 Видеоролики о метро |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 15.2.2012, 10:02
Сообщение
#1
|
|
 Активный участник  Группа: Опытные пользователи Сообщений: 589 Регистрация: 8.3.2008 Пользователь №: 6  |
Фильм "Метро XXI века" (1999)
|
 |
 
|
 |
Ответов
(1 - 19)
|
3.1.2013, 23:37
Сообщение
#2
|
|
 Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1 |
http://www.youtube.com/watch?v=udte7x5MDDs
Строительство станции Дзержинская Строительная площадка ст. Дзержинская ( Университет ) 1979 год. Без звука. |
|
|
|
|
4.1.2013, 9:35
Сообщение
#3
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 9.3.2008 Пользователь №: 9 |
Цитата(Андрей Рыбка @ 3.1.2013, 23:37)  http://www.youtube.com/watch?v=udte7x5MDDs Строительство станции Дзержинская Строительная площадка ст. Дзержинская ( Университет ) 1979 год. Без звука. На 5-й секунде - интересный котлован перпендикулярно оси станции. Кто что думает по этому поводу? |
|
|
|
|
12.1.2013, 21:51
Сообщение
#4
|
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1 |
Цитата(euhome @ 4.1.2013, 9:35) На 5-й секунде - интересный котлован перпендикулярно оси станции. Кто что думает по этому поводу? Он, вроде, в районе вестибюля? Может просто какие-то доп. служебные помещения? |
|
|
|
|
20.1.2013, 19:25
Сообщение
#5
|
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1 |
"Мы - Харьков"
Начало 70-х http://www.youtube.com/watch?v=NAPO9yQ709c Фрагмент о строительстве метро: http://www.youtube.com/watch?v=NAPO9yQ709c#t=73s |
|
|
|
|
20.1.2013, 19:34
Сообщение
#6
|
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1 |
Прислал euhome: Видна стройплощадка станции "Исторический Музей", старое (снесённое) здание филармонии
http://video.mail.ru/mail/igor_privat/522/704.html?liked=1 |
|
|
|
|
20.1.2013, 19:36
Сообщение
#7
|
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1 |
Народ, накидайте сюда, плз, ссылки на фильмы про метро 1990-2000 г.г.
Я за ними особо не следил, поэтому не знаю, где они сейчас лежат в хорошем качестве. |
|
|
|
|
20.1.2013, 19:40
Сообщение
#8
|
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1 |
Метро "Спортивная"
Февраль 1975 г. http://www.youtube.com/watch?v=pXLWMNSRs5w Последние, перед пуском, работы на станции метро "Спортивная" |
|
|
|
|
24.1.2013, 19:54
Сообщение
#9
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 364 Регистрация: 4.4.2008 Пользователь №: 62 |
Цитата(euhome @ 4.1.2013, 9:35) На 5-й секунде - интересный котлован перпендикулярно оси станции. Кто что думает по этому поводу? ну где-то ж там задел должен был делаться под переход с "госпрома" а вот что на 45 секунде видео делает Джеймс Мей - вот это вопрос |
|
|
|
|
24.1.2013, 22:48
Сообщение
#10
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 9.3.2008 Пользователь №: 9 |
Цитата(Viking @ 24.1.2013, 19:54) ну где-то ж там задел должен был делаться под переход с "госпрома" Переход расположен примерно по оси станции, а котлован - за пределами "пассажирской зоны", напротив вестибюля. Присмотревшись к стене тоннеля в этом месте, я пришёл к выводу, что это - СТП/ТПП. |
|
|
|
|
5.2.2013, 18:53
Сообщение
#11
|
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1 |
Салтовская линия, июль 1984-го
http://www.youtube.com/watch?v=Tq2zsoK-T6g Новые станции Харьковского метро. Поезда без пассажиров. Обкатка новых станций. |
|
|
|
|
23.2.2013, 13:03
Сообщение
#12
|
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1 |
Цитата(euhome @ 24.1.2013, 22:48) Переход расположен примерно по оси станции, а котлован - за пределами "пассажирской зоны", напротив вестибюля. Присмотревшись к стене тоннеля в этом месте, я пришёл к выводу, что это - СТП/ТПП. Наткнулся на разгадку: http://kh.vgorode.ua/news/64062/ Цитата Строительство этой станции тоже было нелегким. Городские власти поставили условие – не перекрывать улицу Сумскую и не трогать сад имени Шевченко. Пришлось сократить "Дзержинскую" по длине, а все служебные и технические помещения вынести на второй этаж. Так появилась первая многоярусная станция метро в СССР. Идея понравилась, после чего по такому принципу строились "Метростроителей", "Научная". Новые "Алексеевская" и "Проспект Победы" тоже были утверждены двухъярусными.
