Овальный форум

[Андрей Рыбка]

[moroz]

[Андрей Рыбка]

[moroz]

[81717\\714]

Я считаю что, все таки низкая населенность

[Серый]

Вставлю свои 5 копеек.

Разговор о невыгодности общака по сравнению с другими вагонами это бред, так как изначально цена всех билетов в общий равна цене всех билетов в плацкартный и даже купейный. Наценки всяких сборов во внимание не берутся, так как я понимаю, и доход от них идет в разные конторы.
С низкой населенностью не совсем согласен. Здесь нужно братть конкретный поезд. Например, тот же 606й, в нем было два общака сумских постоянно и на разных отрезках они были заполнены по-разному. На выходные практически всегда цеплялся харьковский общак и в эти дни взять билеты в общий вагон было проблемно, ну а на праздники этот поезд нужно было видеть самому: вагоны с номерами 0 и 00 (тоже общие). Однажды пришлось ехать в 00, так под общий был подан РИЦ . Пассажиры о.....ли, особенно когда несознательные позамыкали купе.
В 621м тоже пришлось ездить в общем - тоже почти всегда сидя (в том смысле, что на вторых полках уже спали, а на нижних по двое сидели).
А вот, например, в поезде Киев-Попасная (был такой) одно время тоже был общий вагон, так там он практически не использовался. Ехал от Киева до Лисичанска: Киев - Лубны - заселенность 150%, до Ромадана осталось пол-вагона, от Полтавы ехало не более 10 чел., по Харькову набралось людей немного, дальше в основном зайцы-перегонщики ехали. В обратном направлении почти такая же картина. Не удивительно, что вагон отменили.
С благосостоянием пассажиров я бы тоже не связывал проблему. Допустим я последнее время беру купе, так как стал реже ездить, но до 3 часов езды, я бы брал общий, хотя и на большее растояние днем ехать в плацкартном - всеравно сидеть на нижней полке.

Моё мнение: не думают о пассажирах, нет надлежащих исследований или принятий решений по таковым, задались одной целью Пересадить всех в дневные экспрессы, а до других проблем дела нет.

[81717\\714]

Простите за мою безграмотность, но что такое попугаи?

[Андрей Рыбка]

[Призматрон]

Примеры:
Харьков-Краматорск, Запорожье, Днвск, Белгород, Полтава, Сумы;
Левада-Горловка, Дебальцево;
Донецк-Днепропетровск, Луганск;
Киев-Ровно, Луцк;
Существовали в своё время Харько-Лозовая и даже Лосево-Граково
Имеют номера 801-850, на РЖД, кроме того, 7ххх.
_________________
//Um Saltowka nach gepruft ebene//

[ЗиУ-5]

Ещё Киев-Ху* Михайловский, Зерново, и куча до Фастова (в депо).
_________________
...станцыя Кастрычніцкая, пераход на станцыю Купалаўская да цягнікаў Аўтазаводскай лініі...