Электронные маршрутоуказатели троллейбусов Опции

[Andrey_Sheva]

Не буду вдаваться в технические подробности, но после пяти месяцев активной работы, поисков и борьбы очень скоро они заработают

Так вот, вопрос.
Блинекрные маршрутоуказатели троллейбусов Škoda имеют такой размер, что стандартное для наших краёв двухстрочное отображение информации смотрится довольно мелко и несуразно:



Гораздо симпатичнее смотрится отображение одной конечной и в одну строку:



Хочется услышать ваше мнение - какой вариант предпочтительнее на наших троллейбусах. Аргументация приветствуется.

[subsxchg]

Я бы сделал в одну строку, как на КТМах.

[lisner]

В случае второго варианта, скорее всего, водители будут лениться переключать табло на конечной. Как по Тм12 ездят в обе стороны с табличкой "Лесопарк".

[subsxchg]

А что, это табло не завязано на информатор?

[Andrey_Sheva]

А что, это табло не завязано на информатор?

Можно сделать как угодно. Пока что вопрос стоит о выборе наиболее удобного и красивого способа визуализации информации о маршруте

[Yufit]

наиболее удобного

В первую очередь на русском языке. В 2 строки ИМХО нормально смотрится, не мельче чем на ЛАЗах.

[Andrey_Sheva]

Кстати, на боковое табло наверное надо в любом случае выводить две строки, ибо оно гораздо короче и одна конечная, написанная в полную высоту, будет смотреться вообще несуразно. Бегущей строки на блинкере, естественно, нет
Боковое табло для сравнения:

[subsxchg]

Бегущей строки на блинкере, естественно, нет

А чередования надписей через определенные интервалы времени тоже нет?

[СВАРЗ]

Прежде всего маршрутники должны быть на украинском языке.
Две строки. Если все буквы будут заглавные, размер получится нормальный. Водители по-любому периодически будут забывать переключить на конечной.

[subsxchg]

Если все буквы будут заглавные, размер получится нормальный.

Поддерживаю.

[Андрей Рыбка]

Визуально лучше одна строка. Но учитывая то, что водители переключать не будут, ИМХО надо делать в две.

[miaow]

Конечно, идеальным вариантом было бы в 2 строки сбоку и в 1 строку спереди, но, как уже сказал АР, будут забывать. По опыту львовского 597, фотку которого ты здесь выше постил... Когда делали в 1 строку, происходило по такой схеме: водитель на конечной забывал перевести на название другой конечной (забывал, забалтывался с пассажиром ет сетера), потом на другой конечной "просыпался" и переключал, естественно, не глядя. В наших условиях это рано или поздно приведет к тому, что некоторые водители будут к середине дня на Аэропорт ездить с табло "Унiверситетська", а потом в центр с табло "Аеропорт".

Так что придется пожертвовать красотой и читабельностью, и таки делать в 2 строчки везде.

З.Ы. А там есть вариант шрифта с ї? Можно будет Вулицю Наталiї Ужвїй нормально набрать?

[Jerzy]

Одинаковые ли на всех шкодах маршрутоуказатели? Какой их размер в пикселях?

[Andrey_Sheva]

З.Ы. А там есть вариант шрифта с ї? Можно будет Вулицю Наталiї Ужвїй нормально набрать?

Нет у нас в городе такой остановки, есть Северная Салтовка

P.S. В депо хотели бы видеть ЭМУ на русском языке

А чередования надписей через определенные интервалы времени тоже нет?

Теоретически можно, но надо прописывать вручную через MNEMO-команды, эта магия малоизучена и в нашем городе пока не открыта

[Andrey_Sheva]

Одинаковые ли на всех шкодах маршрутоуказатели? Какой их размер в пикселях?

По размеру одинаковые. По принципу тоже - все табло DOT, т.е. блинкерные с подсветкой от неоновой лампы. Кроме бокового на 2403 - там DOT-LED, с подсветкой с помощью светодиодной матрицы под блинкерами.
Размер табло - спереди 19х140, сбоку не считал
В эмуляторе выглядит вот так:

Лобовое:


Боковое:

[lisner]

Нет у нас в городе такой остановки, есть Северная Салтовка

А остановка "м. Советская" разве есть? =)

[Andrey_Sheva]

А остановка "м. Советская" разве есть? =)

Площадь Конституции не влезет, придётся шрифт уменьшать. Да и люди знают как Советскую, а не как Конституции

[miaow]

Нет у нас в городе такой остановки, есть Северная Салтовка

Блин, вот про эту пакость горсовета я уже совершенно подзабыл ...

