Книга жалоб Опции

[TopCom]

сегодня на Тм22 #592-593, отправлением с 602 м/р в 7:58, водила обилечивал оба вагона на 602, Тракторах, Лафарга, 50 лет СССР, Высочиненко, Моисеевский мост изза этого выпал из графика на 15 минут... Где совесть?

[КТэМочка]

Не догнал график потом?

[Транзит]

Не догнал график потом?

Если выпуск работает без кондуктора и опздал, то диспетчер конечной станции не лишает кольца и с пониманием относится к водителю (водитель даёт дипетчеру пару гривень, и "он снова в графике").

[miaow]

Если выпуск работает без кондуктора и опздал, то диспетчер конечной станции не лишает кольца и с пониманием относится к водителю (водитель даёт дипетчеру пару гривень, и "он снова в графике").

Та кто как ... Некоторые диспетчеры больше любят шоколадки, а есть люди из ТД2, которые отделываются поцелуями в щечку и намеком на большее

[mkv]

а есть люди из ТД2, которые отделываются поцелуями в щечку и намеком на большее

"Ставь кольцо, с%№а, а то щаз вые%у!!!"

:-)))

[TopCom]

Не догнал график потом?

сомневаюсь, чтоб от Горпарка до Лесопарка можно было наверстать эти 15 минут водила не был похож на тов. Артема при испытании аэровагона.....

[miaow]

"Ставь кольцо, с%№а, а то щаз вые%у!!!"

:-)))

Скорее наоборот.
- Вые%ешь?
- Ставь кольцо, тогда может быть ...

[subsxchg]

А еще видел, как на Пассионарии при спуске водитель вагона 301 дергал вниз пантограф, чтобы не замыкать контакты на проводе...

[Константин]

"сомневаюсь, чтоб от Горпарка до Лесопарка можно было наверстать эти 15 минут"

:-)))

Ну от Лесопарка до Горпарка вряд ли, а вот от Веснина до Метро "Киевская" - легко!!!!

[Андрей Рыбка]

Сегодня водитель развозки ТД3 от метро Маршала Жукова (#3319) требовал с пассажиров оплату в размере 2 грн. Билеты не выдавал. Я возмутился, дал гривну и пошел дальше в салон. Он возражать не пытался.

[ROCAR #3002]

Сегодня водитель развозки ТД3 от метро Маршала Жукова (#3319) требовал с пассажиров оплату в размере 2 грн. Билеты не выдавал. Я возмутился, дал гривну и пошел дальше в салон. Он возражать не пытался.

Закушались,мягко скажу,они на Роганских маршрутах.

[miaow]

Сегодня водитель развозки ТД3 от метро Маршала Жукова (#3319) требовал с пассажиров оплату в размере 2 грн. Билеты не выдавал. Я возмутился, дал гривну и пошел дальше в салон. Он возражать не пытался.

Да, есть такое дело. Я в последний раз протиснулся и демонстративно пробил заранее купленный талон.
Кстати, "льготы у нас не действуют, ездите днем, сволочи старые" (цитата) - тоже регулярное явление

[Yufit]

Я тоже на днях ехал на развозке ТД2 за 2 грн. Возмущаться не стал, так как гривны без сдачи у меня не было, а во-вторых я был под градусом. С другой стороны ехать в час ночи в свободном прохладном троллейбусе это приятно и комфортно, следовательно вполне может стоить 2 грн.

[mkv]

Сегодня водитель развозки ТД3 от метро Маршала Жукова (#3319) требовал с пассажиров оплату в размере 2 грн. Билеты не выдавал. Я возмутился, дал гривну и пошел дальше в салон. Он возражать не пытался.

Цена упала на четверть:
http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=487555

Вчера вечером с другом ехали на последнем троллейбусе по 1 маршруту (м. Маршала Жукова - Коммунальный рынок). Удивила цена в 1.50 гривны. Ну да ладно, ехать то надо. А друг тут и говорит, что мол слышал такую информацию, что 1 маршрут уже частный. Спросили у водителя. Оказывается правда. Сами троллейбусы конечно принадлежат Харькову и стоят в депо, а вот кондукторы уже работают на частное лицо и деньги которые мы платим за проезд забирает это же частное лицо. Что ещё удивило, так это то, что 1 маршрут оказывается не единственный в Харькове частный. Может кто то знает больше об этом факте, высказывайтесь.

[subsxchg]

Вроде на 2 были коммерческие кондуктора... но это явление более распространено на трамвае - 23 и 26 маршруты.

