Стоимость проезда Опции

[storekeeper]

Ходят слухи о повишении проезда в метро до 1,5грн. Это правда? Интересно, при повышении проезда в метро уйдут ли пассажиры на ГЭТ и маршробусы?

[schmuzerei]

По опыту предыдущих стрельб количество пассажиров в метро после повышения безусловно уменьшится. Но не сильно. ГЭТ и маршробусы в принципе не в состоянии перевезти на большие расстояния такое количество народу. Ну представьте, с ХТЗ и Рогани всех повезти маршробусами и тролями по уузенькому Московскому проспекту... Хехе... Пешком быстрее будет. А вот кто подъезжает чуть чуть (например, я иногда от Научной до Бекетова), скорее всего перейдкт на "11" маршрут - т.е. на своих двоих будут ходить. Или то же П. Поле с Алексеевкой - они тоже могут от метро отказаться, ибо маршробусов там наверное больше всего в Харькове..

[subsxchg]

Не откажутся. В поезд метро влезает около двух тысяч человек, а в Богдан - всего 45...

[ROCAR #3002]

Не откажутся. В поезд метро влезает около двух тысяч человек, а в Богдан - всего 45...

В утренний пик там все 5000 будет

[Ruslan]

В утренний пик там все 5000 будет

Да какие 5000??? В пятивагонный состав ну максимум 1700 человек влезет...

[miaow]

1700 с трудом и с идивидуальной выдачей пассажирам вазелина. Полторушка реальна. Хотя обкатка идет, например номерных, под массой 2838 человек на пятивагонный состав

И все равно - не существует в СНГ-овии еще настолько набитого вагона метро, чтобы в него не мог влезть хотя бы еще один человек

[mkv]

И все равно - не существует в СНГ-овии еще настолько набитого вагона метро, чтобы в него не мог влезть хотя бы еще один человек

Ээээ... Лично надеюсь не проверял?! Пассажиров жалко... :-)))))

[Maybkot]

Жители Салтовского жилмассива тоже вряд ли откажутся, так как нету таких маршруток(в достаточном кол-ве) что бы перевезти, например, от Героев Труда до Университета или Советской.

[pp22]

В сегодняшнем номере "Голоса Харькова" писали, что метро не желает повышать стоимость проезда . В то же время с большим упортвом об этом говорит. Уже "расчитана" новая себестоимость-1,60 грн. Интересно, откуда взялась эта цифра?. Ни одним доводам метро о нехватке средств я не верю.

[Ruslan]

Мы как-то на ДЖД решили посмотреть: сколько откормленых юнных железнодорожников влезет в кабину старенького ТУ-2. Ответ: 9.

Фигня, мы всех 12 запихивали

[ROCAR #3002]

В сегодняшнем номере "Голоса Харькова" писали, что метро не желает повышать стоимость проезда . В то же время с большим упортвом об этом говорит. Уже "расчитана" новая себестоимость-1,60 грн. Интересно, откуда взялась эта цифра?. Ни одним доводам метро о нехватке средств я не верю.

О,Голос Харькова?Они жгут!!!

[Константин]

После повышения стоимости проезда в Киеве ИМХО повышение проезда в нашем метро неминуемо. Автобусники и маршруточники на это дело отреагируют быстро и адекватно, так что на автобусно-газельную халяву сильно расчитывать не приходится. Да и рынок на дворе давно уже, многие наши проблемы связаны с тем, что у нас одна из самых низких стоимостей проезда. Не может такая структура работать бесплатно, а о государственных дотациях пора забывать, у наших власть придержащих сегодня другие проблемы. Голый популизм никогда до добра не доводил.

[schmuzerei]

о государственных дотациях пора забывать

Если при этом "забыть" о бесплатном проезде - то да, согласен.

Голый популизм никогда до добра не доводил.

Какой голый? Посмотри - он одет от Луи Виттона! (оффтоп, сорри)

[Troll]

Запасаться впрок зелеными жетонами не стоит: со дня на день в Харьков придут новые, но уже синие. Подземка до сих пор держит в секрете, когда мы начнем ездить по новым тарифам.


