IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Трамвай - мелкие новости
mkv
сообщение 8.3.2008, 17:10
Сообщение #1


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Начнемс...

Давайте в этой теме писать о мелких новостях связанных с Харьковским трамваем: например необычные появленя на маршрутах, измениение режима работы, оригинальная перекраска и т.п.

Учебный вагон 0301 Октябрьского депо после ремонта перекрасили по старой схеме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
569 страниц V   1 2 3 > »   
Начать новую тему
Ответов (1 - 99)
Андрей Рыбка
сообщение 11.3.2008, 22:05
Сообщение #2


Администратор
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5886
Регистрация: 7.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1



Инфа от МВТ: T6B5 #4519 и #4564 покрашены в стандартную окраску.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 12.3.2008, 19:31
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



ОТД в качестве буксира для аварийных вагонов активно юзает учебку 0301. Вижу очень часто. Сегодня на Новгородскую за 3043 приехали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
miaow
сообщение 12.3.2008, 23:09
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 6548
Регистрация: 9.3.2008
Из: Новые дома
Пользователь №: 10



Цитата(mkv @ 12.3.2008, 19:31) *
ОТД в качестве буксира для аварийных вагонов активно юзает учебку 0301. Вижу очень часто. Сегодня на Новгородскую за 3043 приехали.

Нудык ... это давно уже. Еще 461 часто в этой роли выступает ...


--------------------
    /\
___\/______-----____ ___<>______-----____
/vladimir.volkov.1981\_/ ziu9.856@gmail.com \
\-O-O-'--------'-O-O-/ \-O-O-'--------'-O-O-/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 14.3.2008, 12:18
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Трамваи в районе Южного вокзала колбасит. Около 11:00 Тм1 379 замечен на Университетской, тм20 409 на Пролетарской площади, тм12 по Пушкинской в сторону Лесопарка.

Тм4556 перекрашен в белый цвет и снова сцеплен с 4555.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TopCom
сообщение 14.3.2008, 12:46
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 1841
Регистрация: 12.3.2008
Из: Харьков, 602 м/р-н
Пользователь №: 32



Три задержки движения электротранспорта в Харькове были зарегистрированы 14 марта.

Как сообщил "SQ" начальник Службы движения ХКП "Горэлектротранс" Александр Укис, неисправность трамвайного вагона в 8.00 привела к приостановке движения трамваев 2-го,6-го, 8,го и 27-го маршрутов по пр.Московскому в направлении района Новожаново. Неисправность была устранена около 8.30.

Столкновение двух автомобилей стало причиной задержки движения трамваев 1-го, 12-го и 20-го маршрутов от Южного вокзала по ул.Красноармейской. Трамваи стояли с 10.00 до 11.10.

В эти минуты приостановлено движение трамвая 12-го маршрута в направлении к Южному вокзалу. К этому привело ДТП на пр.Правды (в районе перекрестка с ул. Анри Барбюса). Столкновение автомобилей произошло около 11.50.
huh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Максимильян
сообщение 16.3.2008, 12:08
Сообщение #7


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 11



Репортаж о замене рельсов на Салтовском шоссе 15-02-2008г.


--------------------
Харьковчане за электротранспорт http://zatramvaj.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TopCom
сообщение 20.3.2008, 14:25
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 1841
Регистрация: 12.3.2008
Из: Харьков, 602 м/р-н
Пользователь №: 32



Сегодня утром ехал на единственном (наверное) выпуске Тм22, отправлением в 7.31 со 602 м/р. Проезжая мимо остановки "ул. Мироносицкая", из окна трамвая видел мельком объявление "22-й маршрут под угорозой закрытия". Кто-нибудь знает, в чем дело?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 20.3.2008, 15:03
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Не знаю точно, объявлений не видел, но полагаю, что выручка на маршруте маленькая, а необходимо использовать системы из двух вагонов с водителем 1-го класса с допуском на ТП. Причем в отстутствие кондуктора второй вагон закрывают, и он едет пустым. Это ноу-хау СТД.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TopCom
сообщение 20.3.2008, 16:32
Сообщение #10


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 1841
Регистрация: 12.3.2008
Из: Харьков, 602 м/р-н
Пользователь №: 32



Щас Тм22 второй вагон водитель обилечивет на кругу 602-го, далее все вновь прибывшие пассажиры второго вагона едут зайцами по принуждению huh.gif
P.S. Сегодня после работы специально схожу гляну объяву. Если что, начну действовать и спасать маршрут... wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murcielago
сообщение 20.3.2008, 18:34
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 39023
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 8



Цитата(mkv @ 20.3.2008, 15:03) *
Причем в отстутствие кондуктора второй вагон закрывают, и он едет пустым. Это ноу-хау СТД.

Не только СТД -- видел подобное и на тм3.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murcielago
сообщение 20.3.2008, 18:35
Сообщение #12


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 39023
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 8



Цитата(TopCom @ 20.3.2008, 16:32) *
P.S. Сегодня после работы специально схожу гляну объяву. Если что, начну действовать и спасать маршрут... wink.gif

Пассажиров принудительно в вагоны загонять? Или покупать по 100 билетов за каждую поездку? biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murcielago
сообщение 21.3.2008, 10:49
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 39023
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 8



===

mvt, 21.03.08 09:50 :
"Matias-info:
Вагон 4001 прошел восстановительный ремонт. Сегодня первый день как
работает по тм27. Окраска естественно стандартная. "Противопожарные"
рисуночки остались."

===
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 21.3.2008, 13:19
Сообщение #14


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Цитата(Murcielago @ 21.3.2008, 10:49) *
===

mvt, 21.03.08 09:50 :
"Matias-info:
Вагон 4001 прошел восстановительный ремонт. Сегодня первый день как
работает по тм27. Окраска естественно стандартная. "Противопожарные"
рисуночки остались."

===


Такого понятия как "восстановительный ремонт" в системе ремонтов ГЭТ нет. Скорее всего это был СР (Средний ремонт).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murcielago
сообщение 21.3.2008, 16:09
Сообщение #15


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 39023
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 8



Цитата(mkv @ 21.3.2008, 13:19) *
Такого понятия как "восстановительный ремонт" в системе ремонтов ГЭТ нет. Скорее всего это был СР (Средний ремонт).

А где сказано, что в исходной мессаге используются понятия из системы ремонтов ГЭТ? wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей Рыбка
сообщение 27.3.2008, 0:32
Сообщение #16


Администратор
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5886
Регистрация: 7.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1



Инфа от МВТ:

Завтра на Тм5 15-м выпуском ожидается #4010.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 27.3.2008, 9:20
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



Уважаемые посетители форума !!!

