Происшествия с участием ОТ других городов Опции

[moroz]

http://korrespondent.net/ukraine/events/519725

В Николаеве полностью сгорел троллейбус

Сегодня, 11 июля, около 8:00 в Николаеве на проспекте Мира между улицами Южная и Строителей полностью сгорел троллейбус маршрута №2.
"Я шла по проспекту Мира, когда услышала непонятный грохот. Обернулась и увидела, что со стороны Васляева едет горящий троллейбус – пассажиров в нем не было", рассказала свидетель происшествия.

Отделение 2-ой спасательной части МЧС по охране Ленинского района в 8:05 прибыли на место происшествия и в течение трех минут ликвидировали пожар. Причину возгорания устанавливают эксперты.

По предварительной версии - могли заклинить тормозные колодки, в результате чего произошло нагревание колес и возгорание машины. Водитель и пассажиры успели эвакуироваться из троллейбуса, пострадавших нет.

По словам МЧС, ввиду того, что транспорт был очень ветхим - пламя уничтожило машину почти на 100 процентов.

Начальник КП Николаевэлектротранс Игорь Кондратьев заявил, что это первый случай в Николаеве, когда троллейбус полностью сгорел.

Сгоревшему троллейбусу не меньше 15 лет. Однако, данный троллейбус прошел техосмотр, по результатам которого его признали годным к эксплуатации.

Как сообщалось, 27 февраля в Одессе на перекрестке улиц Гагарина и Среднефонтанской загорелся трамвай с пассажирами

[Транзит]

На Вінниччині під час руху пасажирського потягу №84 „Одеса – Ковель” загорівся один із тягових двигунів локомотиву: постраждалих немає
О 02:00 17-го липня в Калинівському районі Вінниччини, на перегоні Гулівці – Голендри біля станції Голендри, під час руху пасажирського потягу №84 „Одеса – Ковель” із 11 вагонів у машинному відділенні локомотиву сталося загоряння 4-го тягового двигуна. О 04:26 пожежним потягом станції Козятин пожежа була ліквідована. Жертв і постраждалих немає. Затримки руху не було. На місці працювала опергрупа Головного облуправління МНС.




Прес-служба МНС.

Прикрепленные файлы

 1.bmp ( 137.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 126
 2.bmp ( 137.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 104

 

[Транзит]

О 13:04 17-го липня у Жовтневому районі Запоріжжя, на проспекті Леніна, з невідомих причин водій автомобіля „Шевроле-Авео” не впорався з керуванням та скоїв зіткнення з тролейбусом, який зламаний стояв на дорозі з опущеними штангами та чекав технічної допомогу з парку. На щастя, пасажирів у тролейбусі не було. В результаті аварії загинув 28-річний пасажир легковика, а 23-річний водій отримав тяжкі травми. На місце негайно прибули рятувальники МНС і карета швидкої медичної допомоги. Постраждалий негайно був доставлений до травматологічного відділення 5-ї міськлікарні з діагнозом „струс головного мозку, рвані рани обох рук та ніг, забій грудини”. Бійці МНС запобігли загорянню машини, за допомогою спецобладнання паливо-мастильні матеріали були прибрані з проїжджої частини. Ведеться слідство.
Юлія Баришева, помічник начальника ГУМНС у Запорізькій області з питань
взаємодії зі ЗМІ та зв’язків з громадськістю.

Прикрепленные файлы

 1.bmp ( 121.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 109
 2.bmp ( 121.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99
 3.bmp ( 121.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 91

 

[miaow]

В результаті аварії загинув 28-річний пасажир легковика, а 23-річний водій отримав тяжкі травми.

Травмы получил водитель троллейбуса? Жалко его, мало того что машинка паламалася, так еще и сотрясение ...

А водилу Шевроле не жалко. Надеюсь, он горит в аду уже!

[moroz]

http://www.zhitomir.info/news_35673.html

В Житомире в час пик „Вольво” въехала в троллейбус. ФОТО

Сьогодні, у Житомирі на перехресті центральних вулиць Київської та Східної зіштовхнулися тролейбус та легкова автівка „Вольво”.

Існує стереотип, що понеділок завжди є важким днем. Для водії транспорту та пасажирів тролейбуса день дійсно почався не дуже приємно, оскільки винуватці аварії отримали чималий стрес та „влетіли” на гроші, а більшість пасажирів спізнились на роботу.

„Я взагалі не розумію, як вони могли зіштовхнутись! Там було купа місця аби проїхати. Очевидно винен водій „Вольво”, скоріше за все задивився на щось, і ось, аварія!”, - розповідає Тетяна, свідок ДТП.

Як повідомляв Житомир.info нещодавно сталася подібна історія, тільки учасниками ДТП були легкова автівка та маршрутне таксі.

http://zhitomir.info/images/mod_news_for_c...nt/DSC00014.JPG

[mkv]

ЧП в Астраханской области - ВАЗ 21099 врезался в электропоезд, в результате чего 9 из 10 вагонов сошли с рельс.

http://forum.tr.ru/read.php?7,971115

09.02.2010 в 17-38 на регулируемом переезде без дежурного работника расположенном на 1498 км пк 1 в пределах станции Дельта при исправнодействующей автоматической переездной сигнализации допущен наезд легкового автомобиля ВАЗ 21099 гос. N С 060 ЕМ 30 РУС в первый вагон проходящего пригородного электропоезда N 6022 сообщением Аксарайская-Астрахань для перевозки работников <Газпром> (10 вагонов электросекция ЭД9Т N 007) приписки ТЧ-8 Волгоград под управлением машиниста этого же локомотивного депо Шилина. Поезд следовал со скоростью 95-97км/час.

В результате ДТП произошел сход 9-ти головных вагонов электропоезда (на колёсах), автомобиль отбросило в сторону. Нарушен габарит нечетного пути, допущено боковое столкновение сошедших вагонов поезда с находящейся на первом пути дрезины ЭЧК АДМ N 877 с последующим её сходом.

В автомобиле смертельно травмирован водитель, пассажир в тяжёлом состоянии госпитализирован. По предварительным данным в электропоезде смертельно травмированы 2 человека (работники ОАО <РЖД>) и госпитализированы и 6 человек. В дрезине травмировано 2 человека -госпитализированы.

