Новости. Тарифы пригородных железнодорожных перевозок на протяжении 2009-10 гг. должны быть повышены до уровня себестоимости – министр транспорта

Інформаційне агентство "Status Quo", 10.11.2008.

Специальная рабочая группа Министерства транспорта и связи Украины разработает план повышения тарифов пригородных железнодорожных перевозок. На протяжении месяца соответствующие решения будут подготовлены. Об этом 10 ноября в ходе совещания по поводу состояния перевозок в пригородном сообщении на железной дороге сообщил министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский, сообщили "SQ" в пресс-службе Минтранса.

"На протяжении 2009 г. тарифы пригородных железнодорожных перевозок должны быть уравнены с тарифами соответствующих автобусных маршрутов. В 2010 г. доходы от пригородных перевозок должны полностью покрывать эксплуатационные расходы. Пригородные перевозки должны работать хотя бы с нулевой рентабельностью", - заявил министр.

По его словам, убытки от пригородных перевозок в Украине за 9 мес. 2008 г. составили 1,4 млрд.грн. Степень изношенности электиричек составляет 59%, пригородных дизель-поездов – 82%. И.Винский подчеркнул, что за проезд в пригородных поездах платят лишь 23% пассажиров, в среднем за одну поездку заплачено 73 коп. Тарифы, по данным Минтранса, в 4-5 раз ниже, чем в автобусном сообщении и в 3-4 раза ниже, чем в соседних странах.

Владислав Ксенз

Комментарии

Константин

11.11.2008 11:14

Ну во первых тарифы по сравнению с автотранспортом тарифы меньше не в 4 раза, а в лучшем случае в 2, если не брать перевозки повышенной комфортности. Но, к сведению Винского, в автобусах попрошайки не ходят, барахло всякое там не предлагают, под обгонами атобусы не стоят и каждому столбу не кляняются. Если говорить об электричках, то надо 1. Оптимизировать количество остановочных пунктов 2. Оптимизировать количество вагонов в поезде 3. Привести в порядок вагоны 4. Убрать из них торгашей и попрошаек 5. Ликвидироать неоправданные льготы.

miaow

12.11.2008 13:29

Цитата(Константин @ 11.11.2008, 11:14)

Ну во первых тарифы по сравнению с автотранспортом тарифы меньше не в 4 раза, а в лучшем случае в 2, если не брать перевозки повышенной комфортности. Но, к сведению Винского, в автобусах попрошайки не ходят, барахло всякое там не предлагают, под обгонами атобусы не стоят и каждому столбу не кляняются. Если говорить об электричках, то надо 1. Оптимизировать количество остановочных пунктов 2. Оптимизировать количество вагонов в поезде 3. Привести в порядок вагоны 4. Убрать из них торгашей и попрошаек 5. Ликвидироать неоправданные льготы.

И 5. Наладить, наконец, нормальное сотрудничество с МВД и заставить милиционеров наконец-то выполнять свои функции в электропоездах (сопровождение минимум по 1 бригаде на поезд с обеспечением поддержания правопорядка и дежурными проходами из конца в конец). Тогда пункт 4. по большинству своему ликвидируется самостоятельно, а пункт 3. будет выполнить намного легче (по салону).
6. Оптимизировать расписание таким образом, чтобы под обгоны ставить не приходилось

Просмотреть соответствующую тему на форуме.

Добавить комментарий

Для того, чтобы добавить комментарий, Вам нужно зарегистрироваться и/или авторизоваться на форуме.