Автостанции и конечные остановки пригородных автобусов, было: Пересадочные терминалы метро - автобус Опции

[Андрей Рыбка]

Все руки не доходили создать эту тему...

Краткая предыстория событий. Перед открытием терминала:

С 06.08.2010, судя по объявлениям, все маршруты Мерефянского АТП перенесли на ул. Нариманова сразу за остановку. Повесили на деревья вполне приличные таблички с номерами маршрутов, конечными пунктами и телефонами АТП. Последний столб на этой "АС" обклеили их стандартными желтными наклейками с номерами маршрутов . Также поставили несколько рядов сидений, но все они стояли на земле. Из Харькова машины выезжали через Новую Баварию.

Аб604, Аб607, Аб624 и Аб611 перенесли на Комсомольское шоссе между Пермской и Камской улицами. Из благоустройства - деревянный "коридор" с навесом от соседней стройки и кустарные таблички с номерами маршрутов и конечной остановкой. НЯП, большинство машин заезжает на Комсомольское шоссе по улице Победителей, а выезжают по Клапцова.

Как упоминалось в новостях, была попытка перенести на Комсомольское шоссе вообще весь пригород. Продлилось это не более 1-2 дней, НЯП. Но в машинах Аб502 (Люботин) я видел копии согласованных и подписанных схем разворота на ХГ через Нариманова - Комсомольское - Клапцова. Правда я не разглядел, где так нарисованы места высадки/посадки. Возможно, это официальный вариант разворота всего пригорода на ХГ, но весь пригород, оставшийся на северной стороне высаживал пассажиров на старой остановке Аб244/282/302 и дальше ехал разворачиваться возле Помидорчика посреди перекрестка, в т.ч и БВ.

На северной стороне ДП сделали несколько дополнительных платформ (кстати, они были и до упомянутой выше попытки переноса):

№7 (примерно в том месте, где грузился Аб169) - Аб1182, Аб176, Аб193;
№6А (между Аб168 и павильоном северной стороны ДП) - Аб608;
№1А (между Аб592 и павильоном северной стороны ДП) - Аб10. Видел там же Аб603.

С 26.08.2010 посадку на Лоск перенесли куда-то к посадке в Аб650 и Ко. В первой половине дня пока там не был, поэтому точно сказать не могу.

Само место посадки в Аб650 и Ко загорожено забором. Народ ждет на проезжей части.

Аб1592 (Песочин до ЖД вокзала) перенесли вообще за перекресток с Елизарова. Возможно, сейчас подтянули куда-то поближе.

Это было писание ситуации на конец августа. Новости будут ниже.

[Андрей Рыбка]

16.09.2010 я обнаружил, что Аб244 и Аб302 благополучно свалили с терминала на старое место, зато на одной или двух первых платформах терминала теперь грузится Мерефянское АТП, а вдоль выхода из метро стоит небольшая очереди из их автобусов (2-3 штуки). На Нариманова следов от посадки в пригородные автобусы не осталось, ну разве что вытоптанная трава.

Кто в курсе, когда эти изменения произошли?

P.S.: Вольвы на терминал помещаются. 12-й метровый Саффл стал чуть под меньшим углом, чем предусмотрено платформой и заехал передним свесом за бордюр - так у него сзади еще несколько метров осталось в запасе. Подозреваю, что трехосник таким же образом влазит без проблем, а вот гармошке явно нужно либо становиться еще под меньшим углом, либо парковаться так, чтобы прицеп оставался под углом к тягочу. Но в любом случае она будет мешать выезду с соседней платформы.

[Андрей Бутковски...]

19.09.2010 Аб604 и 607 останавливались на северной стороне ПШ, примерно там же, где и Аб650.
Аб1592 останавливался на старом месте

[Андрей Рыбка]

19.09.2010 Аб604 и 607 останавливались на северной стороне ПШ, примерно там же, где и Аб650.
Аб1592 останавливался на старом месте

Возможно, какие-то свежие изменения, т.к. 16.09.2010 я сфоткал Мерс-Т2 014-99ХА на Комсомольском шоссе в районе пересечения с Нариманова. Маршрута не видно, но до этого он работал либо на Аб604 либо на Аб607.

[Транзит]

Терминал обслуживают диспетчера ХТТУ!

[Андрей Рыбка]

Терминал обслуживают диспетчера ХТТУ!

И что они там делают? Кофе пьют?

