Забастовки ХКП "Горэлектротранс" Опции

[Yufit]

Пятница - "сюрприз" от ГЭТовцев удался.

Получив отказ из Кабинета Министров и отмазки от Добкина, наши ГЭТовцы решили не ждать ни 19 октября, ни понедельника, а начать бессрочную забастовку сегодня (9.10.2009).

Те кто был на пикете в Киеве говорят, что им показывали бумаги, в которых указано, что деньги на компенсацию уже давно перечислены в Харьков...
Абстрактные выводы такие: ни ГЭТ, ни его коллектив, ни 1,5 миллиона харьковчан власть не интересуют, ни местную, ни государственную. Проблема заполитизирована на 100% и верхи пытаются решить свои проблемы за счет коллектива ГЭТ и электората.

Имея некоторую информацию, и зная о целях наших местных чинуш дальнейшие "перспективы" предприятия "Горэлектротранс" по моему мнению таковы:

- ХКП "ГЭТ" признают банкротом. Долги спишут. Сотрудники это понимают и поэтому в день увольняется несколько десятков человек - сейчас это единственный шанс получить зарплату за 5 месяцев. В основном увольняются слесаря и водители.

- Вскоре будет создано новое предприятие на базе ГЭТа + метрополитен и автотранспорт. Естественно, по случаю открытия "нового" предприятия Добкин и компания распиарятся по полной, ведь такое будет только у нас (новости такого содержания уже появлялись в СМИ)!

Электротранспорт до конца уничтожать не будут (кланяюсь в ноги). Одно трамвайное и одно троллейбусное депо будут закрыты, по одному оставят. "Ненужные" маршруты закроют, "лишние" линии демонтируют. По всем основным маршрутам будут работать автобусы, ГЭТ будет перевозить пассажиров только в пик по основным направлениям. Стоимость проезда будет 1,5 гривны.

Плохо будет не только ГЭТовцам. Так как гор. власть планирует перевести все прибыльные автобусные маршруты в коммунальную собственность, нынешних перевозчиков они просто кинут - лишат лицензии да и все... И никого не будет интересовать вопрос куда девать ихний подвижной состав и чем выплачивать кредиты за его покупку. О людях вообще все давно забыли. Еще немного об автобусах - говорят уже закуплено 200 (230) автобусов для добкинского КП и находятся они на территориях КП "Харьковский метрополитен". Насколько этому можно верить не знаю, но что то мне подсказывает что так и есть.

Организаторы всего этого дела хотят успеть все это сделать до выборов президента, так как в случае победы кандидата не от ПР им будет труднее реализовывать свои планы.

P.S. Я очень хочу ошибаться. Информация представленная в сообщении собрана мной и моими коллегами и ни коем образом не может позиционироваться как официальная.

[leonid]

Просто удивительные вещи говорят власти блюстители Для создания оптимальной схемы города привлекут специалистов из-за границы это как даром
или шефская помощь . И в качестве примера приводят Берлин -хорошее сравнение . Можно подумать что в городе нет специалистов которые знают пробл. города в реальости. И второе картина печальная но вполне реальная пример ул Пушкинской тому подтверждение. Как и всё то что происходит в стране.

[mkv]

Сегодня на маршрутах работали автобусы большой вместимости БАЗ-2215 и Тур-А079, автобусы особо большой вместимости ПАЗ-3205 и маршрутные такси ВАЗ-2101

[Andrey_Sheva]

Да, сюрприз удался... Мой кореш ехал утром в сторону метро Гагарина, садился на Одесской. Ждал троллейбуса минут 40, впихнулся в Богданчик. Когда вышел на метро, обнаружил, что у него спёрли из сумки всё, даже бутерброды. И ещё он обнаружил у себя на ногах большие отпечатки ног 43 размера и полное отсутствие пуговиц и хлястика на пальто. Сюрприз удался!

[Sah]

У новинах я чув, щокондуктор має здавати щоденно 600 гр. Невже цього не вистчає на з/п, навіть якщо не всі виконують план? До весни більш-менш на з/п вистачало, а потім РІЗКО гроші кудись поділись.

[Sah]

Коммунальный менеджмент, или Куда уходят зарплаты "Горэлектротранса"?
http://www.atn.kharkov.ua/newsread.php?id=39928

[C@sper]

У новинах я чув, щокондуктор має здавати щоденно 600 гр.

За сентябрь я в кассу сдал 10 000 грн. Из них на зарплату мне и водителю пойдёт только 2 000. Где делись остальные 8 000, при том, что за эл.энергию ГЭТ тоже должен, запчасти не закупаются, и они рассказывают, что даже мне нет денег на зарплату. ТАК КУДА Ж ДЕНЬГИ ИДУТ???!!!

[mkv]

За сентябрь я в кассу сдал 10 000 грн. Из них на зарплату мне и водителю пойдёт только 2 000. Где делись остальные 8 000, при том, что за эл.энергию ГЭТ тоже должен, запчасти не закупаются, и они рассказывают, что даже мне нет денег на зарплату. ТАК КУДА Ж ДЕНЬГИ ИДУТ???!!!

