Новости. По каким причинам амбициозные планы "Укравтодора" сорвались и куда ушли обещанные средства на строительство дорог из Харькова?

Агентство Телебачення «Новини», 25.09.2006.

Строительство скоростного автобана "Харьков- Симферополь" приостановлено на неопределенный срок. Об этом сегодня сообщил новый начальник областного управления промышленности, транспорта и связи Владилен Вавилов.

Автобан "Харьков - Симферополь" претендует на звание " самый длинный долгострой Украины". Еще в советское время эта трасса задумывалась как трасса 1 категории. Средняя скорость движения автомобилей 130 километров в час. Однако денег не хватило, до соединения с основной дорогой не дотянули пару километров. Вернулись к строительству полтора года назад. Бывшим руководством "Укравтодора" во главе с Вадимом Гуржосом было решено все таки достроить харьковский спидвей и сделать его платным . Год назад из государственного бюджета было выделено 100 миллионов гривен на продолжение строительства:

Евгений Зражевец, экс- начальник службы автодорог в Харьковской области. “Эта трасса будет стоить несколько сот миллионов, включая от границы с Белгородской областью до границы с Днепропетровской обл. Это будет весь участок дороги Москва-Симферополь, который проходит по Харьковской области.”

Но с приходом правительства Януковича, ситуация вокруг автобана вновь поменялась. Новым министром транспорта стал Николай Рудковский, сменилось и руководство "Укравтодора". Министерство перенаправило обещанные средства на строительство автобана на Киев-Одесса. Можно ли рассчитывать на продолжение строительства дороги в Харьковском управлении транспорта и связи ответить затрудняются.

Владилен Вавилов, начальник ГУ промышленности, транспорта и связи “ На сколько мне известно, все-таки приостановлены работы, в какой мере надолго ли, я не готов ответить”

Пока в планах управления выделение средств на текущий ремонт автомобильных дорог в области.