Ивано-Франковск Опции

[Murcielago]

В Ивано-Франковске теперь можно расплатиться за проезд с помощью СМС https://cfts.org.ua/news/2018/10/02/v_ivano...schyu_sms_49749

[Murcielago]

Турки для ИФ http://m.autoconsulting.ua/news/default/view/43271

[Murcielago]

Троллейбусы Вольво готовы к эксплуатации https://www.martsinkiv.if.ua/volvo-popovnyl...jbusnu-merezhu/
Классные машины, и всего по 2 Мгрн

[schmuzerei]

Классные машины, и всего по 2 Мгрн

Согласен, классные! А Богданы у нас будут где-то по 5-6Мгрн? По моим грубым подсчетам 11,5МEuro=345Мгрн или 6,05Мгрн за 1 троллейбус. Как по мне, то такие Вольво - набагато краще. Но я так понимаю, что в тендере б/у машины участвовать не могут?

[Murcielago]

Согласен, классные! А Богданы у нас будут где-то по 5-6Мгрн?

Гармонь Богдан-Т901 стоит более 10Мгрн.

[schmuzerei]

Гармонь Богдан-Т901 стоит более 10Мгрн.

Ого! Жаль, не указали возраст этих австрийцев в ИФ.
Это получается 1 богдан-Е901=5 Вольво. Предположим, Вольво старые, и проживут лет 6. Пять тролей перекроют 30 лет эксплуатации. Один Богдан столько не протянет. Это насчет эффективности вложения денег.
Единственное, что я заметил, ИФ покупает эти Вольво за свои деньги. А за деньги ЕБРР они все же берут новые БКМы. Ключевое слово - новые.

[Murcielago]

Ого! Жаль, не указали возраст этих австрийцев в ИФ.

Год выпуска 2000 и 2001.

[schmuzerei]

Год выпуска 2000 и 2001.

На 3-4 года старше наших Тролз!! И какая сумасшедшая разница в состоянии!

[Евгений Юрьевич]

На 3-4 года старше наших Тролз!! И какая сумасшедшая разница в состоянии!

Тролзы 2007 года выпуска (за исключением некоторых 2006 и 2008 года).

[Murcielago]

Тролзы 2007 года выпуска (за исключением некоторых 2006 и 2008 года).

2008-го всего одна.

[Евгений Юрьевич]

2008-го всего одна.

По базе две

[Murcielago]

По базе две

Это уже проблемы базы

[werfer]

Ну, Волво сделаны грамотными инженерами, пряморукими рабочими и из более качественных материалов, так что тут не только в эксплуатации дело.
Лучше сравнить наши татры и татры из ЕС

[miaow]

Лучше сравнить эти Вольво и Шкоды б/у из Риги. Они практически одного и того же года выпуска

[Murcielago]

Турки для ИФ

Турецкие автобусы уже приехали, много фоток здесь: https://www.facebook.com/823981534291597/po...02162306473506/

[waloma]

А это всегда так надо ставить штанги ?

[Murcielago]

А это всегда так надо ставить штанги ?

Ага, и на Графах то же самое.

[schmuzerei]

Ага, и на Графах то же самое.

Причем этот дрын еще надо раскладывать-складывать, чтобы он в задний багажник влез. Интерфейс явно не дружественный.

[Murcielago]

Причем этот дрын еще надо раскладывать-складывать, чтобы он в задний багажник влез. Интерфейс явно не дружественный.

Он кажется из двух частей состоит и собирается по принципу весла на байдарке.
На покатушках в ИФ каждый желающий мог попробовать поставить штангу с помощью этого девайса.