Информация об угрозе закрытия 22 маршрута ложна ! Эти обьявления висят еще с января. Просто в нашем городе появилась группировка малолеток , которым нечем себя занять после занятий(может проблемы с личной жизнью, может еще что то) В февраля в департаменте транспорта и связи горисполкома было четко заявлено : ни один маршрут в городе не закроеться, напротив в течение 3-4 лет построят 18,5 км. трамвайных и троллейбусных линий и откроют около 6 новых маршрутов. Изменения в 2008 году произойдут лишь на улице Веснина , с которой втрой путь(из центра) переложат на новый участок между ипподромом и застройкой чуть севернее перекрестка Пушкинская-Веснина. Линия в центр останеться на прженем месте по улице Веснина. Новый участок , длиной около 2,1 км. будет построен с использованием безшумного прорезиненного покрытия - первый подобный участок в нашем городе .

Считаем недостойным жителя города , пиариться на "космических переносах" и "утопических закрытиях маршрутов", которым занимаеться эта группировка "Горожане за электротранспорт" и ее лидер. Их хлебом не корми , только дай придумать "новое закрытие" маршрута и упи пачку бумаги для распечатки подобных листовок. Если в 15 лет это можно воспринять как прикол , то в 19 -20 лет (а именно такой средний возраст этих людей) это уже называеться лжеинформацией или проще говоря больной фантазией этих людей, которые, очевидно, никак не могут утвердиться.

22 маршрут трамвая , как Ленин :-) , жил, жив и будет жить , а нам остаеться исправно платить за проезд 40 копеек, и проезжая Спуском Веснина любоваться панорамой нашего родного Города.

С уважением , Харьковская областная общественная организация в поддержку экологически чистого транспорта "МОСТ"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murcielago
сообщение 27.3.2008, 11:50
Сообщение #18


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 39023
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 8



Цитата(Murcielago @ 20.3.2008, 18:34) *
Не только СТД -- видел подобное и на тм3.

Во всех замеченных вчера примерно в 21:00-21:30 на Полтавском шляхе системах тм3, следовавших с Залютино, вторые вагоны были без пассажиров. Во вторых вагонах систем, которые следовали в сторону Залютино, пассажиры были.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 27.3.2008, 14:02
Сообщение #19


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Цитата(Андрей Рыбка @ 27.3.2008, 0:32) *
Инфа от МВТ:

Завтра на Тм5 15-м выпуском ожидается #4010.


По информации из того же источника, #4010 замечен едущим в сторону Герцена с экипировкой тм8...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murcielago
сообщение 27.3.2008, 15:37
Сообщение #20


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 39023
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 8



Цитата(mkv @ 27.3.2008, 14:02) *
По информации из того же источника, #4010 замечен едущим в сторону Герцена с экипировкой тм8...

Акелла промахнулся wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Сергей Забегайло
сообщение 27.3.2008, 18:19
Сообщение #21


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 167
Регистрация: 11.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 30



4001 вчера был на Тм2
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Максимильян
сообщение 28.3.2008, 12:53
Сообщение #22


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 11



Заметил КТМ19 по 27 маршруту 26 марта.


--------------------
Харьковчане за электротранспорт http://zatramvaj.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 28.3.2008, 13:15
Сообщение #23


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Цитата(Максимильян @ 28.3.2008, 12:53) *
Заметил КТМ19 по 27 маршруту 26 марта.


Номер, место?

На 99% уверен, что это был нулевой рейс тм6...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Максимильян
сообщение 28.3.2008, 15:13
Сообщение #24


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 11



26 марта, 14:14, пл. Конституции. КТМ19КТ №3107 следовал по 27 маршруту.


--------------------
Харьковчане за электротранспорт http://zatramvaj.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 28.3.2008, 20:25
Сообщение #25


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Цитата(Максимильян @ 28.3.2008, 15:13) *
26 марта, 14:14, пл. Конституции. КТМ19КТ №3107 следовал по 27 маршруту.


Все же это нулевка тм6. Т.к. большая часть ктмов на тм6 работает на первой смене, и примерно в это время вагоны следуют в депо. Водители иногда вместо "0 Жовтневе депо" ставят 27й маршрут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
schmuzerei
сообщение 1.4.2008, 20:49
Сообщение #26


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 2204
Регистрация: 11.3.2008
Из: пос. Жуковского
Пользователь №: 27



Сегодня, возвращаясь домой, в районе полвосьмого вечера видел на кругу Парка Горького наш замечательный трамвайчик типа "Х". Чего он тама делал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 1.4.2008, 21:18
Сообщение #27


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Цитата(schmuzerei @ 1.4.2008, 20:49) *
Сегодня, возвращаясь домой, в районе полвосьмого вечера видел на кругу Парка Горького наш замечательный трамвайчик типа "Х". Чего он тама делал?


Буксиров для сломавшихся вагонов не хватает, вот теперь и Хашкой тягают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
81717\714
сообщение 2.4.2008, 13:38
Сообщение #28


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 29.3.2008
Из: Салтовка
Пользователь №: 56



Неа, он ездил с транспорантами "ДЕНЬ СМЕХА" и с шариками вдоль борта, с дверей свисали на остановках клоуны. Я видел вчера на Владимирской церкви.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ROCAR #3002
сообщение 2.4.2008, 15:09
Сообщение #29


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1384
Регистрация: 30.3.2008
Пользователь №: 58



По поводу трамваев на Пушкинской.Их убирать не надо,а оградить трам.пути заборчиком и все дела.А машины пусть вокруг едут
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Максимильян
сообщение 2.4.2008, 18:31
Сообщение #30


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 11



Цитата(Ревизорчег @ 2.4.2008, 15:09) *
По поводу трамваев на Пушкинской.Их убирать не надо,а оградить трам.пути заборчиком и все дела.А машины пусть вокруг едут

А прохожим пересекать огороженные трамвайные пути по подземным переходам? laugh.gif


--------------------
Харьковчане за электротранспорт http://zatramvaj.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TopCom
сообщение 3.4.2008, 7:46
Сообщение #31


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 1841
Регистрация: 12.3.2008
Из: Харьков, 602 м/р-н
Пользователь №: 32



Не-а... машины будут ездить по тротуарам, а пешеходы ходить дворами (кстати, в р-не Пушкинской осталось на удивление много проходных дворов)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dubishe
сообщение 6.4.2008, 20:07
Сообщение #32


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 72
Регистрация: 26.3.2008
Пользователь №: 52



В пятницу на Конном рынке у T6B5 #4569 горел ТЭД dry.gif
А по 5 маршруту замечен вагон Т3 №641.Указатель маршрута классный-двойка перевернутая вверх ногами.Правда не в ту сторону :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mvt
сообщение 10.4.2008, 11:53
Сообщение #33


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 2471
Регистрация: 13.3.2008
Из: Харьков. Тм5.
Пользователь №: 36



Цитата(dubishe @ 6.4.2008, 20:07) *
В пятницу на Конном рынке у T6B5 #4569 горел ТЭД dry.gif

Синим пламенем? biggrin.gif
А ведь вагон только с ППР вышел.

