Нештатные ситуации в метро Опции

[Константин]

Итак про пожар на подстанции 30-го июля 2009. Вчера я думаю все смотрели ящики. В связи с этим ряд вопросов:
1. По поводу аккумуляторов, которые позволяют дотянуть до станции в случае исчезновения напряжения. Насколько я понимаю в электрооборудовании, я не представляю, как это может быть. Двигатели на 825 вольт, а аккумуляторы на 12, в лучшем случае на 24. Да и тяга аккумуляторов, если поезд нужно поднять на уклон, как на Холодную гору, что ж за аккумулятор там стоять должен?
2. По поводу возврата денег, ясно, что Муссев мягко говоря не всегда говорит правду, неужели кому-то в темноте вернули деньги за проезд? Что-то не верится. От госконторы и при свете возврата денег добиться непросто.

[Jerzy]

2. По поводу возврата денег, ясно, что Муссев мягко говоря не всегда говорит правду, неужели кому-то в темноте вернули деньги за проезд? Что-то не верится. От госконторы и при свете возврата денег добиться непросто.

В правилах пользования трамваем и троллейбусом есть пункт

2.6. Якщо трамвай (тролейбус) вийшов з ладу на маршруті, а пасажири вже
оплатили вартість проїзду, то у разі пересадки на інший трамвай (тролейбус)
вони не повинні знову оплачувати свій проїзд, пред'явивши разовий квиток
або талон, який уже був закомпостируваний.

\
Возрата средств не предусмотрено. В правилах пользования метрополитена никаких строк о подобных ситуациях я не помню, зато хитро указано, что оплачивается проход на станцию.

[mkv]

Итак про пожар на подстанции 30-го июля 2009. Вчера я думаю все смотрели ящики. В связи с этим ряд вопросов:
1. По поводу аккумуляторов, которые позволяют дотянуть до станции в случае исчезновения напряжения. Насколько я понимаю в электрооборудовании, я не представляю, как это может быть. Двигатели на 825 вольт, а аккумуляторы на 12, в лучшем случае на 24. Да и тяга аккумуляторов, если поезд нужно поднять на уклон, как на Холодную гору, что ж за аккумулятор там стоять должен?

Аккумуляторы не на составе, а резерв тяговой подстанции

2. По поводу возврата денег, ясно, что Муссев мягко говоря не всегда говорит правду, неужели кому-то в темноте вернули деньги за проезд? Что-то не верится. От госконторы и при свете возврата денег добиться непросто.

Оплата взымается не за перевозку в вагоне, а за проход через турникеты на территорию станции

[Yufit]

81717\714, это было 15 июля.

[pp22]

Сегодня около 15.00 на станции "Тракторный завод". Машинист уже закрыл дверь и приготовился тронуться. В это время к первой двери первого вагона подбегает амбал и раздвтгает двери. Поезд трогается и, понятное дело, тормозит. Машинист выходит в салон и говорит "Идиот? Чтоб больше так не делал!". Что показал амбал после того, когда дверь кабины машиниста захлопнулась-лучше промолчу

[Sah]

Возвращаясь к теме... Несколько дней назад (не знаю точно), около 16-00 был сход колесной пары на станции Героев Труда при заезде под оборот. Сошла с рельс еще на стрелке, но машинист протащил ее аж до тупика. Хотели повесить на машиниста, но там была неисправность колесной пары.

Яка технологія повернення колісної пари на рейки у метро?
Що роблять, коли колісна пара пошкоджена і її не можна просто поставити на рейки?
Може хтось знає?

[kolya_metallist]

Вот нашел Брест, причем отметим под пассажирами:
http://img-kiev.fotki.yandex.ru/get/3207/j...11a_32dbf8da_XL

Сам такое не раз ощущал

фото

[Sintrael]

На рельсы ставят маленькими домкратами и полушпалками. В случае если нельзя колесную пару везти на своем ходу - ставят ложную тележку. А кто сказал что там был сход? Дружно обсуждают сход КП а по другой информации там падение ТРП на путь. Со сходом КП в тупик заехать шанс маленький, можно разворотить путь и контактный рельс, что ой как хуже чем просто стать, заткнув единственную дырку...

[subsxchg]

Итак... Сегодня, 10.12.09, около 15.30. Захожу на станцию Университет. По всей станции воняет горелой резиной, состав в сторону Исторического стоит, в сторону Героев труда задержка более 10 минут. Через две минуты приезжает битком забитый состав в сторону Героев и очень быстро отправляется. На перегоне Университет - Пушкинская состав два раза резко тормозит с громким писком в задней кабине... Затем включает (на спуске!) 3 позицию и гонит около 80 км/ч. На Пушкинской запах дыма еще сильнее. Следующий спуск тоже проезжаем на 80, метромост аналогично. Станция Барабашова заполнена тем же едким запахом. Дальше уже чисто, везде неизменно 3 позиция. На Героев труда приехали с интервалом 7.30...
Кто-то знает, что это было?

[Валера]

Итак... Сегодня, 10.12.09, около 15.30. Захожу на станцию Университет. По всей станции воняет горелой резиной, состав в сторону Исторического стоит, в сторону Героев труда задержка более 10 минут. Через две минуты приезжает битком забитый состав в сторону Героев и очень быстро отправляется. На перегоне Университет - Пушкинская состав два раза резко тормозит с громким писком в задней кабине... Затем включает (на спуске!) 3 позицию и гонит около 80 км/ч. На Пушкинской запах дыма еще сильнее. Следующий спуск тоже проезжаем на 80, метромост аналогично. Станция Барабашова заполнена тем же едким запахом. Дальше уже чисто, везде неизменно 3 позиция. На Героев труда приехали с интервалом 7.30...
Кто-то знает, что это было?