|
|
|
|
|
25.2.2013, 11:38
Сообщение
#13
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 9.3.2008 Пользователь №: 9 |
Цитата(Андрей Рыбка @ 23.2.2013, 13:03) БТП действительно находится на втором ярусе, а вот СТП/ТПП не там, имхо. На БотСаду СТП тоже построена сбоку от станции. |
|
|
|
|
25.2.2013, 11:56
Сообщение
#14
|
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1 |
Цитата(euhome @ 25.2.2013, 11:38) а вот СТП/ТПП не там, имхо. Я имел ввиду, что СТП/ТПП сбоку, а не за станцией, тоже из-за этих ограничений. |
|
|
|
|
25.2.2013, 16:38
Сообщение
#15
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 9.3.2008 Пользователь №: 9 |
Цитата(Андрей Рыбка @ 25.2.2013, 11:56) Я имел ввиду, что СТП/ТПП сбоку, а не за станцией, тоже из-за этих ограничений. Согласен.
|
|
|
|
|
3.4.2013, 13:46
Сообщение
#16
|
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1 |
Ливень 29.06.95г.
http://www.youtube.com/watch?v=WNjNV_ppTL8 Подтопленная Студенческая: http://www.youtube.com/watch?v=WNjNV_ppTL8#t=85s |
|
|
|
|
24.6.2013, 18:00
Сообщение
#17
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 1.6.2013 Пользователь №: 3569 |
Переход расположен примерно по оси станции, а котлован - за пределами "пассажирской зоны", напротив вестибюля. Присмотревшись к стене тоннеля в этом месте, я пришёл к выводу, что это - СТП/ТПП.
Недавно обнаружил в одном фильме схему проекта метро под площадью. 
|
|
|
|
|
24.6.2013, 19:16
Сообщение
#18
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 25.2.2013 Из: Израиль Пользователь №: 3532 |
Цитата(KruchinaFILM @ 24.6.2013, 19:00) Переход расположен примерно по оси станции, а котлован - за пределами "пассажирской зоны", напротив вестибюля. Присмотревшись к стене тоннеля в этом месте, я пришёл к выводу, что это - СТП/ТПП. Недавно обнаружил в одном фильме схему проекта метро под площадью. На этой схеме отсутствует задел под переход на ул.Тринклера. |
|
|
|
|
24.6.2013, 23:04
Сообщение
#19
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 401 Регистрация: 9.3.2008 Пользователь №: 9 |
Цитата(KruchinaFILM @ 24.6.2013, 18:00) Недавно обнаружил в одном фильме схему проекта метро под площадью. Спасибо большое! Интересный артефакт. |
|
|
|
|
15.10.2013, 12:31
Сообщение
#20
|
|
|
Администратор Группа: Главные администраторы Сообщений: 5886 Регистрация: 7.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 1 |
Метрострой, 70-е годы:
http://youtu.be/J7ZRS4RN05I?t=2m41s Не пойму, что за станция. На видах сверху на Гагарина похоже, а на видах "снизу" - односвод. |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.11.2024, 23:12 |