[miaow]

Площадь Конституции не влезет, придётся шрифт уменьшать. Да и люди знают как Советскую, а не как Конституции

Люди прекрасно знают, где у нас находится площадь Конституции. Вот вместо Университетской написать "Зирка" - это было бы правильное решение.

З.Ы. Если идти такой логикой, то какое нафиг "До станции метро "23 августа"? Пиши "До солдата" тогда уж

[subsxchg]

Вот вместо Университетской написать "Зирка" - это было бы правильное решение.

Поддерживаю, Университетская у всех ассоциируется с районом Успенского собора, а не с Зиркой.

[lisner]

Поддерживаю, Университетская у всех ассоциируется с районом Успенского собора, а не с Зиркой.

А Медкомплекс с 602 мкрн =)
(по моим ощущениям, популярное в народе название БСМП - "4я больница" или "неотложка", но именно вариант "медкомплекс" встречается очень редко)

[Murcielago]

надо просто открыть список остановок и взять оттуда корректные названия.

[miaow]

Естественно. Это и есть самый логичный и верный вариант.

[Andrey_Sheva]

надо просто открыть список остановок и взять оттуда корректные названия.

Напоминаю ещё раз, что бегущая строка на блинкере не предусмотрена. Вместо м."Советская" на боковом табло будет красоваться нечто типа Пл.Конституц, при чём самым тонким и оттого плохо читаемым шрифтом. Красиво?
Поэтому приходится иногда отступать от строгого списка для улучшения читаемости и понимаемости

Люди прекрасно знают, где у нас находится площадь Конституции. Вот вместо Университетской написать "Зирка" - это было бы правильное решение.

Не совсем верная логика. На площади Конституции есть станция метро Советская; на площади Свободы - станция метро Госпром. Т.е. на табло значатся реально физически существующие и значимые объекты.
А вот где на Университетской улице Зирка?)

А Медкомплекс с 602 мкрн =)
(по моим ощущениям, популярное в народе название БСМП - "4я больница" или "неотложка", но именно вариант "медкомплекс" встречается очень редко)

Я сам долго думал как написать на табло конечную 18 маршрута. Колебался между двумя вариантами - Больница СМП и Медкомплекс. Выбрал наиболее приятно визуально название

[miaow]

Вместо м."Советская" на боковом табло будет красоваться нечто типа Пл.Конституц

А чем плохо Конституции? Кстати, в варианте "одна конечная" я бы набирал все имена собственные капсом.

Не совсем верная логика. На площади Конституции есть станция метро Советская; на площади Свободы - станция метро Госпром. Т.е. на табло значатся реально физически существующие и значимые объекты.
А вот где на Университетской улице Зирка?)

То есть, ты сам для себя уже придумал критерии отбора "правильных" названий, а теперь хочешь чтобы мы с ним согласились? Тогда зачем было поднимать эту тему? Сделал бы уже тогда как самому нравится, зачем в таком случае советоваться?

Я сам долго думал как написать на табло конечную 18 маршрута. Колебался между двумя вариантами - Больница СМП и Медкомплекс. Выбрал наиболее приятно визуально название

Визуально приятное - не обязательно понятное. У меня, например, название "Медкомплекс" прочно ассоциируется с 602 м/р-ном. Лично мое мнение - "Неотложка", и только так.

[Andrey_Sheva]

То есть, ты сам для себя уже придумал критерии отбора "правильных" названий, а теперь хочешь чтобы мы с ним согласились? Тогда зачем было поднимать эту тему? Сделал бы уже тогда как самому нравится, зачем в таком случае советоваться?

Если ты не заметил, я советовался о варианте отображения, а не о названиях

Визуально приятное - не обязательно понятное. У меня, например, название "Медкомплекс" прочно ассоциируется с 602 м/р-ном. Лично мое мнение - "Неотложка", и только так.