[Транзит]

И что они там делают? Кофе пьют?

Ничего не делают! Говорят что на терминале им хуже чем на обычных станциях, никто не даёт на чай.

[Andrey_Sheva]

Терминал обслуживают диспетчера ХТТУ!

Т.е. сейчас аб282 и прочие работающие от терминала работают по чёткому расписанию, получают каждым туром отметку диспетчера и т.д., как на трамвае/троллейбусе?
P.S. ходят слухи, что диспетчер на Университетской ставит/раньше ставил "кольца" для аб147. В принчипе возможно, т.к. Фрегат и ГЭТ сотрудничают, и машины Фрегата регулярно встречаются на канавах тд2 (видел за лето раза три, при чём однажды видел два ЛАЗа одновременно).

[Андрей Рыбка]

Изменения и дополнения к прошлым изменениям по Холодной горе:

1. Аб75э перенесен на 9-ю платформу.
2. От 1-2 платформы официально отправляются все маршруты Мерефянского АТП. Их перечень указан на табло, на решетках возле платформ висят таблички с Нариманова.
3. С 20.09.2010 посадка в Аб2э перенесена обратно на Елизарова, хотя реально она оттуда и не уходила, насколько я понимаю.
4. От 12-й платформы теперь отправляется Аб611.
5. Аб244 и Аб302 перешли с терминала на старую остановку с 02.09.2010. Разворачиваются на светофоре у выезда из терминала.
6. В связи с п.5, остальной пригород теперь вынужден высаживать пассажиров еще дальше от метро, за новым цветочным рынком. Но многие водители забивают на это и высаживают пассажиров сразу за выездом из терминала прямо под забор. Пройти к метро через терминал не дает охранник и люди вынуждены обходить забор с другой стороны прямо по дороге. Это практикуется постоянно, там даже бумажка на заборе висит со стрелочкой и надписью "Выход к метро". Основная причина высадки в этом месте - водители после высадки разворачиваются прямо там, пользуясь светофором выезда из терминала.
7. С 11.09.2010 посадка в Аб650, Ковяги, Водяное, Манченки, Червоную Ниву и Караван перенесена на северную часть АС к новой платформе №8. Водяное указано в табличке на платформе как Аб502. Наверное, это впервые в Харькове левый маршрут указывают на официальной табличке
8. C 04(?).09.2010 посадка в Аб603 перенесена на платформу 1А к Аб610 между Аб502 и Аб592.
9. Посадка в Аб604, Аб607 и Аб624 перенесена на северную часть АС чуть дальше посадки на Лоск. Подозреваю, что посадка на Лоск вернулась на свое старое место.
10. В след за Мерефянским АТП отстаиваться в районе въезда на терминал стали и другие маршруты. Видел там Аб12э, Аб608, Аб34.
11. В районе 1-2 платформ сетка между терминалом и Полтавским шляхом выгнута наружу. Судя по всему, кто-то сдавал задом при выезде с платформы и перестарался

[fadetoback]

Скажите, мне надо ехать в Берминводы на Аб159. Еду по данному маршруту впервые, на какой платформе и где конкретно искать данный автобус?

[Андрей Рыбка]

Скажите, мне надо ехать в Берминводы на Аб159. Еду по данному маршруту впервые, на какой платформе и где конкретно искать данный автобус?

Автостанция напротив магазина Киевский, 4-я платформа.

[Андрей Рыбка]

А терминал, похоже, таки удлиняют в сторону центра. Ларьки убрали, временный цветочный рынок тоже, и сегодня там толпа рабочих производила какие-то земляные работы шириной 1,5-2 полосы.

[игорь]

Не исключено, что будет место для отстоя автобусов, хотя удобнее было бы отстаивать их возле Киевского.

[игорь]

Все-таки, похоже, терминал. Сегодня прошелся там - установлены уже 8 павильонов со скамейками и еще места под три-четыре заложены. Возможно мерефянское и люботинское направление перенесут полностью, места всем должно хватить.

[publicorderkeepe...]

Извините, что может не совсем в тему, но всё же есть вопрос.А создание подобных терминалов при участии троллейбусов в будущем не планируется?

[reminder]

Извините, что может не совсем в тему, но всё же есть вопрос.А создание подобных терминалов при участии троллейбусов в будущем не планируется?