Как стало известно "Сегодня", новые жетоны уже запустили в производство. То, что он будет синего цвета, сомнений нет. Вопрос — в оттенке: одни сотрудники метрополитена говорят, что он будет светло-голубой, друие настаивают на темном. В администрации подземки тоже не скрывают замену жетонов. "Первое время будут ходить и те, и другие жетоны. Минимально для мегаполиса хватило бы 1,5 миллиона новых жетонов, но на это пока не хватает денег. Поэтому в данной ситуации будут иметь одинаковое прохождение старые и новые жетоны. Если увидим, что пассажиры закупают впрок, будем вводить ограничение на продажу в одни руки ", — рассказал «Сегодня» заместитель начальника метрополитена по экономике Федор Поляков. Тем, кто захочет расчитаться за проезд устаревшими жетонами, скорее всего, придется бросать одновременно два.
________________________
Сайт газеты "Вечерний Харьков", 20.01.09


Так все-таки с 1 февраля повышают, раз уже заговорили о жетонах, но не факт что жетончики вообще заменят. В прошлый раз вроде обещали оранжевые

[mkv]

Так все-таки с 1 февраля повышают, раз уже заговорили о жетонах, но не факт что жетончики вообще заменят. В прошлый раз вроде обещали оранжевые

В прошлый раз по кассам для устрашения раздали темно-синие жетоны, толи киевские, толи пробники.

[TopCom]

С Днем Св. Левантина!!! По рупь с полтиной

[Maybkot]

Что?
Цену подняли?

[КТэМочка]

С 14 ФЕВРАЛЯ, согласно распоряжению губернатора, проезд в метрополитене дорожает до 1 грн. 50 копеек.

[Константин]

Нет худа без добра. Я надеюсь на то, что хоть метрострой немного оживёт, и может быть оставшиеся 200 человек будут работой обеспечены. Повторюсь, наш проезд был одним из самых дешёвых в мире. Чудеса бывают только в сказках.

[Валера]

Нет худа без добра. Я надеюсь на то, что хоть метрострой немного оживёт, и может быть оставшиеся 200 человек будут работой обеспечены. Повторюсь, наш проезд был одним из самых дешёвых в мире. Чудеса бывают только в сказках.

В смысле?75 копеек-у нас,60 коп.в Днепропетровске,1,70 грн-в Киеве.Получается,что самый дешевый проезд сейчас в Днепропетровске

[Жорник Василий]

Никто не будет сейчас строить метро. Есть много личных интересов, которые важнее, чем строительство метро.

[subsxchg]

Добавлю. Интервалы в дневное время возросли почти вдвое - на салтовской линии в 10 утра 5.40..6.00.

[Ruslan]

Добавлю. Интервалы в дневное время возросли почти вдвое - на салтовской линии в 10 утра 5.40..6.00.

Ну если это по выходным, то ничего удивительного. Вообще, надо было уточнить, будние это или выходной

[Maybkot]

Пожалуй таки выходные дни.
Ибо сам такой интервал вчера видел.

Так сколько таки снимается с карточки?

[Yufit]

Так сколько таки снимается с карточки?

По старому! С обычных 75 коп, со студенческих по 37,5. Запасливых товарищей поздравляю! Редкий случай, когда начальство метрополитена не обмануло пассажиров.

[Maybkot]

Замечательно

[Pablo]

Старые жетоны принимает по одному.

[Константин]

В смысле?75 копеек-у нас,60 коп.в Днепропетровске,1,70 грн-в Киеве.Получается,что самый дешевый проезд сейчас в Днепропетровске

Ну, о днепропетровском метрополитене ваще разговор особый. Единственная его линия проходит на выселках и реально проблемы города не решает. Это классический пример безголовой трассировки первой линии. Хотя может быть не хватило денег достроить линию до Музейной. Но сегодня с существующих шести станций пользы ровно столько, сколько с нашей "Алексеевской", то есть и пассажиропоток вреде как есть, и достроить её не могём, хотя консервация объекта обойдётся дороже достройки. Днепропетровское метро сегодня - это ОБЪЕКТ НЕЗАВЕРШЁННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА. Пока не будут открыты Театральная, Центральная и Музейная - это не метро, а памятник головотяпству. 60 копеек помогают хоть как то размачивать поподалово, с него нам пример брать не нужно.