Во-первых, разные налоги.
Во-вторых, с кассы, сданной кондукторами(водителями) кормится многочисленный штат диспетчеров, ревизоров БД, слесарей, мастеров, а также "Белый дом"...
Ну а куда идут деньги с "коммерческих" маршрутов, я даже и представить не могу

[mkv]

Говорят сегодня бастовали не все, некоторые пытались работать, пока их коллеги не обяъснили, что это очень нехорошо

Сам я видел утром 4564(тм8) и 4572(тм5), но скорее всего они все же ушли в депо.

Ходили слухи о работе трамваев на Алексеевке и в районе Тракторов. Кто что видел - пишите!

[ROCAR #3002]

Алексеевка и Трактора -ни единого средства ЭТ.
В основном усердно работали автобусы ОБВ-Богданы,Иваны,Дельфины,ПАЗы и пр.

[Yufit]

4527 утром работал. Как позвонили водиле - сразу заехал в депо.

[Andrey_Sheva]

Вчера был снят фоторепортаж "Город без ГорЭлектроТранса". Предлагаю посмотреть его здесь.

[subsxchg]

На аб266 замечен старый-престарый ЛАЗик...

[Yufit]

Коллега подкинул идею - я реализовал.

[alsapr]

Интересно что следующее на очереди? Забастовка метрополитена?

[pp22]

Интересно что следующее на очереди? Забастовка метрополитена?

Ну да. А также автоперевозчиков

[Andrey_Sheva]

Ага. Будут бастовать, потому что вчера окна в автобусах выдавили и двери поломали

[Yufit]

Коллега подкинул идею - я реализовал.

Еще вариант исполнения:
http://demotivation.ru/8tti8efx4w19pic.html

[krokodilV]

Еще вариант исполнения:
http://demotivation.ru/8tti8efx4w19pic.html

лучше на durdom.in.ua выставь....

[Yufit]

лучше на durdom.in.ua выставь....

Не вопрос...
http://durdom.in.ua/uk/main/photo/photo_id/8151.phtml

[C@sper]

Во-первых, разные налоги.
Во-вторых, с кассы, сданной кондукторами(водителями) кормится многочисленный штат диспетчеров, ревизоров БД, слесарей, мастеров, а также "Белый дом"...

На счёт Белого дома не знаю, а остальные вышеперечисленные тоже без зарплаты сидят. И я всё-равно так и не понял, где деваются деньги.

[Метрофанат]

Если тут есь работники ГЭТа... Есть к вам предложение - как получить деньги..
Вообщем:
1)собираем весь парк 2 и 3 депо, и все машины подгоняем к Конституции,7, блокируя все входы и вьездды.
2)всем рабочим парком стд и окттд создаем неймоверные пробки в центре города - на моспроспекте и на Конституции.
3) разворачиваем плакаты "где зарплата?" и "долой паланта!"
4) создаем неймоверный шум в центре города, начиная одновременно сигналить всем парком.
Если наши требования таки не услышат - идем штурмом на горсовет. Сносим проходную и выносим чинуш с 2 и 7 этажей (водовозова и пана кэрнэса).
5) садим их в троллейбус и не выпускаем до тех пор, пока не будут уволены палант и водовозов, и пока деньги не будут выплачены.

[Метрофанат]

На счёт Белого дома не знаю, а остальные вышеперечисленные тоже без зарплаты сидят. И я всё-равно так и не понял, где деваются деньги.

А я понял.. Странно как то, где взялось около 100 млн грн у горвласти на покупку 250 автобусов для нового КП....

[Murcielago]

А что, покупка автобусов подтверждена документально или фактически? Покамест это слухи, которые кто-то распускает. Сначала было якобы 200, теперь уже якобы 250. Аппетиты растут во время еды...

[Spectroll]

Если тут есь работники ГЭТа... Есть к вам предложение - как получить деньги..
Вообщем:
1)собираем весь парк 2 и 3 депо, и все машины подгоняем к Конституции,7, блокируя все входы и вьездды.
2)всем рабочим парком стд и окттд создаем неймоверные пробки в центре города - на моспроспекте и на Конституции.
3) разворачиваем плакаты "где зарплата?" и "долой паланта!"
4) создаем неймоверный шум в центре города, начиная одновременно сигналить всем парком.
Если наши требования таки не услышат - идем штурмом на горсовет. Сносим проходную и выносим чинуш с 2 и 7 этажей (водовозова и пана кэрнэса).
5) садим их в троллейбус и не выпускаем до тех пор, пока не будут уволены палант и водовозов, и пока деньги не будут выплачены.

А о последствиях ты подумал? Небольшой отряд спецназовцев очень быстро разрешит проблему: от "всего парка" останется груда металлолома, а "работники ГЭТа" отправятся "за свой счет" в места не столь отдаленные. И тогда ГЭТу действительно полный конец!