А как вы себе это представляете? Обыкновенная остановка возле метро с несколькими частоходящими маршрутами предполагает разветвленную КС, а так вообще паутина получится. А как делать "терминал", если троллейбусы практически не сдают задом в штатных ситуациях?
Кроме того, где у нас столько маршрутов тб возле метро? Я вот частоходящих (проходящих возле метро) больше одного припомнить не могу, а самое большое количество маршрутов, кажется, у нас на участке 50/50 - м. Московский проспект (19, 20, 31, 35, 63) и ни один из них часто не ходит.

[КТэМочка]

Извините, что может не совсем в тему, но всё же есть вопрос.А создание подобных терминалов при участии троллейбусов в будущем не планируется?

Лучше бы сооружали трамвайные остановки по образцу СТ города Киев. Классный высокий стекло-пластиковый навес, который охватывает сразу 2 платформы, поднимается над КС - не только удобен пассажирам, но и довольно стильно смотриться в ночной подсветке. Стоит он копейки. Первый можно было бы установить на "Караване" вместо ужасной синей будочки.

[publicorderkeepe...]

А как вы себе это представляете? Обыкновенная остановка возле метро с несколькими частоходящими маршрутами предполагает разветвленную КС, а так вообще паутина получится. А как делать "терминал", если троллейбусы практически не сдают задом в штатных ситуациях?
Кроме того, где у нас столько маршрутов тб возле метро? Я вот частоходящих (проходящих возле метро) больше одного припомнить не могу, а самое большое количество маршрутов, кажется, у нас на участке 50/50 - м. Московский проспект (19, 20, 31, 35, 63) и ни один из них часто не ходит.

Хотя бы оборудовать навесом имеющиеся троллейбусные остановки возле метро, т.е. что бы можно было выйдя из метро сразу под навесом пройти к остановке троллейбуса.

[reminder]

Хотя бы оборудовать навесом имеющиеся троллейбусные остановки возле метро

Тогда это просто нормальная остановка с навесом, а не терминал.

[miaow]

Тогда это просто нормальная остановка с навесом, а не терминал.

Это у нас к слову "терминал" относятся как к священной корове (но почему-то с золотыми яйцами)
В мировой практике, "терминал" - это все что угодно, от простецкой остановочки на 3-4 ТС с возможностью их безболезненного разъезда практически в любом порядке, до огромных по площади пересадочных комплексов с местом для отстоя, несколькими платформами и, иногда, даже с местным мини-гаражом или пунктом ТО. Все зависит от того, какие задачи перед терминалом ставятся и насколько критично, чтобы ТС не мешали друг другу при выезде.

[Андрей Рыбка]

А терминал, похоже, таки удлиняют в сторону центра. Ларьки убрали, временный цветочный рынок тоже, и сегодня там толпа рабочих производила какие-то земляные работы шириной 1,5-2 полосы.

К сожалению, там всего лишь сделали еще одну полосу (при этом столбы не перенесли), заасфальтировали тротуар вдоль этой полосы и поставили друг за другом 12 остановочных павильонов (типа тех, что поставили перед выборами в районе ОТД). Все это дело заканчивается почти напротив Помидорчика.

Также сегодня вечером почти все машины, отправляющиеся с северной стороны, высаживали пассажиров перед въездом в терминал и разворачивались через сам терминал.

Еще Водянская маршрутка вернулась на старое место (к выходу из метро), а с 7-й платформы северной стороны сперли табличку

P.S. Фотографам на заметку - освещение на терминале хорошее, можно относительно сносно фоткать с рук. Мой S5 выдавал 1/40 при IS1600 и 1/10 при ISO400. Правда мешают столбы и куски сетки.

[Андрей Рыбка]

Также сегодня вечером почти все машины, отправляющиеся с северной стороны, высаживали пассажиров перед въездом в терминал и разворачивались через сам терминал.

Вчера днем многие автобусы высаживали пассажиров не доезжая терминала напротив Киевского. Дорога там огорожена сеткой и люди толпами шли до метро по 1-му и, частично, 2-му ряду.

с 7-й платформы северной стороны сперли табличку

Табличка вернулась на место, на ней появился Аб169 (Рогозянка), который с того места отправляется очень давно, хотя и был "приписан" к 4-й платформе.

