Новости. Через Шатиловку — под землей?

Еженедельник "Объектив-НО", 03.03.2005.

В районе Шатиловки построить подземный тоннель, а с улицы Шевченко убрать светофоры, переходы и трамвайные пути — по словам главного архитектора Харькова Виктора Бобровского, это не пустые фантазии, а развитие генплана города, разработанного киевскими специалистами и теперь углубляемого харьковчанами. Порой — в самом прямом смысле.

Предложение построить тоннель под частным сектором на Шатиловке только на первый взгляд выглядит странным, утверждает разработчик проекта харьковский архитектор Дмитрий Жуков. По его словам, тоннель глубиной 10-12 метров и длиной немногим меньше полукилометра органично впишется в предложенную киевлянами схему магистралей непрерывного движения, опоясывающих центр города. Предполагается, что эти дороги без светофоров и наземных переходов возьмут на себя значительную часть городского движения и разгрузят центральные улицы. Часть системы безостановочного движения сформируется из уже существующих дорог, часть — придется построить. В частности, на Шатиловке собираются сделать «пробивку» с улицы Веснина на Новгородскую. О том, чтобы снести здания, мешающие новой дороге, и речи нет — слишком влиятельные люди построили здесь слишком дорогие дома — поэтому более дешевым и реальным, с точки зрения членов градсовета, выглядит вариант подземной дороги.

Но это планы весьма отдаленного будущего, по словам одного из членов градсовета, «напоминающие Шостаковича в оккупированном Ленинграде».

Начать реконструкцию улицы Шевченко городские власти планируют гораздо раньше. Мэр Владимир Шумилкин заявил, что уже в этом году муниципалитет собирается получить кредит на «решение дорожных проблем», в том числе и на реконструкцию улицы Шевченко.

Архитектор Дмитрий Жуков предлагает включить часть улицы (от центра до станции метро «Киевская») в сеть магистралей непрерывного движения, а остаток улицы — немного расширить. Возможно, в ходе реконструкции с улицы уберут трамвайные пути и пустят по ней троллейбусы. По оценке Виктора Бобровского, «за несколько десятков миллионов гривень и два года работы» улицу Шевченко можно полностью преобразить.

Евгения Цинклер.