Новости. Рейтинг самых опасных трамвайных остановок Харькова

Газета "Вечірній Харків", 10.06.2008.

После трагического события на на ул. Полтавский шлях корреспондент «ВХ» решил выяснить, какие еще трамвайные остановки самые опасные в городе.

№ 1. Остановка на ул. Полтавский шлях

На первом месте вне конкуренции та самая остановка, унесшая жизни шести человек.

Проблемы. Пожалуй, самая главная — ненормированный поток транспорта, грозящий раздавить все живое в радиусе 200 метров без шансов на выживание. Отсутствие предупредительных знаков и светофора. Переход для пожилых людей и детей не предусмотрен. Узость самой остановки создает опасный прецедент в случае большого скопления людей.

Что хорошего. Ничего. Разве что возле остановки недавно прочертили зебру — хоть какая-то, но помощь пешеходам.

№ 2. Остановка на пр. Гагарина

Вторая остановка, находящаяся на пересечении пр. Гагарина и ул. Кирова потенциально такая же травмоопасная, как и первая.

Проблемы. Сразу же за остановкой трамвайное полотно пересекает загруженная и одна из самых опасных трасс в городе — проспект Гагарина. Но сколько точно людей травмируются и погибают именно на этой дороге, в ГАИ сказать не берутся, поскольку не выделяют из общей статистики цифры отдельно по таким участкам. Но местные жители уверяют, что здесь нередки случаи, когда пешеходы пытаются перебежать дорогу и заскочить в трамвай, попадая под колеса автомобиля.

Что хорошего. На перекрестке работает светофор, давая возможность людям перейти дорогу и попасть на вожделенную остановку.

№ 3. Остановка «Центральный рынок»

Здесь ситуация не столь драматичная, как в первых двух случаях.

Проблемы. Близость к Центральному рынку провоцирует столпотворение не только машин, но и тележек с ручной кладью, эффектно лавирующих среди потока авто. Картину дополняют многочисленные грузовики, перекрывающие движение. Людям приходится буквально протискиваться между машинами, чтобы спешно добраться к подошедшему трамваю.

Что хорошего. Когда час пик заканчивается, счастливые пешеходы могут наконец-то спокойно сесть на свой трамвай.

№ 4. Остановка «Конный рынок»

Очередная опасная зона около рынка.

Проблемы. Самая важная, как и на ул. Полтавский шлях, — расположение между двумя дорожными полосами. Проезжающие спереди и сзади машины заставляют постоянно быть начеку. К тому же при большом скоплении народа на таком узком участке шанс попасть под трамвай значительно возрастает.

Что хорошего. Автомобили здесь едут достаточно медленно, кроме того, два светофора с обеих сторон дороги помогают инвалидам и пожилым людям спокойно перейти дорогу.

№ 5. Остановка «пр. Московский, 7»

Остановка «пр. Московский, 7» – самая безопасная в нашей пятерке

Проблемы. Пешеходы жалуются на отсутствие бордюров и светофора, правда, поток транспорта здесь небольшой.

Что хорошего. Остановка находится рядом со зданием городского совета. Недалеко постоянно дежурят сотрудники ГАИ.

Мнение читателей

Нужно больше переходов!

Вот такая у нас вышла «горячая» пятерка. А вот что думают по этому поводу харьковчане.

Людмила Константиновна: — Как по мне, то на ул. Полтавский шлях — самая опасная остановка. Там вообще нужно перекрыть движение или хотя бы поставить знак, чтобы ограничить скорость водителей.

Ломакина Любовь Михайловна: — Возле вокзала опасно. (Прим. авт. — Тоже на ул. Полтавский шлях). Стараюсь туда даже не подходить. Остановку, конечно, никто не перенесет, но добавить светофоров надо было бы и, может, поставить какие-то ограждения.

Лидия Константиновна: — Для меня все остановки опасные. Сейчас так начали ездить, что я боюсь находиться на любой из них. Пока перейду дорогу, уже ничего не хочется. Поверьте мне, ни светофоры, ни дополнительные знаки не помогут. Нужно больше штрафовать водителей, только тогда порядок будет. А то все они с деньгами, заплатил и на свободе. Куда это годится?

Елена Анатольевна: — Сейчас культура уже не та, и остановки здесь ни при чем. Раньше ведь мы тоже на них ждали трамвая, но тогда машин было не так много, они ездили не так быстро, так что было безопасно. Нужно построить переходы или поставить побольше светофоров.

Игорь Марчак