[Андрей Рыбка]

Новая часть терминала во всю действует. Большинство маршруток выезжает с конечной по Клапцова и Комсомольскому шоссе далее сворачивая на Нариманова в нужную строну. Часть машин Аб43э едет дальше по Комсомольскому и выезжает на ПШ по улице Победителей. Хотя некоторые машины пытаются при отправлении с конечной развернуться посреди ПШ напротив бани - там есть разрыв в двойной сплошной.

Маршруту на Лоск своей "плафтормы" не досталось и он теперь выполняет высадку/посадку на старом месте посадки в Аб244 и Аб302. На автобусах и на столбе возле посадки появилось расписание отправлений, на котором написано, что посадка осуществляется за 5 минут до отправления. Т.е. длительного отстоя Икарусов на ХГ теперь нет.

23.12.2010 рабочие, приехавшие на полугрузовой метрополитеновской Газели, дозашивали сеткой северную сторону ПШ, в т.ч. остановочный павильон. Большинство "дырок" было уже закрыто, хотя открытым останется подъезд с ПШ к новому мини-ТЦ возле базара. Кроме того, напротив Камской улицы возле выхода из метро в заборе уже проделали дыру.

Весь пригород действительно отправляется с основного терминала. Хотя всем этим бусам, а особенно БВ, на основном терминале тесновато. В основном из-за того, что левым маршртукам места на хватает и они грузятся между платформами. Это приводит к тому, что БВ Аб502 (Люботин) трудно сдавать задом при отъезде от платформы. Видел, как один Вольво даже забор между терминалом и ПШ немного повредил. БВ Аб592 (Песочин) даже и не пытаются подъезжать к платформе под правильным углом, а становятся параллельно ПШ. Хотя у них платформа крайняя и они такой "парковкой" другим не мешают.

[Андрей Бутковски...]

Новая часть терминала во всю действует. Большинство маршруток выезжает с конечной по Клапцова и Комсомольскому шоссе далее сворачивая на Нариманова в нужную строну. Часть машин Аб43э едет дальше по Комсомольскому и выезжает на ПШ по улице Победителей.

А как они выполняют левый поворот с Победителей на ПШ?

Весь пригород действительно отправляется с основного терминала. Хотя всем этим бусам, а особенно БВ, на основном терминале тесновато. В основном из-за того, что левым маршртукам места на хватает и они грузятся между платформами. Это приводит к тому, что БВ Аб502 (Люботин) трудно сдавать задом при отъезде от платформы. Видел, как один Вольво даже забор между терминалом и ПШ немного повредил. БВ Аб592 (Песочин) даже и не пытаются подъезжать к платформе под правильным углом, а становятся параллельно ПШ. Хотя у них платформа крайняя и они такой "парковкой" другим не мешают.

Оффтоп: двухэтажный Hispano и кировоградские Aabenraa там еще ездят?

[Андрей Рыбка]

А как они выполняют левый поворот с Победителей на ПШ?

А там пешеходный светофор есть рядом. Думаю, он помогает.

Оффтоп: двухэтажный Hispano и кировоградские Aabenraa там еще ездят?

Hispano не видел. Думаю, он под крышу терминала не помещается. Aabenraa ездят на Аб502. Минимум 3 штуки.

[Andrey_Sheva]

Маршруту на Лоск своей "плафтормы" не досталось и он теперь выполняет высадку/посадку на старом месте посадки в Аб244 и Аб302. На автобусах и на столбе возле посадки появилось расписание отправлений, на котором написано, что посадка осуществляется за 5 минут до отправления. Т.е. длительного отстоя Икарусов на ХГ теперь нет.

В прошлую субботу искал платформу минут 30. Охранники подсказали, говорят на 13-й. В принципе нормально, но вот только терминал построили из расчёта на Руты и Богданы, и всем БВ-шкам (Скиф, Аабенраа и проч. Вольвообразные) действительно тесновато. Как туда помещался боян на аб282 - вот это загадка..
Да, а что теперь будет с остановками на северной стороне ПШ? Будут просто стоять, или планируется снос/переоборудование? И зачем весь ПШ загородили по обе стороны?

[dum4ikoff]

Аб 209 Ледное-Х.Гора теперь отправляется с 13 платформы вместо 21

[Андрей Рыбка]

Аб 209 Ледное-Х.Гора теперь отправляется с 13 платформы вместо 21

Не только его. Там почти все маршруты переместили на другие платформы:

[игорь]

А там пешеходный светофор есть рядом. Думаю, он помогает.