Хорошая задержка,и 36 позиция на СЛ это редкость,её совсем не включают в обычном графике,даже в "пик",но если машинист "плюсует",то пользуется довольно хорошо.Subsxchg,от так ездили раньше на этой линии в советские времена постоянно!АРС была выставлена на 90 км/час,или ее просто выключали

[subsxchg]

Пищало на очень маленькой скорости, при этом резко отключались двигатели.

[Ruslan]

АРС была выставлена на 90 км/час,или ее просто выключали

Это как???

[subsxchg]

90? там же вроде 0, 20, 40, 60, 70, 80... =-O или уже наши умельцы туда еще одну скорость добавляли?

[Валера]

Это как???

Или просто АРС выключали,я не так выразился,просто машинисты рассказывали,что ездили под 90 км/час

[Yufit]

Точно. Давно было?
В 11 часов 43 минуты поезд № 236 (М 22) отправился со станции «Спортивная»

Это про этот случай что-ли?
http://sfw.org.ua/index.php?newsid=1148783088

[Андрей Рыбка]

Возможно и по сей день. Просто иногда использовалось для нагона графика.

Для нагона графика? У нас что, есть места, где ограничения скорости стоят просто так и их можно игнорировать?

[Андрей Рыбка]

Что вчера утром было на ХЗЛ?

Примерно в 7:45 зашел на МЖ. Увидел уходящий в сторону центра Еж. Практически сразу за ним выехал номерной, маршрут 03. На интервальных часах была одна минута. Немного постояли и поехали. Явно не спешили.

На Советской стояли относительно долго. Сразу после отправления - разгон, резкое торможение и остановка. После этого еле плелись до самого ЦР, пару раз останавливаясь. На станцию заползали очень медленно. На интервальных часах было тоже что-то в районе минуты.

Специально задержался посмотреть - при отправлении моего поезда с ЦР, следующий поезд уже стоял в тоннеле. И при его отправлении - тоже было вино следующий поезд.

[mkv]

Что вчера утром было на ХЗЛ?

Удивительно, что на ХФ об этом ниодной темы не создали!

ИМХО или перегонку делали или линейный затянул. Во встречном направлении было все ОК?

ЗЫ: давно не видел путимера...

[Андрей Рыбка]

ИМХО или перегонку делали или линейный затянул. Во встречном направлении было все ОК?

Трудно сказать. Я не в курсе нормальных интервалов в это время

По часам заметил только один - 4 минуты. В ~8:05 по ЦР - это ОК?

[mkv]

Трудно сказать. Я не в курсе нормальных интервалов в это время

По часам заметил только один - 4 минуты. В ~8:05 по ЦР - это ОК?

НЯЗ многовато

[miaow]

Трудно сказать. Я не в курсе нормальных интервалов в это время

По часам заметил только один - 4 минуты. В ~8:05 по ЦР - это ОК?

Да нет, вдать все-таки один состав всех затняул. В идеале должно быть что-то около двух минут в такое время

[akirich]

Что было сегодня на СЛ в 12:30. Интервал 8 минут, на перегоне Барабан-Метромост горели фонари. скорость до 20 км

[Валера]

Что было сегодня на СЛ в 12:30. Интервал 8 минут, на перегоне Барабан-Метромост горели фонари. скорость до 20 км

Вчера,в 14.20 тоже самое было,но фонари горели только до середины метромоста,а поезда ехали по графику и скорость была обычной Может речка из берегов вышла на Журавлевке или просто люди работают в тоннеле.В Киеве такое явление часто,когда на перегонах горит свет и машинист даёт сигналы,интересно

[akirich]

СЛка продолжает прикалыватся. Сегодня был массовый выпуск в депо составов: сначала в 8.41 (по ст.м. Студенческая) 59, потом через минуту 61, а потом 63. Народу было "доматниззя"

[Валера]

СЛка продолжает прикалыватся. Сегодня был массовый выпуск в депо составов: сначала в 8.41 (по ст.м. Студенческая) 59, потом через минуту 61, а потом 63. Народу было "доматниззя"

Возможно среди этих составов,которые заезжают на дневной отстой были составы,которые поехали по неисправности,такое сейчас часто.В утренний "пик" на СЛ интервал 2.20 минуты?

[Andrey_Sheva]

В воскресенье по перегону от Исторического Музея от Университета около 11.35 поезд шёл со скоростью 10-15км/ч (по ощущениям). Что это было? Поезд шёл настолько медленно, что можно было стоя у дверей прочитать табличку "не влезай, убъёт!" на одном из "ящиков" в тонеле.

[akirich]

Сегодня на перегоне Студенческая - ГТ была внештатная ситуация. Из источников на станции прорвало дренажную систему, вход составов в течении утра был ограничен скоростью 5 кмч. АРС от Барабана до ГТ была отключена.
ПыСы 61 и 58мты поменялись выходами в депо, несмотря на то что у 61 (№****-7660-7**5-7661-85**) были проблемы с ходовой, входы на Барабан, Студенческую и ГТ с резкими (я бы даже сказал очень резкими) рывками.

[akirich]

Сегодня на АЛ, в 11.05 произошло серьезное ЧП. Составы на перегоне 2308-БотСад. стояли 30 минут!!!
Большая часть поездов направлялась до ст. Научная.
Причины проблем неизвестны.