Цитата(dubishe @ 6.4.2008, 20:07) *
А по 5 маршруту замечен вагон Т3 №641.Указатель маршрута классный-двойка перевернутая вверх ногами.Правда не в ту сторону :-)

Это что-то новое. Можна по-подробнее?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
schmuzerei
сообщение 10.4.2008, 17:21
Сообщение #34


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 2204
Регистрация: 11.3.2008
Из: пос. Жуковского
Пользователь №: 27



Дык на ППР видно отмотали мастера с движков себе провода на ламповый усилок (или на сварочный аппарат - мало ли применений?). Вот и загорелся ТЭД! Кстати, а какого сечения провод в подобных движках?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
schmuzerei
сообщение 14.4.2008, 9:45
Сообщение #35


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 2204
Регистрация: 11.3.2008
Из: пос. Жуковского
Пользователь №: 27



Сегодня все 12-ки шли по Пушкинской с утра.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TopCom
сообщение 14.4.2008, 9:58
Сообщение #36


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 1841
Регистрация: 12.3.2008
Из: Харьков, 602 м/р-н
Пользователь №: 32



продолжают ремонт Пассионарии - до 01.06 кроме праздников Тм12 будет ходить по Пушкинской
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 15.4.2008, 16:28
Сообщение #37


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Цитата(Сергей Забегайло @ 27.3.2008, 19:19) *
4001 вчера был на Тм2


И сегодня там же. Прописался. 277 и 299 на тм2 - перекрашены из рекламы, они теперь в заводской окраске.

3091 - покрашен под рекламу, желто-красная гамма.

Утром были какие-то проблемы на Гидропарке и/или прилегающих путях - многие тм26 следовали через Семиградскую - Веринскую.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 16.4.2008, 7:48
Сообщение #38


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



Целесообразно ли после пуска метро Пр.Перемоги ввести новый трамвайный маршрут : Пр.Победы - ст.метро. -Малая Даниловка (круг бывш. 25 трамвая около окружной) для доставки жителей района к метро и оптимизации движения?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
schmuzerei
сообщение 16.4.2008, 10:39
Сообщение #39


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 2204
Регистрация: 11.3.2008
Из: пос. Жуковского
Пользователь №: 27



Я об этом уже писал - он сам собой напрашивается! Я по пр. Победы на траме ездил (нужно было в таможню на Клочке). Так местный пасспоток там огромный. Я ждал на перекрестке двух проспектов, чтобы ехать к Клочку. Так трам приехал от конечной битком, бОльшая часть вагона вышла, потом такая же толпа зашла, и потом многие вышли на следующей или на Клочке. Так что даже без метро пасспоток будет, а при наличии ПП - и подавно! Трам здесь по выделенке - просто супер. Сам БОГ велел так сделать! Маршрут всего получится 3300м, можно малым количеством ПС обеспечить удобоваримые интервалы. И не надо забывать, что этим обеспечится нормальная связь с Областной детской клинической больницей, станцией переливания крови, ну и лично мой шкурный интерес - с таможней, с которой я имею дело. И главное, что для организации такого маршрута ВСЕ УЖЕ ГОТОВО.
А потом его же продлить до Пятихаток biggrin.gif Тогда получится 7300м. А если убрать пересечения в одном уровне с дорожками местными - то СТ вполне можно организовать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 16.4.2008, 11:13
Сообщение #40


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Цитата(schmuzerei @ 16.4.2008, 11:39) *
Я об этом уже писал - он сам собой напрашивается! Я по пр. Победы на траме ездил (нужно было в таможню на Клочке). Так местный пасспоток там огромный. Я ждал на перекрестке двух проспектов, чтобы ехать к Клочку. Так трам приехал от конечной битком, бОльшая часть вагона вышла, потом такая же толпа зашла, и потом многие вышли на следующей или на Клочке. Так что даже без метро пасспоток будет, а при наличии ПП - и подавно! Трам здесь по выделенке - просто супер. Сам БОГ велел так сделать! Маршрут всего получится 3300м, можно малым количеством ПС обеспечить удобоваримые интервалы. И не надо забывать, что этим обеспечится нормальная связь с Областной детской клинической больницей, станцией переливания крови, ну и лично мой шкурный интерес - с таможней, с которой я имею дело. И главное, что для организации такого маршрута ВСЕ УЖЕ ГОТОВО.
А потом его же продлить до Пятихаток biggrin.gif Тогда получится 7300м. А если убрать пересечения в одном уровне с дорожками местными - то СТ вполне можно организовать.


Идея маршрута ПП - метро - Клочковская - Монтажник после достройки метро здравая, нужно только привести в порядок участок по Клочковской - там местами рельсы ниже уровня грунта и их затапливает и заиливает. Ну и чтоб к тому времени, когда достроят метро на Алексеевку, трамваи окончательно не посписывали ;-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 17.4.2008, 12:00
Сообщение #41


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Обсуждение схода с рельсов трамвая на Ак. Павлова сегодня утром:

ХФ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TopCom
сообщение 17.4.2008, 14:06
Сообщение #42


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 1841
Регистрация: 12.3.2008
Из: Харьков, 602 м/р-н
Пользователь №: 32



Видел лично: сегодня в районе 8.20 Тм16 сошел с рельс аккурат на стрелке в АкП-Салтовский переулок, чем полностью закрыл нормальное движение Тм 2, 6, 8, 22 в обе стороны, 16/16а и 27 в направлении ГТ. Соорентировавшиеся водители вагонов, двигавшихся со стороны Московского проспекта, стали сворачивать перед Сабуровой Дачей в сторону м. Киевская
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 18.4.2008, 8:07
Сообщение #43


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



Вы говорите : Соорентировавшиеся водители вагонов, двигавшихся со стороны Московского проспекта, стали сворачивать перед Сабуровой Дачей в сторону м. Киевская

Скорее соорентировавшиеся диспетчера :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 18.4.2008, 8:26
Сообщение #44


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Цитата(Хмельницкий @ 18.4.2008, 9:07) *
Вы говорите : Соорентировавшиеся водители вагонов, двигавшихся со стороны Московского проспекта, стали сворачивать перед Сабуровой Дачей в сторону м. Киевская

