![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3008 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39 ![]() |
Весь ГЭТ у нас ездит днём с огнём. Кто это придумал, зачем - в данном случае неважно, исходим из того, что это необходимо.
Сколько это стоит? Очень приблизительные подсчёты (2 лампы по 55 ватт х 12 часов х 300 единиц ПС х 365 дней х 2 грн\квт*ч) дают сумму около 300000 грн. в год. Не считая замены ламп. Светодиодные ленточки при закупке 300 комплектов будут стоить гривень 40 за комплект (т.е. 12000 грн.) , а светят (днём) не хуже. -------------------- РВК, ИНХ!
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3243 Регистрация: 21.12.2009 Пользователь №: 2866 ![]() |
Это мне напоминает бредни типа - едем в электропоезде, горит освещение салонов (помощник идет с обходом), бабушки и "прочие" обсуждают - а электричество жгут, не экономят.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3008 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39 ![]() |
Да, и это тоже, кстати.
Просто замена освещения в электропоездах сложнее и дороже, хотя и эффект будет весомее. Вон в метро сделали - и экономят. -------------------- РВК, ИНХ!
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26616 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 ![]() |
Это мне напоминает бредни типа - едем в электропоезде, горит освещение салонов (помощник идет с обходом), бабушки и "прочие" обсуждают - а электричество жгут, не экономят. НЯЗ в ЭР2х это завязано на включении лобового прожектора? Так вот в последнее время в казачанских электронах помошник после Дергачей в заднюю кабину ходит, но освещение салона не включается. Экономят? ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 3243 Регистрация: 21.12.2009 Пользователь №: 2866 ![]() |
Я про то, что освещение работает от генератора и никак не влияет на потребление энергии от сети.
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 26616 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 3 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3693 Регистрация: 28.3.2008 Пользователь №: 55 ![]() |
Проблема в другом. Днём машина ездит с включенным светом фар, который горит непонятно для чего. Вечером стемнело, фары перегорели, и стало темно, как у негра не будем уточнять где. Безопасность движения на высоте.
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 6548 Регистрация: 9.3.2008 Из: Новые дома Пользователь №: 10 ![]() |
По идее днём должна гореть только подсветка фар. Это фактически как габаритные огни. Вечером они своим светом никак не помогут.
-------------------- /\ |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39147 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 ![]() |
ЯТП есть указание ездить днем именно с ближним светом.
|
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 6548 Регистрация: 9.3.2008 Из: Новые дома Пользователь №: 10 ![]() |
Ну тогда кто не поставил себе противотуманки - сами себе злобные буратины
![]() -------------------- /\ |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 26.3.2008 Пользователь №: 52 ![]() |
Цитата Я про то, что освещение работает от генератора и никак не влияет на потребление энергии от сети. генератор чем вращается? двигателем. Все вместе называется- умформер. Если нагрузка на генератор возросла, то возросло и потребление двигателя от кс. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 17.2.2025, 1:27 |