Текущие ремонты объектов метро Опции

[Murcielago]

Закрыт на ремонт один из выходов станции метро "Студенческая" -- тот, который ведет к тб-остановке в сторону Салтовки.

[subsxchg]

А на Историческом музее уже год колонны ремонтируют :-D

[TopCom]

ага, я с удивлением обнаружил, что они пустотелые...

[Pablo]

А на Историческом музее уже год колонны ремонтируют :-D

И после такого ремонта верхняя часть мраморной облицовки заменяется побелкой.

[mkv]

С 05.05 по 15.07.2008 проводится ремонт эскалатора на МТС

[Андрей Бутковски...]

И после такого ремонта верхняя часть мраморной облицовки заменяется побелкой.

Это правильно, так как эта верхняя часть облицовки аварийно опасная - может в любой момент упасть кому-нибудь на голову.

[mkv]

Это правильно, так как эта верхняя часть облицовки аварийно опасная - может в любой момент упасть кому-нибудь на голову.

Да, а так просто куском мокрой штукатурки навернет! :-)

[Viking]

там побеленный гипсокартон.

[subsxchg]

тем более, он тяжёлый

[Viking]

А ТЫ уже купил себе СИЗ?

[Viking]

закрыт на ремонт 3 эскалатор пушкинской.
теперь время на выход со станции утром сравнимо со временем пешего хода от универадо места назначения...

[Euro195]

О да, на Пушкинской с утра такие толпы... Там даже 2 эскалатора еле справляются. Пустыми они в час-пик вообще не ездят.

[euhome]

закрыт на ремонт 3 эскалатор пушкинской.
теперь время на выход со станции утром сравнимо со временем пешего хода от универадо места назначения...

Эскалатор закрыт с 01.07.2008 по 21.08.2008.

[Viking]

Эскалатор закрыт с 01.07.2008 по 21.08.2008.

это ЖОПА

[ROCAR #3002]

это ЖОПА

Марш-броски нереальные нах

[Андрей Бутковски...]

Надземный закрытый выход со станции "Пролетарская", расположенный на задворках автостанции "Заводская", на данный момент решили заделать совсем. Над ним сейчас строят кирпичный павильйон, который, очевидно, будет иметь глухие стенки и дверь.

[ROCAR #3002]

Следующим будет Южкабель им.Масельского

[Андрей Бутковски...]

Следующим будет Южкабель им.Масельского

Второй выход на Пролетаркской был закрыт еще лет 10-15 назад, сейчас просто закрывают его "капитально", так что опасения ни к чему

[TommyVercetty]

Если вы были на платформе метро "Пролетарская" то видимо заметили что там работает только восточный вестибюль.Западный же вестибюль уже около 15 лет находится во мраке.Закрыт он был по причине снижения пассажирского потока.Выводил он к заводам ДСК-1,8-ГПЗ и к железно-дорожной станции "Лосево".Выход из тонеля находится прямо возле автовокзала.Выглядит он заброшенным:КАФЕЛЬ стал опсыпаться,на ступеньках растёт трава.Но последнее время я стал замечать что люди ,между собой,поговаривают о том,что они бы хотели чтобы западный вестибюль вновь заработал.И в принципе востановление западного вестибюля пошло бы на пользу тем пассажирам,которые едут с города на автовокзал,чтобы с автовокзала отправиться за город(например в Рогань,Каменную Яругу,Чугуев),так как второй выход с тонеля(закрытый) находится прямо возле автовокзала.Для таких граждан было бы проще добираться до автовокзала.Им бы не пришлось специально выходить через восточный подземный переход(самый длинный в Харькове),чтоб потом выйти далеко от автовокзала и идти туда.Вместо этого длинного путешествия они б могли просто выйдя из вагона повернуть на лево и через западный вестибюль выйти сразу же к автовокзалу(кстати западный закрытый тонель намного короче восточного).Я бы очень хотел чтобы сегодняшняя городская власть задумалась об этом вопросе,и приняла соответствующее решение,так как западный вестибюль в метро "Пролетарская" находится в хорошем состоянии,ведь его не закопали и не забетонировали,а просто закрыли,и видимо незарыли его для того,чтоб когда нибудь вновь открыть.ПРОШУ ВАС ДОРГИЕ ПАССАЖИРЫ ХАРЬКОВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА ОСТАВИТЬ СВОЙ КОММЕНТАРИЙ ПО ПОВОДУ ВОСТАНОВЛЕНИЯ ЗАПАДНОГО ВЕСТИБЮЛЯ СТАНЦИИ МЕТРО"ПРОЛЕТАРСКАЯ".