Написать на ЭМУ "Неотложка"? Тогда уж точно надо писать "До Солдата"

[miaow]

Если ты не заметил, я советовался о варианте отображения, а не о названиях

А, ну тогда будет как с твоими схемами Тб3. "Где нам выходить-то? А, вот схема. Блин, черт ногу сломит! Кондуктор, нам надо на салтовку, где можно пересесть на 19-й?"
Это реальная сценка в одном из ЛАЗов дня 3 назад. Ну ладно, больше не буду. Делай как знаешь.

Написать на ЭМУ "Неотложка"? Тогда уж точно надо писать "До Солдата"

Неотложка - это самый короткий вариант написания, влезающий в табло, и при этом понятный людям. Вместо "До Солдата" можно написать"Метро "23 августа"

З.Ы. Такие фейлы как со схемами будут у тебя происходить и дальше, пока ты не поймешь, что ты это делаешь для пассажиров. Не для водил, не для руководства депо, а ДЛЯ ПАССАЖИРОВ. Поэтому и вариант надо подбирать максимально понятный для пассажиров. Вот когда ты это поймешь, у тебя и схемы получатся нормальные, и по табло вопросов не будет.

[mvt]

Хватит умничать. Никто из over9000 харьковских "фанатов" и любителей палец об палец не ударил, чтобы помочь настроить эти ЭМУ на Шкодах. [censored]лся с ними только Андрей. И разве он это делал для себя? Нет, конечно же для пассажиров. Поэтому разговоры, о том, для кого он делает ЭМУ и делал схемы, я думаю, неуместны.

[Andrey_Sheva]

А, ну тогда будет как с твоими схемами Тб3. "Где нам выходить-то? А, вот схема. Блин, черт ногу сломит! Кондуктор, нам надо на салтовку, где можно пересесть на 19-й?"
Это реальная сценка в одном из ЛАЗов дня 3 назад. Ну ладно, больше не буду. Делай как знаешь.

Ты перепутал схемы Белая на А4 с кучей опечаток ("Фомвизина", "Машлала Жукова"), висящая в 2209, 2216, 2218 и нескольких других машинах не моя. Моя жёлтая на А3, типа

Тут прекрасно видно где пересаживаться, и на какой маршрут. Даже внизу отдельно об этом написано. Если на этой схеме кто-то не понимает, то он наверное не умеет читать. А если речь идёт о белой схеме на А4, то ты не по адресу, и твоё решение уйти нафиг из этого спора весьма кстати

[miaow]

А чья белая? Просто интересно.
Но и тут есть над чем поработать. Что за 55, 68? 19 чего, условных тугриков?
Вынести отдельно пересадочные пункты - отличная идея! Но и на схеме они тоже должны прекрасно читаться. Почему не указаны пересадки на метро, ж/д?

А, впрочем, меня уже послали нафиг. Ладно, ухожу.

[Andrey_Sheva]

А чья белая? Просто интересно.

Либо Абрамова, либо Косяка, точно не знаю, но давно хочу их нафиг посрывать как абсолютно нечитабельное уг.

Но и тут есть над чем поработать. Что за 55, 68? 19 чего, условных тугриков?

Маршруты. Цвета: чёрный - троллейбус, синий - трамвай. В списках снизу это прекрасно понятно Была мысль обвести их в рамочки, но смотреться нормально не будет

Вынести отдельно пересадочные пункты - отличная идея! Но и на схеме они тоже должны прекрасно читаться. Почему не указаны пересадки на метро, ж/д?

В принципе можно. На следующих схемах подумаю над размещением.

А, впрочем, меня уже послали нафиг. Ладно, ухожу.

Так ты ж сам смайлик поставил - рожица, которая смотрит на часы, потом выставляет табличку "ушёл на фиг" и уходит. Сам себя послал, получается

[Murcielago]

У меня, например, название "Медкомплекс" прочно ассоциируется с 602 м/р-ном. Лично мое мнение - "Неотложка", и только так.

Лiк. шв. доп. ))

[msn198302]

В депо хотели бы видеть ЭМУ на русском языке

В таком случае можно ограничиться указанием номера машрута

[moroz]

Два рядки. Українською мовою. За можливості - офіційні назви топонимів або зупинок.
p.s. Запитали - відповідаю. Бажано без коментарів.

