Новости. Самолет Ан-148, центроплан которого произведен в Харькове, совершил первый международный рейс

Информационное агентство "Status Quo", 21.12.2009.

Самолет Ан-148, центроплан которого произведен на Харьковском государственном авиационном производственном предприятии (ХГАПП), совершил первый международный рейс "Одесса-Москва". Об этом сообщается в газете "Голос Украины". Ан-148 в июне 2009 г. начала эксплуатировать авиакомпания "Аеросвіт" (Киев). В программе по созданию самолета принимали участие 214 компаний из 14 стран. В рейсе "Одесса-Москва" Ан-148 заменил "Боинг".

Справка "SQ". Первый полет Ан-148 состоялся 17 декабря 2004 г. ХГАПП произвело для первого самолета Ан-148 центроплан, крыло и отъемные части крыла. Эти же комплектующие были произведены и для второго испытательного самолета. Самолеты были изготовлены в "АНТК им.Антонова" (Киев). Затем было принято решение начать производство самолетов на авиазаводе "Авиант" (Киев), который находится рядом с "АНТК", а у Харьковского авиазавода по кооперации осталось производство только центроплана. На ХГАПП заявили, что завод готов вернуться к изготовлению крыла, если это понадобится. Сейчас ХГАПП производит центропланы для поставок их на сборочные заводы "Авиант" и ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (Россия).

АН-148 - первый реактивный пассажирский самолет украинского производства. АН-148 сможет заменить самолеты Ту-134 и составить конкуренцию самолетам аналогичного класса "Embraer-175" (производства Бразилии) и "Bombardіer CRJ 705" (производства Канады). АН-148 предназначен для пассажирских перевозок на региональных и ближнемагистральных авиалиниях протяженностью до 3 тыс. 100 км. Может базироваться на взлетно-посадочных полосах с искусственным покрытием, а также на подготовленных грунтовых полосах, которые расположены на высоте до 1 тыс. 500 м над уровнем моря. Крейсерская скорость полета составляет 780-850 км/ч, крейсерская высота полета - до 12 тыс. 200 м. Сертификация самолета длилась три года и была завершена 26 февраля 2008 г.

Автор: Алексей Грищенко