[mkv]

Сегодня на АЛ, в 11.05 произошло серьезное ЧП. Составы на перегоне 2308-БотСад. стояли 30 минут!!!
Большая часть поездов направлялась до ст. Научная.
Причины проблем неизвестны.

[offtop]
Машинист Кукуруза ездит только до Научной!
[/offtop]

[kolya_metallist]

Сегодня на АЛ, в 11.05 произошло серьезное ЧП. Составы на перегоне 2308-БотСад. стояли 30 минут!!!
Большая часть поездов направлялась до ст. Научная.
Причины проблем неизвестны.

Хм... не заметил. Ехал в 11:15 с Научной в сторону АБ, состав приехал с БС с тушками.

[akirich]

разрыв как-раз с 10 минут, как раз впереди идущие составы.

[mkv]

Сегодня на АЛ, в 11.05 произошло серьезное ЧП. Составы на перегоне 2308-БотСад. стояли 30 минут!!!
Большая часть поездов направлялась до ст. Научная.
Причины проблем неизвестны.

Есть подтверждение вышенаписанному?

Подобной информации в новостях не было, на ХФ аналогично.

[akirich]

в данный момент нет, тк я находился в тот момент на Госпроме

[akirich]

Вчера несколько рейсов номерной (81-718.0) №010-???-???-???-??? совершил без освещения в салоне. Самое интересное что в голове 010 стоял первый маршрут, а во второй горел мт5

[mkv]

Вчера несколько рейсов номерной (81-718.0) №010-???-???-???-??? совершил без освещения в салоне. Самое интересное что в голове 010 стоял первый маршрут, а во второй горел мт5

Во сколько был первый замеченный рейс, во сколько последний и по какой станции?

[akirich]

Первый рейс - Головной вагон, Перегон Госпром - Научная, около 3 часов дня
Второй рейс - Ст.м. 23 августа
Третий рейс - Перегон Научная - Госпром, 18:21-18:23 (ехал в нем)

[euhome]

Кто знает, что за затык был сегодня утром на ХЗЛ? Я с Пролетарской до Советской (09:01) ехал минут 45 (м-т №9). До Малышева стояли на каждой(!) станции минуты по 2, дальше поехали чуть веселее. Интервал вначале был более 4-х мин, на Советской уже чуть более 2-х мин.

[ewice]

euhome, ты видно не попал "в самое месиво" на ХГЗ, в районе 7-35 - 7-40 со стороны "Пролетарской" движение вообще остановилось на неизвестное мне время, т.к. после 10 минут ожидания в битком набитом вагоне на "Советской Армии", в который все лезли пассажиры под объявления машиниста "поезд задерживается на некоторое время, сохраняйте спокойствие, чтобы обеспечить вашу безопасность", я плюнул и поехал на наземном транспорте, потом в районе 8-25 - 8-30 садился на АЛ на "Держпроме" в сторону "23-го августа", - первый вагон с сидячими местами даже был, хотя в это время обычно вагоны идут хорошо забитые с "Метростроителей" на "Научную" и "Ботанический сад", т.е. я предполагаю, что подвозка пассажиров на тот момент к узлу "Спортивная-Метростроителей" вообще не производилась. Судя по переговорам диспетчера с машинистами, которые кусками удалось услышать (на "Советской Армии" - 5 вагон, 4 дверь, передавались "Маршрут такой-то от станции такой-то в сторону станции такой-то можете проехать перегон", правда, все переговоры касались станций на другом конце ветки - в районе "Холодной Горы", "Южного вокзала", "Центрального рынка" и "Советской").
Вот такие вот пироги. Ждем новостей...

[Yufit]

Мои знакомые тоже попали в эту переделку.Они утверждают что электропоезд ехал очень медленно, на каждом перегоне были остановки по 2-5 минут.

[C@sper]

Мои знакомые тоже попали в эту переделку.Они утверждают что электропоезд ехал очень медленно, на каждом перегоне были остановки по 2-5 минут.

Во вторник в Харьковском метрополитене полчаса устраняли неисправность

Сегодня утром движение поездов в харьковском метро происходило с задержками. По словам очевидцев, поезда стояли на станциях по 10-15 минут. Вагоны были переполнены, из-за духоты некоторые пассажиры теряли сознание.

Директор Департамента транспорта и связи горсовета Евгений Водовозов назвал инцидент «мелкой технической неисправностью». По его словам, задержку транспорта вызвала «поломка стрелки». В течение 30 минут проблему устранили.

[mkv]

Директор Департамента транспорта и связи горсовета Евгений Водовозов назвал инцидент «мелкой технической неисправностью». По его словам, задержку транспорта вызвала «поломка стрелки». В течение 30 минут проблему устранили.

Наверное машинист вылез перевести стрелку ломиком, но не вышло

[akirich]

Мелкая технеисправность, это получается просадка на Барабане тоже мелкой неисправностью считается!

[acastus]

Метрополитен как всегда кагбэ отрицает:

"Задержка в движении Харьковского метрополитена возникла сегодня утром. В мэрии утверждают, что это была техническая поломка, в метрополитене вообще факт остановки поездов отрицают, а вот пассажиры рассказывают о том, что были вынуждены стоять в переполненных вагонах метро от десяти минут до получаса

Духота и давка в вагонах - такого столпотворения в метро Татьяна не помнит за все время пользования этим видом транспорта. Начав движение от конечной станции "Пролетарская", поезд задерживался на каждой станции по семь минут, набирая новых пассажиров. Никакой пояснительной информации от машиниста поезда не поступало, возмущается женщина, не получили ответа и нажимая кнопки экстренного вызова. Когда давка стала невыносимой, в вагоне началась настоящая паника.

