Новости. В Харькове с троллейбусов уберут всю рекламу

Ещё бы станции метро порасчистить от этого дерьма

Прекрасная новость.

На самом деле палка о двух концах. С одной стороны да, беспорядочная реклама задолбала. На стёклах, особенно на лобовом, ей не место. С другой стороны, поразрывают договоры - депо лишится какого-никакого дохода, значит, будем катиться в пропасть более стремительно. В аккуратной и ненавязчивой рекламе нет ничего плохого. Но у нас же так не умеют.

"пассажиры жалуются, что из-за разноцветной рекламы иногда сложно идентифицировать троллейбус в транспортном потоке" - ну не реклама мешает, просто нужно голову включать, да на штанги поглядывать.

И потом, почему только троллейбусы? Что насчёт трамваев, автобусов, метро? Или там всё норм, никому ничего не мешает и все всё распознают?

Депо или карманы руководства?
Вот в чем минус этой затеи, так в том, что без рекламы корчи окончательно развалятся или же их придётся всё-таки ремонтировать и красить

С чего ты взял, что у нас кто-то "катится в пропасть"?

Ремонтируют и красят (как, например, 3408). Да и явных корчей в рекламе у нас (почти) нет.

Вставлю и свои "пять копеек". Если реклама не мешает пассажирам, а такое бывает, если смотреть изнутри. (К слову тонировка стекол пассажирского салона иногда еще больше мешает). С другой стороны, все-таки какой-никакой доход ГЭТ.

Сказочные фантазеры!

"Ламборджини", ну хоть бы ты им объяснил, что с рекламы дупло не получает тех "огромных" прибылей и корчи ремонтируются не за эти деньги.

Меня раздражает реклама на окнах, глаза устают.

Просто не все понимают, что стоимость размещения рекламы != сумме, которую получает депо, поскольку рекламному агентству нужно как минимум изготовить рекламу, разместить ее, демонтировать по истечению срока, и еще неплохо было бы на этом что-то заработать.

И, кстати, если после g стоит h, она читается как г.

Они ни за какие не ремонтируются, а гниют себе тихонько

Явная манипуляция, поскольку кроме простаивающего 3406 есть еще как минимум отремонтированный 3408 (как раз сгнивший после рекламы) и 3212 с 3223 в процессе.

Вот поэтому и переживут спокойно. А между прочим, гниению тролз начало положило массовое обклеивание ПРотивной рекламой, под пленкой галимый металл обшивки стал ржаветь очень быстро. Любить Харьков - обклеивать троллейбусы. Геннадий Кернес

Увы, площадь бортов современных низкопольных троллейбусов настолько крошечная, в отличие от тех же Тролз, что размещать рекламу имеет смысл либо на окнах, либо вообще не размещать (ну, на корме разве что; на низких бортах её тупо никто не увидит, особенно в грязную погоду). Так что решение Терехова, похоже, единственно верное.

Рекламщики, облагораживающие высокопольные Руты, А079 и А07А исключительно по окнам, так не считают

Даже ребенку понятно, что размещение рекламы на стеклах обходится дешевле, чем на окрашенных поверхностях кузова.

И со стекла ее намного легче содрать