[TommyVercetty]

Кстати сегодня в Оррджоникидзевском районе строится новый жилой комплекс по улице Мира.Может быть для тех пассажиров которые в будущем будут жить в это комплексе будет легче добираться до дома именно через западный тонель метрополитена,продлив его до такой же длины как восточный.

[Андрей Бутковски...]

Кстати сегодня в Оррджоникидзевском районе строится новый жилой комплекс по улице Мира.Может быть для тех пассажиров которые в будущем будут жить в это комплексе будет легче добираться до дома именно через западный тонель метрополитена,продлив его до такой же длины как восточный.

Вообще по проекту там должен был быть выход из метро, но в свое время на этом сэкономили, а в ближайшем будущем никакого строительства новых выходов, няп, не предвидится.

На мой взгляд, если уж достраивать выходы существующих станций метро, то в первую очередь нужны выходы из метро "Героев Труда" в сторону радиорынка и из метро "Киевская" к новому "Росту" и к трамвайным остановкам.

[Андрей Бутковски...]

А между тем, с 21.07.2008 по 21.08.2008 закрыт на ремонт выход со станции "Университет" в сторону ХНУ. Второй выход из этого вестибюля, к Дворцу детского и юношеского творчества, работает.

[TommyVercetty]

Постоянные столпотворения и толкучка на платформе пролетарской уже становятся невыносимыми,а турникеты в рабочем вестибюле постоянно выходят из строя из-за большого пассажирского потока(тем более они ещё с советских времён,и ремонтируются очень редко).На мой взгляд,просто необходимо чтобы на ст-м. "Пролетарская работало два вестибюля,чтобы народ не валил толпой в одну сторону.И необходимо чтобы тонель западного крыла был такой же длины как и восточного.

[TommyVercetty]

И на мой взгляд,выход на "южкабель" на ст-м."Им. О.С. Масельского находится в том положениии что и западный вестибюль на "пролетарской",там тоже значительно сокращается пассажирский поток,и в скором времени его тоже могут навсегда закрыть.

[ROCAR #3002]

на "Тракторах"потолок на платформе явно устарел,и никто и в ус не дует

[euhome]

Постоянные столпотворения и толкучка на платформе пролетарской уже становятся невыносимыми,а турникеты в рабочем вестибюле постоянно выходят из строя из-за большого пассажирского потока(тем более они ещё с советских времён,и ремонтируются очень редко).На мой взгляд,просто необходимо чтобы на ст-м. "Пролетарская работало два вестибюля,чтобы народ не валил толпой в одну сторону.И необходимо чтобы тонель западного крыла был такой же длины как и восточного.

Сама по себе длина тоннеля не играет роли. Там надо вначале разобраться со схемой движения транспорта, чтобы перераспределить пассажиропоток.

[ROCAR #3002]

Постоянные столпотворения и толкучка на платформе пролетарской уже становятся невыносимыми,а турникеты в рабочем вестибюле постоянно выходят из строя из-за большого пассажирского потока(тем более они ещё с советских времён,и ремонтируются очень редко).На мой взгляд,просто необходимо чтобы на ст-м. "Пролетарская работало два вестибюля,чтобы народ не валил толпой в одну сторону.И необходимо чтобы тонель западного крыла был такой же длины как и восточного.

Вот кто будет бежать с остановки троллейбуса Роганского и Восточного направлений в посадку?Там спустись,там поднимись+жд полотно огородили из-за торговли.Что касаестя Южкабеля на Масельского-его ждет та же участь...

[TommyVercetty]

Я считаю что западный вестибюль закрыли именно из-за того что он очень короткий,и имел только один выход,если бы он был чуть длиннее,думаю его бы не закрыли.Щас его кстати закрывают капитально,так как последнее время появилось очень много желающих поездить на метро на халяву,пройдя через него.

[Андрей Бутковски...]

Щас его кстати закрывают капитально,так как последнее время появилось очень много желающих поездить на метро на халяву,пройдя через него.