Скорее соорентировавшиеся диспетчера :-)


Необязательно. Мобильные телефоны не отменяли ;-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TopCom
сообщение 18.4.2008, 14:01
Сообщение #45


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 1841
Регистрация: 12.3.2008
Из: Харьков, 602 м/р-н
Пользователь №: 32



И снова есть возможность проехаться на трамвае ч/з б. Коминтерновское ТД - на выходных и вначале следующей недели расписание тут
И вообще на выходных с трамами будет полный бардак wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 18.4.2008, 20:40
Сообщение #46


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



20:05 сход второй тележки вагона 3085 системы 3085/6 на повороте с Полтавского шляха на Красноармейскую. Самостоятельно поставить тележку не удалось, ждут бригаду техпомощи. Из вагона силой пришлось выводить бомжа. Как они уже зае....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 19.4.2008, 19:03
Сообщение #47


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



И вообще на выходных с трамами будет полный бардак

из ответственного источника в горисполкоме стало известно что это апробация новой трамвайной схемы города, без линий на веснина улице и спуске и пушкинской. такими мы увидим маршруты через 2 года если не защитим эти линии.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 21.4.2008, 8:54
Сообщение #48


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Что-то вчера не было обещанного закрытия на Московском между Академика Павлова и Восстания не было... А в субботу там асфальтировали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TopCom
сообщение 21.4.2008, 9:03
Сообщение #49


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 1841
Регистрация: 12.3.2008
Из: Харьков, 602 м/р-н
Пользователь №: 32



Цитата(Хмельницкий @ 19.4.2008, 20:03) *
И вообще на выходных с трамами будет полный бардак

из ответственного источника в горисполкоме стало известно что это апробация новой трамвайной схемы города, без линий на веснина улице и спуске и пушкинской. такими мы увидим маршруты через 2 года если не защитим эти линии.

angry.gif шо за источник? на Веснина действительно ремонт
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 21.4.2008, 10:27
Сообщение #50


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



шо за источник? на Веснина действительно ремонт

скажи нах там нужен ремонт, если линию там снимают и перекладывают по улице Новой, что за ипподромом? Жажда деятельности или прикрытие правды?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TopCom
сообщение 21.4.2008, 11:36
Сообщение #51


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 1841
Регистрация: 12.3.2008
Из: Харьков, 602 м/р-н
Пользователь №: 32



а до того как перекладут? ездить по накатанной колее вместо рельс?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 21.4.2008, 13:01
Сообщение #52


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



а до того как перекладут? ездить по накатанной колее вместо рельс?

в случае с ннашей городской властью и состоянием пути например на москалевке в заботу о трамвае на веснина не вериться увы...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TopCom
сообщение 21.4.2008, 13:27
Сообщение #53


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 1841
Регистрация: 12.3.2008
Из: Харьков, 602 м/р-н
Пользователь №: 32



Цитата(Хмельницкий @ 21.4.2008, 14:01) *
а до того как перекладут? ездить по накатанной колее вместо рельс?

в случае с ннашей городской властью и состоянием пути например на москалевке в заботу о трамвае на веснина не вериться увы...

ремонтируют к сожалению кусками и самое кричащее/важное... huh.gif было б нашим властям вообще все по...., то трамваев не только на Пушкинской, а и на половине других магистралей не было.... убитость путевого хозяйства 80% по городу, тут проще позакрывать ряд линий, а держат же, ремонтируют...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
subsxchg
сообщение 22.4.2008, 10:13
Сообщение #54


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 6144
Регистрация: 10.3.2008
Пользователь №: 23



Я помню, как на Веснина рядом с остановкой был зазор около 10 сантиметров biggrin.gif


--------------------
Даки не лифты, ломать их не умею...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 22.4.2008, 10:43
Сообщение #55


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



кто был на веснина? в чем конкретно выражаеться этот недельный ремонт этой линии? меняют или только латают рельсы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 22.4.2008, 10:46
Сообщение #56


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



ремонтируют к сожалению кусками и самое кричащее/важное... было б нашим властям вообще все по...., то трамваев не только на Пушкинской, а и на половине других магистралей не было.... убитость путевого хозяйства 80% по городу, тут проще позакрывать ряд линий, а держат же, ремонтируют

эх... с 1995 года закрылись 4,9, 11, 12а, 13,15,17,21,24,25,29 одинадцать маршрутов !!!!!
открыли только 16а
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 22.4.2008, 10:58
Сообщение #57


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



это сохранение ГЭТа? Водовозов -большой ребенок , и рассуждает соответственно. Досталась работа по блату - пошел. У него же на лице полное невосприятие коммунального транспорта. Он из поколения дурочек-малолеток . которые понтуються тем , что они ездят на маршрутках (огромный понт раком в газели ехать), и вааапще на троллейбусе и трамвае не ездят. Да если грамотно подойти к ГЭТу , он может быть куда респектабельнее чем сейчас. Кастрированные маршруты и закрытия линий только на руку частникам и полная потеря контроля за перевозками у городских властей. Это возможность для шантажа с тарифами- мы это еще увидим. Киев это понял еще 10 лет назад. Одно радует : в этом году закупят 16 трамвайных вагонов (измененея в программе развития гэта до 2015 года : вместо 12 трам 22 трол --- 16 трам, 0 трол) и это будет К1 , на сайте тендерной палаты уже висит Харьковская заявка на 16 вагонов с инвалидными поддонами и ТИСУ. КТМ-19 под эти показатели не подходит, КТМ-30 ТИСУ еще не имеет сертификата даже в родной России. Так что остаеться только К1 :-) и слава богу. Они уж факт из-за габаритов не уйдут в октябрьское депо где слесаря только ламать умеют. А в салтовском пусть и не идеал , но люди грамотнее. Плюс : на линии до августа выйдут 36 отКВРенных вагонов Т3, из них система с применением ТИСУ и иденьями как в К1 (НА 3 МАРШРУТ)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mvt
сообщение 22.4.2008, 20:15
Сообщение #58


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 2471
Регистрация: 13.3.2008
Из: Харьков. Тм5.
Пользователь №: 36



Цитата(Хмельницкий @ 22.4.2008, 11:58) *
и это будет К1 , на сайте тендерной палаты уже висит Харьковская заявка на 16 вагонов с инвалидными поддонами и ТИСУ. КТМ-19 под эти показатели не подходит, КТМ-30 ТИСУ еще не имеет сертификата даже в родной России. Так что остаеться только К1 :-)

А ЛМ не хотите? Откуда информация о К1? Это догадка?

Цитата(Хмельницкий @ 22.4.2008, 11:58) *
и слава богу. Они уж факт из-за габаритов не уйдут в октябрьское депо где слесаря только ламать умеют.