[Andrey_Sheva]

В связи с тем, что обсуждение ушло от основной темы (двустрочности/однострочности) и скатилось к обсуждению названий, языков и вот-вот перейдёт к политическим лозунгам в качестве обоснования желаемого языка убедительно прошу Андрея закрыть тему

[mkv]

Как вариант на боковом табло оставить только цифры маршрута для тех маршрутов, официальные названия которых не вмещаются. В таком случае рядом вешать обычную табличку.

[Andrey_Sheva]

Как вариант на боковом табло оставить только цифры маршрута для тех маршрутов, официальные названия которых не вмещаются. В таком случае рядом вешать обычную табличку.

Давай ещё листики А4 поналепим, как на маршрутке. Вот яркий пример того, как нормальная идея начинает скатываться в идиотизм

[Андрей Рыбка]

В связи с тем, что обсуждение ушло от основной темы (двустрочности/однострочности) и скатилось к обсуждению названий, языков и вот-вот перейдёт к политическим лозунгам в качестве обоснования желаемого языка убедительно прошу Андрея закрыть тему

А можно я просто перенесу весь оффтопик?

[Yufit]

Ну вроде как тема была создана, чтобы узнать, как будет УДОБНО пассажирам, вот и стали затрагивать не только вопрос 1/2 строк.

[TopCom]

1. Отталкиваться от существующих названий (с учетом ТУ МУ)
2. Для Тб 3, 5, 6, 11 можно использовать "ЦЕНТР" с конкретизацией уже в салоне
3. Для Тб 18 вполне можно использовать "БСМП" - те кому нужно, итак знают куда идет и как ехать....

[Murcielago]

3. Для Тб 18 вполне можно использовать "БСМП" - те кому нужно, итак знают куда идет и как ехать....

Тогда уж БСП, если отталкиваться от существующих названий.

[TopCom]

Тогда уж БСП, если отталкиваться от существующих названий.

...а что - БСМП - не поместится?

[Murcielago]

...если отталкиваться от существующих названий. Буква М там лишняя. Раньше там была Н, потом ее упразднили.

[TopCom]

...если отталкиваться от существующих названий. Буква М там лишняя. Раньше там была Н, потом ее упразднили.

«Харківська міська клінічна лікарня швидкої та невідкладної медичної допомоги імені проф. О.І. Мєщанінова» если быть точным....

[mkv]

«Харківська міська клінічна лікарня швидкої та невідкладної медичної допомоги імені проф. О.І. Мєщанінова» если быть точным....

Это - название самой больницы НЯЗ. А конечная все же "Лікарня швидкої допомоги" - вышеприведенный вариант как-то длинноват для названия конечной. А то будет как в анекдоте
Обережно, двері зачиняються! Наступна зупинка - Харківська міська клінічна лікарня швидкої та невідкладної медичної допомоги імені проф. О.І. Мєщанінова ... оп-па, а воот она!

ХМКЛШтаНМД ім ОІМ тоже длинновато

[L1MoN]

Ура, благодаря усердным стараниям Андрея, теперь на всех шкодах появились надписи конечных на табло

[Andrey_Sheva]

Ура, благодаря усердным стараниям Андрея, теперь на всех шкодах появились надписи конечных на табло

Не на всех. на 2403 и 2407 блоки заглюченные и не воспринимают информацию

[Yufit]

"Лікарня швидкої допомоги"

Ага, напишите на табло "ЛШД", пассажиров будет...

[Andrey_Sheva]

Немного фото с 5 маршрута

[Francuz86]

Прикольно в салоне 2404 по тб35 пишут на Северную Салтовку. Удобно и понятно.

[Andrey_Sheva]

Прикольно в салоне 2404 по тб35 пишут на Северную Салтовку. Удобно и понятно.

В одну сторону - Троллейбус следует на Северную Салтовку. В обратную - Троллейбус следует до Одесской. При этом показывает ещё и номер маршрута. При следовании изменёнными маршрутами на наружных табло показывается надпись, например

До улицы 12-го апреля
Ч/з ст.м. "Масельского"

На заднем - просто цифра 3
В салоне при этом на бегущей строке выводится номер маршрута 3 в левом углу бегущей строки, а по бегущей строке бежит надпись:
Троллейбус следует до улицы 12-го апреля через Бульвар Богдана Хмельницкого, по Московскому проспекту мимо станций метро "Имени Александра Маселького" и "Тракторный завод"
Всё удобно, просто и понятно

[Yufit]

Видел несколько машин - очень симпатично и внятно смотрится. Андрею уважуха!