[waloma]

Турецкие автобусы уже приехали, много фоток здесь: https://www.facebook.com/823981534291597/po...02162306473506/

Честно говоря, интерьер, в отличие от экстерьера, разочаровал - огромный "биотуалет" и сидения, каскадом уходящие ввысь

[schmuzerei]

Честно говоря, интерьер, в отличие от экстерьера, разочаровал - огромный "биотуалет" и сидения, каскадом уходящие ввысь

А как без биотуалета? Куда дизель-то прятать? Есть, конечно, решение и без него.
Например, в Мерседесах Ситаро С2.
Youtube

Здесь дизель размещен под полом в корме, и биотуалет не нужен. Но при этом сиденья ввысь уходят не каскадом, а просто "стремительным домкратом" и под самую крышу. Я в таких ездил. Реально непривычные ощущения, когда карабкаешься по наклонному полу вверх . Стоять там вообще нельзя.
Справедливости ради надо сказать, что в Мерсах с "биотуалетами" последний не такой огромный, как у турок. Обычно он на 2 сиденья, как в ЛАЗах. А у турок - на все три! Они туда дизель от танка запхнули?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Murcielago]

Например, в Мерседесах Ситаро С2.
Youtube

Это LE, а не LF.

[schmuzerei]

Это LE, а не LF.

Ну передняя часть - точно LF .
И главное - в Европе таких на городских линиях пруд пруди. Естественно, LE направляют на линии с небольшим пасспотоком, где немного стоящих пассажиров в салоне. В наших реалиях такие автобусы использовать нонсенс...

[Murcielago]

Ну передняя часть - точно LF

*рукалицо* Ну тогда первая ступенька на каждой двери Тролзы - тоже.

[schmuzerei]

*рукалицо* Ну тогда первая ступенька на каждой двери Тролзы - тоже.

Не,не, о чем это? Там полностью между передней и средней дверью низкий пол, плюс накопительная площадка возле средней двери низкая полностью. То есть бОльшая часть автобуса. Плюс возможность заезжать колясочникам на среднюю дверь. Какая ступенька? Тем более, что на ступеньках стоять нельзя.

[Murcielago]

Не,не, о чем это?

http://gortransport.kharkov.ua/forum/index.php?showtopic=8

LF - полностью низкопольные автобусы и троллейбусы (Low Floor)
LE - полунизкопольные автобусы и троллейбусы (Low Entry)

[schmuzerei]

http://gortransport.kharkov.ua/forum/index.php?showtopic=8

Я всего лишь пытался объяснить, почему в Ивано-франковских турках задние сиденья так высоко.
Даже в полностью низкопольных по классификации автобусах LF пол в задней части может быть приподнят.

Возможно, турки сделали именно так, поэтому у них задние сиденья очень высоко даже при размещении силовой установки в "биотуалете".

[Murcielago]

Очень логично объяснять что-то про полностью низкопольных турков, приводя в пример Цитаро с высоким уровнем пола в задней части салона.

[schmuzerei]

Очень логично объяснять что-то про полностью низкопольных турков, приводя в пример Цитаро с высоким уровнем пола в задней части салона.

Все равно это самое логичное объяснение интерьера автобуса с "сиденьями, каскадом уходящими вверх" (waloma) из имеющихся. Просто потому, что оно одно. Давайте сравнивать альтернативные точки зрения.
Мое видение: если уровень сидений поднимается вверх, значит этот турок не на 100% низкопольный. Или waloma просто показалось насчет задних сидений.

[Murcielago]

Мое видение: если уровень сидений поднимается вверх, значит этот турок не на 100% низкопольный. Или waloma просто показалось насчет задних сидений.

Надо смотреть не на сиденья, а на пол. Насколько я вижу по фото, у турка он низкий по всей длине. В отличие от Цитаро, у которого сразу за второй дверью ступеньки.

[schmuzerei]

Надо смотреть не на сиденья, а на пол.

Сиденья не могут подниматься отдельно от пола. Иначе сидящие пассажиры могут не доставать ногами до пола, а это неудобно . Давай сойдемся во мнении, что waloma просто показалось насчет сидений а турках И закроем тему.

[Murcielago]

Сиденья не могут подниматься отдельно от пола. Иначе сидящие пассажиры могут не доставать ногами до пола, а это неудобно . Давай сойдемся во мнении, что waloma просто показалось насчет сидений а турках И закроем тему.

waloma прав, задние сиденья действительно находятся выше, чем, например, в ЛАЗах. На фото отлично видно, что это реализовано за счет подиумов. При этом уровень пола салона низкий.