[Метрофанат]

А о последствиях ты подумал? Небольшой отряд спецназовцев очень быстро разрешит проблему: от "всего парка" останется груда металлолома, а "работники ГЭТа" отправятся "за свой счет" в места не столь отдаленные. И тогда ГЭТу действительно полный конец!

ну знач тогда просто перегородить движение.. и усьо

[Метрофанат]

Маньяк...

Дайте мне АКм-74 - и я выбью вам зарплаты от пана Водовозова и Паланта!

[Yufit]

Комментарий с Объектив-новостей:

Сегодня наблюдал "картину" как "Ремонтный" трамвай на "Барабашова" подбирал пассажиров ))) для кого бастовка, для кого выгода )))

Что служебки ездят? У кого-нибуть есть сведения?

[subsxchg]

Возле кольца Гидропарк замечена платформа МГП.

[Метрофанат]

Вот слух слышал. Что во вторник - среду ГЭТ заработает. До субботы отдадут долг по З/п
Но.... З/п до нового года больш платить не будут

[pp22]

Вот слух слышал. Что во вторник - среду ГЭТ заработает. До субботы отдадут долг по З/п
Но.... З/п до нового года больш платить не будут

Так пусть и не работают до Нового года

[Метрофанат]

ППц... Даже водилы маршруток хотят скорейшего выхода на маршруты ГЭТа!!!!!
Отэтода

[mkv]

Чем дольше забастовка, тем больше людей привыкают к альтернативным электротранспорту способам добраться по своим нуждам. И в итоге, когда ГЭТ снова заработает, на него вернутся преимущественно льготники, а платежеспособных пассажиров станет еще меньше. Вот и будет повод сокращать маршруты и выпуск...

[mkv]

ППц... Даже водилы маршруток хотят скорейшего выхода на маршруты ГЭТа!!!!!
Отэтода

Ясное дело, нах им столько льготников и переполненные машины?!

[Murcielago]

Чем дольше забастовка, тем больше людей привыкают к альтернативным электротранспорту способам добраться по своим нуждам. И в итоге, когда ГЭТ снова заработает, на него вернутся преимущественно льготники, а платежеспособных пассажиров станет еще меньше. Вот и будет повод сокращать маршруты и выпуск...

Это совсем не обязательно, ведь не факт, что эти альтернативные варианты удобнее/быстрее/доступнее, чем ЭТ. В таком случае ничего не помешает вернуться к ЭТ после возобновления его работы

[TopCom]

я согласен, что вернутся.... но если забастовка продлится еще 4-5 дней мы потеряем ПС на автобусах и маршрутках, такой нагрузки они не выдержат.... и тогда город станет!!!! савсэм!!!!

[mkv]

Это совсем не обязательно, ведь не факт, что эти альтернативные варианты удобнее/быстрее/доступнее, чем ЭТ.

Увы, но обычно у ГЭТа для пассажира только 3й фактор в плюс. Что касается удобнее, то тут как повезет, а быстрее ГЭТ редко когда бывает (трамвай на выделенке в отсутствие АУ, наличие кондуктора вместо посадки на 1ую дверь и т.п.)

[Sah]

Схема знищення єл.транспорту у Харкові подібна до знищення єл.транспорту у Стахонові Донецької області.
Опис знищення у Стахові, є багато посилань
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi...;fm=0&lm=-1

[Ruslan]

Увы, но обычно у ГЭТа для пассажира только 3й фактор в плюс. Что касается удобнее, то тут как повезет, а быстрее ГЭТ редко когда бывает (трамвай на выделенке в отсутствие АУ, наличие кондуктора вместо посадки на 1ую дверь и т.п.)

Простояв в 3х километровой очереди на маршрутку услышал очень недобрые высказывания в сторону автотранспорта. Также, многократно слышал отзывы про ГЭТ, мол, скорее бы трамваи да троллейбусы заработали, а то сервис автоперевозчиков - никакой.
ЗЫ. За эти 3 дня автобусы действительно стали более убитыми :-) На конечной "ул. Героев Труда (светлая)" очередь из автобусов на яму...

[Константин]

Надо бы с недельку простоять, чтобы прочувствовали, и чтобы маршрутки загибаться начали от работы без выходных. Надо изменить общественное мнение, а то после первой забастовки ни один льготник не додумался оплатить проезд. Все верят в великую халяву.

[pp22]

Недавно нашел в сети. Автор пожелал остатся неизвестным.

Не поэты – "льготчики" ул. Пушкинской –
мэру Харькова
(к году Ветерана!)


Ужасы Харькова (фрагменты)


Поэма. Первая серия.

Мы, наши младшие подружки –
Сегодня дряхлые старушки
За вас с фашизмом воевали,
Лишенья, голод испытали,
Здоровьем, жизнью рисковали,
О светлом будущем мечтали,
Из пепла Харьков поднимали.

Другие времена настали:
Нас всех, как липку, ободрали.
Что строили - у нас отняли.
Мы вам без боя всё отдали –
В награду - "льготчиками" - стали.