Повреждено 200 метров 2-го главного пути и 2 стрелочных перевода. По 1- му главному пути произошла сдвижка на 30-35 см на протяжении 20-25 м.

Для ликвидации схода подняты ВП станций: Астрахань (28 км) - приказ в 17-59, отправлен в 18-35, на месте в 19-25. Баскунчак (214 км) - приказ 17-59, отправлен в 18-29, прибытие на ст. Бузанский в 21-35, отправлен на ст. Дельта в 22-18. В 20-30 краном ЕДК-300 на 1-й путь поднята дрезина. В 21-35 открыто движение по 3-му пути со скоростью 15 км/час. В :. по станции Дельта пропущен первый поезд N 86.

Для ликвидации последствий на станции Верхний Баскунчак на укладочный кран грузится 400 п. м рельсошпальной решетки (214 км от ст. Дельта), с учетом укладки вместо поврежденных стрелок и участков пути, щебень со станции Трусово (60 км от ст. Дельта) в количестве 20 хопров.

Для восстановления пути задействовано: 20 человек ПЧМ Астрахань, 40 человек ПЧ-1 Астрахань, 20 монтеров пути выехали со ст. Баскунчак. Причины и обстоятельства расследуются. На место выехала комиссия Н Храпатова А.В. Из ОАО <РЖД> направлены: ЦЗ Бобрешов, ЦРБ Волков, ЦП Киреевнин, ЦШ Кайнов, зам. ЦУВС Кульбачинский, главный ревизор ЦРБ Садовников Г.Д., находился на дороге.

Переезд 4 категории, общего пользования, регулируемый без дежурного работника, пересекает муниципальная автодорога 5-ой категории, оборудован АПС с контролем сигнализации у ДСП ст. Дельта. Угол пересечения 90 градусов, в прямом участке пути, горизонтальная площадка автодороги перед переездом 10 метров. Разрешенная скорость следования груз/пасс - 80/100 км/час Количество поездов в обоих направлениях - 68, количество экипажей - 305. Условия видимости: машинисту нечетного поезда - 2000 м, Четного поезда - 1000 м. Водителю с правой стороны нечетного поезда - 1500 м, Четного поезда - 1000 м.Водителю с левой стороны нечетного поезда - 1500 м, Четного поезда - 1000 м. Ширина проезжей части - 7 метров. Настил - железобетонный. Автодорога - асфальт.

[moroz]

Разгневанные саратовцы разгромили Lexus во время концерта Галустяна.

Жители Саратова придумали свой способ борьбы с неправильно припаркованными автомобилями: они попросту разбивают машины нарушителей. Так, на днях их разгневал поступок водителя Lexus, который отправился на концерт любимой КВН-овской команды, при этом бросил свой автомобиль прямо на трамвайных путях.

http://auto.newsru.com/article/10mar2010/crash

[akirich]

В Киеве столкнулись автобус и трамвай, есть пострадавшие

Два человека были травмированы во вторник из-за столкновения автобуса с трамваем в Киеве, сообщили АТН в пресс-службе Департамента ГАИ МВД

Утром 23 марта на перекрестке улиц Тростянецкой и Анны Ахматовой водитель автобуса, который ехал в сторону улицы Ревуцкого, поворачивая налево, не предоставил преимущества в движении и столкнулся с трамваем "Татра Т3".

В момент столкновения в салоне трамвая находились 50 пассажиров.

Вследствие ДТП водитель автобуса и пассажир трамвая получили телесные повреждения.

[TopCom]

Вчера, 6 апреля, в Мариуполе произошло крупное ДТП. В районе остановки Полевая в поселке Новоселовка столкнулись два трамвая. В результате аварии пострадали 10 человек, трое из них госпитализированы с различными травмами, включая вывихи и переломы.

По предварительным данным, в трамвае, следующем по маршруту №10 в сторону горбольницы №2, в районе остановки произошел сбой в системе, после чего отказали тормоза. Трамвай покатился назад и врезался в идущий следом вагон маршрута №8.

"Водитель второго вагона сработала профессионально и сделала все возможное, чтобы смягчить удар. Это позволило избежать тяжелых последствий", - отметил начальник ТТУ Владимир Узун.

По его словам, сразу после ЧП в Мариуполе была создана специальная комиссия, которая в ближайшее время должна выяснить все причины случившегося. Одновременно по поручению городского головы в Мариуполе пройдет внеплановая проверка технического состояния всех трамваев и троллейбусов, передает Bigmir.net.

Сразу после ДТП на место происшествия было направлено семь бригад скорой помощи. В лечебные учреждения города были доставлены 10 пострадавших, в том числе женщина-водитель трамвая маршрута №8.

Ее доставили в отделение нейрохирургии с черепно-мозговой травмой и сотрясением головного мозга, но от госпитализации пострадавшая отказалась. Еще шестеро пострадавших после оказания первой хирургической помощи были отправлены на амбулаторное лечение. В числе госпитализированных две пожилых женщины и 53-летний мужчина.

[TopCom]

В Одессе женщина-водитель потушила пивом горящий трамвай
8 апреля, в Одессе на Люстдорфской дороге загорелся трамвай, следующий по маршруту №13.
По свидетельству очевидцев, произошло замыкание электропроводки, в результате чего и начался пожар.
За неимением других средств пожаротушения огонь начали тушить пивом — женщина-водитель трамвая открыла крышку в полу и начала тушить огонь пивом, которое взяла у одного из пассажиров.
Возгорание было успешно ликвидировано.
....а как же запрет на распитиё пива в ОТ???? А если б все следовали закону???

[mkv]

....а как же запрет на распитиё пива в ОТ???? А если б все следовали закону???

В процитированном тексте не указывается на факт распития пива в салоне, а лишь на факт наличия пива у одного из пассажиров!

ЗЫ: тушение ЮМЗ-Т1 (возгорание в районе лючка ЛК1,2) минералкой я видел своими глазами

[Андрей Рыбка]

....а как же запрет на распитиё пива в ОТ???? А если б все следовали закону???

