Новости. В Трускавец – скорым поездом

Газета "Вечірній Харків", 27.04.2006.

С 28 мая, когда вступит в силу новый график движения поездов на 2006-2007 год, поезд Харьков — Трускавец перейдет из категории «пассажирский» в «скорый» со сменой нумерации с 319/320 на 115/116.

Из нашего города, как и сейчас, он будет уходить ежедневно в 7.12, а прибывать в курортный город на Львовщине через сутки, в 7.13. В обратный путь из Трускавца состав отправится в 9.22 и возвратится в Харьков ровно через 25 часов — в 10.22. На 46 минут быстрее будет проходить свой маршрут поезд № 344 Житомир — Харьков. Из Житомира он отправится в 18.51 (сейчас — в 18.10), а прибудет в наш город в 9.33 (ныне — в 9.38). А вот поезд № 613/614 Умань — Харьков ускорит свой путь на целых полтора часа. Отправляясь, как и ныне, из Умани в 17.55, он прибудет в Харьков на следующее утро в 9.04 вместо 10.35. Некоторые же поезда, наоборот, замедлят свой ход, как например пассажирский поезд № 621 Харьков — Мариуполь. Из Харькова он будет отправляться раньше — в 22.26 (вместо нынешних 23.15), а в Мариуполь прибывать позже — в 10.06 вместо 9.55. Дольше, чем сейчас, нам также предстоит добираться и в Луганск. Поезд № 605/606 Сумы — Луганск будет отправляться из Харькова в 21.56 (сейчас — в 21.54) и прибывать в Луганск в 10.28 (сейчас — в 9.55), а поезд № 326/325 Киев — Луганск пойдет из нашего города в 4.42 (сейчас — в 4.45), но прибудет на конечную станцию в 11.53 вместо 11.31. С 28 мая также будет введен новый ежедневный электропоезд повышенной комфортности № 837/838 Харьков-Левада — Иловайск формирования ЮЖД. С начальной станции он будет отправляться в 10.15, а на конечную прибывать через шесть часов — в 16.17 и затем в тот же вечер возвращаться обратно. Наверняка эта электричка быстро завоюет популярность у пассажиров, поскольку в течение нескольких последних лет из Харькова в Иловайск и расположенный перед ним другой город соседней Донетчины Харцызск можно без пересадки доехать только транзитными российскими и белорусскими поездами, билет на которые стоит заметно дороже, чем на украинские. О других новшествах в графике движения поездов на 2006/2007 год «Вечерка» расскажет в последующих номерах.

Олег Столбецов