Нам все условия создали:
Трамвай на Пушкинской убрали,
Чтоб потихоньку ковыляли,
Чтобы врачам не докучали
И побыстрее вымирали.

А чтоб войну не забывали,
Её картины воссоздали:
В начале Пушкинской воронка
От вражьей бомбы-многотоннки,
Подальше - виселицы в ряд,
Там наших вешали солдат.
Вся Пушкинская - душегубка,
Как и в войну, здесь снова жутко:
В войну фашисты газ пускали,
Теперь "свои" нас доконали.

До городской казны добрались, –
Ни разу нам не отчитались,
В "проекты" вносят, что хотят,
На ветер денежки летят.
Тарас Шевченко возмущён:
Зачем шедеврам нужен клон?
Коль деньги некуда девать,
Электротранспорту их дать!

Советы мэр не признаёт,
Войну с правительством ведёт.
Да и в тылу врагов не счесть –
Все норовят в трамваи влезть!
Приказ пошёл: "Трамваям стать
И нищих "льготчиков" ругать!"
Но Харьков хитрость понимает,
Не ветеранов - власть ругает!

В чём суть сей выходки? Шантаж?
Обыкновенный саботаж?
Водителям, кондукторам
Никак не выгоден сей план.
Палант их предал, как всегда,
И дёргает туда-сюда.
Зарплату им не отдаёт,
На забастовки всех зовёт.

Как только вдруг трамваи стали, –
В момент автобусы пригнали
Да "бабок" множество собрали.
В казну налогов не сдавали!
Билетов тоже не давали.

Какой расчёт! Какой аврал!
Кому наносится удар?
Не Тимошенко - харьковчанам,
Их бизнесу, здоровью, планам.
Заводы, школы пострадали,
Когда сотрудников все ждали.
Убытки городу не счесть,
Диверсия таится здесь!
Чей дальше ход? Метро? Горсвет?
Здесь страшно жить - ума здесь нет!

Убрать трамвай - их подлый план.
Все помнят Пушкинский обман:
Как горожане возмущались,
С вредительством не соглашались,
Как в горсовете нагло врали,
На наши подписи плевали…
…Дорогу краны корчевали,
И с "мясом" рельсы выдирая,
Уничтожали, твёрдо зная –
Бьют в сердце нашего трамвая.

Вопрос: "Где власть?"
Один ответ: "Бандиты есть,
А власти нет!"

Когда бесчинства процветали,
Из денег Горэлектротранса
Милльоны долларов забрали.

Где славное ХТТУ?
Ведь не во сне, а наяву
Трамваи всюду нас встречали,
И днём, и ночью быстро мчали.
И воздух чистым оставляли!
Теперь Европа так живёт,
А Харьков - всё наоборот:


Палант, друзья его пришли,
До ручки дело довели.
Их шеф, окончив общепит,
Всем транспортом руководит:
Депо в базары превратили,
Всё растащили, развалили...

Мы любим - от земли до крыш –
Наш центр, наш маленький Париж!
Теперь неузнаваем он –
В шоссе, в Мерефу превращён.
Везде автобусы шныряют,
Газуют, воздух отравляют
Да пассажиров обирают.
А власти руки потирают,
Себе карманы набивают.

…Волнует кладбище отцов,
Бойцов и города творцов.
На их гробах пивнушки, пляски
Да рестораны. Жуть - не сказка!
Там землю роют всю подряд,
Вверх кости черепа летят.

Какая сила нас скосила?
Мы что, с ума все посходили?
Кого мы к власти допустили?
Европу будем в гости звать,
Чтоб насмерть всех перепугать?

Наш Харьков мы должны спасать,
От всех вандалов избавлять,
Людей с умом у власти ставить,
Отчёт-контроль везде наладить,
Да прокурора привлекать, –
Не должен он спокойно спать!

Пред нами должен мэр стоять,
Не монологи нам читать,
А на вопросы отвечать, –
Коль хочет снова мэром стать!

[igorg]

Автору респект классная поэма

[miaow]

Хм ... а я к автору поэмы пожалуй присоединюсь! Оччень пробирает!

[Мурка]

После прочтения поэмы пришла мысль:"Надо прикупить свечек, спичек и мыло, (ну и веревочку, чтоб в одном контексте). Грустно.

[Мурка]

Скорее мы "загнемся", чем маршрутки. Они носятся-как тараканы по городу.

[mkv]

Скорее мы "загнемся", чем маршрутки. Они носятся-как тараканы по городу.

А тараканы то исчезают...

[Yufit]

На ХФ появилась темка: Работники ГЭТ собираются блокировать центр Харькова и горисполком

[Yufit]

ВНИМАНИЕ!!! Завтра в 10:00 сотрудники ХКП "Горэлектротранс" начнут пикетировать здание харьковского городского совета. Приходите поддержать ГЭТовцев!!!