Если бы все следовали закону, в вагоне был бы огнетушитель

[miaow]

Если бы все следовали закону, в вагоне был бы огнетушитель

и песок в песочницах

[Andrey_Sheva]

Вывод-распитие пива в трамвае может спасти и вас, и трамвай=)

[TopCom]

В Омске кондуктора приговорили к году лишения свободы условно за избиение пассажирки. Об этом в среду, 5 мая, сообщает Сибирское агентство новостей. Кроме того, суд обязал кондуктора возместить потерпевшей 28 тысяч рублей, затраченные на лечение, а также заплатить ей 30 тысяч рублей в качестве компенсации морального вреда.
Инцидент произошел 17 марта 2009 года в автобусе номер 109, в котором работала кондуктор. В конце смены водитель не успевал доехать до конечной остановки, и кондуктор регулярно объявляла, до какой именно остановки проследует автобус. Однако когда по приезде на место кондуктор сказала, что автобус дальше не пойдет, одна из пассажирок потребовала довезти ее до остановки "Школа номер 55", расположенной дальше по маршруту. Между водителем, кондуктором и пассажиркой завязалась ссора.
В ходе конфликта пассажирка позвонила по мобильному телефону диспетчеру транспортного предприятия, однако тот не смог разрешить ситуацию: водитель категорически отказывался работать после окончания смены, а пассажирка заявила, что не покинет салон. Тем временем кондуктор собралась помыть в салоне пол, и решила выдворить пассажирку на улицу. Она ударила женщину шваброй и кулаком, разбила ее мобильный телефон, сорвала с нее очки и вытолкала ее из автобуса. В результате потерпевшая сломала ногу, а также получила ушибы и ссадины, сообщает Lenta.ru.
В суде кондуктор утверждала, что пассажирка якобы сама оступилась и выпала из автобуса. Однако судья счел, что версия обвинения больше похожа на правду.

[TopCom]

В Днепропетровске вчера вечером между остановками "Севастопольский парк" и ул. Чернышевского сошел с рельс и столкнулся с деревом трамвай из двух вагонов, в котором находились 65 пассажиров. Пострадали восемь человек, в том числе один ребенок, сообщает Лига.

Как сообщает пресс-служба Министерства Украины по вопросам чрезвычайных ситуаций и защиты населения от последствий Чернобыльской катастрофы, пострадавшие с травмами средней и легкой степени тяжести госпитализированы в областную больницу.

Частично поврежден вагон и 25 метров трамвайных путей. Причина схода вагонов с рельс устанавливается.
...а тут - фотки

[Murcielago]

В Одессе перевернулся трамвай
http://novosti-n.mk.ua/news/read/?id=23789...ments&key=5

[Buba]

Номер 3298, а то в другой теме неправильно написали

[Константин]

Названа причина аварии трамвая в Одессе

Трамвай в Одессе перевернулся из-за отказа тормозной системы, заявила директор коммунального предприятия Одесгорэлектротранс Светлана Кобылянская.

По ее словам, трамвай находился в процессе ремонта и ехал без пассажиров. Кобылянская отметила, что вагон переезжал из одного ремонтного бокса в другой.

Когда он проезжал стрелку на улице Балковской, в нем сел аккумулятор и отказала тормозная система. В результате трамвай сошел с рельс и задним ходом выехал на проезжую часть, где опрокинулся на автомобиль Таврия.

Водитель автомобиля скончался на месте происшествия. В результате происшествия пострадала также женщина-пешеход, которая, увидев трамвай, несущийся на дорогу, испугалась, упала и сломала руку.

В момент отказа тормозной системы в кабине вагона находилась женщина-водитель. "Она успела выпрыгнуть из трамвая на ходу. Она сделала все, что могла, и вины ее в произошедшем нет", - сообщила Кобылянская.

[schmuzerei]

По данному объяснению г. Кобылянской возникли вопросы:
1) Отказ тормозной системы каким-то образом связан с севшим аккумулятором? Причем здесь вообще аккумулятор? Или без аккумулятора нет бортовой низковольтной сети, с которой связано все управление? Но ведь есть мотор-генератор, который, по идее, должен давать эту бортовую сеть.
2) НЕ понятно из текста последовательность событий - сначала (при движении вперед) произошел сход с рельс, а затем трамвай понесло на проезжую часть, или же трамвай проехал стрелку, затем вероятнее всего пошел в уклон вверх, затем... предположим, пропала тяга (хотя про тягу здесь не говорится), и при неработающем тормозе трамвай разогнался задом, слетел на стрелке и перевернулся. Совсем непонятно, где именно и по какой причине произошло изменение направления движения из "вперед" на "назад".
3)Если были подозрения на неисправность вагона (а они были, т.к. перегоняли его именно на ремонт), то не стоило ли потащить его буксиром? Тем более, если на пути следования были участки со сложным профилем (без уклонов отсутствие тормоза к таким последствиям не привело бы). Я понимаю, что задним числом все умные, но все ж не зря в Харькове на больших уклонах ходят только сцепки, и вряд ли в Харькове пустят вагон с подозрениями на неисправность в одиночку по сложному профилю.

[695]

А как тм12?! Там, блин, не тяжелый профиль! Кривая в подьеме!

[miaow]

По данному объяснению г. Кобылянской возникли вопросы:
1) Отказ тормозной системы каким-то образом связан с севшим аккумулятором? Причем здесь вообще аккумулятор? Или без аккумулятора нет бортовой низковольтной сети, с которой связано все управление? Но ведь есть мотор-генератор, который, по идее, должен давать эту бортовую сеть.

Раз вы не спрашиваете такие вещи, значит вы не знакомы с устройством тормозной системы вагона Татра-Т3. Советую книжицу почитать по теме. Вкратце скажу, что при неисправности колодочного тормоза, а также когда он недостаточно "схватывает", используется рельсо-магнитный тормоз (РМТ, он же в простонародье "башмак"). И запитывается он от АКБ (так как является самой последней возможностью остановить вагон в случае обесточки). А во если и батарея разряжена, и колодочный не схватил - то вот такие полеты во сне и наяву и получаются.