Это раньше в ОТД только ломать умели. Сейчас там совершенно другое положение дел.

Цитата(Хмельницкий @ 22.4.2008, 11:58) *
А в салтовском пусть и не идеал , но люди грамотнее.

Эти "грамотные" люди поставили "под забор" 7 ходовых вагонов Т6.


Цитата(Хмельницкий @ 22.4.2008, 11:58) *
Плюс : на линии до августа выйдут 36 отКВРенных вагонов Т3, из них система с применением ТИСУ и иденьями как в К1 (НА 3 МАРШРУТ)

Бред.
Перечень запланированных работ отнюдь не всегда соответствует действительности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 22.4.2008, 22:28
Сообщение #59


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Цитата(Хмельницкий @ 22.4.2008, 11:43) *
кто был на веснина? в чем конкретно выражаеться этот недельный ремонт этой линии? меняют или только латают рельсы?


Заменяют рельсы на обоих путях от остановки Мироносицкая, на перекрестке с Артема, до здания подготовительного факультета для иностранцев НТУ ХПИ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murcielago
сообщение 22.4.2008, 22:35
Сообщение #60


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 39023
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 8



Цитата(Хмельницкий @ 22.4.2008, 11:58) *
Одно радует : в этом году закупят 16 трамвайных вагонов (измененея в программе развития гэта до 2015 года : вместо 12 трам 22 трол --- 16 трам, 0 трол) и это будет К1 , на сайте тендерной палаты уже висит Харьковская заявка на 16 вагонов с инвалидными поддонами и ТИСУ. КТМ-19 под эти показатели не подходит, КТМ-30 ТИСУ еще не имеет сертификата даже в родной России. Так что остаеться только К1 :-) и слава богу. Они уж факт из-за габаритов не уйдут в октябрьское депо где слесаря только ламать умеют. А в салтовском пусть и не идеал , но люди грамотнее. Плюс : на линии до августа выйдут 36 отКВРенных вагонов Т3, из них система с применением ТИСУ и иденьями как в К1 (НА 3 МАРШРУТ)

Вашими бы устами...

ЗЫ: и вообще, научитесь правильно цитировать!!! Невозможно читать плоды вашего творчества...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
schmuzerei
сообщение 22.4.2008, 23:28
Сообщение #61


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 2204
Регистрация: 11.3.2008
Из: пос. Жуковского
Пользователь №: 27



А что это за маршрут такой - 12-А, который закрыли? Был 12 до Залютино, потом его просто укоротили до Вокзала, и все. Ну не помню я 12-А.
И к тому же все упомянутые маршруты были закрыты еще до нынешнего мэра, и даже до предыдущего!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 23.4.2008, 7:40
Сообщение #62


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



12-А.
после укорочивания до вокзала 12 маршрута , открыли 12а ЮЖД-Залютино, на котором работало 2 системы КТМ-5 . Маршут проработал чуть больше года , до осени 1997.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 23.4.2008, 7:42
Сообщение #63


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



Вы говорите :Заменяют рельсы на обоих путях от остановки Мироносицкая, на перекрестке с Артема, до здания подготовительного факультета для иностранцев НТУ ХПИ

хм... неужели передумали строить новую линию в обьезд через улицу Новую. Тоже дело :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 23.4.2008, 8:36
Сообщение #64


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 8:42) *
Вы говорите :Заменяют рельсы на обоих путях от остановки Мироносицкая, на перекрестке с Артема, до здания подготовительного факультета для иностранцев НТУ ХПИ

хм... неужели передумали строить новую линию в обьезд через улицу Новую. Тоже дело :-)


Скорее вообще передумали.

Существующие линии находятся на балансе ГЭТ, а проектированием занимаются проектные институты. Поэтому ситуация с ремонтом того что теоретически могут вскоре снять, не исключена.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
waloma
сообщение 23.4.2008, 8:46
Сообщение #65


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 3476
Регистрация: 16.3.2008
Пользователь №: 38



Цитата(Хмельницкий @ 22.4.2008, 11:58) *
Одно радует : в этом году закупят 16 трамвайных вагонов (измененея в программе развития гэта до 2015 года : вместо 12 трам 22 трол --- 16 трам, 0 трол) и это будет К1 , на сайте тендерной палаты уже висит Харьковская заявка на 16 вагонов с инвалидными поддонами и ТИСУ. КТМ-19 под эти показатели не подходит, КТМ-30 ТИСУ еще не имеет сертификата даже в родной России. Так что остаеться только К1 :-) и слава богу.


А кто Водовозова вжучил, что вместо 22 трол стало 0? Наверно лизинговая контора предупредила, что оплата уже поставленных Тролз первостепенная?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Максимильян
сообщение 23.4.2008, 8:52
Сообщение #66


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 11



Цитата(mkv @ 23.4.2008, 9:36) *
Скорее вообще передумали.

Существующие линии находятся на балансе ГЭТ, а проектированием занимаются проектные институты. Поэтому ситуация с ремонтом того что теоретически могут вскоре снять, не исключена.


На ул. Новой развернулась стройка. Проложить там трамвайные рельсы сегодня не представляется возможным.


--------------------
Харьковчане за электротранспорт http://zatramvaj.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Максимильян
сообщение 23.4.2008, 8:53
Сообщение #67


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 11



Цитата(waloma @ 23.4.2008, 9:46) *
А кто Водовозова вжучил, что вместо 22 трол стало 0? Наверно лизинговая контора предупредила, что оплата уже поставленных Тролз первостепенная?

Троллейбусный парк у нас обновлён. Теперь нужно обновлять трамвайный.
Да и зачем троллейбусы закупать, если некому возить пассажиров?


--------------------
Харьковчане за электротранспорт http://zatramvaj.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
waloma
сообщение 23.4.2008, 9:49
Сообщение #68


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 3476
Регистрация: 16.3.2008
Пользователь №: 38



Цитата(Максимильян @ 23.4.2008, 9:53) *
Троллейбусный парк у нас обновлён. Теперь нужно обновлять трамвайный.
Да и зачем троллейбусы закупать, если некому возить пассажиров?


Можно было бы заменить штук 20-30 старых ЗИУ на 20 новых ЛАЗов. Хотя если будет покупка 15 новых К1 - очень даже неплохо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murcielago
сообщение 23.4.2008, 10:04
Сообщение #69


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 39023
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 8



Не понимаю, зачем некоторым участникам форума придумывать инфу о грядущей закупке вагонов К1, если Водовозов на последней прессухе отрицал такие намерения...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
waloma
сообщение 23.4.2008, 10:59
Сообщение #70


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 3476
Регистрация: 16.3.2008
Пользователь №: 38



Цитата(Murcielago @ 23.4.2008, 11:04) *
Не понимаю, зачем некоторым участникам форума придумывать инфу о грядущей закупке вагонов К1, если Водовозов на последней прессухе отрицал такие намерения...