Татьяна Гринёва: «На метро "Жукова" людям уже некоторым стало плохо. У детей, дети кричат, женщина со мной рядом - нашатырь. Выйти невозможно. Люди садятся, садятся и садятся».

Некоторым, рассказывают пассажиры метро, даже понадобилась помощь врачей. Те же, кому повезло больше, из-за инцидента просто опоздали на работу.

«Слышала, что не ехали, а что случилось - не знаю. ( - А кто вам говорил? ) На работе девочки, которые ехали».

В целом, переполненные вагоны для постоянных пассажиров подземки не в диковинку, особенно тяжело ездить, говорят, в часы пик

Виктория: «Вообще беременные выходят, протиснуться не могут, я сколько выходила - предлагала свою помощь девочкам беременным».

Остановки прямо в туннеле и пассажиры без сознания - своими впечатлениями от сегодняшней поездки делятся и на харьковских форумах. А вот в Департаменте транспорта и связи инцидент называют мелкой технической неисправностью. Как сообщил Новостям АТН директор Департамента Евгений Водовозов, задержка движения произошла из-за поломки стрелок. Чтобы восстановить движение поездов - метрополитеновцам, по словам Водовозова, понадобилось полчаса. Тогда как в службе движения метрополитена информацию о каких-либо задержках движения опровергают."

http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=48172

[akirich]

Сегодня ехал на 59м на СЛ...
м. Исторический музей, время посадки менее 10 секунд, от ИМ еле поехали, видно все вплоть до щитков, проехали метров 100 и разогнались.
м. Университет, время посадки менее 15 секунд, но пассажиры утихомирили торопыгу. На перегонах ИМ-Универ-Пушкинская в салонах часто мигал свет (до 3 секунд).
м. Пушкинская, отправились вовремя, состав отправился с рывком, потом последовал хлопок, в 1 и 3 вагонах погас свет. В составе на перегоне мигал свет.
м. Киевская. Очень медленно вьезжали на станцию, из под третьего валил дым...
На барабане высадили... Заснять не смог из-за сильной давки.

PS 8697-8006-8007-8005-8698

[akirich]

Что было сегодня в 1200 на научной, много техничек и скорая стояли рядом с макдаком

[Murcielago]

Хмм.. здание в яру горело несколько дней назад, если речь о нем.

[acastus]

Сегодня из кабины машиниста примерно в 20.30 прозвучало сообщение от диспетчера: "Металлист - 2:0 - поздравляем!"

[akirich]

Что было на АЛ с 1620 по 1700?
Интервал в сторону МиВ: от 11 минут, на научной были обьявления - "Электропоезд до Метростроителей задерживается по техническим причинам, сохраняйте спокойствие".
Интервал в сторону 2308: 50 секунд, подряд прошли 1, 2, 4, 6 и 8 маршруты.
До Госпрома от Научной низко летели.

[acastus]

Сегодня в 20:30 по станции "Советская" поезд с пассажирами (!) проследовал без остановки. Что это было??

[seb]

Странно, не запонил номер поезда в котором ехал сегодня утром, около 7.05
Я ехал в первом вагоне от рынка, при подъезде к ЮВ, начал резко тормозить, не знаю аварийное или нет, выглядело так, как обычно при помехе срабатывает АРС. Машинист издал несколько звуковых сигналов и стал. Моя четвертая дверь головного вагона стала за 1.5 метра до таблички ПК 27+19.38. Через секунд 30 мигнул свет, и перестало слышно гудение(поезд номерной). стояли минут 5-6, потом в кабине машиниста голос дежурного "При подаче напряжения не трогатся, ждать сигнала", еще через 15 секунд повторное сообщение машинисту. через где то секунд 30 мигнул свет. Еще через минуту поехали. На платформе возле второго пилона с головы лежал мужчина лет 40, лицо и рука в крови, но я не видел чтоб были ампутированы какие нибудь части тела. Да и поезд, насколько я понимал еще не успел выехать на станцию.

[Юрик]

Удара о железяку хватит чтоб...
Ну короче сами понимаете

[seb]

Удара о железяку хватит чтоб...
Ну короче сами понимаете

по информации АТН, он не погиб, и слава Богу, непонятно только откуда была первая информация о смертельном исходе.

от 22го числа....
Сегодня около восьми утра на станции метро «Южный вокзал» мужчина оступился и упал на рельсы

Как сообщили АТН в пресс-службе облуправления МВД, сотрудники милиции, охраняющие подземку, успели вытащить пассажира до прибытия на платформу электрички. Во время падения мужчина довольно сильно ударился головой, с закрытой черепно-мозговой травмой его отвезли в больницу скорой и неотложной помощи. По данным АТН, у пассажира на рельсы упала куртка. Мужчина попытался ее достать и в итоге рухнул следом.

http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=49322

[КТэМочка]

Вопрос :

Можно ли в дни Евро организовать движение в метро следующим образом:
Станция Метростроителей.Пребывает поезд на конечную.Люди высаживаются, через полминуты-минуту под надзором милиции на станцию спускаются болелы и загружаются в этот же поезд, который без остановок через межлинейник довозит их до Южного Вокзала. При этом, как в прошлый раз, не блокируется движение на ХЗЛ, что доставляет горожанам неудобства. Станция Спортивная нормально работает и принимает поток городских болел, которые едут по домам.
Выбытие состава-двух в связи "с мероприятиями" компенсируют составы, ожидающие в тупиках станции Метростроителей.Интервал не сбивается, учитывая, что с пуском Алексеевского радиуса значение линии выростет.

