Новости. Отказ от жетонов сэкономит харьковскому метрополитену до 6 миллионов гривен в год

Офіційний сайт Харківської міської ради, 26.10.2011.

Исполнительный комитет Харьковского городского совета сегодня, 26 октября, поручил КП «Харьковский метрополитен» модернизировать существующую автоматизированную систему оплаты за проезд в метро.

Как сообщил директор Департамента транспорта и связи Харьковского горсовета Сергей Дульфан, в ближайшее время в Харькове планируется внедрение единой автоматизированной системы оплаты проезда и учета пассажиров в городском пассажирском транспорте. Эта система основана на использовании единого проездного документа, позволяющего оплачивать проезд в любом виде городского транспорта, а также получать информацию о количестве перевезенных пассажиров, в т.ч. и льготных категорий, осуществлять контроль за оплатой проезда.

«Новая система оплаты предполагает замену одного носителя оплаты на другой. Жетонов в метро не будет, вместо них появятся разовые билеты со штрих-кодом, соответственно, на турникетах установят считыватели этого штрих-кода. А карточки будут изменены таким образом, чтобы не создавать очередь на их пополнение в метрополитене. Их можно будет пополнить возле любого автомата «iBox». Будет период, когда параллельно будут использоваться жетоны, билеты, старые и новые карты. Турникеты будут переоборудовать поэтапно, поэтому жители города неудобств не испытают. Отказ от использования жетонов и обслуживания всей жетонной системы, позволит метрополитену сэкономить от 4 до 6 млн грн в год», - сообщил Сергей Дульфан.

Он отметил, что замена оборудования в метро – это первый этап модернизации системы оплаты проезда в общественном транспорте. «Эта система очень сложная, она состоит из нескольких отдельных блоков, поскольку периферийные устройства, которые нужно размещать непосредственно в наземном транспорте и метрополитене, - разные. Поэтому первый этап – двухмесячный – отводится для метрополитена, потом перейдем на электротранспорт, а потом на автобусы», - рассказал директор Департамента транспорта и связи.

Сергей Дульфан подчеркнул, что эти новшества не приведут к увеличению стоимости проезда в метрополитене.

«Говорить о понижении стоимости проезда в условиях постоянно растущей средней заработной платы, стоимости энергоносителей и других составляющих - нельзя. Но то, что это позволит сократить темпы повышения, – однозначно», - отметил директор Департамента транспорта и связи Харьковского горсовета Сергей Дульфан.

Комментарии

evgus

31.10.2011 22:08

Конечно. Давайте еще кормить владельцев ибокса. И про помощи карточки гораздо проще поиметь пассажира.

Андрей Рыбка

31.10.2011 22:40

Цитата(evgus @ 31.10.2011, 22:08)

Конечно. Давайте еще кормить владельцев ибокса.

Если есть уже готовая сеть терминалов, то почему бы ее не использовать?

Ставить чисто единобилетные терминалы для пополнения в трамваи/автобусы или на остановки дешевел не будет.

igorg

01.11.2011 08:10

Если по карточке проезд будет стоить не 2 грн, а чуть дешевле то все с большим удовольствием будут ими пользоваться. В итоге все будут в плюсах у метрополитена постоянная предоплата , а пассажирэ экономят 25 копеек на одной поездке к примеру....

Юрик

02.11.2011 09:05

Вот они так и сделают - жетон будет стоить - 2,50

Просмотреть соответствующую тему на форуме.

Добавить комментарий

Для того, чтобы добавить комментарий, Вам нужно зарегистрироваться и/или авторизоваться на форуме.