[C@sper]

Сегодна в 10:00 во всех депо были собрания, на которых пытались нас уговорить выехать, запугивали уголовными статьями. Но всё равно никто завтра выезжать не будет. Всем составом выдвигаемся к исполкому. Кому неравнодушен ЭТ - приходите нас поддержать.

[mkv]

Был сегодня на митинге, видел много знакомых работников. Выходил Водовоз и Дульфан, часть инициативной группы (среди них Тарас ) заходили внутрь, потом часть вышла.
Но похоже что митинг этот ничего не даст
ГЭТ начинают хоронить...

[TopCom]

Найближчим часом на ХКП «Міськелектротранс» за ініціативою міського голови буде проведений серйозний фінансовий аудит, а також скасована низка не особливо ефективних рішень керівництва (наприклад, введення комерційних кондукторів). За результатами перевірки буде складена об'єктивна картина про стан справ на підприємстві.

[Yufit]

Что значит аудит? Очередная инвентаризация и присвоение имущества и земель?

[mkv]

Митинг

Эскизы прикрепленных изображений

 

[waloma]

Сегодня тоже митинг проходит. Вчера был там.

[moroz]

Что значит аудит? Очередная инвентаризация и присвоение имущества и земель?

Это что ирония? Согласно Закону об аудиторской деятельности (см. www.ligazakon.ua или http://pro-u4ot.info/index.php?section=bro...amp;ArtID=404):

Аудит - перевірка даних бухгалтерського обліку і показників фінансової звітності суб'єкта господарювання з метою висловлення незалежної думки аудитора про її достовірність в усіх суттєвих аспектах та відповідність вимогам законів України, положень (стандартів) бухгалтерського обліку або інших правил (внутрішніх положень суб'єктів господарювання) згідно із вимогами користувачів.

ИМХО, заявление Добкина как пользователя отчетности о необходимости аудита логично. Необходимо независимое мнение о достоверности информации в отчетах руководства КП ГЭТ. Но, Добкин кажется не до конца понимает что сказал (если вообще понимает что такое аудит) ибо: стоимость дейстивительно независимого аудита предприятия масштаба КП ГЭТ будет составлять шестизначную цифру стремящуюся к семизначной, длительность аудиторских процедур будет не менее двух месяцев и без решения сессии горсовета ничего такого не будет. Серьезно о чем-то можно будет говорить, когда городские власти определят предмет и цель проверки, объем аудиторских услуг и сумму, которую готовы выделить на это дело. Пока это болтовня. Так сказать Его Скромное Мнение.

И еще. Yufit, Ваше высказывание аналогично тому, что учебу в вузе априори обозвать покупкой диплома растянутой на пять лет. Если кто-то собирается что-нибудь присвоить, то аудитор тут не причем (см. определение выше). Что касается инвентаризации, то аудитор лишь наблюдает за ходом ее проведения и оформления, чтобы оценить насколько можно доверять её результатам.

Если есть еще вопросы по аудиту - обращайтесь. (Это не реклама ).

[Мурка]

ХКП "Горэлектротранс" пришел конец?..."Все это грустно и немного жаль..."-как поет Киркоров.

[Yufit]

Среди сотрудников ГЭТа полный кипишь. Сегодня снова были собрания в депо. В Салтовском на собрании был Палант и Дульфан.

Кажется сотрудников убедили, что денег нет и не будет, и часть их решила, что нужно выходить в линию. Таковых меньшинство. Ситуация носит стихийный характер - возможно завтра выйдет только часть подвижного состава, возможно все будут продолжать стоять. Хотя не исключен вариант, что завтра электротранспорт будет работать в обычном для себя режиме.

В любом случае положительного результата нет - задолжность по зарплате не погасили ни на копейку.

[Мурка]

Даже напечатать деньги-нужно несколько дней, зачем так нагнетать обстановку, речь идет о десятках миллионов! Работать надо, выручку привозить каждый день, план выполнять, а не воровать и думать только про "себя любимых" да и то на один день ! Забастовкой-своими руками закапываете предприятие. И люди страдают, кто переплачивает и мучается в автобусах.

[Yufit]

Дожились. Отработали 5 месяцев. Зарплаты нет. Начальство открыто говорит, что денег нет, и что нужно выходить на работу, типа "побастовали и хватит". И есть желающие выйти??
Если это произойдет, со стороны сотрудники будут выглядеть просто лохами. Нужно не выходить на работу, а требовать зарплату более жесткими методами, такими, чтоб вынудить мэра заплатить им. Иначе о ГЭТ и дальше будут вытирать ноги.
Сделал первый шаг - иди до конца. Назад уже нельзя. Там подкралась пропасть.

[Сергей Забегайло]

Трамваи работают, сегодня в 6.30-7.00 утра видел 3,6,7,27 м-ты. Троллейбусов пока не видно.

[Excalibur]

13 маршрут троллейбуса работает, уже видел 3321 и 372

[Мурка]

"Упрямство-достоинство ослов", пассажиры ГЭТа такие же как и сами ГЭТовцы-несчастные и бедные. Кто пострадал и еще пострадает?