[schmuzerei]

waloma прав, задние сиденья действительно находятся выше, чем, например, в ЛАЗах. На фото отлично видно, что это реализовано за счет подиумов. При этом уровень пола салона низкий.

Шо за подиумы такие? Зачем, если есть невъе.... нереального размера шкаф? Единственное, чего нельзя никак избежать - это колесные арки, там даже в ЛАЗах ступенька. А в корме арок нет, и даже трансмиссии нет, т.к. это задний свес, и всякие подиумы - это от лукавого, отход от принципа низкопольности.

[waloma]

Шо за подиумы такие? Зачем, если есть невъе.... нереального размера шкаф? Единственное, чего нельзя никак избежать - это колесные арки, там даже в ЛАЗах ступенька. А в корме арок нет, и даже трансмиссии нет, т.к. это задний свес, и всякие подиумы - это от лукавого, отход от принципа низкопольности.

Ну так я и про то, турки сделали не очень user frendly, c их завышенными сидениями и огромным шкафом, в том же Электроне А185 это организовано более комфортнее.

[Murcielago]

БКМ показал руководству ИФ кузова троллейбусов, которые они собирают для города. Пишут, что у них будут кузова из нержавейки!
https://mi100.info/2019/05/28/martsinkiv-po...ty-frankivskom/

[miaow]

Пишут, что у них будут кузова из нержавейки!

Зная белорусов... нержавейка - но никто не обещал негнивейки
А вообще - что это у нас за тенденция по сборке троллейбусов "на месте"? То Винница, теперь вот ИФ. И Львов, по сути, организовал у себя под боком "подсобного сборщика" ("Электрон")... интересно

[werfer]

К чему тут электрон, который варит кузов сам?

[Murcielago]

К чему тут электрон, который варит кузов сам?

А к чему тут ИФ, он что ли собирает БКМы на месте? Но это miaow, у него свяо атмосфера...

[Евгений Юрьевич]

А вообще - что это у нас за тенденция по сборке троллейбусов "на месте"? То Винница, теперь вот ИФ. И Львов, по сути, организовал у себя под боком "подсобного сборщика" ("Электрон")... интересно

Винница собирает Т203 на месте, Франковск покупает БКМы у завода

[Murcielago]

Компании Mastercard, EasyPay и JetBeep при поддержке Ивано-Франковского городского совета запустили решение, с помощью которого пассажиры могут рассчитываться онлайн за поездки в автобусах Ивано-Франковска с помощью мобильного приложения https://cfts.org.ua/news/2019/08/12/v_avtob...smartfona_54672

[Юрик]

Харьков первым начал и последним закончит.

[Murcielago]

Презентовали первый "евро"-БКМ https://cfts.org.ua/news/2019/08/27/v_ivano...lleybusov_54915

С высокими окнами, как в Одессе, фальшбортом на крыше, без ступенек на стыке оконной линии на передке и по борту, без унылого черного галстука сзади смотрится получше. В салоне тоже позитивные изменения - потолок наконец-то не в стиле ЗИУ-682, сзади 5 полноценных сидух. Но при этом кабина водителя без полноценной перегородки.

[Murcielago]

Сегодня была презентация электробусов Skywell https://www.facebook.com/823981534291597/po...77679558921777/

[Murcielago]

Приехали новые бусы Богдан-А70132 https://www.facebook.com/823981534291597/po...06387066051021/

[Murcielago]

Приехали первые МАЗ-206 https://cfts.org.ua/news/2020/10/23/v_ivano...osti_foto_61437

Странно, что не в бренде... МАЗ красит как ему удобнее, и клал большой болт на пожелания заказчиков?

[Santehnik]

Там впаривается техника со склада по принципу бери или найдем другого клиента. В Калуш вообще машины разных цветов и разных модификаций пришли.

[Murcielago]

Там впаривается техника со склада по принципу бери или найдем другого клиента. В Калуш вообще машины разных цветов и разных модификаций пришли.