[Andrey_Sheva]

Сегодня в 10.30 радостно засветилось табло на 2403. Теперь на всех Шкодах (2401-2411) ЭМУ полностью рабочие

[Andrey_Sheva]

Тестирование отображения "Пункт назначения":

[waloma]

А Медкомплекс с 602 мкрн =)
(по моим ощущениям, популярное в народе название БСМП - "4я больница" или "неотложка", но именно вариант "медкомплекс" встречается очень редко)

Медкомплекс - нормально название

[dubishe]

Пропустил-так а в чем проблема то была? Европа пожадничала блоки управления или у нас не нашлось умельца понимающего по немецки?

[miaow]

В идеале, настройка табло - это услуга, предоставляемая фирмой BUSE - изготовителем маршрутоуказателя. Изначальная настройка производится НЯЗ, бесплатно. Потом - только за деньги. А у нас как всегда хотят все, и желательно бесплатно

[Andrey_Sheva]

В идеале, настройка табло - это услуга, предоставляемая фирмой BUSE - изготовителем маршрутоуказателя. Изначальная настройка производится НЯЗ, бесплатно. Потом - только за деньги. А у нас как всегда хотят все, и желательно бесплатно

Для настройки табло пришлось бы апдейтить прошивку бортовых компов. Стоимость услуги - трёхзначная сумма в Евро. Дальше запись базы данных с аналогичной суммой и полный запрет на обслуживание системы, вплоть до замены лампочки подсветки табло

[miaow]

Для настройки табло пришлось бы апдейтить прошивку бортовых компов. Стоимость услуги - трёхзначная сумма в Евро. Дальше запись базы данных с аналогичной суммой и полный запрет на обслуживание системы, вплоть до замены лампочки подсветки табло

Вкратце: не захотели переходить на европейскую систему обслуживания.

[mkv]

Вкратце: не захотели переходить на европейскую систему обслуживания.

Вкратце: :facepalm:

[Crazy-Angel]

2412 сегодня колесил по тб3 с м/у спереди: "Северная Салтовка", сбоку - "ст.метро Московский просп". Без номера маршрута, изрядно повеселив пассажиров на "Зирке"

[Andrey_Sheva]

2412 сегодня колесил по тб3 с м/у спереди: "Северная Салтовка", сбоку - "ст.метро Московский просп". Без номера маршрута, изрядно повеселив пассажиров на "Зирке"

Дай дураку стеклянный
Если водитель запутался в двух кнопках то кто ему доктор?

Вкратце: не захотели переходить на европейскую систему обслуживания.

Вкратце: "а нах*я оно надо, без него же ездит!" (с) 99% сотрудников ТД2.
Пока такой подход большинства работников - Европа не настанет никогда

[Murcielago]

Вкратце: не захотели переходить на европейскую систему обслуживания.

Слишком кучерявая система. Гранато в этом смысле куда практичнее и удобнее.

[mkv]

Слишком кучерявая система. Гранато в этом смысле куда практичнее и удобнее.

Только это Гранато стоит больших денег 1800 $, что сопоставимо с ценой самого троллейбуса. А эта "Буся" досталась бесплатно.

[Murcielago]

Так речь не о том, что на Шкодах надо менять ЭМУ, а о разном подходе производителей табло.
С лаво наверно та же фигня, что и с бусе, поэтому на А601 Аб88 так и не настроили. В итоге табло, которые стоят немалых денег, катаются выключенными.

[Andrey_Sheva]

С лаво наверно та же фигня, что и с бусе, поэтому на А601 Аб88 так и не настроили. В итоге табло, которые стоят немалых денег, катаются выключенными.

Логика работы Лаво во многом схожа с логикой работы бусе и имеет общие корни. И подход к обслуживанию системы там аналогичный

Вкратце: не захотели переходить на европейскую систему обслуживания.