Реально ли это технически? Спасибо

[Юрик]

А на хрена?! (извените за грубость) С таким же успехом можно дополнительные поезда пустить от Московского до Холодной

[КТэМочка]

А на хрена?! (извените за грубость) С таким же успехом можно дополнительные поезда пустить от Московского до Холодной

Для разведения потока городских и приезжих и для недопущения остановки линии на 4 минуті, как єто было в последний раз, когда везли на ЮВ без остановок донецких болел. Неудобства горожанам все таки.

[subsxchg]

5 числа знакомый сказал мне, что около 13.15..13.30 в районе Научной была задержка на 10 минут в обе стороны. Есть ли более подробная информация?

[Euro195]

Сегодня в с 14:02 до 14:08 поезд стоял в тоннеле между станциями "Исторический музей" и "Университет". Связано это было, видимо, с впереди шедшим поездом на обкатке. В обкаточном составе был капитально отремонтированный головной вагон, с новыми антивандальными сидениями (как на АЛ).

[Polosatyj]

Вчера на Универе в 23:20 произошла потасовка с участием 10-15 болельщиков ЧМ-2010 и работников правоохранительных органов. Последние применяли слезоточивый газ...

[mkv]

Вчера на Универе в 23:20 произошла потасовка с участием 10-15 болельщиков ЧМ-2010 и работников правоохранительных органов. Последние применяли слезоточивый газ...

Болельщики только осознали, что Украина на ЧМ не попала и начали беспределить?

[mkv]

А что это на Универе вышка с извинениями на платформе уже минимум вторую неделю стоит?

[Ruslan]

А что это на Универе вышка с извинениями на платформе уже минимум вторую неделю стоит?

Такая же стояла (стоит?) на Советской.

[Euro195]

Сегодня в 10:05 интервал на Советской (в обе стороны) составил порядка 15 минут. Уехать удалось не сразу: только на следующем после 15-минутного интервала поезде (приехал ещё через 5 минут). Кто-нибудь знает, в чём причина такой аномалии?

[werfer]

Сегодня в 10:05 интервал на Советской (в обе стороны) составил порядка 15 минут. Уехать удалось не сразу: только на следующем после 15-минутного интервала поезде (приехал ещё через 5 минут). Кто-нибудь знает, в чём причина такой аномалии?

Ехал сегодня на работу в центр, где-то с 9-40 по 9-55 стояли по "Моск. проспекту". Потом минуты три стояли по "Малышева", потом пошли нагонять...

[Валера]

А от и ответ на сбой в графике http://www.objectiv.tv/010910/46105.html

[Oem]

А я-то думал, что поезда в 10:15-10:20 чуть ли не каждую минуту прибывали (на Масельского).

[Euro195]

А я-то думал, что поезда в 10:15-10:20 чуть ли не каждую минуту прибывали (на Масельского).

Такое бывает в процессе восстановления нормального графика движения после затыка (как сегодня).

[Андрей Рыбка]

Конечно может, и так и так. Если диспетчер говорит, что "Всем стоять!", то применяем экстренное.

Насколько я знаю, машинисты должны отвечать диспетчеру, что они услышали и поняли команду. Как это происходит в случае массовой команды?

А может сказать, что маршрут такой-то, со станции такой-то без команды не отправляться. Такое проиизводится, чтобы вернуть график в нормальное русло после какой-нибудь задержки.

Ну это я и так знаю благодаря одной известной записи

Меня интересует возможность именно "массовой" команда и как осуществятся контроль за тем, все ли машинисты ее услышали и поняли.

[695]

25 минут стояла АЛ. по сарафанному передали о поломке стрелке

[Ruslan]

25 минут стояла АЛ. по сарафанному передали о поломке стрелке

Вызывали вспомогательный из-за потери управления поездом.. Причем здесь стрелка?

[BASE]

http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=1124438
DigitalSvit
Сегодня примерно в 12:20 на остановке метро университетская упала с потолка большая люстра! жертв нету,но еслибы это был час пик то думаю их былобы неизбежать,метро разваливается прямо наглазах.
P.S. Очередная сказка или же действительно ЧП?

[695]

Вот когда пилоны на ИМ начнут падать, вот тогда ЧП!

А тем временем, на СЛ сегодня вечерний часпик был омрачен интервалом в 4 минуты (график Универ - 1824, барабан - 1833).

[TopCom]

Сегодня примерно в 12:20 на остановке метро университетская упала с потолка большая люстра! жертв нету,но еслибы это был час пик то думаю их былобы неизбежать,метро разваливается прямо наглазах.
P.S. Очередная сказка или же действительно ЧП?

как всегда все раздули. Вот с того же ХФ более точная инфа:
"Упала, упала. Только не люстра а светодиодный светильник освещения края платформы. Упал на бабу (вообще то он легкий но испугать может). Цепляли не метровские электрики а залетные "

[Юрик]

695 на ИМ нет пилонов! Там колонны!
TopCom Главное что упало - это раз! И не фиг всяких халтурщиков залёт нанимать - это два!
Пора уже разогнать те шаражки которые организовал ныне покойный Мусеев.

[695]

Юрик, это ты РМСнмикам которые обьявления вешали расскажи...
А про монтаж светильников согласен, слава богу на научке не начали...