[КТэМочка]

Ну, о днепропетровском метрополитене ваще разговор особый. Единственная его линия проходит на выселках и реально проблемы города не решает. Это классический пример безголовой трассировки первой линии. Хотя может быть не хватило денег достроить линию до Музейной. Но сегодня с существующих шести станций пользы ровно столько, сколько с нашей "Алексеевской", то есть и пассажиропоток вреде как есть, и достроить её не могём, хотя консервация объекта обойдётся дороже достройки. Днепропетровское метро сегодня - это ОБЪЕКТ НЕЗАВЕРШЁННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА. Пока не будут открыты Театральная, Центральная и Музейная - это не метро, а памятник головотяпству. 60 копеек помогают хоть как то размачивать поподалово, с него нам пример брать не нужно.

Если ты помнишь, первая очередь должна была идти до Центра. Другое дело, что сначала сделали то, что подешевле, а потом деньги кончились((( Днепр мог бы уже разродиться хотя бы на 1 станцию за 14 лет. Как это Данилыч не помог, два срока президентствуя...

[Sah]

http://atn.ua/obshchestvo/kernes-hochet-po...nnom-transporte

Кернес хочет повысить цены на проезд в городском транспорте 27 февраля 2013 г. 16:13 9 просмотров
Мэр Харькова заявил, что необходимо повысить цены на проезд в троллейбусах(2 грн), трамваях(2 грн) и метро (3 грн).

[ЭР2-344]

http://atn.ua/obshchestvo/kernes-hochet-po...nnom-transporte

Кернес жжот. Так часть пассажиров точно на маршрутки уйдёт.

[Андрей Рыбка]

Кернес жжот. Так часть пассажиров точно на маршрутки уйдёт.

Наверняка маршрутки тоже подорожают после этого.

[Yufit]

Пассажиры после этого пешком пойдут...

[Метрофанат]

Пассажиры после этого пешком пойдут...

Как ездили, так и будут ездить.

[Sah]

Якщо заповнити рахунок картки метро, поки діє стара ціна, то списуватися з картки гроші теж будуть за СТАРОЮ ЦІНОЮ, навіть після підвищення цін.
Тільки після поповнення рахунку, коли діє нова ціна, з картки будуть списувати гроші за новою ціною.

[Кизяк Бухман]

Якщо заповнити рахунок картки метро, поки діє стара ціна, то списуватися з картки гроші теж будуть за СТАРОЮ ЦІНОЮ, навіть після підвищення цін.
Тільки після поповнення рахунку, коли діє нова ціна, з картки будуть списувати гроші за новою ціною.

Вы уверены? В программу легко внести изменения.
Какая максимальная сумма помещается на карточку?
И не будет ли финта при списывании денег?

[subsxchg]

Обычно было именно так. На карточку можно положить до 500 грн.

[КТэМочка]

Самое время переходить на зональную оплату проезда в метро. Платить одну и ту же цену за проезд от Героев Труда до Студенческой и от Алексеевской до Пролетарской - нелогично и неправильно. Также, метрополитену следовало бы рассмотреть вопрос о введении гибкой тарификации в позднее вечернее время. Предложил бы провести этот эксперимент на временном промежутке с 23-00 до 00-00, установив полуторный тариф.

[subsxchg]

Если ввести такое, люди окончательно пересядут на автобус.

[Метрофанат]

Если ввести такое, люди окончательно пересядут на автобус.

В промежутке с 23 до 00 часов ? Ну, расскажите нам, какие автобусы ходют в такое время.

[Метрофанат]

Самое время переходить на зональную оплату проезда в метро. Платить одну и ту же цену за проезд от Героев Труда до Студенческой и от Алексеевской до Пролетарской - нелогично и неправильно. Также, метрополитену следовало бы рассмотреть вопрос о введении гибкой тарификации в позднее вечернее время. Предложил бы провести этот эксперимент на временном промежутке с 23-00 до 00-00, установив полуторный тариф.