[Андрей Рыбка]

Действительно, вышло как-то "по дебильному" (с)

Побастовали, добились абстрактных обещаний и поехали.

Нужно было вчера все обещания власти закрепить в письменном виде с условием, что если они не будут выполнены, опять будет забастовка, и спокойно сегодня выехать всем сразу.

[Андрей Рыбка]

Тб1 работает.

[Yufit]

Весь выпуск скоро будет в линии. Решили пришлось выезжать.
Вот несколько свежий новостей:

http://www.visti.tv/new.aspx?newsid=2800

http://www.mediaport.ua/news/city/66928/%D...BB%D0%B8_%D0%B2

[Murcielago]

Первое на ХТ фото ЭТ после акции протеста

[Андрей Рыбка]

Первое на ХТ фото ЭТ после акции протеста

"ГЭТ: Перезагрузка"

[Мурка]

Обычно, после перезагрузки, что-то исчезает безвозвратно:-(((

[mkv]

Утром на Алексеевку ездили тм20 (весь выпуск, один за другим), и тм7 (за исключением сломавшегося 3042, были замечены, 461, 473, 475,ктмов не видел). Также работали тм1 (471), тм9 (тут 100%-ный выпуск - 416), тм12. На тм5 первые вагоны появились около 10 часов (на ЮВ). Интервал составлял 20-30 минут, замечены 4555 4561 4569 4572, причем на примерно до 10:30 на ЮВ прибыло аж два выпуска. На тм6 было приблизительно 60% от планового выпуска выходного дня.

Троллейбус был замечен только один - 2006, ехавший на тб38. На Зирке никого, диспетчер просто спала, тб2 и 18 не курсируют до настоящего времени.

[СВАРЗ]

Тб 3 ходит, небольшой интервал (ехал около 12 30), на Тб 6, похоже, 1 машина.

[Максимильян]

на Тб 6, похоже, 1 машина.

Две: в 14-33 с Зирки уехала одна шестёрка в депо, тут же подъехала вторая шестёрка.

[Абросимов Алекса...]

Прослеживание трамваев и тролейбусов, наверно дело интересное. Но чем все же закончилась забастовка. Что в очередной раз пообещали власти? Я думаю кроме голодающего водителя, кондуктора и слесаря, эта акция понадобилась еще кому то, и совсем не голодному, и не бедному.

[Мурка]

А забастовка и не закончилась...А кому выгодна-можем никогда и не узнать.

[Абросимов Алекса...]

Надеюсь узнаем. Когда голову подняли трамвайщики Салтовского и Октябрьского депо (начало лета) так как руководство засуетилось. И чего они только не придумывали, лишь бы не дать работникам обьединиться в свободных профсоюзах. Людей было не мало, свыше ста человек. К сожалению не смогли выдержать натиск Салтовчане. Многие из Октябрьского депо ушли назад по руководство. Но хвала тем, кто устоял и выдержал. И теперешний случай - забастовка. Отрослевые профсоюзы поняли, будут как и раньше молчать и играть на стороне руководства, потеряют свою профсоюзную кормушку. Говорю с уверенностью, так как был участником тех событий. И лично видел лица руководителей и их прихвостней. Да не только видел, но и слышал, да и общался. Какой хозяин, такое и хозяйство.

[Мурка]

Профсоюзы-хорошо, свобода-еще лучше,но [size="4"][/size]нужно "работать, работать, работать, чтоб лучше жить,и не воровать". Профсоюзы-не Господь Бог, манну небесную не пошлют .

[SRG]

Профсоюзы-хорошо, свобода-еще лучше,но [size="4"][/size]нужно "работать, работать, работать, чтоб лучше жить,и не воровать". Профсоюзы-не Господь Бог, манну небесную не пошлют .

Как можно работать? Без зарплаты? Поощряем то, что уже проходили в 90-е? Я сам терплю неудобства, но и людей понимаю. Заплата за выполненную работу должна быть! На любом предприятии. Если её нет - всегда есть крайний! И вот этого крайнего нужно сажать, вплоть до того, что к стенке ставить.
Вся проблема в том, что не дали по рукам руководителям, когда всё это процветало в массовых масштабах. Если бы в период 1995-1998гг. к стенке человек 200 руководителей поставили бы - уверяю вас не было бы такого. Уже боялись бы. Почему тогда народ молчал, когда зрп. выдавали плиткой, галошами, халатами или просроченными продуктами по завышенным ценам? Почему тогда кроме шахтёров никто не бастовал? Почему никто до сих пор не ответил за те 5 лет.
Сейчас это отголоски того времени. Мне категорически не нравится нынешний премьер,но в данном случае, мне кажется, что дело не в премьере. Финансовыми средствами распоряжается руководитель предприятия(ГЭТ). Почему до сих пор этот руководитель спокойно разгуливает по улицам города, вместо того, чтобы быть заблокированным и помятым в своём кабинете, да ещё и не потерял свою должность до сих пор? Почему в данной ситуации слово начальника депо о выходе на работу что-то значит? Бастовать, так бастовать по полной! Иначе дела тут(на Украине) не будет. Это всё уже проходили в начале 20 века. Как бы не был запуган народ - такие забастовки устраивал и побеждал ведь.

