/закрытия,маршруты, ширина колеи). Буду очень благодарен.
Вернуться к началу
Андрей
Гость
СообщениеДобавлено: Сб Окт 22, 2005 5:28 pm    Заголовок сообщения: Re: Старые линии трамваев Ответить с цитатой
ЗиУ-5 писал(а):
Помогите найти инфу о линиях трамвая на Даниловку и по Кузинскому мосту (даты открытия/закрытия,маршруты, ширина колеи). Буду очень благодарен.


Даниловскую линию открыли 23.08.1947. Впрочем, есть неподтвержденные сведения, что линию на самом деле открыли летом 1941-го года, а в 47-ом ее открывали уже повторно. Линия была однопутной на всем протяжении, АФАИР, с одним разъездом и ходило два двухсторонних вагона "Х". В 1967 году (летом) линию закрыли, пути разобрали и вместо трамвая пустили троллейбус до пос. Жуковского. Ширина колеи - 1520мм

По Кузинскому мосту трамвай пустили 2-го февраля 1912 года. Линия шла вверх по Кладбищенской (Муранова) и доходила до Екатеринославской (Полтавский Шлях). Собственно, она проходила не по Кузинскому мосту - рядом был построен специальный виадук, по которому было организовано однопутное движение. На всем остальном протяжении линия была двухпутной. Ширина колеи - 1000мм. До революции по линии ходили 4-й (от Горпарка) и 5-й (от Балашовского вокзала) маршруты, после революции - один 5-й. В 1930 году колея была перешита на широкую, но линия по Муранова вверх была разобрана и трамвай стал разворачиваться сразу за мостом (был ли там тупик или кольцо, неизвестно). С 1930 года туда ходил 15-й маршрут (сначала с Новоселовки, потом от "Гиганта"). После войны движение по Кузинскому мосту восстанавливать не стали.
Вернуться к началу
Андрей Рыбка
Заслуженный кондуктор


Зарегистрирован: 16.04.2003
Сообщения: 426
Откуда: Харьков
СообщениеДобавлено: Сб Окт 22, 2005 9:37 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
Цитата:
В 1930 году колея была перешита на широкую, но линия по Муранова вверх была разобрана и трамвай стал разворачиваться сразу за мостом (был ли там тупик или кольцо, неизвестно).


Известно. Треугольник там был.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Jd
Гость
СообщениеДобавлено: Сб Окт 22, 2005 10:21 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
Андрей Рыбка писал(а):
Цитата:
В 1930 году колея была перешита на широкую, но линия по Муранова вверх была разобрана и трамвай стал разворачиваться сразу за мостом (был ли там тупик или кольцо, неизвестно).


Известно. Треугольник там был.
On byl na koleyu 1000mm?
Вернуться к началу
Jd
Гость
СообщениеДобавлено: Сб Окт 22, 2005 10:25 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
Byla do voiny vetka po Torgovomu per. i Netechenskoi Naberezhnoi na
Dikanevku.
Вернуться к началу
Андрей
Гость
СообщениеДобавлено: Вс Окт 23, 2005 10:07 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
Андрей Рыбка писал(а):
Цитата:
В 1930 году колея была перешита на широкую, но линия по Муранова вверх была разобрана и трамвай стал разворачиваться сразу за мостом (был ли там тупик или кольцо, неизвестно).


Известно. Треугольник там был.


Где про сие написано? И где именно он был? Может, стоит поискать остатки трамвая в тех краях? Думаю, крепления растяжек на домах должны были кое-где остаться, как на Нетеченской.
Вернуться к началу
Андрей
Гость
СообщениеДобавлено: Вс Окт 23, 2005 10:13 am    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
Jd писал(а):
Byla do voiny vetka po Torgovomu per. i Netechenskoi Naberezhnoi na
Dikanevku.