[acastus]

Сегодня вечером на номерном по ХЗЛ какой-то новичок катался: еле-еле затянул состав на Холодную гору, потом на станции не доехал метров 5, два раза резко дёргал состав, чтоб доехать. WTF?!

[Валера]

На перегонах Южный вокзал - Холодная гора и Холодная гора - Южный вокзал установили сегодня ночью компьютерное управление на рельсовые цепи. В результате скачут частоты АРС. На спуске с ХГ на АРС 70, вдруг ОЧ, паровоз зарывается, едем 300 метров до следующей РЦ, там 60, потом опять ОЧ. Так сегодня все ездили. А потом большие гонки на линии.

А с чем это связано?

[Юрик]

Точнее микропроцессорное управление!

[Oem]

Сегодня на Спортивной, в сторону Завода им. Малышева незадолго до 19:00 стояло по 5 минут как минимум 2 поезда. Ещё на перегоне ЗиМ-МП было включено освещение. Что случилось?

[Alstom]

Сегодня примерно в 19:10-19:15 находился на станции "им.Сов.армии", за это время в сторону "Пролетарской" проехали 3 забитых до отказа поезда с интервалом 1 мин 30 сек, затем 1 мин 15 сек, в то время, как в направлении "Холодной горы" не было ниодного поезда в течении ровно 10-ти минут. WTF?

[Buba]

Что за затык на Алексеевской ветке около 18.40 13.01.11? Поезда не шли в сторону МиВ

[Метрофанат]

Ложная занятость РЦ, и к тому же неисправность АСДУ в ЕДЦ

[Andrey_Sheva]

Что за затык на Алексеевской ветке около 18.40 13.01.11? Поезда не шли в сторону МиВ

+1. Задержка 20 минут минимум, при чём в сторону АЛ тоже были явные сбои - дырка минут в 12 наблюдалась по "Научке"
P.S. В 20.30 на Советской потух эскалатор на подъём. Стоял минут 7-8, пришлось подыматься пешком, т.к. остановился он когда я был уже на трети пути, и спускаться вниз дабы выйти через Исторический Музей было уже стрёмно - вдруг включится, и будешь как бабка в известном видео на распродаже =D

[mkv]

http://obozrevatel.com/politics/shkolnik-p...rnoj-vojnyi.htm
12 марта, суббота, 2011 19:45

Школьник поселился в тоннеле метро, чтобы спастись от ядерной войны

Школьник из Крыма убежал из дома и несколько дней прожил в харьковском метрополитене. Он прочитал, что там есть засекреченные бункера на случай ядерной войны. 16-летний школьник из Севастополя несколько дней прожил в туннелях харьковского метрополитена.

Когда его задержали милиционеры, он объяснил, что хотел найти в подземке тайный бункер, где можно было бы пережить конец света.

План спасения у девятиклассника родился после регулярных компьютерных игр и просмотра фильмов-катастроф - парень был уверен, что в 2012 году наступит апокалипсис. В Интернете он вычитал, что якобы в харьковском метро на случай ядерной войны есть засекреченные бункера.

Бросив в школьный портфель вещи и еду, парень отправился на железнодорожный вокзал и купил билет на поезд. Делом об исчезновении ребенка заинтересовалась Севастопольская прокуратура, когда выяснилось, что девятиклассник убегает из дома уже не впервые.

"Парню удалось проникнуть в тоннели, где постоянная, комфортная для человека температура, и прожить там несколько дней. Первое время школьник питался продуктами, привезенными из дома. Когда пища закончилась, мальчик начал выходить на станции метро и на поверхность, где занимался попрошайничеством. Задержать его удалось на Харьковском железнодорожном вокзале сотрудникам линейного отдела милиции. Парень был очень голодным и грязным", - рассказал " Комсомольской правде в Украине " помощник прокурора Нахимовского района Севастополя Денис Бугаев.

В надзорном ведомстве считают, что виноваты в таком поведении не фильмы, а безразличное отношение родителей к ребенку.

"Семья, в которой живет мальчик хоть и благополучная, но не полная - отец ушел и живет в другом городе, парень остался с матерью, он учится в вечерней школе, контролировать его никому Социальные службы и должностные лица Нахимовского райотдела тоже не проявляли к нему никакого интереса, и хотя школьник неоднократно убегал из дома, на учет в милиции его никто не поставил ", - отметил Бугаев.

На учете у психиатра парень никогда не состоял, сейчас его обследуют врачи в детском приюте в Харькове. "16 лет - это возраст, когда организм перестраивается и выделяет большое количество гормонов. Скорее всего, мальчик просто испугался, насмотревшись фильмов, и ушел от реальности Это может быть временное заболевание ", - прокомментировал дело главный психолог Минздрава АРК Виктор Темник.

Врачи уверены, что если школьник попадет в руки хороших специалистов, то в течение нескольких месяцев болезнь можно будет вылечить.

[Юрик]

Та бред какой-то от журноламеров...про туннель метро...

[acastus]

Сегодня в 17:03 на станции Университет со стороны Пушкинской поезд "недовъехал" на станцию примерно полтора вагона, чёт тронуться не мог, пару минут попыхтел, звук был как будто давление стравливают, потом вроде доехал. Что это могло быть?

[mkv]

Может ЭПК рвануло, а пыхтели ВЗ2 при переключении АРС.

А может и "61-й маршрут, но машина исправна!"

[dimaskif]

Сегодня в 17:03 на станции Университет со стороны Пушкинской поезд "недовъехал" на станцию примерно полтора вагона, чёт тронуться не мог, пару минут попыхтел, звук был как будто давление стравливают, потом вроде доехал. Что это могло быть?