Настроили мы по-европейски бусю, выкинув евро так по 500 за машину. 500х12=6000 Евро. А через неделю у нас "отнефигделать" переименовывают половину остановок. Опять поехали настраивать всё по-новой..

Для того чтоб переходить на европейскую систему обслуживания надо иметь европейское мышление, а не мышление в стиле "едет да и х*й с ним"

[Murcielago]

Для того чтоб переходить на европейскую систему обслуживания надо иметь европейское мышление, а не мышление в стиле "едет да и х*й с ним"

Продавать табло, а потом еще брать бабки за его перенастройку - это мышление не европейское, а кое-какого другого региона

[miaow]

Продавать табло, а потом еще брать бабки за его перенастройку - это мышление не европейское, а кое-какого другого региона

Как раз европейское. Ты не поверишь, но в Европе водитель даже лампочки не имеет право поменять. Ну а если производитель продавет не только табло, но и сервис - тут уж сам Бог велел спихнуть эту заботу на аутсорсинг.

[miaow]

Для того чтоб переходить на европейскую систему обслуживания надо иметь европейское мышление, а не мышление в стиле "едет да и х*й с ним"

И я о том же.

[Andrey_Sheva]

Табло для отпугивания бабушек:

[pvvkh]

Может кто-то со мной и не согласится.
Однако! Это мое личное мнение как пассажира. Это касается и ЭМУ, и схем и звуковой информации в салоне.
Согласно Правил эксплуатации трамвая и троллейбуса:
3.3.5.2. Звуковую информацию передает водитель или автоинформатор, сообщая о названиях пунктов остановок, порядке оплаты проезда и так далее.
Информация должна передаваться на украинском языке. Разрешается дублирование информации на других языках, приемлемых для населения.
3.3.5.3. ... Передние и боковые указатели подвижного состава должны содержать данные о номере маршрута и названия начального и конечного пунктов остановок. Разрешается наносить только номер маршрута, если конструкция ниши не позволяет разместить всю информацию.
Маршрутные указатели в темное время суток должны освещаться.
3.3.5.4. ... Названия пунктов остановок на передних и боковых указателях наносятся на украинском языке. Допускается дублирование на других языках, приемлемых для населения.
3.3.5.5. Освещение переднего и заднего указателей маршрутов, а также размеры информационных надписей должны обеспечивать их чтение в светлое и темное время суток на расстоянии не менее 15 м, бокового указателя - не менее 3 м, инвентарных номеров - до 30 м.
Читаемость информации определяется визуально.
3.3.5.8. Фон указателей маршрута, схем маршрута, информационных табличек должен быть белого цвета, информационные надписи - черного цвета,
цветографические изображения пиктограмм черно-белое или цветное.

Может немножко не в тему: на Шкодах есть автоинформатор? И кто занимается записью текстов?

[Andrey_Sheva]

Может кто-то со мной и не согласится.
Однако! Это мое личное мнение как пассажира. Это касается и ЭМУ, и схем и звуковой информации в салоне.
...
Может немножко не в тему: на Шкодах есть автоинформатор? И кто занимается записью текстов?

Есть, но использоваться не будет по ряду технических и не только причин.
Составлением надписей на табло занимался и занимаюсь я.
Выбор языка обусловлен тем, что в Харькове 90, если не больше, процентов жителей считает русский язык родным. Даже Вы пишите здесь не на украинском, верно?

[Андрей Рыбка]

Выбор языка обусловлен тем, что в Харькове 90, если не больше, процентов жителей считает русский язык родным. Даже Вы пишите здесь не на украинском, верно?

Человек сделал замечание, Trollem@n ответил. Уже удалил пару сообщений и все дальнейшее обсуждение языков буду удалять.

[moroz]

А приказ руководства ТД2 регламентирующий порядок эксплуатации электронных табло есть? Или это только энтузиазм Trollem@nа и добрая воля водителей?
PS Мы тут можем обсуждать и предлагать всё что угодно, а утверждать какие-либо решения по работе предприятия может только его руководство.

[Andrey_Sheva]

А приказ руководства ТД2 регламентирующий порядок эксплуатации электронных табло есть? Или это только энтузиазм Trollem@nа и добрая воля водителей?
PS Мы тут можем обсуждать и предлагать всё что угодно, а утверждать какие-либо решения по работе предприятия может только его руководство.

