Новости. После более чем десятилетнего перерыва вновь открыт троллейбусный маршрут №15

Начиналось, кстати, всё довольно бодро. Нормальный интервал, все дела. А в итоге скатилось к одной 2332 и полному воздуховозу, кроме отбираемых у тб1 пассажиров

Есть сейчас в нем целесообразность, как считаешь?

Ну ребята тему подняли. А я уж подумал запустили маршрут )

Вряд ли. Утром да (и то на участках Одесская - Жукова и 22 больница - Одесская), вечером нет (т.к. он не захватывает людей, ждущих тб13 на Жукова).

Если уж запускать, то 66-ой (в формате Жукова - Одесская). Можно пожертвовать 1-2 выпусками тб1 ради запуска такого маршрута. Практика показывает, что нулевые рейсы тб1 пользуются неслабым спросом, да и пересаживается с тб3 на тб1 и наоборот немаленькая толпа.
ИМХО, 66 маршрут с 2-3 машинами довольно быстро приобрёл бы своего пассажира. Единственная проблема - при критически малом интервале на тб1 (2-3 минуты в "пик") необходимо тщательное сплетение расписаний тб1 и тб66. Например, между тб1 интервалы в пик 3 минуты, а между теми выпусками тб1, куда должен влазить тб66 - 4 минуты, т.е. 2 минуты между 1 и 66. Но - при такой системе необходимо неукоснительное сооблюдение расписания водителями тб66, что проблематично в условиях постоянной тянучки перед светофором на перекрёстке Героев Сталинграда и 50-летия СССР (как ехать со стороны Одесской).
К слову, сейчас тб1 ездит практически идеально, в часы "пик" чётко по графику, +/- 20 секунд(!), ибо пробок на маршруте практически нет (разве что утром чуть-чуть перед заездом на круг 28мрн). Тб66 так же чётко ездить не сможет

Сейчас согласовать расписания 1 и 66 не получится. Условия не те. А найти водителей на 3 машины скорее всего негде. Так что можно забыть об этой теме ещё на 10 лет.

Группа уже стажируется, почти 15 человек. Ещё столько же на подходе