Новости. В Приколотном - новый вокзал

Газета "Вечірній Харків", 09.07.2007.

В пятницу в поселке Приколотное Великобурлукского района торжественно открыли новый железнодорожный вокзал.

Станции Приколотное уже более ста лет - она была построена в 1901 году, когда вводили в эксплуатацию железнодорожную линию Белгород - Купянск, и носила тогда название Задонская. Название хутора, быстро разраставшегося в поселок, она получила в 1906-м. В середине прошлого века на станции Приколотное даже функционировало оборотное локомотивное депо, а сама она до 1991 года входила в состав Белгородского отделения ЮЖД. Но с распадом Союза Белгородское отделение было передано российской Юго-Восточной магистрали, а весь отрезок от Волчанска до Приколотного отошел к Купянской дирекции железнодорожных перевозок Южной дороги.

Вокзальное здание в Приколотном было построено в 1914 году и со временем утратило презентабельность, пришло в аварийное состояние. И в начале нынешнего года руководством Южной было принято решение, несмотря на небольшую оживленность станции (в настоящее время через станцию Приколотное в сутки проходит лишь две пары пригородных поездов Купянск - Волчанск), было принято решение о строительстве на ней нового современного вокзала. Оно длилось всего четыре месяца и обошлось Южной в сумму около двух миллионов гривен.

Те, кто пришел и приехал утром 6 июля на праздник открытия нового вокзала, увидели настоящее чудо, сотворенное руками строителей. В одноэтажном вокзальном здании, выполненном из серо-желтого отделочного кирпича, радуют глаз интерьеры зала ожидания, кабинета технического обучения, оснащенного телевизором и DVD-плеером, рабочих помещений. Билетная касса оборудована системой "Экспресс-2", что позволяет жителям этого небольшого поселка (а население Приколотного - всего 3,6 тысячи человек) прямо на своей станции купить билет на любой поезд дальнего и местного сообщений, отправляющегося из любой точки Украины и стран бывшего Союза. Даже электронное табло с информацией о наличии мест на поезда по станции Харьков-Пассажирский установили - точь-в-точь как на Южном вокзале областного центра. Даже, кроме обычных туалетов, есть и специальный - для инвалидов, что для таких небольших станций является настоящей редкостью. А посадочная платформа выложена плиткой, перрон же украшают декоративные светильники.

Открытие нового вокзала в Приколотном вышло за рамки торжества сугубо корпоративного, став событием не только для поселка и Великобурлукского района, но и в целом для области. Это подтверждает тот факт, что на праздник прибыли многочисленные гости, среди которых были Герой Украины, начальник ЮЖД Виктор Остапчук, его заместитель - начальник Купянской дирекции железнодорожных перевозок Олег Войтюк, начальник Главного управления промышленности, транспорта и связи Харьковской областной государственной администрации Владлен Вавилов и его заместитель Игорь Колот, председатель Великобурлукской райгосадминистрации Виктор Слыш, председатель Приколотнянского поселкового совета Александр Цвиркунов.

Перед тем как передать символический ключ от нового вокзала начальнику станции Татьяне Олейник и перерезать вместе с другими гостями торжественную ленточку, Виктор Остапчук в своем выступлении отметил, что день открытия нового вокзала в Приколотном совпал с днем рождения Южной железной дороги: ровно 138 лет назад, 6 июля 1869 года, в Харьков прибыл первый поезд. Виктор Николаевич заверил собравшихся в том, что не позднее будущего года через Приколотное начнут курсировать рельсовые автобусы, которые заменят неэкономичные и некомфортные пригородные поезда на тепловозной тяге. Южная дорога должна приобрести еще четыре таких современных машины, а на праздник из Харькова специально прибыл один из двух имеющихся на магистрали этих современных средств передвижения.

А глава Великобурлукского района Виктор Слыш, поблагодарив Южную за отличный подарок жителям района, сообщил, что скоро в Приколотное придет и газ, также в Киеве уже находятся документы на начало разработки нового месторождения мела, открытого в селе Меловое, а для этого предстоит построить железнодорожную ветку. Так что новый вокзал стал лишь "первой ласточкой".

Олег Столбецов