Новости. Капитальный ремонт вагонов метрополитена

Офіційний сайт КП "Харківський метрополітен", 14.08.2009.

Харьковский метрополитен был открыт для регулярной перевозки пассажиров 22 августа 1975 г. По мере введения новых пусковых участков пополнялся и парк подвижного состава, который на сегодня составляет 323 вагона (из них для пассажирских перевозок – 321 ед.). Все они построены на специализированных предприятиях Москвы и Санкт-Петербурга в разные времена, но надежно выполняют свои функции по безопасной и комфортной перевозке пассажиров.

Инвентарный парк Харьковского метрополитена состоит из вагонов разных моделей:

– вагоны серии Еж-3 эксплуатируются с 1975 года;
– вагоны серии Ем-508Т – с 1977 года;
– вагоны серии 81-717/714 – с 1983 года;
– вагоны серии 81-717.5/714.5 – с 1989 года;
– вагоны серии 81-718/719 – с 1991 года.

В 1999-2000 годах на метрополитене подготовлена база для капитального ремонта вагонов. С 2001 по 2009 гг. отремонтировано 139 вагонов модели Еж-3, Ем-508Т, которые эксплуатируются на Холодногорско–заводский линии больше 30 лет. Таким образом, программа капитального ремонта вагонов этих серий в этом году завершена. За счет полной замены электрических кабелей, ремонта основного электрического, пневматического, механического оборудования срок службы вагонов этих серий продлен до 50 лет.

В 2009 году подошло время капитального ремонта вагонов серий 81-717/714, 81-717.5/714.5, которые курсируют в основном на Салтовской линии и эксплуатируются больше 25 лет.

Вывод специализированной организации, которая проводила работы по исследованию состояния кузовов вагонов этих серий, позволяет продлить срок их эксплуатации до 50 лет. В условиях системного недофинансирования метрополитена, которое длится много лет, это позволит подготовить планомерную их замену, а не списать на протяжении одного года, вынуждая к одновременному приобретению большого количества вагонов, стоимость которых составляет около 10 млн.грн. за единицу.

На данный момент капитальный ремонт проходит первый вагон серии 81-717 № 9299, который согласно графика ремонтов будет выпущен на линии метрополитена в середине сентября 2009 года. В декабре 2009 года выйдет из ремонта второй вагон № 9729 этой серии. А на 2010 год запланирован капитальный ремонт еще 14 вагонов. Кроме замены электрических кабелей, ремонта основного электрического, пневматического, механического оборудования предусмотрены модернизация кабины машиниста, оборудования салонов антивандальными сидениями и ряд других нововведений, направленных на повышение безопасности и комфортности пассажиров.

Несмотря на многолетнее недополучение компенсаций из Государственного бюджета за перевозку льготников, отсутствия финансирования Государственной программы развития метрополитенов Украины, трудное финансовое положение предприятия, метрополитен за собственные средства выполняет качественный, своевременный и полный ремонт подвижного состава и другого основного оборудования в соответствии с требованиями Правил ремонта и безопасности перевозок пассажиров.