))))) кстати, ты маршрут не запомнил? Может там действительно 61 был)

[acastus]

Во время грозы на Салтовке вестибюль станции метро «Студенческая» залило водой. Лужи стояли в переходах и у турникетов

Пострадала от дождя и станция «Героев труда» - там тоже залило вестибюль, сообщили в диспетчерской харьковской подземки. Движение поездов не нарушено, станции работают в нормальном режиме.

http://www.objectiv.tv/040711/57821.html

http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=uX_AudAS6HI
http://www.youtube.com/watch?v=AEafa2SQUPo...feature=related

[Ruslan]

http://sfw.org.ua/uploads/posts/2011-07/13..._x_06d2b85d.jpg

[mkv]

Сегодня около 7:50-8:00 был небольшой затык на СЛ. Ехал от Университета до ИМ. К сожалению я был далеко от интервальных часов, а на Университете и ИМ их еще и видно плохо. Народу на Университете было довольно много, прибыл 58 маршрут 8738-7939-7940-7941-8737. 2й и 3й вагоны по ходу движения были с выбитыми РП, воняло колодками. Автоинформатор просил ускорить посадку, но не так то было - возникла давка, двери закрылись не сразу, и уместились не все. На ИМ состав встречал подменный (или как там он зовется) машинист для ускорения оборота. Состав ушел в тупики. При отправлении все лампы ненадолго погасли, но вскоре на как минимум одном - третьем - вагоне загорелась лампа тормоза. Вскоре за 58-ым маршрутом приехали 64 и еще один. 58й маршрут вышел на посадку уже без видимых по лампам неисправностям, посадка на него была ограничена по времени, интервал по отправлению составил 4:05.

[Yufit]

Сегодня ехал по ХЗЛ от МЖ до Советской. С каким то поездом перед нами было что то не то. На МЖ стояли минуты три, на МП тоже. Между Спортивной и ПГ и между ПГ и Советской стояли в тоннеле. Горели красные фонари. По приезде на Советскую на интервальных часах было 48 секунд. Время 08:54.

[Euro195]

Да, на ХЗЛ был затык. С 9:24 по 9:31 поезд стоял на "Московском проспекте" 7 минут, потом столько же ещё простоял на "Спортивной". На "Гагарина" стоял минуты 2. Потом было всё OK.

Вот ещё информация.
И ещё.

[miaow]

Да, мои знакомые тоже "попали" - поездка с Пролетарской до Холодной горы заняла около 1,5 часа. По словам очевидца: "долго ехали, поезд стоял по 5-10 минут на станциях. потом на гагарина всех выгнали и ждали следующего поезда, на советской то-же выгнали, но потом обратно запустили"

[Euro195]

На ХФ сделали вывод, о том, что вышла из строя АЛС-АРС. На самом деле, когда я ехал в первом вагоне, было явно слышно, что поезд уходит каждый раз на следующий перегон по команде диспетчера, т.е. весь процесс идёт вручную. Я так понимаю, если эта версия верна, то на ХЗЛ до сих пор поезда ходят в ручном режиме.

[ROCAR #3002]

На ХФ сделали вывод, о том, что вышла из строя АЛС-АРС. На самом деле, когда я ехал в первом вагоне, было явно слышно, что поезд уходит каждый раз на следующий перегон по команде диспетчера, т.е. весь процесс идёт вручную. Я так понимаю, если эта версия верна, то на ХЗЛ до сих пор поезда ходят в ручном режиме.

Зато в сторону Пролетарской гнали нехило

[Юрик]

Сегодня утром (7 часов) напарник жаловался - ехал на паравозе с ХГ до ЮВ больше пяти минут - тупо плелись 10-20 км/час!
Может оно?!

[ROCAR #3002]

Сегодня утром (7 часов) напарник жаловался - ехал на паравозе с ХГ до ЮВ больше пяти минут - тупо плелись 10-20 км/час!
Может оно?!

Скорее всего.
Интересно,почему автоблокировку не включили...

[acastus]

В Харькове произошел сбой в работе метро
Сбой в работе харьковского метро. Утром, в час «пик», на Холодногорско-заводской линии ограничили скорость движения электричек. Поезда ехали очень медленно, останавливались даже в туннелях, длительность остановок на станциях превышала пять минут. Многие пассажиры в результате опоздали на работу, некоторые по-настоящему запаниковали. Руководство подземки проблему отрицало, а диспетчеры на станциях уверяли, что все по графику. Лишь после обеда в горсовете заявили: в метро просто тестировали новую микропроцессорную технику. Тем не менее, пассажиров о возможных неудобствах не предупредили

Утром харьковская подземка стала для тысяч людей адом. Валентина Акимовна работает реализатором на рынке, говорит, на работу добиралась втрое дольше обычного: поезда двигались очень медленно, останавливались даже в тоннеле, на каждой станции простои были до пяти минут, от духоты людям становилось плохо.

Валентина Акимовна, реализатор: «Люди сегодня из метро выходили мокрые, по часу ждали электричку, просто ужас, в таком шоковом состоянии выходили! Говорят, плохо было женщине, мужчине, но они быстренько подбирали их, а один вообще чуть не упал туда».

Некоторые люди почувствовали запах гари, говорят, давка и паника началась в вагонах после того, как дежурная, в частности на станции «Южный вокзал», приказала людям покинуть вагоны. Что произошло, не объясняла ни она, ни милиционеры, которых на платформе собралось немало.