В Харькове появилось много Копперфильдов, которые способны проходить сквозь металлические перегородки? Вы этот выход вообще видели?
имхо, его закрывают из соображений пожарной безопасности. Лестница до уровня подземного перехода до настоящего момента оставалась открытой и там устроили общественный туалет а также сваливали всякий мусор. Вот этот мусор вполне может загореться, а там и до задымления станции недалеко.

[TommyVercetty]

До сооружения павильйона ,там стояла металлическая перегородка,каким образом тогда туда попадал муссор?Но так как перегородка из металла,то следовательно её можно спилить и сдать на металлолом.И для сегдняшних искателей приключений она не преграда,думаю даже построенный павильйон не спасет.

[Андрей Бутковски...]

До сооружения павильйона ,там стояла металлическая перегородка,каким образом тогда туда попадал муссор?

Да, но перегородка стояла внизу лестницы, уже на уровне подземного перехода. А сама лестница была открытая и на ней скапливался мусор, а также был устроен импровизированный общественный туалет.

[TommyVercetty]

Ну что ж ,хотя бы какае-то польза от него была.Тем более это ХТЗ,сдесь свиней,алкашей и бомжей больше всего в Харькове.И им всем наплевать на то,как выгдядит их район

[Euro195]

Насчёт ХТЗ категорически не согласен. Видимо, вы там или никогда не бывали, или были всего несколько раз. Это однозначно стереотип. Ситуация на ХТЗ ничем не хуже и не лучше, чем в других районах города.

[TommyVercetty]

Не спорю,я живу на ХТЗ.Но почему то только на ПРОЛЕТАРСКОЙ работает 1 вестибюль из двух.

[Yufit]

Не спорю,я живу на ХТЗ.Но почему то только на ПРОЛЕТАРСКОЙ работает 1 вестибюль из двух.

На Киевской тоже только один.

[ROCAR #3002]

Не спорю,я живу на ХТЗ.Но почему то только на ПРОЛЕТАРСКОЙ работает 1 вестибюль из двух.

Потому что в посадку никто не выходит.Походите по той местности у закрытого вестибюля и убедитесь.

[Ruslan]

На "Героев труда" выход к 521 микрорайону (МКС "Космос") ремонтируется, но для пассажиров он открыт, пока...

[euhome]

Сегодня обратил внимание, что на "Заводе им.Малышева" идет замена светильников - ламп дневного света на компактные люминесцентные лампы типа таких:

[miaow]

Сегодня обратил внимание, что на "Заводе им.Малышева" идет замена светильников - ламп дневного света на компактные люминесцентные лампы типа таких:

Да, уже с месяц как.
А на Спортивной смотрю идет постепенная замена теплобелых ламп (желтоватые) на холоднобелые (синеватые) - причем не планомерно, а видать так, "по случаю". Видать, тепло-белые не понравились ...

[Euro195]

Вот насчёт Спортивной зря они так экспериментируют над световыми решения. Спортивная всегда была в жёлтых тонах (цвет светильников). Мне кажется, раньше она выглядела куда лучше.

[Ruslan]

Вот насчёт Спортивной зря они так экспериментируют над световыми решения. Спортивная всегда была в жёлтых тонах (цвет светильников). Мне кажется, раньше она выглядела куда лучше.

Еще на "Советской армии", была такая уютная, теперь - яркая, торшеры на путевой стене не горят...
А на Киевской тоже меняют люстры, так что она теперь ярче, чем была, вот это +1

[miaow]

Вот насчёт Спортивной зря они так экспериментируют над световыми решения. Спортивная всегда была в жёлтых тонах (цвет светильников). Мне кажется, раньше она выглядела куда лучше.

Мне она нравилась при освещении тех ламп что были изначально (и чтобы они ВСЕ были включены!). Все остальное - туфта

[miaow]

А на Киевской тоже меняют люстры, так что она теперь ярче, чем была, вот это +1

Плюспицот!

[euhome]

Мне она нравилась при освещении тех ламп что были изначально (и чтобы они ВСЕ были включены!). Все остальное - туфта

+1

[TommyVercetty]

Сегодня я стал свидетелем уникального случая на "Пролетарской".Вышев из вагона,я увидел закрытый западный вестибюль,но не во мраке,а в хорошем освещении.Было видно всё.Даже люди,выходившие из вагонов,удивлёно оборачивались.Какая была цель включения там света?И ещё вопрос?на торцах я увилел 4 трансформаторные будки-для чего они нужны?