С Литаном та же ситуация, что в Кропивницкий пришли синие и желтый вместо привычных белых?

А вот кузов для нашего 2704 явно не со склада... но все равно покрашен по-скотски, без черных полей...

[Santehnik]

С Литаном та же ситуация, что в Кропивницкий пришли синие и желтый вместо привычных белых?

В одном из городов (не помню точно каком, но можно найти) был случай когда в договоре с Литаном по результатам тендера был один цвет, а перед поставкой подписали доп. соглашение с другим цветом

[gintaras]

Ukraine , Ivano Frankivsk trolleybus 2020
https://www.youtube.com/watch?v=03hTrW5QRQI

[Евгений Юрьевич]

БАМ! Вводят в эксплуатацию новую линию.

https://pik.net.ua/2022/12/17/z-19-grudn...na-bam/

З 19 грудня тролейбус №5 у Франківську змінює маршрут: поїде на БАМ. Маршрут №5 курсуватиме від Тролейбусного депо до Автостанції №3. Маршрут пролягатиме вулицями Тролейбусна, Галицька, Північним та Південним бульварами, вулицями Романа Гурика та Гетьмана Мазепи.

[clone of akirich]

БАМ! Вводят в эксплуатацию новую линию.

https://pik.net.ua/2022/12/17/z-19-grudn...na-bam/

З 19 грудня тролейбус №5 у Франківську змінює маршрут: поїде на БАМ. Маршрут №5 курсуватиме від Тролейбусного депо до Автостанції №3. Маршрут пролягатиме вулицями Тролейбусна, Галицька, Північним та Південним бульварами, вулицями Романа Гурика та Гетьмана Мазепи.

Здесь ничего не найдено

Правильная: https://pik.net.ua/2022/12/17/z-19-grudnya-...-poyide-na-bam/

[Евгений Юрьевич]

Франківський “Електроавтотранс” замовив уживаних автобусів на 63 мільйони

До 24 серпня 2023 року поставлять вісім вживаних автобусів Solaris Urbino 12 класу Євро 6 виробництва фірми «Solaris Bus & Coach» (Польща) у 2016 році з пробігом 171-197 тис км по 7,86 млн грн.

[Murcielago]

Акция "Купи старый хлам по цене нового буса"

[Andrey_Sheva]

Евро-6 с пробегом 170..200 тыс это почти новый бус, у него ещё 500-700 тыс км проблем не будет, и не факт что новый бус украинского производителя точно так же без проблем пройдёт 500..700к.
Запчасти на Солярис на украинском рынке тоже постепенно появляются, ибо ввезли их за последний год дофига, если раньше в Украине не было и десятка Солярисов то сейчас их с полтысячи точно, даже на чёрных номерах попадаются нередко. С диагностикой там тоже проблем нет, одноплатный Автоком с ПО 2021 года справляется отлично, даже диагностика переферии типа дверных модулей после небольших шаманств работает. Двигатель ДАФ там тоже почти вечный, он миллиона полтора-два ходит без проблем. Что за движки и коробки у нас сейчас на украинские БВ ставят? Одноразовые Ashok Leyland и Йочай, у которых после 200К расход масла и соляры становится почти одинаковым?))

[Евгений Юрьевич]

БАМ! Вводят в эксплуатацию новую линию.

https://pik.net.ua/2022/12/17/z-19-grudn...na-bam/

З 19 грудня тролейбус №5 у Франківську змінює маршрут: поїде на БАМ. Маршрут №5 курсуватиме від Тролейбусного депо до Автостанції №3. Маршрут пролягатиме вулицями Тролейбусна, Галицька, Північним та Південним бульварами, вулицями Романа Гурика та Гетьмана Мазепи.

https://galka.if.ua/novyy-troleybusnyy-mars...e-as-3-ta-as-4/

Готовится новый маршрут на БАМ

[Евгений Юрьевич]

8,5 млн грн на реконструкцію тролейбусного депо

За цю суму планують відремонтувати головний корпус. Роботи планують завершити до кінця цього року

https://t.me/blacklist2477/30089