Новости. Я не вижу перспектив получения новых вагонов для харьковского метрополитена в 2008 г. – С.Мусеев

Інформаційне агентство "Status Quo", 03.03.2008.

"Пока я не вижу перспектив получения новых вагонов для харьковского метрополитена в 2008 г. и в 2009 г.", - сообщил 'SQ" начальник метрополитена Сергей Мусеев. По его словам, пока метрополитен использует все свои мощности для того, чтобы поддерживать в рабочем состоянии существующие вагоны. "Если будет открываться новая линия метро, то мы будем настаивать в Кабмине или Минтрансе, чтобы в стоимость строительства была включена и стоимость вагонов для этих линий", - отметил С.Мусеев. Если сеть метро расширяется, то нужны новые поезда, чтобы не увеличивать интервал движения. "Причин в пользу приобретения вагонов очень много, а адекватных действий не наблюдается", - отметил С.Мусеев.

По его словам, есть еще несколько серьезных проблем, в частности, ситуации с ТЦ "Барабашово", с тоннелем, который пролегает под этим рынком, и с депо Салтовской линии. По поводу этих проблем метрополитен обращался в Совет национальной безопасности и обороны Украины и к президенту Украины, а результата нет. Самое грубое нарушение состоит в том, что на рынке "Барабашово" слишком близко к выходам расположены торговые киоски и павильоны. Это единственная станция, где ситуация критична. Есть станции, где киоски стоят близко к выходам, но они не препятствуют подъезду спасательной техники. А на "Барабашово" проезд спасательной техники не возможен из-за торговых точек. Как подчеркнул С.Мусеев, на станции в час пик может скапливаться до 4-х тыс. чел., и меры безопасности должны быть приняты. Должна быть обеспечена возможность подъезда скорой помощи, МЧС и горноспасателей.

Справка "SQ". Харьковский метрополитен занимает второе место в Украине по протяженности (35,59 км), а также по количеству перевезенных пассажиров (в среднем около 800 тыс. пассажиров. в сутки). В харьковском метро 28 станций, подвижной состав - 321 вагон.

Алексей Грищенко