Ага, и продлить работу метрополитена до 02-00

[Sah]

http://jkg-portal.com.ua/ua/publication/on...a-projizd-32098

У Харкові «придушили» тарифи на проїзд
15 Березня 2013 p. 16:10
Територіальне відділення Антимонопольного комітету у Харківській області рекомендувало підприємствам, які здійснюють перевезення у міському громадському електротранспорті, утриматися від підвищення цін на проїзд.

Мерія міста так і не змогла надати конкретні економічні обгрунтування для підвищення тарифів на проїзд у громадському електротранспорті. У зв'язку з цим територіальне відділення АМКУ в області направило перевізникам рекомендації утриматися від підвищення цін на проїзд, інформує «Інтерфакс Україна».

«Нам не було надано міськрадою економічних обгрунтувань на підвищення тарифів. Тому, якщо буде подорожчання після наших рекомендацій, ми це будемо кваліфікувати як порушення закону», - сказав голова тервідділення АМКУ Анатолій Косолапов.

При цьому він не виключив, що після надання економічного обгрунтування підвищення вартості проїзду в трамваях, тролейбусах та метро Антимонопольний комітет може погодити нові тарифи.

В той же час у харківському метро вже з'явилися листівки від імені колективу та адміністрації підприємства, в яких висловлюється прохання поставитися до подорожчання проїзду з розумінням.

«Ми звернулися до Харківської міської ради з проханням переглянути тарифи на проїзд в електротранспорті. Це вимушений крок. Розрахунковий тариф становив 3 гривні. Просимо Вас поставитися з розумінням до підвищення тарифу на проїзд, тому що це не лише дасть нам можливість своєчасно отримувати заробітну плату, але і дозволить зберегти електротранспорт у нашому з Вами місті», - йдеться у листівці.

Її автори пояснюють необхідність запровадження нових тарифів збільшенням вартості енергоносіїв, подорожчанням запчастин і матеріалів для ремонту рухомого складу, збільшенням обсягу податків, що перераховуються підприємством і зростанням мінімальної заробітної плати.

Нагадаємо, 27 лютого міський голова Геннадій Кернес повідомив, що ціни на проїзд у міському електротранспорті будуть переглянуті. «Я думаю, що 2 гривні для трамвая і тролейбуса - це нормально. І я вважаю, що для метро оптимально було б встановити вартість проїзду 3 гривні. Такого рішення ще немає. Все на рівні розрахунків», - сказав мер міста.

Наразі вартість проїзду в харківських трамваях та тролейбусах становить 1,5 грн, в метро – 2 грн.

[ЭР2-344]

Тем не менее, сегодняшняя "Сегодня" пишет о том, что повішение тарифов - практически решённое дело.

[КТэМочка]

Сам много раз возвращался с Алексеевки в 23-45-00-05 домой, и периодически опаздывал на метро. Таких как я было человек 30, которые "целовали" закрытые двери на станцию.
Выехать куда-либо в это время можно было лишь на Аб 119, которые все упорно шли до Новгородской и такси. Часто брали такси на Салтовку на 2-3 человек. Итого по 20 грн на человека в среднем. С радостью бы заплатил бы и 5 грн за метро в это время, лишь бы уехать. Так что полуторный тариф в позднее вечернее время нареканий не вызовет - ехать то с комфортом хочется.
Идею с продлением работы метро до 2 ночи предложил бы заменить автобусами-экспрессами по трассам всех трех линий, с интервалом 30 минут, с четким расписанием по каждой остановке (публиковать) и идеальным его выполнением. Пустые дороги и развитая дорожная сеть позволит организовать работу таких маршрутов минимальным количеством ПС, стоимость проезда в таком случае меньше 5 грн быть не может.

[havy30]

уже говорят что метро с 1 мая станет 3 гр ((

[kolya_metallist]

http://www.city.kharkov.ua/ru/news/na-pere...isya-19434.html

[Юрик]

главное успеть на 200-ти гривен пополнить!