Hispano не видел. Думаю, он под крышу терминала не помещается. Aabenraa ездят на Аб502. Минимум 3 штуки.

Недели полторы назад видел двухэтажный на песочинском маршруте - стоял вдоль платформы, под крышу в углубление не заезжал.

[Andrey_Sheva]

Терминал продлевают на восток, в честь этого высадка/посадка городских маршрутов - у Помидорчика

[Андрей Рыбка]

Терминал продлевают на восток, в честь этого высадка/посадка городских маршрутов - у Помидорчика

У Помидорчика? Фотки есть?

Т.к. сегодня все тусуются под Киевским, и там все более-менее серьезно обустроено.

А остановки со второй очереди терминала расползаются по окрестностям:

- Цеховская от метро;
- Меховка от метро;
- Шульженко от метро (как раз вечером ставили);
- Стадион "Арсенал" к метро (влепили вместо старой советской проломав забор во двор какой-то конторы);
- Кладбище на Радиотехнической;
- Школа в конце Кибальчича.

[Andrey_Sheva]

У Помидорчика? Фотки есть?

В объявлении на двери аб244 было написано Помидорчик.
По состоянию на 26-ое число остановки (с табличками с номерами платформ!) Были между терминалом и перекрёстком с Нариманова. Там просто через каждые четыре-пять секций забора одна вынута, и всё. никакого иного благоустройства

[Андрей Рыбка]

Там просто через каждые четыре-пять секций забора одна вынута, и всё. никакого иного благоустройства

По сравнению с тем, что было в прошлый раз, сейчас все очень даже цивильно.

[Андрей Рыбка]

На ХГ появилась схема пригородных маршрутов с кучей косяков и Филипповкой как отдельным населенным пунктом

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Андрей Рыбка]

А остановки со второй очереди терминала расползаются по окрестностям:

- Цеховская от метро;
- Меховка от метро;
- Шульженко от метро (как раз вечером ставили);
- Стадион "Арсенал" к метро (влепили вместо старой советской проломав забор во двор какой-то конторы);

- Кладбище на Радиотехнической;

Вместо старой советской.

- Школа в конце Кибальчича.

Стоит ближе к дороге, чем была старая советская (которую разобрали).

Плюс:

- Комсомольское шоссе в сторону от метро (всунули между киосками вместо мелкого киоска Фрукты).
- Пр. Ильича (Окружная дорога) - тут не уверен, что она с терминала. Возможно ее раньше поставили.

[miaow]

А что, у "Холодной горы" теперь статус не "диспетчерский пункт" а "автобусная станция" или то еще один из глюков на схеме?

[Андрей Рыбка]

Думаю, тоже глюк. Не может такое быть автостанцией.

[Andrey_Sheva]

Вторая очередь терминала готова процентов на 95. Будет 12 платформ для автобусов большой вместимости. Имеет свой собственный въезд/выезд, то есть не является продолжением существующей автостанции; тем не менее, проезд между ними есть. На платформах в общей сложности три будки различных размеров, вероятно анонсированные туалеты, комнаты отдыха и проч.

[miaow]

Будет 12 платформ для автобусов большой вместимости.

Действительно для БВ или под "БВ" имеется в виду А092?

[Andrey_Sheva]

Действительно для БВ или под "БВ" имеется в виду А092?

Ширина - метров 15, расстояние между платформами - метров по 5-6. По-идее БВ влезет, во всяком случае там явно значительно просторнее предыдущего, он даже выступает по отношению к предыдущему метров на пять на тротуар.
Есть фото, правда тёмное - рано утром да при пасмурной погоде. Но размеры видно)

[Андрей Рыбка]

Вторая версия второй очереди терминала на ХГ заработала

[Андрей Рыбка]

30.12.2012, 12:00, терминал на ХГ. Работать перед новым годом? Не, не слышали

[Андрей Рыбка]

На выезде из городской части терминала появился светофор. НЯП, "благодарить" нужно строящийся напротив
ТЦ "Рост".

[Андрей Рыбка]

На выезде из городской части терминала появился светофор. НЯП, "благодарить" нужно строящийся напротив
ТЦ "Рост".

Светофор заработал, но двойная сплошная все еще присутствует.

[Андрей Рыбка]

На 602-м микрорайоне на конечной пригородных наконец-то заасфальтировали площадку между дорогой и скамейками\навесами. И даже сделали асфальтовую дорожу от пешеходного перехода. Возможно это было сделано и в прошлом году. Давно там не был.

