Схема Skoda-9Tr
Схема расположения оборудования в троллейбусе Skoda-9Tr
1 - контактная сеть; 2 - головка токоприемника; 3 - штанга токоприемника; 4 - основание токоприемника; 5 - штанговый провод; 6 - тяговый электродвигатель; 7 - карданный вал; 8 - муфта сцепления; 9 - дифференциал; 10 - задняя ось; 11 - тормозной цилиндр; 12 - компрессор; 13 - двигатель компрессора; 14 - генератор; 15 - передняя ось; 16 - рессоры; 17 - поперечная тяга рулевого механизма; 18 - продольная тяга рулевого механизма; 19 - центральный рычаг рулевого механизма; 20 - червячная передача рулевого механизма; 21 - пневмоусилитель рулевого механизма; 22 - рулевая колонка; 23 - рулевое колесо; 24 - приборная панель; 25 - электромагнитный контактор сопротивления; 26 - контроллер; 27 - реле ускорения; 28 - ограничительное сопротивление реле нулевого напряжения.; 29 - блок предохранителей; 30 - прибор для контроля сопротивления изоляции.
Источник: Сайт obus-technik.de
Разделы по теме: | |
---|---|
Рубрики: | Троллейбус |
Модели ПС: | Škoda-9Tr |
Добавить комментарий
Для того, чтобы добавить комментарий, Вам нужно зарегистрироваться и/или авторизоваться на форуме.