Руководство кагбе в курсе того, что делают штатные сотрудники депо

Своё решение я уже аргументировал, + не надо забывать что русский язык у нас в городе имеет официальный статус регионального. От всевозможных политических событий харьковчане, которые с детства общались и думали на русском языке, считать его родным не перестанут, т.к. думать всё равно продолжают на русском.
В подтверждение своих слов хочу добавить что Харьков - далеко не единственный город Украины, где сейчас есть русскоязычные маршрутоуказатели. В минимум десяти системах электротранспорта м/у на русском языке были и есть всё время существования независимой Украины.
По-моему вполне логично, когда навигационные надписи в городе выполнены именно тем языком, который подавляющее большинство горожан считает родным. И тут дело даже не в политике - если бы мне заказали разработать инфосистему для троллейбусов Львова или Луцка - я бы сделал её на украинском языке, т.к. там большинство населения украиноязычные. Здравый смысл и ничего личного/политического

[pvvkh]

Это был не языковой вопрос. Просто получается, что нормативные акты (такие как Правила эксплуатации) не имеют юридической силы и не обязательны к исполнению.
Повторюсь - это не политический и не языковой вопрос, а правовой.

[subsxchg]

чтение в светлое и темное время суток на расстоянии не менее 15 м, бокового указателя - не менее 3 м, инвентарных номеров - до 30 м.

Бортовые номера троллейбусов по этим правилам должны быть нанесены примерно таким же шрифтом, как на трамваях. И белым по черному (или черным по белому), а не желтым по белому, как на некоторых вагонах.

[pvvkh]

Ты перепутал схемы Белая на А4 с кучей опечаток ("Фомвизина", "Машлала Жукова"), висящая в 2209, 2216, 2218 и нескольких других машинах не моя. Моя жёлтая на А3, типа

Тут прекрасно видно где пересаживаться, и на какой маршрут. Даже внизу отдельно об этом написано. Если на этой схеме кто-то не понимает, то он наверное не умеет читать.

Наличие такой схемы (маршрута №3) это, конечно, хорошо. Но вдруг данную машину перебросят на другой маршрут? Наверно, целесообразнее, все таки, чтоб в салоне была схема всех маршрутов.
Вот подумал на досуге: белую схему не скоро исправят, поэтому решил восполнить этот пробел)
И заодно предложить Схему маршрута №1)
Прошу строго не судить. И прошу прощения, что немного не по теме)

[miaow]

И заодно предложить Схему маршрута №1)

Отстой полный. Обосновать?

[Andrey_Sheva]

По техническим причинам на данной машине (2413) отсутствует бортовой компьютер BUSE. Поскольку отремонтировать его в деповских условиях практически невозможно буду рад услышать Ваши мысли по поиску б/ушных компьютеров

[subsxchg]

А на оставшейся полуразобранной шкоде его тоже нет? Куда он делся?

[Metallist_Ultras]

На 2407 и на 2412, если не ошибаюсь пошли.
Слышал краем уха, что вчера 2407 сломал штангу на линии.

[Metallist_Ultras]

На 2413 сегодня появился блок управления табло, работают пока что только номера маршрутов, без конечных. Со слов водителя табло полностью заработает в полном объёме в ближайшее время.

[Andrey_Sheva]

На 2413 сегодня появился блок управления табло, работают пока что только номера маршрутов, без конечных. Со слов водителя табло полностью заработает в полном объёме в ближайшее время.

Ближайшее время очень затянулось. Информация на табло то доходила, то не доходила, табло дико глючили, отказывались переключать цифру маршрута, тухли и вообще жили своей жизнью.
Сегодня всё вызвонил, вскрытие показало что в IBIS-шине на участке от BS100 до лобового табло в обрыве оказались 2 жилы из 4-х, на участке от лобового до бокового 1 жила из 4-х. Пришлось тянуть новые сопли и маскировать Зато в результате 6 часов безвылазной работы ЭМУ 2413 заработали в полном объёме, встречайте на магистралях родного города.
Вместе с тем переделал на капс табло на 2408 и 2410. Итого с первой версией прошивки остались только 2402, 2403 ну и 2411, в которой тоже серьёзные проблемы и надо искать день чтоб её всю перебрать по типу 2413

[msn198302]

... в результате 6 часов безвылазной работы ЭМУ 2413 заработали в полном объёме...
...2411... надо искать день чтоб её всю перебрать по типу 2413

Может, вместо 2411 потратить время на 2311 и придумать что-то хотя бы с "лобовым" МУ?