Игорь, реализатор: «У водителя спрашивали, он говорит, что в метро творится бардак. Вроде какая-то поломка».

Елена, студентка: «Справа в тому, що хтось пробіг дуже швидко з кабіни машиніста до хвоста потягу і його зловити ніхто не зміг».

Перебои в подземке начались еще около шести утра, говорят очевидцы, с самого начала вагоны двигались с периодическими толчками. Диспетчер постоянно объявлял пассажирам не держать двери, хотя, по словам людей, их никто не держал.

Наталья Васильевна, продавец цветов: «Сразу же начались какие-то толчки, и после этого ехала очень медленно, постоянно останавливалась».

Добиться от руководства метрополитена объяснений почти невозможно: директор подземки Михаил Карамшук со своими подчиненными был на совещании, длилось оно несколько часов. Официальный запрос в управлении метрополитена не принимали. Представителя СМИ даже не пустили в здание. И только около полудня сначала на официальном сайте мэрии, еще позже - из уст самого руководителя метрополитена появилась информация о том, что на станции метро «Холодная гора» испытывали новую микропроцессорную технику. Почему же о тестировании не предупредили пассажиров, чтобы предотвратить панику, и почему это нужно делать в час «пик», а не ночью или хотя бы в выходной день - Карамшук заявил:

Михаил Карамшук, генеральный директор КП «Харьковский метрополитен»: «Мы никогда не объявляем, что мы делаем ночью. Потому что мы четко знаем, что мы должны в 5 часов и 30 минут уже открыть двери и пустить пассажиров. Что касается этой программы, мы планировали, что мы эту программу закончим тестировать на 7 часов утра. Но у нас тестирование задержалось еще на полтора часа. Вот и весь вопрос».

Это было не тестирование микропроцессорной системы, а существенный сбой в ее работе - проясняют ситуацию уже источники АТН. Один из работников коммунального предприятия рассказал: в половине шестого утра вышла из-под контроля компьютерная система автоматического управления работой станции, которую установили на «Холодной горе». Движение поездов перевели в режим ручного управления, пока не дождались приезда специалистов, которые и настроили систему - удалось им это сделать только в десять утра.

Кристина: «Цены подняли, а стало еще хуже, люди как ездили, так и ездят, но в метро очень некомфортно».

Елена: «Говорили, что сократится промежуток между поездами, будет все для пассажиров делаться, на самом деле абсолютно ничего не делается, поезда ходят очень редко».

Пассажиры опасаются, что неполадки в метрополитене станут поводом для очередного подорожания проезда, мол, старая песня: платите больше - передвигайтесь с комфортом.
http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=63826

зы. Сегодня утром с Холодной Горы до вокзала плелись минут 8
Знакомый на работу ехал - так его паровоз сначала от вокзала отправился, проехал метров 200, скатился обратно на станцию(!), но потом всё-таки поехал нормально.

[Norman]

Во благо технического прогресса. Харьковская «подземка» работала медленнее обычного

Ждать поезда пассажирам Холодногорско-заводской линии утром приходилось по 10 минут. На платформах скапливались толпы людей

Свой путь от дома на работу Ольга Астапеева каждый день проделывает в метро. Обычно от «Пролетарской» до «Маршала Жукова» женщина доезжает минут за семь. Сегодня на дорогу потратила в два раза больше.
Ольга Астапеева
пассажир метро
Пришла, во-первых, было большое скопление людей на станции, а потом просто на каждой станции мы подолгу, минуты по 4 где-то, стояли

Ольга рассказывает: толкучка в подземке была и в восемь утра, и в начале десятого - женщина опять спустилась в метро. Интервалы в утренний час пик были такими же, как и ближе к полуночи.
Ольга Астапеева
пассажир метро
Села ехать в город, а это уже из города - смотрю, там уже мигает, то есть уже прошло больше 10 минут

Почему поезда на Холодногорско-заводской линии ходили с перебоями - до 11 утра в подземке молчали. Говорили: все в порядке. Потому обитатели харьковских форумов стали предлагать свои версии происходящего.
- Кто-нибудь слышал о едущем горящем составе? Нет? А я его видел собственными глазами, когда он пронесся рано утром...
- В Холодногорском оборотном депо навернулся стрелочный перевод. Разворачивать электрички стало проблематично
- Надо стоимость поднимать к 1 сентября. А для этого надо показать, что метро уже ломается

Официальный комментарий от руководства метрополитена последовал лишь в начале двенадцатого. Руководитель подземки уверяет: ночью на станции «Холодная Гора» тестировали новую микропроцессорную систему. Она управляет стрелками и сигналами семафоров. Вовремя закончить не успели - вот и решили замедлить ход составов на Холодногорско-заводской линии. Чтобы обезопасить пассажиров.
Михаил Карамшук
генеральный директор КП «Харьковский метрополитен»
Мы никогда не объявляем, что мы делаем ночью. Потому что мы четко знаем, что мы должны в 5 часов 30 минут уже открыть двери и пустить пассажиров. Что касается этой программы, мы планировали, что мы эту программу закончим тестировать на 7 часов утра. Но у нас тестирование задержалось еще на полтора часа. Вот и весь вопрос

Карамшук уверяет: в 9:15 электрички в подземке стали ходить с обычной скоростью. И ближе к 10 утра поезда развезли всех заждавшихся пассажиров.

http://www.objectiv.tv/210711/58496.html

[acastus]

В тему "Юмор" надо это написать.

Я тоже не поверил, но знакомый адекватный, говорит в задней кабине два машиниста было.