Глюк. Не на Диканевку, а на Москалевку. (Диканевка в другой стороне вообще-то). Рельсы там проложили еще в 19-ом веке для конки, после революции пути электрифицировали и проложили трамвай, в 1928 году перевели его на широкую колею. Линия шла от Торговой площади по Торговому переулку, дальше по мосту, который находился на месте нынешнего подвесного пешеходного мостика через р. Харьков (кто не помнит, он находится как раз напротив начала ул. Октябрьской Революции) и дальше по Окт.Рев. на Москалевку и Новоселовку. В начале 30-х годов построили соединительную ветку от Грековской через Рыбный базар (на месте нынешнего цирка) и на Москалевскую. В войну мост через реку был разрушен и его решили не восстанавливать, а вместе с ним и линию по Торговому переулку. До 1964 года 3-й и 7-й трамваи ходили по линии через Рыбный базар и сразу выезжали на Москалевку. В 1964 году эта линия тоже была закртыа, зато открыли Гончаровский мост.
Вернуться к началу
Гость
СообщениеДобавлено: Вс Окт 23, 2005 5:42 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
Андрей писал(а):
Jd писал(а):
Byla do voiny vetka po Torgovomu per. i Netechenskoi Naberezhnoi na
Dikanevku.


Глюк. Не на Диканевку, а на Москалевку. (Диканевка в другой стороне вообще-то). Рельсы там проложили еще в 19-ом веке для конки, после революции пути электрифицировали и проложили трамвай, в 1928 году перевели его на широкую колею. Линия шла от Торговой площади по Торговому переулку, дальше по мосту, который находился на месте нынешнего подвесного пешеходного мостика через р. Харьков (кто не помнит, он находится как раз напротив начала ул. Октябрьской Революции) и дальше по Окт.Рев. на Москалевку и Новоселовку. В начале 30-х годов построили соединительную ветку от Грековской через Рыбный базар (на месте нынешнего цирка) и на Москалевскую. В войну мост через реку был разрушен и его решили не восстанавливать, а вместе с ним и линию по Торговому переулку. До 1964 года 3-й и 7-й трамваи ходили по линии через Рыбный базар и сразу выезжали на Москалевку. В 1964 году эта линия тоже была закртыа, зато открыли Гончаровский мост.
Cherez Goncharovskii most uzhe pustili tramwai N 14.A strano vo vremena kogda etogo mosta ne bylo kak k etoi plotine mogli podoiti ee operatori?Ved'pult etoi plotini ustanovlen posredine(domik)
Вернуться к началу
Андрей
Гость
СообщениеДобавлено: Вс Окт 23, 2005 7:59 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
Anonymous писал(а):
Cherez Goncharovskii most uzhe pustili tramwai N 14.)


А заодно №№ 10 и 19. 14-й до этого ходил через Пролетарскую площадь и по Нетеченской.

Anonymous писал(а):
A strano vo vremena kogda etogo mosta ne bylo kak k etoi plotine mogli podoiti ee operatori?Ved'pult etoi plotini ustanovlen posredine(domik)


Очевидно, там был устроен пешеходный мостик над самой плотиной - как сейчас в Алексеевском лугопарке.
Вернуться к началу
Андрей Рыбка
Заслуженный кондуктор


Зарегистрирован: 16.04.2003
Сообщения: 426
Откуда: Харьков
СообщениеДобавлено: Вс Окт 23, 2005 10:01 pm    Заголовок сообщения: Ответить с цитатой
Андрей писал(а):
Андрей Рыбка писал(а):
Цитата:
В 1930 году колея была перешита на широкую, но линия по Муранова вверх была разобрана и трамвай стал разворачиваться сразу за мостом (был ли там тупик или кольцо, неизвестно).


Известно. Треугольник там был.


Где про сие написано? И где именно он был?


Не написано, а рассказано моим дедом :-)))

Говорит, что был сразу же за мостом.
Вернуться к началу
Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail Посетить сайт автора
Показать сообщения:   
Начать новую тему   Ответить на тему    Список форумов Овальный форум -> Харьков транспортный Часовой пояс: GMT + 2
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах



Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Русская поддержка phpBB