2) НЕ понятно из текста последовательность событий - сначала (при движении вперед) произошел сход с рельс, а затем трамвай понесло на проезжую часть, или же трамвай проехал стрелку, затем вероятнее всего пошел в уклон вверх, затем... предположим, пропала тяга (хотя про тягу здесь не говорится), и при неработающем тормозе трамвай разогнался задом, слетел на стрелке и перевернулся. Совсем непонятно, где именно и по какой причине произошло изменение направления движения из "вперед" на "назад".

НЯП, вниз он полетел таки передом (т.е. "правильно" поехал), а уже когда реборды колес вылетели из коели, вагон развернуло в связи с тем, что как всегда одна тележка сходит почти наверняка раньше другой, и та, которая еще остается на рельсах "обгоняет" ту, которая попала на асфальт. Собственно, это явление во многом и явилось причиной опрокидывания.

3)Если были подозрения на неисправность вагона (а они были, т.к. перегоняли его именно на ремонт), то не стоило ли потащить его буксиром? Тем более, если на пути следования были участки со сложным профилем (без уклонов отсутствие тормоза к таким последствиям не привело бы).

"На ремонт" могли направлять по разным причинам. Например, устранение неисправности двери или замена выбитых стекол - это тоже ремонт.

Я понимаю, что задним числом все умные, но все ж не зря в Харькове на больших уклонах ходят только сцепки, и вряд ли в Харькове пустят вагон с подозрениями на неисправность в одиночку по сложному профилю.

Вы меня таки улыбаете

[schmuzerei]

Согласен, если бы знал устройство досконально, не спрашивал бы. На то он и форум.
А теперь во что спрошу: а как этот аккумулятор заряжается? Не от мотор ли генератора? Не заряжают же его перед каждым рейсом? Т.е. пока трам на линии и работает мотор-генератор, напряжение на аккумуляторе есть, а значит его можно подать и на "башмак".
Если трам сошел с рельс, при неисправном акку напряжения на башмак не подашь, но и не надо - не к асфальту же магнититься?
Тут скорее "башмак" жрет немеряный ток, который не способен дать мотор-генератор. Отсюда и необходимость аккумулятора. Но опять же, согласно объяснению г. Кобылянской

Когда он проезжал стрелку на улице Балковской, в нем сел (типа внезапно) аккумулятор и отказала тормозная система

Скорее было так - когда трамвай проходил стрелку на ул. Балковской, у него действительно отказал тормоз. А аккумулятор не сел мгновенно (как следует из объяснения), а он был изначально неисправен (разряжен). Но никто этого не проверял при выпуске недоремонтированного трамвая на линию. И все несказанно удивились, когда он взял, и сел. Прям как снег на голову. Т.е. несчастный случай (стихийное бедствие) и никто не виноват..

Все же не согласен, что в Харькове на опасных участках не контролируют исправность этого самого башмака. Пример - спуск Веснина с будочкой, где при спуске всегда проверялся электромагнитный тормоз при отключенной КС.
Почему этого нет на спуске Пассионарии я не знаю.Там только техническая остановка. Если откажут все виды тормоза, мало не покажется учитывая какой трафик внизу на перекрестке с Клочком.
Отсюда мораль - зря отказались от тормоза с ручным приводом. В случае чего покрутил рукоятку, и глядишь затормозил...

[miaow]

Тут могла быть еще одна ситуация - башмаком в тот рейс уже несколько раз пользовались, и АКБ разрядилась, а подзарядка не успела ее заново зарядить до нужного уровня. То есть зарядки на какие-то несколько секунд хватило, а потом упс ... тока нет - и покатились В принципе, такой механизм аварии уже "сработал" один раз в Самаре:
http://forum.tr.ru/read.php?1,434389

[mkv]

А во если и батарея разряжена, и колодочный не схватил - то вот такие полеты во сне и наяву и получаются.

Такие полеты возможны и при полностью заряженой батарее при отсоединении батареи из-за отламывания/перегорания провода.

[mkv]

Почему этого нет на спуске Пассионарии я не знаю.Там только техническая остановка. Если откажут все виды тормоза, мало не покажется учитывая какой трафик внизу на перекрестке с Клочком.

Ага, там еще зигзуг перед перекрестком!

Отсюда мораль - зря отказались от тормоза с ручным приводом. В случае чего покрутил рукоятку, и глядишь затормозил...

Этот тормоз неэффективен при скорости более 5 км/ч, а более 10-15 - просто бесполезен.

[mkv]

Тут могла быть еще одна ситуация - башмаком в тот рейс уже несколько раз пользовались, и АКБ разрядилась, а подзарядка не успела ее заново зарядить до нужного уровня. То есть зарядки на какие-то несколько секунд хватило, а потом упс ... тока нет - и покатились В принципе, такой механизм аварии уже "сработал" один раз в Самаре:
http://forum.tr.ru/read.php?1,434389

В Самаре сработал человеческий фактор. Водитель растормозила вагон, отключив колодочный тормоз. В одесском случае пока нет такой информации.

[miaow]

В Самаре сработал человеческий фактор. Водитель растормозила вагон, отключив колодочный тормоз. В одесском случае пока нет такой информации.

А, да, точно! Забыл. Версия с АКБ рассматривалась как рабочая пока не стало извесно о манипуляциях с колодками

[81717\714]

Я всегда думал, что дотормаживающий колодочный тормоз на Татрах включается при отсутствии напряжения на нем, а если напряжение на него подали, то он отпускает. Иначе вагон реально можно оставить без тормозов. Неужели Чехи могли допустить такую оплошность при проектировании? И еще вопросик: что же тогда происходит при "растормаживании" вагона, когда водитель ломиком отщелкивает рычажок возле соленоида?

[81717\714]

Советую книжицу почитать по теме.

Ради любопытства нашел: http://depositfiles.com/ru/files/xsb2kgodp

Прочитал про барабанный тормоз. Все правильно, он срабатывает при снятии напряжения с него. Соответственно, если пропадает напряжение в бортовой сети (или падает ниже 17В), то пружина автоматически прижимает колодки к тормозному барабану. В теории так должно работать.