[Кизяк Бухман]

Наконец-то дождались ПОКРАЩЕННЯ!
По словам Дульфана себестоимость проезда уже почти 9 грн.
Да любое предприятие уже бы давно обанкротилось бы.
У Гепы действительно карман без дна.
После перехода метрополитена в комунальную собственность оно стало страшно нерентабельным.
Это было сделано для того, что-бы бесконтрольно дерибанить городской бюджет и бюджет пассажиров.

[kolya_metallist]

главное успеть на 200-ти гривен пополнить!

заправил почти под завязку.

[mkv]

главное успеть на 200-ти гривен пополнить!

Успел
Надеюсь не нае....

[euhome]

После перехода метрополитена в комунальную собственность оно стало страшно нерентабельным.
Это было сделано для того, что-бы бесконтрольно дерибанить городской бюджет и бюджет пассажиров.

Ну, наконец-то, и на нашем форуме завёлся КО!

ЗЫ: Слово "коммунальная" пишется с двумя "м".

[Sah]

заправил почти под завязку.

Можна купити ДЕКІЛЬКА квитків і заповнити їх всі

[Кизяк Бухман]

Ну, наконец-то, и на нашем форуме завёлся КО!

ЗЫ: Слово "коммунальная" пишется с двумя "м".

У меня на клаве западают буквы "О" и "М", а с ПКРАЩЕННЯМ денег на новый ноут не фатает!!!
Посему сорри.

[Андрей Рыбка]

Похоже, что старая цена на карточке действует только до первого пополнения.

[kolya_metallist]

Похоже, что старая цена на карточке действует только до первого пополнения.

так так и в прошлый раз было.

[reminder]

Более того, мне коллега жаловался, что программеры очередной раз накостылили: ему не давало пополнить карту пока он не использует на ней столько денег, чтобы осталось меньше одной стоимости проезда.

[Андрей Рыбка]

Более того, мне коллега жаловался, что программеры очередной раз накостылили: ему не давало пополнить карту пока он не использует на ней столько денег, чтобы осталось меньше одной стоимости проезда.

Может это специально было сделано? Вместо того, чтобы объяснять людям, что не надо пополнять до окончания "старых" денег, просто прикрыли такую возможность. У меня как раз оставалось 2 грн, т.к. это меньше одной стоимости проезда в момент пополнения.

[Viking]

Более того, мне коллега жаловался, что программеры очередной раз накостылили: ему не давало пополнить карту пока он не использует на ней столько денег, чтобы осталось меньше одной стоимости проезда.

так всегда так было
это исполнение закона. суть в том, что ПОСЛЕ покупки билета\оплаты проезда нельзя требовать доплаты из-за изменения цены.

в прошлое подорожание тоже самое было

[Sah]

Як і обіцяла міська влада "покращення" вартості проїзду у метро (не) призведе до подорожчення проїзду у маршрутках.

