Новости. Южная железная дорога от электрификации получает фантастическую экономию - начальник ЮДЖ

Офіційний сайт Регіональної філії "Південна Залізниця" АТ "Укрзалізниця", 03.11.2008.

"Мы будет продолжать электрификацию Уставного территориально-отраслевого объединения "Южная железная дорога" (ЮЖД) несмотря на кризисные явления в экономике", – заявил 1 ноября на собрании коллектива ЮДЖ, приуроченного ко Дню железнодорожника, начальник предприятии Виктор Остапчук. По его словам, электрификация будет продолжена на участке "Полтава-Кременчуг". "Сейчас за счет электрификации дорога получает фантастическую экономию", - заявил В.Остапчук.

По словам В.Остапчука, ЮЖД еще экономический кризис не почувствовала, но уже появились первые его признаки. Например, крупнейший клиент дороги - Полтавский ГОК - в октябре уменьшил объемы перевозок почти в два раза в сравнении с сентябрем.

В.Остапчук отметил, что регион, в котором работает дорога, – сельскохозяйственный и большое значение имеет перевозка зерна. "Но закупочная цена на него снизилась, и снизились объемы его перевозок", - отметил В.Остапчук.

По его словам, в ноябре дороге предстоит выплатить 130 млн.грн. налога с прибыли. "Это очень большая сумма, особенно с учетом того, что снижаются объемы перевозок", - отметил В.Остапчук.

Справка "SQ". 28 октября 2008 года на Южной железной дороге был введен в эксплуатацию электрифицированный участок "Кременчуг-Бурты". Его протяжность - 23,5 км. На выполнение работ освоено около 80 млн.грн. Кроме электрификации участка "Кременчуг-Бурты", согласно программе электрификации железных дорог Украины, в 2008 г. ЮЖД электрифицировала участки "Гребенка-Полтава" и "Люботин-Полтава". На участке "Люботин-Полтава" завершается реконструкция тяговой подстанции "Майская" на станции Огульцы (Валковский р-н, Харьковская обл.).

В связи с тем, что харьковский узел еще в конце 50-х годов был электрифицирован постоянным током, а из Киева через Гребенку и Полтаву в сторону Харькова электрификация велась переменным током, необходимо было обустроить станцию стыковки двух родов тока. Местом стыковки постоянного и переменного тока была выбрана ст.Огульцы, расположенная в 38 км. от Харькова.

Южная железная дорога проходит по территории шести областей Украины. Протяженность путей превышает 3 тыс. км. Магистраль обслуживает свыше 1 тыс. промышленных предприятий. Управление ЮЖД находится в Харькове.

Алексей Грищенко