[Euro195]

Мне она нравилась при освещении тех ламп что были изначально (и чтобы они ВСЕ были включены!). Все остальное - туфта

Вот я как раз об этом и говорю. На моей памяти такое освещение ещё действовало, когда я был ещё совсем маленький. Даже помню те времена, когда не было перехода на "метростроителей". А ещё страшный железный забор, появившийся на "Спортивной" во время строительства перехода Эх, были времена

[Андрей Рыбка]

Фотки нового "укрытия" неработающего выхода станции Пролетарская:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ruslan]

Где-то рядом должен быть такой-же выход из оборотных тупиков, вы его не нашли?

Он с противоположной стороны станции, ближе к ЖД.

[Андрей Рыбка]

Где-то рядом должен быть такой-же выход из оборотных тупиков, вы его не нашли?

Там, ИМХО, выход не столько из оборотных тупиков, сколько из объекта ГО.

Как и на ХГ.

Знающие люди, подтвердите или опровергните, плз.

[euhome]

Фотки нового "укрытия" неработающего выхода станции Пролетарская:

М-да. Эк его законопатили

[TommyVercetty]

Фотки нового "укрытия" неработающего выхода станции Пролетарская:

Если бы Вы ещё сделали фотки внутри перехода,и выложили тут.Как он интересно устроен,и что сейчас там?.А что Вы знаеете насчёт того что подземный переход выкупили предприниматели?Теперь там тоже построят торговые ларьки.При этом выход серовно будет оставаться закрытым.

[TommyVercetty]

Правильно. Чтобы его легко не открыли, и не сидели там всякие сотонисты, норкоманы.

Полностью с Вами согласен.До этого "павильйона",там стояла тоненькая металлическая решётка,часто происходили инциденты,когда люди её ломали,и попадали в метро на халяву.Но такие случаи встречались когда его только закрыли.Потом переход использовали бомжы в качестве домика.Затем охране надоело выволакивать оттуда бездомных,и провели по решётке ток.По началу помогало,но народ у нас изобретательный,умудрились и эту проблему решить.Ну и вот теперь построили павильйон,но на мой взгляд он тоже не станет большой преградой для любопытных.

[Андрей Бутковски...]

Полностью с Вами согласен.До этого "павильйона",там стояла тоненькая металлическая решётка,часто происходили инциденты,когда люди её ломали,и попадали в метро на халяву.Но такие случаи встречались когда его только закрыли.Потом переход использовали бомжы в качестве домика.Затем охране надоело выволакивать оттуда бездомных,и провели по решётке ток.

Чего? Какой ток? Это подсудное дело - а ну как ребенок какой-нибудь забредет ( на АС у нерадивых родителей потеряется, к примеру) и его этим током убьет?

[Ruslan]

Так нефиг лазить где попало. Если ребенок найдет дома батарейку на 9V и лизнет её? Давайте запретим выпускать батарейки на 9V. Я понимаю, что там (на ограде) не 9 вольт.
А может там вовсе и небыло никакого тока?

Согласен, нефиг там лазить. Но на батарейке можно написать, что то вроде "Не лизать" , "Беречь от детей" и пр. И небыло там никакого тока, я на 100% согласен с Андреем.

[ewice]

Какой еще ток?! О_о
Это тогда уже не метро, это концентрационный лагерь!

[TommyVercetty]

Канечно же там не все 220 вольт было,небольшой ток для отпугивания.

[TommyVercetty]

А я думал там сразу идет отвилка от КР 825 вольт на решетку, ну чтобы сразу в газетку собрать все что осталось от бомжей, и не парится!

Блин, что мы обсуждаем? В теме "Текущие ремонты обьектов метро" обсуждаем какое напряжение подводится (или нет) к решетке возле недостроеного выхода из станции Пролетарская.

Не недостроенный ,а закрытый!

