Новости. Трамваю — вторую жизнь!

Газета "Время", 13.12.2005.

«В №117 газеты от 20 октября 2005 года была помещена статья «На Западе трамваю дали «зеленый свет», а у нас он «сходит с рельсов» профессоров ХГТЦСА Л. Г. Ольховского и В. И. Гука.

Речь шла о ликвидации трамвайных путей на ул. Шевченко, «затем, видимо, — на ул. Пушкинской и на Московском проспекте. Всего 24,7 км из общей длины путей в Харькове 103,8 км» (цитата из статьи). Таким образом, затронут один из актуальных вопросов защиты окружающей среды.

Мы, жильцы близлежащих домов и улиц, уже сегодня страдаем от чрезмерной загазованности воздуха. Ведь Пушкинская улица давно упоминалась как одна из наиболее неблагополучных в этом отношении. По улице Мельникова в часы пик (до и после работы) машины идут сплошным потоком.

Известно, что мониторинг состояния воздуха, воды, продуктов питания является составной частью программ по защите здоровья населения. Можно ли надеяться на преодоление демографического кризиса/катастрофы в стране, если ее граждане с самого рождения подвергаются тройной атаке на свой организм?

Упомянутая статья Ольховского и Гука серьезно аргументирована: тщательно собранные цифры и факты неопровержимо свидетельствуют о необходимости пересмотра плана киевских проектировщиков в части предложений по ликвидации трамвайных путей в центре города. Ранее в прессе сообщалось, что улицу Шевченко освобождают от трамвайных путей и расширяют проезжую часть, чтобы отвести часть автомобильных потоков с улиц Сумской и Пушкинской. Но простое перемещение этих «вредоносных» потоков с одних улиц на другие не уменьшает общей загазованности центра города.

Мы, как и авторы статьи, осознаем всю сложность осуществления подобной задачи в сегодняшних условиях. Однако жизнь требует безотлагательного решения проблемы, существенно влияющей на состояние здоровья харьковчан.

г. Харьков, ул. Воробьева, 14, кв. 5, кв. 10, кв. 9, Н. М. Мчедлова-Петросян, А. Ф. Шевченко, В. Н. Капаница и еще 13 подписей».