Понятно, что ни К1, ни ЛАЗов не будет. "Тролзы вам дали, вот и юзайте их! А у нас есть дела поважнее, землицу распределять - не мешки ворочать." http://passtrans.mashke.org/_svalka/_smile/smile87.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 23.4.2008, 11:00
Сообщение #71


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



Вы говорите Не понимаю, зачем некоторым участникам форума придумывать инфу о грядущей закупке вагонов К1, если Водовозов на последней прессухе отрицал такие намерения...

Цитата(Хмельницкий @ 22.4.2008, 11:58)
Одно радует : в этом году закупят 16 трамвайных вагонов (измененея в программе развития гэта до 2015 года : вместо 12 трам 22 трол --- 16 трам, 0 трол) и это будет К1 , на сайте тендерной палаты уже висит Харьковская заявка на 16 вагонов с инвалидными поддонами и ТИСУ. КТМ-19 под эти показатели не подходит, КТМ-30 ТИСУ еще не имеет сертификата даже в родной России. Так что остаеться только К1 :-) и слава богу.

будем в чехии остатки корпусов под т6в5 достраивать?????

Вы говорите Хотя если будет покупка 15 новых К1 - очень даже неплохо.

не 15 А 16 ШТУК :-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 23.4.2008, 11:02
Сообщение #72


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



Вы говорите :На ул. Новой развернулась стройка. Проложить там трамвайные рельсы сегодня не представляется возможным.

А может от того и развернулась стройка в том захолустье, что там собираються построить не только трамвайную , но и автомобильную дорогу , дублер Веснина?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 23.4.2008, 11:06
Сообщение #73


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



Цитата(Murcielago @ 23.4.2008, 11:04)
Не понимаю, зачем некоторым участникам форума придумывать инфу о грядущей закупке вагонов К1, если Водовозов на последней прессухе отрицал такие намерения...

В той инфе что вы дали об этом ни слова нет. И более того : та инфа устарела. в 2008 году город вообще не купит троллейбусов. Плюс у водовозова семь пятниц на неделе. может еще и купим 500 троллейбусов Троллино и 300 трамваев Сименс. В обмен на застройку площади Свободы. кто ж их знает...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей Бутковски...
сообщение 23.4.2008, 11:24
Сообщение #74


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 5556
Регистрация: 7.3.2008
Из: Leipzig, Deutschland
Пользователь №: 2



Цитата(Максимильян @ 23.4.2008, 8:52) *
На ул. Новой развернулась стройка. Проложить там трамвайные рельсы сегодня не представляется возможным.


Что за стройка? Что именно строят? Если какое-то капитальное здание, которое полностью перекрывает улицу, то это полный ..., так как Веснина рано или поздно начнут расширять а отсутствие дублирующей линии будет означать конец трамваю в том районе, включая линии по Пушкинской и спуску Веснина.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TopCom
сообщение 23.4.2008, 13:02
Сообщение #75


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 1841
Регистрация: 12.3.2008
Из: Харьков, 602 м/р-н
Пользователь №: 32



НЯЗ, огорожен только кусок возле С-З части ипподрома, там уже лет 15 как красовалась свалка.... Напрямую - в сторону техкольца - проход остался
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 23.4.2008, 13:29
Сообщение #76


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 12:02) *
Вы говорите :На ул. Новой развернулась стройка. Проложить там трамвайные рельсы сегодня не представляется возможным.

А может от того и развернулась стройка в том захолустье, что там собираються построить не только трамвайную , но и автомобильную дорогу , дублер Веснина?


Не слышал про такую автомобильную дорогу... Есть какая-то информация?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 23.4.2008, 13:34
Сообщение #77


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Был только что на Веснина. На путях стоит ВТ-1, переезд засыпан балластом, путь к Горпарку уже закрыт железобетонно-резиновыми плитами, на другом пути проводят вывешивание рельсов и вручную утрясывают балласт. Рядом замечен трактор с навесным оборудованием для рихтовки. При мне на самосвале привезли еще комплект плит. Укладывают их при помощи крана.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mkv
сообщение 23.4.2008, 13:39
Сообщение #78


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 26454
Регистрация: 8.3.2008
Пользователь №: 3



Цитата(Максимильян @ 23.4.2008, 9:53) *
Троллейбусный парк у нас обновлён. Теперь нужно обновлять трамвайный.
Да и зачем троллейбусы закупать, если некому возить пассажиров?


Оно то так... Но очень скоро станет нехватать троллейбусов большой вместимости (гармошек). А на таких маршрутах, как 1, 2, 3, 24, 38 они очень нужны.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
schmuzerei
сообщение 23.4.2008, 13:41
Сообщение #79


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 2204
Регистрация: 11.3.2008
Из: пос. Жуковского
Пользователь №: 27



Да никакого автомобильного дублера Веснина не будет. По ул Новой - только трамвай в сторону Парка. По веснина убирают один путь оставляют только один, в сторону Пушкинской. За счет одного пути расширяют Веснина. И все!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 23.4.2008, 17:23
Сообщение #80


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



нА СЧЕТ ТРОЛЛЕЙБУСОВ большой вместимости:
1. это оффтоп
2. тролзы спишут раньше чем даже юмз-т1 smile.gif
3. городу не выгодны большие троли по скольку пустуют маршрутки sad.gif а кому это надо? маршрутка должна хозяину хлебушек приносить а не провоз воздуха.
4. ЮМЗ Т1 с самого начала эксплуатации похож на рогатый скотовоз, от того к тролям отнноситься чисто теоретически)
5. А почему бы снова не закупить Рокары? машина себя проявила с оч хорошей стороны, и в отличии от Тролз , первые годы работала вообще без проблем. Слесаря ей помогли ламаться. Техникак любит заботу , а не мат и нажовку :-(
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей Бутковски...
сообщение 23.4.2008, 17:31
Сообщение #81


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 5556
Регистрация: 7.3.2008
Из: Leipzig, Deutschland
Пользователь №: 2



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 17:23) *
нА СЧЕТ ТРОЛЛЕЙБУСОВ большой вместимости:
1. это оффтоп
2. тролзы спишут раньше чем даже юмз-т1 smile.gif


Даже самые неудачные 682Г 92-го года выпуска ездили как минимум 7-8 лет. ЮМЗам через этот промежуток времени будет уже за 20, а у нас троллейбусы обычно больше 20 лет не живут, кроме редких исключений.

Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 17:23) *
3. городу не выгодны большие троли по скольку пустуют маршрутки sad.gif а кому это надо? маршрутка должна хозяину хлебушек приносить а не провоз воздуха.


Для некоторых маршрутов гармошки просто необходимы, в частности, для 24-го.

Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 17:23) *
4. ЮМЗ Т1 с самого начала эксплуатации похож на рогатый скотовоз, от того к тролям отнноситься чисто теоретически)


"Рогатый скотовоз" в свое время очень помог, когда в начале 90-х была напряженка с транспортом и ЗИУшки трещали по швам. А так конечно, он скотовоз :-)

Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 17:23) *
5. А почему бы снова не закупить Рокары? машина себя проявила с оч хорошей стороны, и в отличии от Тролз , первые годы работала вообще без проблем. Слесаря ей помогли ламаться. Техникак любит заботу , а не мат и нажовку :-(


ПОтому что Рокары уже лет 10 как не выпускают smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murcielago
сообщение 23.4.2008, 17:34
Сообщение #82


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 39023
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 8



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 12:06) *
В той инфе что вы дали об этом ни слова нет. И более того : та инфа устарела. в 2008 году город вообще не купит троллейбусов. Плюс у водовозова семь пятниц на неделе. может еще и купим 500 троллейбусов Троллино и 300 трамваев Сименс. В обмен на застройку площади Свободы. кто ж их знает...

Вы можете привести ссылку хотя бы какой-то официальный документ, подтверждающий закупку К1 в этом году?

ЗЫ: еще раз прошу научиться правильно цитировать сообщения angry.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murcielago
сообщение 23.4.2008, 17:38
Сообщение #83


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 39023
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 8



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 18:23) *
5. А почему бы снова не закупить Рокары?

Потому что их никто не продает biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 23.4.2008, 18:50
Сообщение #84


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



в конце концов лучше взять меньше МАЗов чем кучу Тролз которые протянут столько же сколько КТМ-5М 1991 г.в. :-)

кто нибудь знает : на 24 маршруте трама в 1990-е годы Ивановка-602 мрн и 25 : монтажник-ц.рынок , работали КТМ-5 . это поставки 1991 года выпуска или еще "семидесятники" (1975-77 г.в) были?

что стало поводом в 1999 году укоротить 22 маршрут до гидропарка, на котором, как сейчас помню работали одиночки комдепо :-) , а потом вернуть его обратно в Лесопарк?

почему в 1996 году отменили 17 маошрут из центра на рудика, на котором даже ЮМЗ Т1 успели поработать. Как раз в это время купили 20 рокаров, т .е. не из-за нехватки ПС так уж факт.

Была ли инфа в прессе в 1998 году когда умерли 4 трол до горпарка и 39 и 44 до вокзала и пл. конституции. Неужели не было пассажиров на Алексеевку и Жуки? :-)

спс
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 23.4.2008, 18:52
Сообщение #85


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



На счет К1. Скажите , а какой еще отечественный производитель производит вагоны с ТИСУ и поддонами для инвалидов?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ROCAR #3002
сообщение 23.4.2008, 18:57
Сообщение #86


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1384
Регистрация: 30.3.2008
Пользователь №: 58



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 19:50) *
в конце концов лучше взять меньше МАЗов чем кучу Тролз которые протянут столько же сколько КТМ-5М 1991 г.в. :-)

кто нибудь знает : на 24 маршруте трама в 1990-е годы Ивановка-602 мрн и 25 : монтажник-ц.рынок , работали КТМ-5 . это поставки 1991 года выпуска или еще "семидесятники" (1975-77 г.в) были?

что стало поводом в 1999 году укоротить 22 маршрут до гидропарка, на котором, как сейчас помню работали одиночки комдепо :-) , а потом вернуть его обратно в Лесопарк?

почему в 1996 году отменили 17 маошрут из центра на рудика, на котором даже ЮМЗ Т1 успели поработать. Как раз в это время купили 20 рокаров, т .е. не из-за нехватки ПС так уж факт.

Была ли инфа в прессе в 1998 году когда умерли 4 трол до горпарка и 39 и 44 до вокзала и пл. конституции. Неужели не было пассажиров на Алексеевку и Жуки? :-)

спс

Рокары выпускают но только не Е217 а другие....

Просто нужно все Рокары откапиталить на ВАРЗе.К примеру-#1006(ныне 3026)-разве плохо покрашен или ломается?Я понимаю-от того что капиталить ,машина дольше не проездит.

Тролза-машина будующего......Плохого будующего.....Очень плохого будующего... tongue.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей Рыбка
сообщение 23.4.2008, 19:02
Сообщение #87


Администратор
***

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 5886
Регистрация: 7.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 1



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 19:52) *
На счет К1. Скажите , а какой еще отечественный производитель производит вагоны с ТИСУ и поддонами для инвалидов?

1. С каких пор К1 стали хотя бы частично низкопольными вагонами? Иначе я себе слабо представляю посадку инвалида на коляске в трамвай на линии. Выдвижную наклонную поверхность с угом 45 градусов не предлагать.

2. То, что в программе написано 16 вагонов, это еще не значит, что их действительно купят. Хватит выдавать планируемое за гарантированно выполнимое.

3. А разве все 100% нового ПС должны быть "безбарьерными" для инвалидов? Ссылку на документ можно? АФАИР говорили о 10-20%. Ну или как максимум за ту часть, что приобретается на гос.средства.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей Бутковски...
сообщение 23.4.2008, 20:18
Сообщение #88


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 5556
Регистрация: 7.3.2008
Из: Leipzig, Deutschland
Пользователь №: 2



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 18:50) *
в конце концов лучше взять меньше МАЗов чем кучу Тролз которые протянут столько же сколько КТМ-5М 1991 г.в. :-)
кто нибудь знает : на 24 маршруте трама в 1990-е годы Ивановка-602 мрн и 25 : монтажник-ц.рынок , работали КТМ-5 . это поставки 1991 года выпуска или еще "семидесятники" (1975-77 г.в) были?


И те и другие. Хотя на 25-ом, возможно, только старые. Также КТМы в то время работали на маршрутах 12,13,17,20 и, возможно, 11 и 19.

Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 18:50) *
что стало поводом в 1999 году укоротить 22 маршрут до гидропарка, на котором, как сейчас помню работали одиночки комдепо :-) , а потом вернуть его обратно в Лесопарк?