[Murcielago]

На станции МСТ уже гоняют эскалатор №5 (тот самый, который закрыт на ремонт до 19.12)

[Euro195]

Существующие проблемы станции метро «Пролетарская» и пути их решения

Конечная станция «Холодногорско-заводской» линии метрополитена – станция «Пролетарская» в течение суток обслуживает более 100 тысяч харьковчан и гостей города. Обеспечивает подвоз жителей жилмассивов «Рогань», «Горизонт» и Чугуевского района Харьковской области.

Станция была сдана в эксплуатацию в 1978 году и с этого периода времени пешеходные переходы ни разу капитально не ремонтировались. За 20 лет работы через станцию прошло более полумиллиарда пассажиров.
На сегодняшний день строительные конструкции, системы водоснабжения, пожарной сигнализации, освещения, вентиляции, электропитания станции и пешеходных переходов требуют капитального ремонта.
Ремонтные работы, которые проводились подрядной организацией в сокращенном варианте с одновременным пропуском пассажиров через пешеходный переход не дали желаемого результата. А именно: отремонтированное покрытие пола имеет ощутимые перепады уровней, трещины, сколы, выбоины, отсутствуют уклоны для удаления воды. Нестойкая поверхность пола является источником запыленности перехода. Сложившаяся ситуация вызывает справедливые нарекания и жалобы со стороны пассажиров.
В настоящее время, руководством метрополитена рассматривается возможность открытия неработающего сейчас вестибюля и обеспечение подвоза наземного общественного транспорта, что позволит перераспределить и разгрузить пассажиропоток на действующем пешеходном переходе и произвести необходимые ремонтные работы.
Кроме этого Харьковский метрополитен осознает роль станции «Пролетарская» в приеме болельщиков с донецкого направления при возможном проведении «ЕВРО 2012» в нашем городе.

http://www.metro.kharkov.ua/rus/view.php?n=newsid&id=109

[КТэМочка]

Сегодня, 26 января, на месячный ремонт закрыт переход на станции метро Студенческая по направлению к 520 и 521 мрн. Выход осуществляется исключительно через 522 мрн.

[schmuzerei]

Сегодня, 26 января, на месячный ремонт закрыт переход на станции метро Студенческая по направлению к 520 и 521 мрн. Выход осуществляется исключительно через 522 мрн.

В таком случае логично было бы перенести на месяц остановку Тб 34, 42 на другую сторону Ак. Павлова. А то сейчас получается, что из метро нужно аж два раза переходить улицы с напряженным траффиком - сначала Павлова, а потом - Блюхера. Хотя, остается базар, от которого люди в основном бегом через дорогу перебираются.

[КТэМочка]

так как ты говоришь, так и сделали) Читай тему : Троллейбус. Мелкие новости.

[TommyVercetty]

так как ты говоришь, так и сделали) Читай тему : Троллейбус. Мелкие новости.

Вы лучше просветите нас насчёт "Пролетарской".Когда там ремонт начнётся?Обещали в январе...январь уже почти прошёл,а ремонтом и не пахнет...Когда откроют "закрытый" переход?обещали открыть в декабре,чтобы пассажиры к нему привыкли,прошёл декабрь,январь...Там уже скоро пола не будет...Турникетов в "закрытом" вестибюле до сих пор нету,ремонтные работы там ощщущаются 1 раз в неделю.

[Maybkot]

А у нас всё так делается

[КТэМочка]

На Киевской тоже что-то делают. Рабочие ходят в закртый вестибюль постоянно.

А там подсобки. Хранится инвентарь и прочее. Не думаю, что кто то заинтересовался достройкой южного вестибюля в никуда =)

[TommyVercetty]

А там подсобки. Хранится инвентарь и прочее. Не думаю, что кто то заинтересовался достройкой южного вестибюля в никуда =)

Та вы что них средств не хватит чтобы достроить новый вестибюль,если они рабочий на "Пролетарской" открыть никак не могут,то что уже говорить о достройке недостроенных переходов.

[Ruslan]

Вот такое творится в смежном с метростроителей выходе на спортивной:

[КТэМочка]

А давно он закрыт?
На прошлой неделе я пользовался этим переходом, только заходил в метро со стороны ДК Металлист (вход на станцию в этом направлении виднееться торцом на второй фото), никаких работ не проводилось.

