Целесообразно ли передавать метро в коммунальную собственность? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Целесообразно ли передавать метро в коммунальную собственность? |
21.5.2008, 16:31
Сообщение
#1
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 589 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 6 |
Целесообразно ли передавать метро в коммунальную собственность?
|
|
|
21.5.2008, 20:01
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 4.4.2008 Пользователь №: 62 |
что-тоестьподозрение, что уй мы увидим государственные деньги на строительство в случае реорганизации ГП ХМ в КП ХМ...
|
|
|
21.5.2008, 20:10
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1968 Регистрация: 24.3.2008 Пользователь №: 48 |
В случае с нашим мэром, передача - это зло.
С другой стороны, проще контролировть строительство метро, потому как никто уже не отмахнеться, что морл киев не дает денег. сами взяли- сами стоим. Поднимуться ли тарифы? Конечно. Метро для тех кто хочет его видить КП, это новый виток бизнеса. Мы никогда не узнаем , сколько метро получает, сколько тратит. Да и в строителстве будет полная коррупция. С другой стороны , на первых порах обязательно будет показуха, а значит пару станций достоят, пару десятков вагонов купят. И то хлеб) |
|
|
22.5.2008, 9:12
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 1841 Регистрация: 12.3.2008 Из: Харьков, 602 м/р-н Пользователь №: 32 |
при чем тут мэр? Деньги на строительство, компенсацию льготников и частичное финансирование капрасходов в любом случае идет (и будет идти) из госбюджета по госпрограммам в виде субвенций... форма собственности при этом не причем... НЯП до 1978 года Харьковское метро тоже было под юрисдикцией города, а потом создали Главное управление метрополитенов при МПС СССР. Кстати, начальником штаба строительства, а затем первым начальником (до 1984 года) был Николай Яковлевич Бессонов, до этого - зампред горисполкома...
Почему-то в связи с 40-летием начала строительства его никто не вспомнил (а Г.И.Ващенко сегодня открывают мемориальную доску) |
|
|
23.5.2008, 9:17
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 22.4.2008 Пользователь №: 73 |
Учитывая что все, что только можно было в городе, уже сдано в коммерческую концессию, то единственный ликвидный объект - это метро. Но для этого нужно метро перевести в коммунальную собственность. Вот отсюда они и танцуют.
|
|
|
23.5.2008, 10:07
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 1841 Регистрация: 12.3.2008 Из: Харьков, 602 м/р-н Пользователь №: 32 |
и что у нас коммунального сдано в концессию, кроме аэропорта? КП ПТП Вода? ХКП Коммуночиствод? Может, КП Горэлектротранс?
Шумилкин парки хотел отдать в концессию, слава богу не получилось.... Не говорите "всё", если не владеете темой.... почему такой радостный пессимизм: ах, у нас все плохо, но будет еще хуже, какая прелесть.... Критиковать у нас все гаразды |
|
|
23.5.2008, 15:18
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 122 Регистрация: 11.5.2008 Из: Харьков Пользователь №: 86 |
Это полный бред!!! Они порядка с Гориком не могут навести !!! А им еще Метро в Городскую Собственность надо!!!
|
|
|
23.5.2008, 17:15
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 4.4.2008 Пользователь №: 62 |
Это полный бред!!! Они порядка с Гориком не могут навести !!! А им еще Метро в Городскую Собственность надо!!! как не могут? отлично наводят. просто надо понимать, что цели они себе ставят несколько отличные от тех, которые следовало бы ожидать. смотрим отчеты о работе транспорта города - и наблюдаем отличное самочувствие немуниципальных транспортов. насколько хорошо справился муниципалитет с задачей перераспределения пассажиропотоков на коммерческие транспорты? с метро тоже самое + выпирание нафик фонд держмайна из вопроса аренды торговых площадей. |
|
|
18.8.2008, 21:28
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2283 Регистрация: 11.5.2008 Из: Днепр Пользователь №: 87 |
Как апологет идеи создания единого КП общественного транспорта (см. соответствующую тему, созданную мной) считаю передачу метро в ком. собственность не просто целесообразным, но и необходимым. Для перевода метро в структуру КП.
|
|
|
23.8.2008, 12:11
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 4.4.2008 Пользователь №: 62 |
Как апологет идеи создания единого КП общественного транспорта (см. соответствующую тему, созданную мной) считаю передачу метро в ком. собственность не просто целесообразным, но и необходимым. Для перевода метро в структуру КП. угу. что коммунальщики сделали с горэлектротрансом - мы отлично видем. ТАКОГО щаззтя в метро мне, как жителю этого города не надо. мне нужен хотябы один нормальный транспорт. |
|
|
23.8.2008, 18:10
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 2283 Регистрация: 11.5.2008 Из: Днепр Пользователь №: 87 |
угу. что коммунальщики сделали с горэлектротрансом - мы отлично видем. ТАКОГО щаззтя в метро мне, как жителю этого города не надо. мне нужен хотябы один нормальный транспорт. Не все люди одинаковы. Одни уйдут, придут другие. Посмотрите на киевское метро и "Киевпастранс". Оба предприятия отлично работают, и я ими доволен. |
|
|
26.8.2008, 22:26
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 4.4.2008 Пользователь №: 62 |
|
|
|
6.5.2009, 16:33
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 1841 Регистрация: 12.3.2008 Из: Харьков, 602 м/р-н Пользователь №: 32 |
|
|
|
19.10.2020, 15:21
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26505 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 |
УХВАЛА
про відкриття провадження у справі "28" вересня 2020 р.м. ХарківСправа № 922/2951/20 Господарський суд Харківської області у складі: судді Сальнікової Г.І. розглянув матеріали позовної заяви Публічного акціонерного товариства "Акціонерний комерційний промислово-інвестиційний банк" (01001, м. Київ, вул. Малопідвальна, 8) до 1. Комунального підприємства "Центральний парк культури та відпочинку імені М. Горького" (61023, м. Харків, вул. Сумська, буд. 81), 2. Комунального підприємства "Харківський метрополітен" (61052, м. Харків, вул. Різдв`яна, 29) про стягнення 6560797,62 євро та 52768160,49 грн. http://reyestr.court.gov.ua/Review/91808437 |
|
|
5.5.2021, 12:54
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 624 Регистрация: 7.4.2021 Пользователь №: 4795 |
"Антирекорд по убыткам. Почему харьковское метро теряет деньги"
Убытки Харьковского метрополитена нарастают, как снежный ком, и ситуация усугубилась в последние три месяца. В этом году убытки могут быть рекордными. В чем реальная причина такой нелицеприятной ситуации? Антирекорд по убыткам. Почему харьковское метро теряет деньги Фото metro.kharkov.ua Тимур Немышлянский По последним данным, лишь за первые три месяца 2021 года убытки подземки составили более 100 миллионов гривен. Для сравнения, за аналогичный период 2020-го эта сумма была на уровне менее 40 млн грн. И это притом, что за три последних года только на рекламе КП "Харьковский метрополитен" могло зарабатывать не 40 млн грн, как по факту, а 160 миллионов, что более 50 млн грн в год. Далее - https://1svobodnyi.kh.ua/antirekord-po-ubyt...yaet-dengi.html |
|
|
25.6.2021, 10:55
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 23.6.2008 Из: ХО Пользователь №: 108 |
Там надо фильтровать. Сайт явно под выборы делался.
-------------------- Хорошими делами прославиться нельзя!
|
|
|
25.6.2021, 11:03
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.11.2024, 2:37 |