Новости. В 2006 году на приобретение новых трамваев и троллейбусов будет направлено 21,5 млн. грн.

Офіційний сайт Харківської міської ради, 10.03.2006.

Закупка нового подвижного состава для горэлектротранспорта и капитальный ремонт существующего – в таком направлении намерена двигаться городская власть, чтобы обеспечить безопасную и бесперебойную транспортировку харьковских пассажиров. Об этом сегодня сказал Владимир Шумилкин, который побывал в троллейбусном депо №3, где осуществляется капитальный ремонт машин. «Более 20 млн. грн. бюджетных средств в этом году будет направлено на закупку новых трамваев и троллейбусов, - сказал городской голова. - Это будет самая массовая закупка. Сегодня мы изучаем вопрос, в каком соотношении приобретать новые вагоны».

В зависимости от производителя в среднем новый троллейбус стоит 650 тыс. грн., трамвай - около 1 млн. С 1991 года троллейбусный парк уменьшился в два раза и сегодня городские маршруты обслуживает 312 троллейбусов. Большинство из них отработали свой срок эксплуатации и нуждаются в обновлении. КП «Горэлектротранс» особое внимание уделяет капитальному ремонту машин, ежемесячно на базе трех харьковских депо продлевается жизнь 10 троллейбусов. «Сегодня ремонт одного одинарного троллейбуса стоит 40 тыс. грн., спаренного 50 тыс. грн. Можно делать и более дорогостоящий ремонт, но мы исходим из того, что сегодня наиболее необходимо – обеспечить в Харькове безопасный перевоз пассажиров электротранспортом», - сказал городской голова.

По словам Владимира Шумилкина, ремонт троллейбусов осуществляется за счет бюджетного финансирования и собственных источников дохода КП «Горэлектротранс». Сегодня в Харькове налажен капитальный ремонт не только троллейбусов, но и трамваев. Харьковские транспортники разработали ноу-хау ремонта трамвайных колесных пар. Заказы на их ремонт уже поступают из других городов. Ноу-хау также заинтересовались железнодорожники.