[TommyVercetty]

Везде ремонты начали делать кроме "Пролёта".А там он очень нужен,там пола уже нету,его там размыло окончательно,в перемешку с грязью

[КТэМочка]

Вот уже несколько дней, после почти 2 месячного перерыва, работает переход в сторону 520 и 521 мрн на станции метро Студенческая=)
Плитка заменена на темно-зеленую, сделан новый пол, установлены новые светильники. Местами рабочие еще докладывают плитку..

[Troll]

Освобождены уже практически все киоски на "Пролетарской", это подготовка к ремонту? Ну если да, то он обещает быть "грандиозным"... Вот только слабо верится, что второй вестибюль выдержит наплыв пассажиров, да и через Московский проспект он не проведет, а наземный переход через ж/д разобран и перегорожен забором. Так что, будем учится летать, ну или грязь месить, обходя недострой ТЦ.

[КТэМочка]

Как поживает ремонт на Пролетарской?

[Jerzy]

На Метростроителей почти закончен ремонт павильонов. Сегодня на выходе к гостинице Металлист покрасили часть ступенек. Может и плитку в переходах поменяют

[TommyVercetty]

На "Пролетарской" отремонтировали треть перехода,остальную часть нерешаются закрывать,т.к. если перекроют,то переход небудет работать полностью.А перераспределить весь пассажиропоток ко второму выходу видимо ума нехватит,т.к. большую проблему обхода создает забор железнодорожной станции Лосево,разве что его временно демонтировать,но врядли разрешат,так что никак.И ещё стоит учесть тот факт что в западном вестибюле стоит только 4 турникета,сбоку,и если весь тот бешенный пассажиропоток перераспределить туда,то эти 4 несчастных турникета просто не выдержат.А полностью их почему-то не ставят,видимо запасных нету,а на новые нету денег,раз они один турникет позаимствовали с "Масельского".И единственно что щас делают в переходе так это разрушают старые киоски и строят новые,кстати я заметил что новые киоски стали немного уже прежних.И вобще в условиях такого кризиса,безвластия и безпомощности городских властей щас где-либо делать ремонт,это скорее предприятию в убыток.
Вспомните,как кто-то из политкиков обещал что когда повысят проезд в метро до 1.50 то метрополитен сможет вскоре заключить новый контракт с мытищинским заводом для производства новых вагонов,ну и?тариф подняли,а толку?дело замяли!Хотя бы Киев нам подарил несколько своих "Славутичей",та куда там подарить?Разве что купить,а купить неначто.

[ЭР2-344]

несколько своих "Славутичей"

[TommyVercetty]

А что смешного?они что такие жадные?или мы в разных государствах находимся?

[Ruslan]

На научной началась реконструкция выходов (стекляшек) со станции.

[kolya_metallist]

На научной началась реконструкция выходов (стекляшек) со станции.

В южном вестибюле зеленое освещение, как в океанариуме
Крышу выходов обделывают зеленым профилем

[schmuzerei]

А что сейчас происходит на Спортивной? Ремонт? На путевых стенах явно видны следы от пульверизатора (побелка?), а в центре зала несколько треугольных потолочных элементов покрашены желтым. Это зачем интересно?

[Jerzy]

перед этим они тренировались над лестницей. Похоже хотят сделать свод жовтоблакытным, но пока получается фигня. Хорошо, что они это осознают. Теперь, хорошо было бы, если они отказались бы совсем от этой затеи

[miaow]

перед этим они тренировались над лестницей. Похоже хотят сделать свод жовтоблакытным, но пока получается фигня. Хорошо, что они это осознают. Теперь, хорошо было бы, если они отказались бы совсем от этой затеи

Получается довольно-таки неплохо! Пока небрежно, правда, но на последних секциях видно, что уже наблатыкались. Надеюсь, доведут затею до конца. Все-таки, харьковский односвод, - довольно скучная по формлению станция, и переоформить ее к Евро не мешало бы, раз уж эта станция находится рядом со стадионом. И если идея с фотографиями футболистов в переходе мне категорически не понравилась, то тут я скорее за. И можете кидать в меня гнилыми помидорами

[miaow]

Ну вот, работа, похоже, закончена. Правда, жовто-блакитним сделали не весь свод, а только полосы, но получилось очень хорошо. Внешний облик станции приобрел некую динамичность, мне кажется, даже некоторую свежесть. Хотя мое ИМХО - стоило бы не останавливаться на достигнутом и проработать и другие части станции. Черные марморные вставки по бокам станции трогать, наверное, не стоИт - жалко - а вот с полом можно было бы что-нибудь и придумать. Кстати, а желтый или синий гранит бывает? Не силен в геологии ...
В общем, пока по факту имеем вот такое вот (кликабельно):

[mkv]

С 10.03. по 07.05.2010 на ремонт закрыт эскалатор №1 на станции "Архитектора Бекетова".

