Автобус. Подвижной состав. КАвЗ-4238

История модели

Курганский автобусный завод известен многим жителям бывшего Союза как основной производитель капотных автобусов на грузовом шасси ГАЗ. С самого основания завода в 1958 году на его конвейере сменяли друг друга модели КАвЗ-651, КАвЗ-685, КАвЗ-3270, КАвЗ-3976 - все на горьковском грузовом шасси. Правда, в начале 70-х годов завод планировал наладить выпуск автобуса вагонной компоновки КАвЗ-3100 (короткобазный вариант автобуса ЛиАЗ-677), но производство ограничилось одной мелкосерийной партией. В 1996-97 гг. помимо выпуска капотных автобусов завод также изготовил партию из 168 автобусов Ikarus-283.10 для Екатеринбурга.

В 2001 году Курганский автобусный завод вошел в состав крупнейшего машиностроительного холдинга "РусПромАвто", объединяющего основных производителей автобусной и автомобильной техники в России. Вскоре руководство холдинга приняло решение об организации на заводе производства автобусов среднего класса ПАЗ-4230 ("Аврора"), выпускавшихся ранее исключительно Павловским заводом. А в 2006 году Курганский завод освоил выпуск длиннобазного варианта автобуса ПАЗ-4230, получившего наименование КАвЗ-4238.

Описание модели

Автобус КАвЗ-4238 из семейства автобусов "Аврора" предназначен для пригородных и междугородных перевозок. За счет увеличения длины базовой модели 4230 на полтора метра удалось создать восемь дополнительных мест для сидения в салоне - общее количество мест достигло 35.

В салон автобуса ведут две одностворчатые двери, расположенные в переднем и заднем свесе. Возле передней и задней двери в салоне установлены поручни, что облегчает посадку. Автобус оборудован багажными полками и багажными отсеками в межпольном пространстве. Вентиляция - принудительная, осуществляется за счет форточек в окнах и двух люков в крыше.

Дизельный двигатель "Cummins EQB 210 20" расположен в заднем свесе автобуса. Он отвечает нормативам экологической безопасности Euro-2. Рулевое управление с гидроусилителем, коробка передач шестиступенчатая. Тормозная система пневматическая, двухконтурная, оборудована системой ABS.

КАвЗ-4238 в Харькове

С начала 2007 года автобус модели КАвЗ-4238 стал работать на внутриобластном маршруте "Харьков - Великий Бурлук", где ранее работали преимущественно ЛАЗы. Эта машина - первый автобус семейства "Аврора" в Харьковской области. Следует отметить, что на некоторых междугородных маршрутах, соединяющих Харьков с городами соседних областей ("Харьков-Валуйки", "Харьков-Карловка" и некоторые другие), уже работают автобусы ПАЗ-4230, однако все они имеют номерные знаки соответствующих областей Украины и России.

© Андрей Бутковский, 2007

Источники:

1. Сайт "Русские автобусы";
2. Неофициальный сайт ООО "КАвЗ";
3. TLTnews.

Техническая характеристика автобуса КАвЗ-4238: