Škoda-9Tr16 #79 28-го маршрута на улице Елизарова возле улицы Свердлова |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Škoda-9Tr16 #79 28-го маршрута на улице Елизарова возле улицы Свердлова |
17.5.2020, 9:31
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 8394 Регистрация: 8.3.2008 Из: Харьков транспортный Пользователь №: 4 |
Обсуждение фотографии или схемы "Škoda-9Tr16 #79 28-го маршрута на улице Елизарова возле улицы Свердлова".
|
|
|
17.5.2020, 9:31
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 825 Регистрация: 6.7.2011 Из: Харьков Пользователь №: 3232 |
Очень любопытная фотография. Стажёр, да и на участке тяжёлого профиля.
Видать раньше проблемы в этом не видели? -------------------- Где совесть в забытом носке?
|
|
|
17.5.2020, 10:14
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Так может быть это действующий водитель стажировался для работы на Баварии?
|
|
|
17.5.2020, 10:38
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Кроме того, ничего не мешает и стажёрам после группы стажироваться на маршрутах тяжёлого профиля, просто сами участки с ТП проезжает инструктор. Точно так же стажируются и сейчас на тб11 - уклон проезжает Константин, а остальную часть маршрута ученик.
И я так стажировался на трамвай после группы.. на тм26! Я ездил от Челюскинцев до Амосова и от Немышлянской до ЮГВ, и обратно так же. А уклоны проезжал инструктор Кстати, раньше гораздо больше участков считалось ТП, Например, по троллейбусу Коммунальный путепровод - на него тоже допускался только 2й и 1й класс. Позже (по всей видимости с внедрением более надёжных систем управления, чем пневмоусилитель руля и крайне хреновые тормоза позитивного действия на ЗиУ-5) эти правила были упразднены -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
17.5.2020, 11:10
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
|
|
|
17.5.2020, 11:47
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Тут вот ещё что интересно - деревянный забор на месте нынешнего эвакуационного выхода из тупиков. С тем что с момента строительства прошло 13 лет
-------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
17.5.2020, 11:58
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26504 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
|
|
|
17.5.2020, 17:09
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3003 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39 |
Возможно, потому, что это не эвакуационный выход из тупиков
-------------------- РВК, ИНХ!
|
|
|
17.5.2020, 17:12
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3003 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39 |
Но, кстати, забор не на месте выхода, а дальше, не?
Там довольно долгое время была огороженная территория, даже оочень долгое. -------------------- РВК, ИНХ!
|
|
|
17.5.2020, 17:16
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
|
|
|
22.5.2020, 8:43
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 11162 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 |
Возможно, потому, что это не эвакуационный выход из тупиков А как прааильно назвать? -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
9.4.2021, 15:58
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 106 Регистрация: 6.2.2010 Из: Харьков Пользователь №: 2905 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.11.2024, 20:56 |