[miaow]

Ради любопытства нашел: http://depositfiles.com/ru/files/xsb2kgodp

Прочитал про барабанный тормоз. Все правильно, он срабатывает при снятии напряжения с него. Соответственно, если пропадает напряжение в бортовой сети (или падает ниже 17В), то пружина автоматически прижимает колодки к карданному валу. В теории так должно работать.

Вы забываете, что коложочный мог быть тупо откинут

[81717\714]

Как я понимаю, тем самым "рычажком".

[mkv]

А, да, точно! Забыл. Версия с АКБ рассматривалась как рабочая пока не стало извесно о манипуляциях с колодками

Про манипуляции известно стало сразу, пассажиры запомнили разговор водителя и кондуктора, а кое-кто еще и видел.

[mkv]

Как я понимаю, тем самым "рычажком".

Да.

[Константин]

Насколько я понимаю, неисправностью, ради устранения которой гнали вагон, был явно не поломанный звонок. Если вагон стоял под забором продолжительное время (что вполне вероятно), или же в добавок был разукомплектован, то неудивительно, что на вагоне оказался разряженный аккумулятор. А вообще существует список, неисправностей, с которыми ПС эксплуатировать запрещено. То есть вагон по идее должен был буксироваться. Но на практике очень часто происходит следующее: аварийка далеко, на конечных ее ждут неисправные вагоны, дядя Вася переработался, или он в отгуле, ехать недалеко, да и ваще, не первый раз ездят...... Но иногда судьба напоминает о том, что ПТЭ написано кровью. Естественно в этом случае разбираться в этом случае должны одесситы, мы здесь может только строить предположения. Но в том, что при транспортировке неисправного вагона были грубо нарушено ПТЭ, я практически не сомневаюсь. Иначе никто бы не назвал этот вагон неисправным, будь у него просто поцарапано стекло или неработающий звонок.

[miaow]

Ну, никто тут выгораживать водителя и не собирается. Ясно и понятно, что он должен был быть в курсе о разрядке АКБ. А если даже не в курсе, то хотябы то, что колодочный тормоз "плывет" можно было почувствовать еще до спуска, да и то что рычажки откинуты водитель должен был знать. А значит перед спуском обязательно надо было проверить АКБ (в идеальном случае путем визуального контроля диспетчером прихватывания РМТ к рельсу, ну а за неимением такового - хотя бы пробным торможением при помощи РМТ).
Просто я говорю о том, что пока что в аварии для нас есть много невыясненных подробностей, задача по выяснению которых лежит на следствии. Поэтому, я бы посоветовал пока просто подождать, а делать выволы после.

[moroz]

В Праге разбился пассажирский автобус, есть погибшие

http://news.tut.by/223877.html

[Андрей Бутковски...]

В Праге разбился пассажирский автобус, есть погибшие

http://news.tut.by/223877.html

Нашел в чешских новостях репортаж: http://www.novinky.cz/krimi/231061-autobus...-zranenych.html
Что интересно:
1) По предварительным данным, ДТП случилось из-за того, что водителю стало плохо за рулем
2) Несмотря на то, что автобус упал со скалы - в результате происшествия погиб только сам водитель, еще два человека были серьезно травмированы. Из остальных пострадавших большинство отпустили домой после осмотра в больнице. Интересно, сколько пассажиров Руты или Деьфина вообще выжило бы в подобной аварии?
3) Чешские спасатели говорят, что подобных аварий с общественным транспортом за последние годы не припоминают (У нас маршрутки в ДТП с человеческими жертвами попадают практически каждый месяц)

[moroz]

Семь человек погибли, восемь — получили ранения в результате столкновения рейсового автобуса с микроавтобусом в Малоритском районе Брестской области.

http://news.tut.by/accidents/224579.html

[TopCom]

Школьник 40 минут катал пассажиров на угнанном трамвае
MIGnews.com.ua

Школьник из Златоуста Челябинской области России угнал трамвай и около 40 минут ездил на нем по маршруту, обслуживая пассажиров. Как рассказала представитель МУП "Златоустовское трамвайное управление" Галина Цой, 15-летний школьник увлекался трамваями, освоил теоретический курс и неоднократно бывал в депо. "Увидев пустой вагон, он, видимо, просто не удержался", - предположила она.

Школьник завладел резервным трамваем в обеденный перерыв и отправился по маршруту. Он останавливался на каждой остановке, то есть действовал как профессиональный водитель трамвая. Школьник не брал денег за проезд, поскольку кондуктора с ним не было. Заметив пропажу резервного вагона, сотрудники депо остановили трамвай путем перевода стрелки и вызвали полицию. Подросток дождался прибытия полицейских, не выходя из кабины, сообщает Lenta.ru.

В отношении школьника возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 166 УК РФ ("Неправомерное завладение транспортным средством"). Начальник местной полиции выразил надежду, что подросток отделается условным сроком. "Его выходка не имела тяжких последствий, он из благополучной семьи, не судим", - отметил полицейский

Как сообщал MIGnews.com.ua, в Калуге (Россия) в ночь на четверг, 4 августа, пьяный восьмиклассник угнал автобус. Вскоре после сообщения об угоне школьник был задержан сотрудниками ДПС, сообщили в пресс-службе УВД по Калужской области.

[mkv]

[i]Школьник 40 минут катал пассажиров на угнанном трамвае
MIGnews.com.ua

Лет 8 назад аналогичный случай был в Киеве
http://old.magnolia-tv.com/substitutes/new...e=tram&ph=1

[Andrey_Sheva]

[i]Школьник 40 минут катал пассажиров на угнанном трамвае
MIGnews.com.ua

Школьник из Златоуста Челябинской области России угнал трамвай и около 40 минут ездил на нем по маршруту, обслуживая пассажиров. Как рассказала представитель МУП "Златоустовское трамвайное управление" Галина Цой, 15-летний школьник увлекался трамваями, освоил теоретический курс и неоднократно бывал в депо. "Увидев пустой вагон, он, видимо, просто не удержался", - предположила она.