[Yufit]

Потому что мы славяне. Позиция каждого "Моя хата с краю". Сам этого не понимаю, но людям, к сожалению проще давиться в маршрутках, стоять в очередях и пешком наматывать километры. А ГЭТовцам - жить на левак.

В свое время, когда я работал в СТД мне попался заяц - молодой человек лет 22, нормально одетый и культурный. Так вот он мне предлагал 4 гривны штрафа вместо 8, причем сам говорил, что он спокойно может заплатить 8 (и в итоге заплатил). Он никак не мог понять, почему я не хочу взять 4 грн без квитанции - типа это ж можно в карман положить, и не делиться с предприятием. Спорили минуты 3. Я победил спор, но он так и не понял, просто я его взял измором.

[Мурка]

Так "мы" ЭТО все проходили и в 1917-м:и к стенке ставили, и расстреливали, а как оказалось-не тех.

[Мурка]

куда ни глянь- толпы клонов Шарикова(см.Булгаков "Собачье сердце")

[Мурка]

А какая связь между "леваком" и "моя хата с краю"? Воровство - оно и в Африке, и в Уголовном кодексе, и в Библии-наказуемо.Разве не так? А про "хату с краю"-сложный вопрос, лидеров-единицы, все остальные-стадо. Как это не обидно звучит. Да и начать с себя-правильно.

[Excalibur]

А мне частично не понять забастовку. С одной стороны да, не платили з/п.
Но! Весь ГЭТ жил и живет на левак - реализация поддельных талонов, получение платы за проезд без талона. Думаю, гривен 50 в день каждый имел. И это были нечестно заработанные деньги.

И сегодня же, садясь днем в трамвай 27 маршрута я дал водителю (вагон без кондуктора) 2 грн, на сдачу я получил 1 грн. 50 коп. Естественно без талона.
Без комментариев.

[Мурка]

Весь ГЭТ-это неправда, часть работников -правильнее...

[Spectroll]

А забастовка и не закончилась...А кому выгодна-можем никогда и не узнать.

Я искренне рад, что все больше и больше жителей нашего города начинают понимать (скорее, подозревать), кому выгодна эта забастовка!!!
Продолжая сообщение №77, хочу добавить, что следующие процессы в городе:
а) развал наземного электротранспорта,
б) отсутствие прогресса в строительстве метро,
в) и в то же время очень странная логика в формировании цен за проезд в чудо-транспорте под названием "маршрутка", а также постепенный переход на машины "ну очень большой вместимости" типа Газель, БАЗ, Рута и т.д. -
все это результат процесса, во главе которого стоят секретарь горсовета, городской голова, глава департамента транспорта и связи, директор ГЭТ, еще пару человек, лица которых на столь часто мелькают по телевидению (например, Шевченко, Метелин и прочие их коллеги), а также их близких друзей-руководителей АТП.
Сразу хочу заметить, что искусственно созданный кризис в ГЭТе наступил еще в "шумилкинские" времена. Городской голова сменился, и проблема только усугубилась
28 сентября сами того не понимая сотрудники ГЭТ были вовлечены в эксперимент, выдержит ли город без ЭТ? Выдержал! Зачем тогда он нужен, этот ЭТ?
и с 9 октября эксперимент получил новую задачу - как долго город проживет без ГЭТ? 8 дней прожил без особых проблем, так сказать! Кое кто получил ответ на интересующий вопрос и будет действовать дальше
, вырвалось.

[Валера]

Я согласен с твоим мнением!

[Мурка]

Все в соответствии с известной формулой Карлайля, согласно которой "начинают революцию романтики, делают фанатики и результатами ее пользуются прагматики".

[railman]

стрелять нужно тех провокаторов, которым в тихаря скинули зарплату, что б потом начали остальных подбивать, что нужно выезжать на линию...

[SRG]

....
28 сентября сами того не понимая сотрудники ГЭТ были вовлечены в эксперимент, выдержит ли город без ЭТ? Выдержал! Зачем тогда он нужен, этот ЭТ?
и с 9 октября эксперимент получил новую задачу - как долго город проживет без ГЭТ? 8 дней прожил без особых проблем, так сказать! Кое кто получил ответ на интересующий вопрос и будет действовать дальше
, вырвалось.