При этом посрывали все остановочные таблички на этой конечной (тут даже убрали столбики от них), на старом павильоне с другой стороны, на посадке на Волчанск ближе к Медицинской и на Ужгородской.

[Андрей Рыбка]

При этом посрывали все остановочные таблички на этой конечной (тут даже убрали столбики от них), на старом павильоне с другой стороны, на посадке на Волчанск ближе к Медицинской и на Ужгородской.

На Ужгородской появилась старая табличка маршрута на СТ "Жень-Шень" (та самая, которая сделана из таблички Аб51). На зиму снимали?

На 602-м на посадке на Волчанские автобусы появилась табличка остановки без текста.

[Murcielago]

Первомайская АС под угрозой закрытия http://gortransport.kharkov.ua/news/24523/

[Murcielago]

Необычный способ заезда на АС-4 https://www.sq.com.ua/rus/news/novosti/05.1...a_perevernulas/

[Murcielago]

🚌 Бусики Харьков - Чугуев отправляются теперь от нового терминала автостанции — платформа номер 3 (Автостанция возле магазина Roshen).

[Andrey_Sheva]

Харьков-Купянск тоже с городского терминала вместо АС-6

[Андрей Бутковски...]

Харьков-Купянск тоже с городского терминала вместо АС-6

Хм... Брынцов действительно ездил с городского терминала с осени и до 7 февраля, но с 8 февраля ездит с АС-6. Или это еще какой-то перевозчик с терминала ездит?

[Андрей Бутковски...]

В краснокутском ТГ канале писали (уже довольно давно, ссылку сейчас не могу найти), что новая автостанция на ЦР (в Пискуновском переулке) прекратила работу с началом вторжения русни; помещение продано НП. Маршрутки на Валки и Краснокутск отправляются по-прежнему оттуда, но теперь это по факту просто конечный пункт, такой же как метро "Победа" или 602-й микрорайон.

[andrikzavg]

Маршрутки на Валки и Краснокутск отправляются по-прежнему оттуда,

Разве на Валки ездили отсюда? на Валки ездят и ездили с АС-2

[Андрей Бутковски...]

Разве на Валки ездили отсюда? на Валки ездят и ездили с АС-2

Ездили до войны, пока маршрут обслуживало Валковское АТП. Сейчас туда ездят частники как с АС-2, так и с Пискуновского переулка.

[Murcielago]

В результате обстрелов повреждена АС Золочев https://t.me/truexakharkiv/38215

[Peter Pan]

"У Новій Водолазі знесли автостанцію та будують торговельний центр: що каже місцева влада"

До медіа «Слобідський край» звернулися читачі з Нововодолазької громади, які повідомили, що у селищі була демонтована автобусна станція, а на її місці починаються будівельні роботи.

Ситуацію, що склалася, виданню прокоментував голова Нововодолазької селищної громади Олександр Єсін.

Він зазначив, що до нього також звертаються місцеві жителі з проханням роз’яснити, що відбулося з автостанцією, яка за лічені дні перестала існувати, а на її території, яку загородили парканом, працює будівельна техніка.

– На цьому місці було приміщення автостанції обласного автобусного підприємства, яке забезпечувало функціонування маршруту Харків – Нова Водолага. Це була їх власність, яка була продана комерційному підприємству, або підприємцю, без відома громади та місцевої влади. Раптом тут з’явився паркан, днями повністю згорнули автостанцію, будують торговельний центр, – розповів Олександр Єсін.

За інформацією селищного голови, цільове призначення земельної ділянки, на якій була автостанція, а зараз почалося будівництво, землі транспорту та зв’язку.

– Люди звертаються до селищної ради, оскільки тут була звична для них автостанція – каси, місце очікування та посадки. Зараз нічого немає. Селищна рада ніяких дозволів не давала, бо це не в її компетенції. У державному реєстрі немає ніяких дозволів державної архітектурно-будівельної інспекції, – говорить Олександр Єсін.

Наразі керівництво громади готує звернення до правоохоронних органів, щоб з’ясувати обставини.

[Murcielago]

Когда и чьим решением АС-2 получила название "Центральный рынок" https://gortransport.kharkov.ua/bus/suburban/stops/2/ ?
(о переименовании улицы Суздальские ряды знаю)