http://www.sq.com.ua/rus/news/obschestvo/1...yut_marshrutki/

"STATUS QUO", Харьков, 14.06.2013, 15:33 Ссылка на новость
С завтрашнего дня подорожает проезд в некоторых харьковских маршрутках. В частности, речь идет о таких маршрутах:
№ 52э - станция метро "Студенческая" – ул. Гарибальди (круг троллейбуса): вместо 2 гривен проезд будет стоить 2,5 грн.
№ 268э - ул. Барабашова (круг троллейбуса) – ул. Тимуровцев: проезд подорожает с 2,25 грн. до 2,75 грн.
№ 201: - станция метро "Академика Барабашова" – Салтовское шоссе (8-й хлебозавод): с 2,25 грн. до 2,75 грн.
Как рассказали "SQ" в ЧП "С-Аурум" (обслуживает маршруты №№ 52 и 268), проезд подорожает именно на этих маршрутах, потому что они нерентабельны. В последний раз предприятие повышало тариф весной 2011 года. За это время вдвое подорожали запчасти, несколько раз увеличивалась минимальная зарплата и возросла налоговая нагрузка на предприятие. Это и стало причинами подорожания стоимости проезда, отметили на предприятии. "С-Аурум" планирует подать в Депаратмент транспорта и связи горсовета заявки на подорожание проезда и в других своих маршрутах (обслуживает маршруты №№ 25, 33э, 110т, 220э, 232э, 237э, 245э, 259э, 294э).
В еще двух харьковских автотранспортных предприятиях, ООО "Авто ОВИ" и ООО "АТП "Автотранс", "SQ" заявили, что тоже ожидают в ближайшее время подорожания стоимости проезда на своих маршрутах. Оба этих предприятия подавали в горсовет соответствующие документы и ждут согласования.
"Авто ОВИ" обслуживает такие маршруты: №№ 32, 51, 16э, 35э, 42э, 46, 68э, 70э, 71э, 115э, 121э, 137э, 213э, 233э, 252э, 269э, 276э, 280э.
Маршруты АТП "Автотранс": 20, 17э, 107э, 202э, 203э, 208э, 212э, 241э, 247э, 275э.
Справка "SQ". Напомним, с 23 мая в Харькове подорожал проезд в метро, трамваях и троллейбусах.

[miaow]

Где в этом списке 18э, блиа!

[mkv]

Где в этом списке 18э, блиа!

С чего бы ему там быть, перевозчик то другой.

[СВАРЗ]

Где в этом списке 18э, блиа!

Нафига?!!!

[Юрик]

главное успеть на 200-ти гривен пополнить!

Вчера использовал последнюю поездку за две гривны, все, халява окончена..., теперь буду как все

[subsxchg]

У меня еще осталось )))

[mkv]

Что, будем меряться, у кого поездок больше осталось?

[miaow]

Да! У меня еще 20 грн / 10 поездок

[mkv]

У меня около 90 гривень

[kolya_metallist]

Около 80

[Yufit]

Где-то около 130 грн.

З.Ы. Я на 500 пополнял.

[Sah]

На http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=3701946 з'явилась тема з цікавою назвою"Метро по 5 грн. Кто слышал?". Жодних реальних даних там правда не видно.

[Sah]

http://izvestia.kharkov.ua/officially/1186733.html

...
У К Р А Ї Н А
ХАРКІВСЬКА МІСЬКА РАДА
ХАРКІВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
ВИКОНАВЧИЙ КОМІТЕТ

Від ______________ № _____

Рішення
про встановлення тарифу на послугу з перевезення пасажирів метрополітеном

Проект

З метою приведення у відповідність з економічно обґрунтованими витратами тарифу на послугу з перевезення пасажирів метрополітеном, враховуючи зростання вартості енергоносіїв, матеріальних ресурсів, паливно‑мастильних матеріалів, витрат на оплату праці та інших витрат, згідно із Законом України «Про міський електричний транспорт», ст. ст. 17, 28 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні», Порядком формування тарифів на послуги міського електричного транспорту (метрополітену), затвердженим наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 05.03.2007 № 191, розглянувши висновки Департаменту транспорту Харківської міської ради та Департаменту економіки та комунального майна Харківської міської ради, на підставі звернення КП «Харківський метрополітен», керуючись ст. 59 Закону України «Про місцеве самоврядування в Україні», виконавчий комітет Харківської міської ради
ВИРІШИВ:
1. Встановити тариф на послугу з перевезення пасажирів метрополітеном, яку надає КП «Харківський метрополітен», у розмірі 4,00 грн за одне пасажироперевезення.
2. Визнати таким, що втратило чинність рішення виконавчого комітету Харківської міської ради від 22.05.2013 № 316 «Про встановлення тарифу на послугу з перевезення пасажирів метрополітеном».
3. Департаменту у справах інформації та зв’язків з громадськістю Харківської міської ради (Сідоренко Ю. С.) забезпечити оприлюднення рішення в газеті «Харьковские известия».
4. Рішення набирає чинності з дня його офіційного оприлюднення.
5. Контроль за виконанням рішення покласти на заступника міського голови з питань інфраструктури міста Водовозова Є. Н.