Во время фашисткой оккупации тоже транспорта толком не было для населения Харькова. А 200 лет назад вообще пешком в пригород ходили. Это же не выход.
Теоретически человек на хлебе и воде может долго прожить(просуществовать). Да сейчас кто-то временно скооперировался, кого-то подвезли, кто-то прошёл пешком, погода то нормальная, но бесконечно ведь это не может быть.
Я вот не работаю в электротрансе и сам страдаю, но вот мне хотелось бы послушать, а что же делать работникам? Просто терпеть. Так вот это наша национальная черта постоянно терпеть. 90-е годы я уже упоминал-терпели - ну тут хоть люди понимали, что сами развалили ту страну, тот социально-хозяйственно-политический уклад. А вот теперь что или кто виноват? Может мировой кризис? Модно стало на него все махинации списывать. Но за всеми отговорками про кризис стоят конкретные люди.
Не конкретные ли люди проплачивали статьи в интернете и газетах год назад типа: "Каждый пятый станет безработным", "грядёт кризис неплатежей"(читай готовься к задержкам зарплаты). Не знаю как вы, но я такое массово созерцал с октября 2008 по январь 2009. Целью подобного зомбирования я вижу подготовку почвы, путём создания паники, по резкому усилению эксплуатации и воспрепятствование проявлению недовольства у наёмных работников. Опять таки, никто за это нагнетание не ответил. Вот вам и недостаток отсутствия цензуры.
Вот за каждым таким случаем(неплатёж), установка приоритетов по распоряжению деньгами не в пользу своих работников - стоят, опять таки, конкретные люди. Так вот таких людей нужно выявлять и всем коллективом наказывать.

[Yufit]

И сегодня же, садясь днем в трамвай 27 маршрута я дал водителю (вагон без кондуктора) 2 грн, на сдачу я получил 1 грн. 50 коп. Естественно без талона.
Без комментариев.

А плохо, что без комментариев. Почему Вы не потребовали талон? Ведь это обязанность пассажира! Такие как Вы тоже не слабо разваливают ГЭТ - вместо оплаты проезда подарили кондуктору 50 копеек. И кто виноват?
Пока у кондукторов есть левак они не смогут нормально бастовать. Руководство это тоже понимает, и если не поддерживает, то как минимум не против воровства. А не будет у кондуктора левака - он не будет ждать 5 месяцев, чтоб прийти под горисполком. Уверен - прибегут через недели две, ну максимум месяц. И будут стоять на своем до конца, а не соблазняться желанием воровать.

ГЭТ нужен нам, пассажирам! И мы должны заботиться о нем. Жалко кондуктора? Хочешь помочь? Так надо было заплатить те же 2 гривны, взять талон, а сдачу оставить на чай. И всем было бы хорошо. Только почему-то так поступить слабо.

[C@sper]

Жалко кондуктора? Хочешь помочь? Так надо было заплатить те же 2 гривны, взять талон, а сдачу оставить на чай. И всем было бы хорошо. Только почему-то так поступить слабо.

Классная идея, мне понравилась

[Абросимов Алекса...]

Идея и впрямь замечательная. Но как Вам пословица - Рыба гниет с головы. До тех пор пока у руля будут стоять воры, что бедному кондуктору, водителю и т. д. остается делать. И толково подмечено, что профсоюзы не боги, но пока они за одно с теми, кто довел рабочего до нищеты... Гнать такие профсоюзы!

[Мурка]

Нельзя быть таким кровожадным, "стрелять"-никого не надо

[Мурка]

"Бедному водителю и бедному кондуктору"-НЕ НУЖНО ВОРОВАТЬ ВЫРУЧКУ, а нужно сдавать ВСЕ ДЕНЬГИ в кассу депо. Вот так просто.
"Человек счастлив, когда ему хватает"-а украденное как приходит, так и уходит."Не нужно ставить телегу перед лошадью-"воровству нет оправдания.

[Мурка]

Интересно, а сегодня кто-то работает ? Почему никто не пишет где какой маршрут замечен? Я вот болею, никуда не выхожу, а интересно.

[Murcielago]

Об этом обычно пишут здесь и здесь.

[Мурка]

Об этом обычно пишут здесь и здесь.

смешно

[Murcielago]

Что смешного в ссылках на темы, в которых пишут о том, где какие маршруты замечены, и что на них работает?

[Мурка]

Смешно. Тема:"забастовка"? А что на завтра?

[Константин]

Я в первый раз увидел трамваи и троллейбусы в субботу 17 октября. При этом то, что я увидел, меня поразило. Т3М на 8-м маршруте и один троль на 20-м. Если уж они и выпустили что-то, то выпускать надо на кассовые маршруты, а не лишь бы выпустить. На фиг кому в субботу нужна и так убитая двадцатка. Ну есть троль, выпусти его на единицу или на 38-й. Только что был в Питере, там говорил с местными о состоянии тамошнего ГЭТа. Коллега как основную причину плачевного состояния ГЭТа (нам бы так плакать) называл непроходимую тупость ГЭТовского начальства. Выходит, что проблема не только харьковская

[Мурка]

А билеты давали эти "убитые"? Вот и ответ-для чего выехали...Теперь, конечно, не смешно, а опять грустно...

[Мурка]

И никто не поддержал тему "незаконности" воровства кондукторами выручки... Даааа...смешно... :