Интересно, он есть на СТТСе? наверняка есть)

[Buba]

Я связался с редактором по Златоусту - говорит нету

[Андрей Бутковски...]

http://youtu.be/FAVbPFGgwVc?t=28s - ДТП в Роттердаме 8-го декабря. Для тех, кто верит, что в Европе нет АУ, обгоняющих трамвай слева

[mkv]

Жаль у нас таких кранов мало (

А может за рулем машинки были какие-то руссо-туристо Геныч и Вован из Тагила?!

[moroz]

Минск: трамвай протаранил переполненный троллейбус, 16 пострадавших

В самый час пик в центре города столкнулись трамвай и троллейбус. Это произошло в 18:00 на перекрестке ул. Я. Коласа и ул. Сурганова. По предварительной информации ГАИ Советского района, в этом ДТП никто не погиб, но есть пострадавшие. В больницы доставлены 16 человек, рассказал помощник начальника городского управления МЧС Виталий Дембовский.

Читать полностью: http://auto.onliner.by/2011/12/29/dtp-1643

[TopCom]

В Одессе в районе пляжа «Лузановка» загорелся трамвай, передаёт корреспондент Полемики.

Как удалось выяснить со слов очевидцев, в результате пожара выгорело около 1,5 метров площади транспортного средства, а для спасения пассажирам и кондукторам пришлось выбивать двери. «Куча искр, а потом загорелась крыша. Второй вагон открылся, а в первом двери ногой выбивали. Пострадавших нет, но люди надышались гарью и плохо себя чувствуют! Не могли открыть дверь - чуть не задохнулись! Кондуктор смог выломать двери и все успели выйти! Правда, у многих загорелась верхняя одежда», - делится впечатлениями один из пассажиров.

По сообщению областного МЧС, пожарники прибыли на место событий через 10 минут после возгорания. Причина инцидента на данный момент выясняется. При этом по убеждению местных чиновников, причины возгорания связаны с аварией на линии. «Возле остановки общественного транспорта "Лузановка" произошёл обрыв контактного провода на трёх пролётах. Упавший провод вызвал возгорание люка на крыше следующего по маршруту трамвайного вагона», - поделился своими соображениями глава коммунального предприятия «Горэлектротранс» Дмитрием Полуниным.

[Юрик]

Бред какой-то?!
Даже если и так, почему не сработала защита КС на подстанции?!

[mkv]

Бред какой-то?!
Даже если и так, почему не сработала защита КС на подстанции?!

Потому что для ГЭТ это скорее правило. И причин на это довольно много, в том числе - неравномерная нагрузка, частые ложные срабатывания...
В результате когда надо защита может не сработать. А может и сработать например от трех-четырех ЮМЗ-Т1 на одном участке.

[TopCom]

И СНОВА ОДЕССКИЙ ТРАМВАЙ РАДУЕТ ОКРУЖАЮЩИХ:

Сегодня днем жители Одессы могли наблюдать необычную аварию. Вагон трамвая сошел с рельсов и полностью перегородил улицу, не давая машинам ни малейшего места для проезда.

Оказалось, что водитель "рогатого", двигаясь на полной скорости по улице Дальницкая, сошел с рельсов, по инерции вагон занесло в сторону.

По словам директора КП "Одесгорэлектротранс" Дмитрия Полунина, авария произошла из-за невнимательности водителя, который не заметил, что в желобе рельс лежит посторонний предмет. В скором времени на место прибыли сотрудники ГАИ и машины ремонтников. Работники предприятия краном подняли трамвай и поставили его обратно на рельсы. Вся операция заняла не более 20 минут. После чего "страдальца" отбуксировали в депо.

В результате аварии никто не пострадал.

[Константин]

Как-то раз в Минске прошёл дождик.Фото здесь http://news.date.bs/society_178069.html

[Константин]

Однако троллейбус прочнее травая. Доказанно практикой. http://rutube.ru/tracks/3562576.html
http://transphoto.ru/photo/484020/

[Ruslan]

Взбесившийся поезд пролетел по метро
http://metroelf.livejournal.com/242978.html

http://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=13&p=157914

[TopCom]

выбрали не тот транспорт....

[all-lh22]

В Перми "бешеный" трамвай протаранил автобус: 8 пострадавших
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=ww...n_2370917.shtml
Видео http://www.vesti.ru/videos?vid=424004

Подробное видео http://www.youtube.com/watch?v=mieQNSk9qB0

[moroz]

В Минске столкнулись два автобуса: 16 пострадавших

— Водитель автобуса №9 (за рулем был 31-летний водитель) высаживал пассажиров на остановке «Васнецова». В это время к остановке приближался еще один автобус — №51. Как говорили очевидцы, не останавливаясь, он врезался в первый МАЗ. В результате ДТП пострадали 16 человек (все — взрослые), 9 из них госпитализированы. По предварительным данным, оба водителя были трезвые. Предполагаемый виновник аварии (ему 55 лет) объяснил, что отвлекся.

Белорусский партизан

[ЭР2-344]

В это время к остановке приближался еще один автобус — №51.

Капитан Очевидность подсказывает, что подразумевался м-т 56 "ДС Серебрянка-Дражня".

[Sah]

http://www.fontanka.ru/2012/11/07/190/

Очевидцы: На Муринском трамвай сошел с рельс
07.11.2012 21:17 Санкт-Петербург
Трамвай сошел с рельс на углу Лесного и Первого Муринского, сообщают очевидцы.

По словам свидетелей, он двигался с перекрестка Лесного проспекта и Кантемировской улицы. Набрав скорость, многотонный транспорт вылетел с рельс на первом Муринском проспекте. При ДТП никто не пострадал,сообщают очевидцы, уверяя, что до происшествия трамвай по каким-то причинам двигался без вагоновожатого.

Очевидец Сергей сообщает другие подробности ДТП. По его словам,трамвай №3264 стоял под обесточенным участком на пересечении Лесного и Кантемировской. Вагоновожатый вышел, чтобы при помощи следом идущего вагона вытолкнуть трамвай из под обесточенного участка, в 20.28 вагон резко рванул вперед в сторону первого Муринского, задев "Рено логан", причем, в задней части вагона находились люди. "Он развил большую скорость и врезался в опору железнодорожного моста. По счастливой случайности пассажиры не пострадали. Спасатели прибыли на место через 10 минут, машины ДПС и скорой помощи, которые в момент происшествия проехали мимо не удосужившись поинтересоваться что произошло", - добавляет очевидец.