Міський голова Г. А. Кернес
...

Проект рішення висить на сайті "Харьковские известия" з травня 2015. Може після виборів буде нам сюрприз?

[Andrey_Sheva]

Дату смотрел? Это проект ещё от мая сего года и его зарубили

[Юрик]

А кто сказал что после выборов его не оживят?

[Yufit]

После выборов уже никто ничего не делает. Сейчас то и до выборов не особо суетятся.

[Murcielago]

С повышением тарифов как раз наоборот

[Murcielago]

А давно карточки метро стали 18 грн. стоить?!

[mkv]

Сегодня вечером на "Проспекте Гагарина" была акция (возможно единоразовая) - проезд 2 гривни. Бросаю в синий аппарат гривню, выплевывает, бросаю следующую, принимает, за ней ту что выплюнул, приняло, далее третью - выплевывает, одновременно печатается билет

[werfer]

Сегодня вечером на "Проспекте Гагарина" была акция (возможно единоразовая) - проезд 2 гривни. Бросаю в синий аппарат гривню, выплевывает, бросаю следующую, принимает, за ней ту что выплюнул, приняло, далее третью - выплевывает, одновременно печатается билет

Бывает, но редко. Иногда в окошке выдачи сдачи задерживается монета в 1 грн или 50 коп., затем вываливается следующему клиенту.

[mkv]

Бывает, но редко. Иногда в окошке выдачи сдачи задерживается монета в 1 грн или 50 коп., затем вываливается следующему клиенту.

А, мне как-то раз лишний полтинник выпал. А раз с 5 сдача 1 гривня. Вторая выпала после нажатия кнопки возврата. Шайтан-машины!

[Murcielago]

далее третью - выплевывает, одновременно печатается билет

Эта та гривна, которую один автомат зажал, когда мне с пятерки сдачу давал

[mkv]

Эта та гривна, которую один автомат зажал, когда мне с пятерки сдачу давал

Кинули

[Murcielago]

Хоть не так, как на лавочках )

[Anubis]

С сегодняшнего дня проезд по 4 грн.
http://www.city.kharkov.ua/uk/news/zatverd...orti-34858.html

Как уже было 3 раза до этого, кто успел пополнить карту до подорожания, ездит по 3 грн. Самое интересное, что об этой фиче упомянули в официальном сообщении горсовета по ссылке выше:

Проїзні, куплені до підвищення тарифу, будуть діяти за старими тарифами. Якщо сьогодні людина поповнила картку на метро, то тариф дле неї становитиме 3 грн - до того, як закінчаться гроші на карті.

[Yufit]

Как уже было 3 раза до этого, кто успел пополнить карту до подорожания, ездит по 3 грн.

Прошел через турникет и попросил дежурную, чтобы она пополнила карточку еще на 2 грн, таким образом до подорожания на моей карте 498 грн, это 166 поездок. Экономия соответственно 166 грн или 25%. Делаю так перед каждым подорожанием с момента появления в ХМ бесконтактных карт. Считаю выгодным вложением средств.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Murcielago]

Прошел через турникет и попросил дежурную, чтобы она пополнила карточку еще на 2 грн, таким образом до подорожания на моей карте 498 грн, это 166 поездок. Экономия соответственно 166 грн или 25%.

https://pp.userapi.com/c837234/v837234947/7...ujhZw_cJOKI.jpg

Делаю так перед каждым подорожанием с момента появления в ХМ бесконтактных карт. Считаю выгодным вложением средств.

Ты будешь визжать, как сучка, когда карточка потеряется или поломается )

[Sah]

Прошел через турникет и попросил дежурную, чтобы она пополнила карточку еще на 2 грн, таким образом до подорожания на моей карте 498 грн, это 166 поездок. Экономия соответственно 166 грн или 25%. Делаю так перед каждым подорожанием с момента появления в ХМ бесконтактных карт. Считаю выгодным вложением средств.

Можна купити декілька карток і зекономити шалені кошти - по 166 грн на кожній картці

[Евгений Юрьевич]

А ещё можно в АТБ со своим пакетом ходить. Говорят, тоже экономия бешеная.