[Юрик]

Я думаю - там и два можно сразу закрыть - пробок быть не должно!

[Ruslan]

Ой, вот только не надо этого.. Там в утренний пик всегда работает наверх два эскалатора, и дышать от этого легче не становится...

[mkv]

Ой, вот только не надо этого.. Там в утренний пик всегда работает наверх два эскалатора, и дышать от этого легче не становится...

Отож. А второй выключают в 8:55-9:00, ИМХО рановато, многие студенты едут на попозже. Кроме того, не стоит забывать, что на станцию одновременно прибывают два поезда.

[za17tramvay]

Не хочу предвосхищать события но....

В воскресенье и вчера вечером на станции Метростроителей наблюдалось движение рабочих в закрытой перемычке к станции Спортивная, я первый раз увидел ее со включенным светом, видны опоры АКП (остались от демонтажа), лежат дрели, строит прожектор на штативе.

Мб откроют ее?)

[acastus]

Чёто не пойму, перемычка - это где? Я там так нечасто бываю...

[Ruslan]

Не хочу предвосхищать события но....

В воскресенье и вчера вечером на станции Метростроителей наблюдалось движение рабочих в закрытой перемычке к станции Спортивная, я первый раз увидел ее со включенным светом, видны опоры АКП (остались от демонтажа), лежат дрели, строит прожектор на штативе.

Мб откроют ее?)

Это уже давно. ИМХО, все та же подготовка к 2012...

Чёто не пойму, перемычка - это где? Я там так нечасто бываю...

Это переход ведущий от выхода станции МТС (к жилому дому №2 по Державинской) в переход МТС/Спортивная, ближе к восточному вестибюлю спортивной

[Jerzy]

Есть подозрение, что это связано с идеей пересадочного терминала, может там будут служебные помещения для него

[Андрей Рыбка]

Есть подозрение, что это связано с идеей пересадочного терминала, может там будут служебные помещения для него

Если пересадочный терминал таки сделают, значит туда завернут все с АС-3 и почти все с пр. Гагарина, а тогда это выход нужно открывать обязательно, чтобы люди могли быстро попадать на ХЗЛ.

[Euro195]

На Пушкинской всё-таки закрывают эскалатор № 2 (с 01.06 по 17.07).
Источник - http://www.city.kharkov.ua/ru/news/view/id/3464

[Euro195]

Где-то дней 10 назад на станции "Пушкинская" обновили освещение эскалаторной ленты (лампы светят ярче).

[КТэМочка]

Где-то дней 10 назад на станции "Пушкинская" обновили освещение эскалаторной ленты (лампы светят ярче).

Я думал это мне показалось. Глазам немного неприятно, но жить можно. Такие бы светильники на платформы этой станции - и было бы супер.

[Euro195]

На станции "им. Советской Армии" восстановили освещение на путевых стенах, а также заменили лампочки на центральных люстрах-"летающих тарелках". Станция сразу приобрела другой вид!

[Валера]

На станции "им. Советской Армии" восстановили освещение на путевых стенах, а также заменили лампочки на центральных люстрах-"летающих тарелках". Станция сразу приобрела другой вид!

Это радует,что станции вернули прежнее освещение!

[СЕРЕГА]

НЯП, пару недель назад уложили новую плитку на входе в переход на Советской на стороне дома со статуей скрипача.

[Ruslan]

НЯП, пару недель назад уложили новую плитку на входе в переход на Советской на стороне дома со статуей скрипача.

Пару недель? Этой плитке уже 100500 лет...

[Oem]

Что за «швы» на сводах «Московского Проспекта» и «Советской Армии»?

[КТэМочка]

Вчера вечером (после 23-00) что то замеряли и стояло две вышки посреди платформы станции "им.Ак.Павлова". Действительно, пора приводить в порядок потолок. Это была в 90-е одна из красивейших станций СЛ, а теперь просто ужас.