Он отмечает, что водитель находится в состоянии шока, а на месте ДТП работают аварийные службы.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[all-lh22]

Поезда столкнулись в метро Сеула, около 170 человек ранены (+ ФОТО).
http://ria.ru/world/20140502/1006259492.ht...ue=registration

[TopCom]

В Самаре по подозрению в терроризме задержали мэра английского городка, который вместо соборов фотографировал трамваи

Невинное хобби мэра небольшого английского городка Чиппенхэм в графстве Уилтшир привело его прямиком в полицейский участок Самары, пишет The Daily Mail.
69-летний Джон Скрэггс - настоящий энтузиаст общественного транспорта, он очень любит автобусы, троллейбусы и трамваи. Приехав в Самару в компании с двадцатью единомышленниками, мужчина, как обычно, принялся изучать местный городской транспорт и фотографировать наиболее понравившиеся экземпляры.
Очень скоро такая подозрительная активность привлекла внимание стражей правопорядка. К группе английских туристов, стоявших у станции метро, подошли вежливые люди и предложили пройти с ними для выяснения обстоятельств.
Незадачливых путешественников препроводили в отделение и подвергли допросу, который длился в общей сложности пять часов. По словам Скрэггса, его с товарищами заподозрили в подготовке к теракту, так как вместо достопримечательностей они фотографировались на фоне трамваев и троллейбусов. С точки зрения полиции это никак не предмет хобби, а объект транспортной инфраструктуры.
"Они никак не могли понять, почему все на всех наших кадрах запечатлены троллейбусы и трамваи, а не более привычные для туристов белоснежные соборы. - посетовал английский мэр. - Я боялся, что нас собираются депортировать из России, а то и чего похуже".
К счастью, после выяснения всех обстоятельств туристов отпустили восвояси.

[andrikzavg]

в Киеве взорвался пассажирский автобус

http://kiyany.obozrevatel.com/life/13829-v...kij-avtobus.htm

[Pablo]

Причиной резкого торможения поезда в метро стало ложное срабатывание сигнализации. Москва.

http://itar-tass.com/proisshestviya/1317639

[Ruslan]

Причиной резкого торможения поезда в метро стало ложное срабатывание сигнализации. Москва.

http://itar-tass.com/proisshestviya/1317639

Еще источник: http://zyalt.livejournal.com/1116736.html

[subsxchg]

Эта версия уже отвергается - сейчас наиболее вероятным считают излом крепления тележки.

[mkv]

Причиной резкого торможения поезда в метро стало ложное срабатывание сигнализации. Москва.

Это преждевременно названная ложная причина. 100% там Визитка Яроша (тм) была

[mkv]

Аварии московкого метрополитена:
http://cdn5.img22.ria.ru/images/99529/64/995296416.png

[Андрей Рыбка]

Aleksandr PRODAN в [metroo]:

Видимо всё было так:
1. какой-нить таджик закрепил стрелку "на проволочко"
2. петрович не проверил т.к. уже 4:55 и надо уходить чтобы на КР подали
напряжение "авось, небось провоочко не хрясь"
3. на следующий день всё нормально - "значит не авось". Дальше: "забили
забыли запили"
4. Во вторник проволочко перетёрлось под центральной тележкой русича и
стрелка самопроизвольно перевелась
5. передний вагон сложило и первую часть переднего вагона храсьнуло о ребро
камеры съезда ( http://russos.livejournal.com/670349.html фота №13). Были бы
усиления в дверных проёмах, то вагон бы чуть-чуть помяло но мясорубки в нём
бы не было. А тут получилось хуже консервной банки.
7. Мясорубка, остановка, закрытие, виноватые, награждённые, ...
P.S. Скачёк напряжения думаю тут особо не причём.

Место аварии: http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/accident.png

Судя по всему, про проволочку - это фантазия автора, но суть верна:
http://yauzaforum.ru/index.php?showtopic=1...e=67#entry72452

[miaow]

По поводу скачка напряжения - есть обоснованные подозрения, что это уже сошедший вагон замкнул своей тележкой КР на ходовой рельс.

[Murcielago]

О, вот и виноватых нашли!

http://rus.postimees.ee/2859165/deputat-za...-avarii-v-metro

[Murcielago]

жжжуть...
http://censor.net.ua/photo_news/295200/mar...ih_fotoreportaj

[moroz]

В Краснодоне Луганской области ... (мудаки) .... на танке протаранили троллейбус с мирными жителями.

«Господа, сегодня наблюдал такую ситуацию, как «защитники» с самом центре Краснодона проехал через троллейбус. Троллейбус стоял на остановке, дорога была свободная но эти дегенераты просто въехали в троллейбус сбоку.

http://informator.lg.ua/?p=20043

[TopCom]

разные виды ЭТ воюют меж собой....

[TopCom]

В Одесі вантажівка не пропустила трамвай

[mkv]

21 октября 2014 г. неустановленными лицами (2 человека) был приведен в движение электропоезд ЭР2Т-7109, который затем совершил столкновение с вагоном. Виновники крушения с места происшествия скрылись.Сильно повреждены 3 вагона, повреждена контактная сеть.Электричка была приведена в движение неизвестными в 3:32 ночи. На десятом сети произошло столкновение головного вагона со стоящим на десятом пути депо вагоном.

Источник: http://railway.kanaries.ru/index.php?showt...19626&st=20
© 2008. Форум работников железнодорожного транспорта

ЗЫ: на место прибыла собака с милицией, но Визитка Яроша(тм) еще не найдена
Расфигачен ЭР2Р-7109
Фото: https://yadi.sk/d/FxQqEur1cBs6A

[miaow]

ЗЫ: на место прибыла собака с милицией, но Визитка Яроша(тм) еще не найдена

https://www.youtube.com/watch?v=Wvix9ZDWZFI

А если серьезно, то согласен с озвученным на форуме мнением. С тем количеством видео по запуску и управлению электропоездами, которые доступны в сети, таким способом "угнать" поезд - не проблема. Скорее всего, и столкновение допустили по той же причине - нет опывта.