Не в 1999-ом, а в 1996-ом. Поводом стала трагеди в Днепродзержинске. Также она стала поводом для сокращения 12-го маршрута до вокзала,
перевода вагонов в ОТД из трех остальных депо (вагоны 3001-3028), переноса трамвайных остановок "Краснодарская" и "Челюскинцев", расположенных ранее на подъемах, к подножию склонов, отмены трамвайных остановок "Переулок Рылеева" и "Улица Володарского" на Холодногорском уклоне и запрещения работы одиночных вагонов на маршрутах сложного профиля (до этого одиночки встречались на 22-ом).


Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 18:50) *
почему в 1996 году отменили 17 маошрут из центра на рудика, на котором даже ЮМЗ Т1 успели поработать. Как раз в это время купили 20 рокаров, т .е. не из-за нехватки ПС так уж факт.


Рокаров купили не 20, а 28. А списали ЗИУшек гораздо больше. В том же 96-ом открыли линию на "Горизонт", которую тоже чем-то надо было обслуживать. В общем, ПС все=таки не хватало, да и с водителми в 96-ом еще проблема наблюдалась.

Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 18:50) *
Была ли инфа в прессе в 1998 году когда умерли 4 трол до горпарка и 39 и 44 до вокзала и пл. конституции. Неужели не было пассажиров на Алексеевку и Жуки? :-)


Маршруты 4,39,44 открыли 11 июня 1998 года. 4-й маршрут в начале 1999 года укоротили до Пл. Конституции, отменили примерно в апреле-мае 2000-го.
44й закрыли в 1999-ом, предварительно укоротив до Конституции
39й ходил тоже до 2000 года.

Причина отмены все та же - нехватка ПС. Когда маршруты только пустили, в 98-ом году, и интервалы на них были приемлемыми, люди ими пользовались. После того как там стало работать по 2-3 машины, естественно, их перестали ждать. В принципе, все три маршрута очень удобные и пользовались бы популярностью даже сейчас, хотя сейчас прибавилась проблема пробок в центре.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 23.4.2008, 20:26
Сообщение #89


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



на 12 маршруте работают одновагонники) разве сп пассионарии не тяжелій профиль?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murcielago
сообщение 23.4.2008, 20:32
Сообщение #90


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 39023
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 8



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 19:52) *
На счет К1. Скажите , а какой еще отечественный производитель производит вагоны с ТИСУ и поддонами для инвалидов?


ХВРЗ? (((((-:

А разве у К1 есть "поддоны для инвалидов"? Он же не низкопольный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 23.4.2008, 20:34
Сообщение #91


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



ч то за 19 маршрут? откуда и куда?) в какие годы?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 23.4.2008, 20:35
Сообщение #92


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



на 4 маршруте троля работали даже рокары и в принципе он был достаточно удобным.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Максимильян
сообщение 23.4.2008, 20:37
Сообщение #93


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 11



ВЕСНИНА, вчерашнее фото


--------------------
Харьковчане за электротранспорт http://zatramvaj.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
КТэМочка
сообщение 23.4.2008, 20:57
Сообщение #94


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1968
Регистрация: 24.3.2008
Пользователь №: 48



да , на веснина не мало сделаноsmile.gif только надолго ли? сохраним ли эту линию?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Максимильян
сообщение 23.4.2008, 21:01
Сообщение #95


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 11



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 21:57) *
да , на веснина не мало сделаноsmile.gif только надолго ли? сохраним ли эту линию?

Сохраним от кого? По Вашей же информации, в этом году переноса линий не будет.


--------------------
Харьковчане за электротранспорт http://zatramvaj.org.ua/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей Бутковски...
сообщение 23.4.2008, 22:00
Сообщение #96


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 5556
Регистрация: 7.3.2008
Из: Leipzig, Deutschland
Пользователь №: 2



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 20:34) *
ч то за 19 маршрут? откуда и куда?) в какие годы?


Ну он много куда ходил в разные годы. Последнее время, с 1984 по 1993 - с Ивановки на Залютино. С 1 марта 1993 года отменен из-за нехватки водителей, вместо него введен 1-й (Южный вокзал - Ивановка)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей Бутковски...
сообщение 23.4.2008, 22:01
Сообщение #97


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 5556
Регистрация: 7.3.2008
Из: Leipzig, Deutschland
Пользователь №: 2



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 20:35) *
на 4 маршруте троля работали даже рокары и в принципе он был достаточно удобным.


Да, но работали только первые месяцы. Потом только ЗиУ-682. Одними из последних были 263 и 309.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Murcielago
сообщение 23.4.2008, 22:19
Сообщение #98


Активный участник
***

Группа: Опытные пользователи
Сообщений: 39023
Регистрация: 9.3.2008
Из: Харьков
Пользователь №: 8



Цитата(Андрей Бутковский @ 23.4.2008, 23:01) *
Да, но работали только первые месяцы. Потом только ЗиУ-682. Одними из последних были 263 и 309.

А #270?

Кстати, хорошо видно, насколько востребованным был маршрут smile.gif

ЗЫ: а еще тб4 ходил до Барабашова.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей Бутковски...
сообщение 23.4.2008, 23:27
Сообщение #99


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 5556
Регистрация: 7.3.2008
Из: Leipzig, Deutschland
Пользователь №: 2



Цитата(Murcielago @ 23.4.2008, 22:19) *
А #270?

Кстати, хорошо видно, насколько востребованным был маршрут smile.gif


Фотка скорее иллюстрирует то, что можно сделать с нормальным маршрутом, если выпускать на него две-три машины вместо 8-10.

Не мешало бы сюда приложить еще вот эту фотку, сделанную двумя годами ранее, когда этот маршрут ходил не раз в час, а гораздо чаще - http://trolleybus.kharkov.ua/lst0200/284/kht_284a.jpg

И еще одно замечание - когда в 2000 году на 263-ем автобусе работали несколько ЛАЗов с интервалами по 40-50 минут, то заполняемость салона была примерно такая же - человек 5-10. Но сейчас, думаю, никто не будет спорить с тем, что 263-ий - востребованный маршрут smile.gif

Цитата(Murcielago @ 23.4.2008, 22:19) *
ЗЫ: а еще тб4 ходил до Барабашова.


Там даже Рокар ездил, 3006.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей Бутковски...
сообщение 24.4.2008, 0:36
Сообщение #100


Активный участник
***

Группа: Модераторы
Сообщений: 5556
Регистрация: 7.3.2008
Из: Leipzig, Deutschland
Пользователь №: 2



Цитата(Хмельницкий @ 23.4.2008, 20:26) *
на 12 маршруте работают одновагонники) разве сп пассионарии не тяжелій профиль?


Тяжелый, но не такой как Холодная Гора, Веснина или Немышля
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

569 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 31.10.2024, 9:27

ХАРЬКОВ Турист