[Murcielago]

А если вообще не ходить в магазины, экономия еще больше

[Евгений Юрьевич]

А если вообще не ходить в магазины, экономия еще больше

Очень кушать хоцца (с)
Тебе не придётся экономить на еде, если ты не будешь ходить в магазины

[komar040]

Геннадий Кернес: Город впервые дает льготу на проезд в метро школьникам

Харьковским школьникам предоставили 50%-ную льготу на проезд в Харьковском метрополитене.

Такое решение приняли сегодня, 20 декабря, на сессии Харьковского городского совета.

Как сообщил городской голова Геннадий Кернес, в 2018 году харьковские школьники будут бесплатно пользоваться услугами наземного электротранспорта, а также впервые городская власть предоставила им 50%-ю льготу на проезд в метрополитене.

«Также мы оставляем льготы на проезд всем льготным категориям граждан - в этом году это тоже наш приоритет. Сегодня в городе в действие введен единый проездной билет на электротранспорте, в ближайшее время к системе «Е-ticket» будет подключено метро. Я думаю, что мы покажем хороший результат в вопросе проезда льготного контингента и его учета», - сказал Геннадий Кернес.

Отметим, действовать льгота на проезд для учащихся общеобразовательных заведений будет с 1 сентября по 30 июня.

[waloma]

Геннадий Кернес: Город впервые дает льготу на проезд в метро школьникам

Харьковским школьникам предоставили 50%-ную льготу на проезд в Харьковском метрополитене.

Такое решение приняли сегодня, 20 декабря, на сессии Харьковского городского совета.

Как сообщил городской голова Геннадий Кернес, в 2018 году харьковские школьники будут бесплатно пользоваться услугами наземного электротранспорта, а также впервые городская власть предоставила им 50%-ю льготу на проезд в метрополитене.

Ну и бред... 50% льготы понятно и оправдано, но 100% льготы - дно...

[schmuzerei]

Ну и бред... 50% льготы понятно и оправдано, но 100% льготы - дно...

Согласен. 100% льготы в нынешних условиях не должно быть вообще, как таковой! Чем НОТ хуже метро? Не, он конечно хуже в смысле скорости и комфорта, но это такое же коммунальное предприятие по перевозке пассажиров, как и метрополитен.

[Pablo]

Ну и бред... 50% льготы понятно и оправдано, но 100% льготы - дно...

1. 100% льготы
2. Дети много катаются в транспорте
3. Получают положительные эмоции
4. Начинают им интересоваться
5. Регаются на тематических ресурсах
6. ???????
7. Профит )

[ЭР2-344]

1. 100% льготы
2. Дети много катаются в транспорте
3. Получают положительные эмоции
4. Начинают им интересоваться
5. Регаются на тематических ресурсах
6. ???????
7. Профит )

От того, что дети регаются на тематических ресурсах, получается не профит, а тонны флуда.

[Pablo]

От того, что дети регаются на тематических ресурсах, получается не профит, а тонны флуда.

В моем случае (когда я учился в школе в первой половине 90-х билеты вообще никто не проверял) между 4-ми 5-м пунктом прошло несколько лет.

[C@sper]

2. Дети много катаются в транспорте
3. Получают положительные эмоции
4. Начинают им интересоваться

В моём случае - это привело к тому, что я стал водителем трамвая:)

[Murcielago]

А потом перестал

[C@sper]

А потом перестал

А вот довнедряли е-билет и отменили план водителю - вжух, и снова вернулсо на трамыч

[Евгений Юрьевич]

А уже отменили? Всё так же каждый третий, если не второй вагон "БЕЗ КОНДУКТОРА" или "ОПЛАТА ВОДИТЕЛЮ"

[schmuzerei]

А уже отменили? Всё так же каждый третий, если не второй вагон "БЕЗ КОНДУКТОРА" или "ОПЛАТА ВОДИТЕЛЮ"

Так же, как и каждый второй или третий входящий пассажир - "Удостоверение"