[mkv]

ЗЫ: на место прибыла собака с милицией, но Визитка Яроша(тм) еще не найдена

Уже нашли:

[mkv]

21 октября 2014 г. неустановленными лицами (2 человека) был приведен в движение электропоезд ЭР2Т-7109, который затем совершил столкновение с вагоном. Виновники крушения с места происшествия скрылись.Сильно повреждены 3 вагона, повреждена контактная сеть.

Не прошло и недели, как головной вагон "восстановили":

[Юрик]

серой и белой краской

[Pablo]

Авария на ж/д в Казахстане

http://korrespondent.net/world/3447561-ava...vyk-na-pereezde

[Murcielago]

до того, как это стало мэйнстримом

[Murcielago]

http://censor.net.ua/photo_news/321305/v_d...ku_fotoreportaj

[Euro195]

В Киеве остановилось метро на участке от "Шулявской" до "Крещатика":
http://podrobnosti.ua/2019745-v-kieve-osta...reschatika.html

[Murcielago]

http://www.gazeta.ru/auto/2015/06/24_a_6853189.shtml

[Spectroll]

http://ru.tsn.ua/ukrayina/v-internete-poya...ove-441357.html

[Murcielago]

Львов.
https://youtu.be/JjM4uA1V86Q

[andrikzavg]

Москва , наезд на стоящий на остановке троллейбус..
З.Ы. премию Дарвина водителю Шевроле

https://www.youtube.com/watch?v=7UgdRVDFmzo

[Константин]

В Каменце-Подольском маршрутка с людьми врезалась в дерево

http://www.segodnya.ua/regions/lvov/v-kame...evo-633621.html

[andrikzavg]

в Одессе троллейбус врезался в дерево...

http://fakty.ua/203799-v-odesse-trollejbus...t-postradavshie

[mkv]

Алма-Ата: У трамвая отказали тормоза. Более десятка машин разбито

Видео из машины, ехавшей за вагоном:
http://youtu.be/zdztfnA5ltQ
Хорошо видно - передние двери открыты, "крючки" отогнуты.

[subsxchg]

Не удивлюсь, если водителя в вагоне не было.

[mkv]

Водитель безуспешно догоняет вагон:
http://youtu.be/XryRQHvpqB8

[subsxchg]

Если это действительно так - за это водителя надо судить - вышел из вагона без разрешения руководства депо и отпустил соленоиды, не подложив под колёса башмак. В точности такой же случай, как с нашим 3033 прошлым летом.

[mkv]

вышел из вагона без разрешения руководства депо

вмемориз!!!

[subsxchg]

Вообще-то во всех цивилизованных странах водитель при выходе из кабины (не на конечных станциях) обязан оповещать руководство или технические службы о причине. Формально это есть и у нас, только никто как всегда этим не заморачивается.

[Ruslan]

Вообще-то во всех цивилизованных странах водитель при выходе из кабины...

С каких пор Россия и Украина - это цивилизованные страны?

[subsxchg]

Вот и я о том же...
Зы, я бы ещё поставил на рычагах соленоидов замки либо какое-то другое устройство, которое бы запрещало открывать все соленоиды одновременно.

[miaow]

Зы, я бы ещё поставил на рычагах соленоидов замки либо какое-то другое устройство, которое бы запрещало открывать все соленоиды одновременно.

Я бы вообще ликвидировал эти рычаги, а вместо них влепил бы какой-то замочный механизм, который не давал бы откидывать соленоиды без специального хитровыгнутого устройства, котрое есть только у ремонтных бригад. Полетел тормозной соленоид - вызывай аварийку и едь в депо! А то привыкли тут из водителя супермена делать - выдадут на линию барахло, которому пять минут до порезки, и пускай водитель типа сам думает - силой мысли его останавливать или мускульной.

[mkv]

Я бы вообще ликвидировал эти рычаги, а вместо них влепил бы какой-то замочный механизм, который не давал бы откидывать соленоиды без специального хитровыгнутого устройства, котрое есть только у ремонтных бригад. Полетел тормозной соленоид - вызывай аварийку и едь в депо! А то привыкли тут из водителя супермена делать - выдадут на линию барахло, которому пять минут до порезки, и пускай водитель типа сам думает - силой мысли его останавливать или мускульной.

Вот это устройство:



нужно не мудрить с устройствами, а повышать культуру обслуживания в депо и на линии, и поддерживать подвижной состав в исправном состоянии. Когда у нас на Балашовке одна водительница собрала десяток машин вагоном без тормозов - она поначалу сама призналась, потом дело замяли, чтоб не платить ущерб.

[C@sper]

вместо них влепил бы какой-то замочный механизм, который не давал бы откидывать соленоиды без специального хитровыгнутого устройства, котрое есть только у ремонтных бригад. Полетел тормозной соленоид - вызывай аварийку и едь в депо!

А в случае буксира тоже вызывать аварийку и ждать, пока она приедет из депо? Или буксировать заторможенный вагон?

[miaow]

А в случае буксира тоже вызывать аварийку и ждать, пока она приедет из депо? Или буксировать заторможенный вагон?

Ничо не понял
Если вы имеете в виду случай, что и у буксира проблема с тормозами - да, останиваливаться и ждать помощи из депо. Я вам скажу вот какую вещь. Недавно общался с бывшим водителем трамвая из Будапешта. Им даже лампочки менять на линии запрещено! Есть конкретный перечень работ, которые может выполнять водитель линейного вагона. Также, есть конкретный перечень работ, которые должен выполнять водитель и персонал вагона технической помощи. Если же и сам вагон техпомощи оказался неисправен - вызывается еще два вагона техпомощи. Один - для неисправного вагона техпомощи, второй - для неисправного линейного вагона, который он так и "не довез".

Или буксировать заторможенный вагон?

Я же ясно сказал:

вместо них влепил бы какой-то замочный механизм, который не давал бы откидывать соленоиды без специального хитровыгнутого устройства, котрое есть только у ремонтных бригад