Новости. Прицеп для "зайцев"

Газета "Вечірній Харків", 04.07.2007.

Руководство КП "Горэлектротранс" постоянно жалуется на проблемы с собиранием выручки от перевозки пассажиров в трамваях и троллейбусах. Особенно обострились они с резким сокращением в последние месяцы штата кондукторов. Насколько оправданы такие шаги, не знаю, руководству электротранспорта виднее, но ситуация подчас доходит прямо-таки до анекдотической.

Войдя на остановке "Улица Пушкинская" в прицепной вагон трамвая 22-го маршрута (№ 515/516), как добропорядочный гражданин я сразу приготовил для оплаты проезда 40 копеек мелочью и терпеливо стал ждать кондуктора. Ведь частенько в двухвагонных трамвайных поездах работает один кондуктор на два вагона, переходя на остановках по очереди из одного вагона в другой. Так было и в трамвае 26-го маршрута, которым я перед этим приехал на Пушкинскую. Но в этот раз все оказалось подозрительно не так: проезжаем одну остановку, другую, третью - а кондуктор все не появляется. И я уже начал волноваться. На одной из остановок в динамике прозвучало все разъясняющее объявление вагоновожатого: "Оплата за проезд - водителю!" Но водитель-то в трамвае один и находится он в первом вагоне. А что же делать пассажирам во втором? Ну не перескакивать же в конце концов в первый, бросая на произвол судьбы насиженные места! Немного посовещавшись все, кто находился во втором вагоне трамвая, благополучно проехали "зайцами" каждый до своей остановки.

Хотя совесть все же не давала мне покоя. И тогда я обратился к логике и здравому смыслу. Ну и впрямь, зачем создавать себе дополнительные неудобства и пытаться решить проблемы "трамвайщиков", если они не могут сами обеспечить нормальную работу по продаже билетов пассажирам? Если уж нехватка кондукторов и впрямь столь катастрофична, так, может, стоит просто расцепить двухвагонные трамваи и выпускать на линию по одному? Уж в этом случае хоть водитель будет находиться в каждом вагоне.

Олег Столбецов