[Metallist_Ultras]

Может, вместо 2411 потратить время на 2311 и придумать что-то хотя бы с "лобовым" МУ?

А чё там думать? Из 2 стёкол можно запросто всё смастерить, просто после ДТП кому-то было видимо впадлу всё это делать.

[Murcielago]

На бегущей строке текст "Троллейбус следует в Аэропорт" как-то хммм... так написан
Надо "Троллейбус следует до станции "Аэропорт".

[Metallist_Ultras]

На бегущей строке текст "Троллейбус следует в Аэропорт" как-то хммм... так написан
Надо "Троллейбус следует до станции "Аэропорт".

Ну "станции" тоже не совсем правильно, как по мне.

[Murcielago]

Ну можно "конечной станции", хотя слишком длинно. А "в Аэропорт" - это как "до Барабашова" или "на Жуковского".

[Metallist_Ultras]

Просто получается, что Барабашова и Жуковского это даже неофициальные названия, точнее неполные, а аэропорт и есть аэропорт.
Ещё как варик, можно написать "До аэропорта", но как-то тоже не очень правильно и не созвучно.

[mkv]

Может, вместо 2411 потратить время на 2311 и придумать что-то хотя бы с "лобовым" МУ?

Та уже давно сделали!

[Metallist_Ultras]

Костя, этапять

[Andrey_Sheva]

На 2411 восстановлен бортовой компьютер и вся цепь ЭМУ. Теперь инфосистема работает полноценно, правда прошивка самая-самая первая годовой давности, с маленьким шрифтом

[КТэМочка]

ИМХО, вроде мелочь для перевозки, а на сколько удобнее становится от ЭМУ пассажирам. Вот бы все Тролзы оборудовать хотя бы передним и задним ЭМУ, пусть даже только с номером маршрута. Что то простенькое.

[mkv]

ИМХО, вроде мелочь для перевозки, а на сколько удобнее становится от ЭМУ пассажирам. Вот бы все Тролзы оборудовать хотя бы передним и задним ЭМУ, пусть даже только с номером маршрута. Что то простенькое.

Для начала Тролзы нужно оборудовать хотя бы штатными маршрутоуказателями. 2304 и 2311 заварены, штук 5 не несут смысловой нагрузки для пассажира, еще десяток - со снятыми.

[L1MoN]

Моё личное мнение, Маршрутник м. ГОСПРОМ - Больница СМП - УНЫЛОЕ Г*!! Люди не воспрнимают что такое Больница СМП, И ВНИМАНИЕ, ЧАСТЬ НЕ ЗНАЮТ ЧТО Метро ГОСПРОМ РЯДОМ С Метро УНИВЕРСИТЕТ!!!! В итоге люди едущие до Универа остаются на тб2, а на тб18 не идут впринципе.
Моё мнение следует указать ДВУХПУНКТНЫМ (как на 2407) с подписями Площадь Свободы (метро Госпром) и МЕДКОМПЛЕКС (4-ая неотложка).
Знаю не по канонам, но люди не понимают что и куда! Мы же вроде стараемся на благо пассажиров, да?
Примерно такие

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Murcielago]

Мы же вроде стараемся на благо пассажиров, да?

Да. На благо города и всех харьковчан.

[Andrey_Sheva]

4 Неотложка мб заменить на "Больница СМП №4", а так надо подумать как это реализовать.
К сожалению топографический кретинизм у нас на высоте..

[miaow]

4 Неотложка мб заменить на "Больница СМП №4", а так надо подумать как это реализовать.

ТРЛБС УПРЛС ЙДТ КД ХЧТ

Блин, когда до тебя дойдет, что все эти сокращения народу ничерта не понятны? Даже написать "Больн. скор. пом." - это в 100 раз лучше, чем всякие СМП АБВГД ЕКЛМН.

[subsxchg]

Тогда проще "Больница № 4" и всё.