[ROCAR #3002]

Были на 2 и 46 маршрутах,но цену никто не повышал,на удивление большинство кондукторов брали за проезд 50 копеек без билета

[jeep]

Возник стихийный рынок на конечной трамвая 602 м р-н. Чего ждет городская власть? Пока кого нибудь собьет трамвай?
Напомню, что здесь уже было 2 смертельных случая. Скоро начнеться листопад, пора юза, когда остановить трамвай будет намного сложнее.
Уважаемые г-да руководители ХКП ГЭТ- устраните причину, чтобы потом не было следствия!

[jeep]

Любі друзі ! 1)Ночью ездят только развозки для водителей и кондукторов. Стоимость проезда соответствует стоимости которая установлена
т.е.- 1 грн. Но на усмотрение водителя- может пассажиров не брать, ссылаясь на то, что это служебная развозка. А 2грн.-лично мое мнение,
это не деньги, чтобы в 1,2,3 НОЧИ доехать домой через пол-города. Людям тоже хочеться кушать,если зарплату задерживают с апреля.
2) Как может вообще существовать комерческая структура внутри государственной? Имеется ввиду гос-троллейбус( трамвай ),водитель,
который тоже на госслужбе,и комерческий кондуктор. Выручка сдаеться куда? Кому? Вообще бред какой-то. На всех маршрутах трамвай-тролейбус
цена проезда одна-1грн. Все разговоры про частные маршруы и взимание по 1,50 или 2,00грн- это бесзаконие и бред. Советую не ругаться на месте,
а записать № машины и потом написать бумагу в управление, поверьте по шапке врежут здорово кому надо.

[pp22]

Очередное ноу-хау в истолнении кондукторов.
Сегодня в вагоне 3053 (маршрут 6) при требовании кондуктора оплатить проезд я предьявляю свой путок приобретенных заранее талонов и собрался оторвать один талон, чтобы его закомпостировать. Кондукторша берет из моих рук пучок, отрывает талон, сама его прокомпостировала и со словами "я его изыму, я знаю, что вы едете" забрала себе (для чего-нетрудно догадаться).

[Yufit]

pp22, подобное уже не первый раз в твоей практике. Ты не пробовал тупо послать эту кондукторшу? И нах ей было талон отдавать? Я бы ее показательно опустил, указав на Правила пользования ТМ/ТБ.

[pp22]

pp22, подобное уже не первый раз в твоей практике. Ты не пробовал тупо послать эту кондукторшу? И нах ей было талон отдавать? Я бы ее показательно опустил, указав на Правила пользования ТМ/ТБ.

Cамое интересное то, что талон был принят к сведению

[Андрей Рыбка]

Нарыл кучу жалоб на Бабаевские маршруты (Аб155 и Аб187) здесь: http://raiduga.com (газета "Протокол)"

№31, ноябрь 2006 г.

ХУЖЕ МАРШРУТА НЕТ…

Сегодня на телевидении начинается конкурс:
-на лучшее обещание избирателям.

В один из корреспондентских пунктов газеты поступило „совсем не интересное письмо” от одного ну очень уж интересного и правильного человека. Публикуем текст в оригинале, почти без искажений:
„Уважаемые наши депутаты от партии «РАЙДУГА».
К Вам обращаются жители посёлка Городского типа - Бабаи.
Может, Вы и не знаете, так как ездите на личных автомобилях, какое ужасное у нас положение с автобусным маршрутом сообщаем, его нельзя назвать маршруточным, так как оно не отвечает ни одному требованию перевозок. Вот уже несколько лет наши жители посёлка пишут коллективные письма председателю поселкового Совета Морозу Александру Васильевичу. Он их принимает, делает вид, что будут приняты меры и ничего не делается. Автобусы ходят зачастую с интервалом 40 - 90 минут. Особенно в пенсионный день - вторник.
Пенсионеров водители называют навозом, оскорбляют, унижают представители автотранспортного предприятия. Пассажиры ругаются, водители набирают пассажиров по городу по 50 коп, а на остановках не останавливаются.
Хуже маршрута нет по всей области. Как в самом дальнем селе. Наступает зима, люди стоят в грязи на Гагарина, где рядом валяются дохлые собаки, будет дождь холодно, молодёжь болеет. Из Бабаёв невозможно вовремя выехать на вторую смену на занятия в ВУЗы. Во вторник 17 октября интервал движения автобуса был 1 час 30 мин., то есть ходил один автобус (1187), а Покотиловских за это время проходило 9 маршруток. Как только обидно стоять, ждать и думать, чем же мы хуже жителей Покотиловки? Ведь оплата за проезд в наших автобусах выше на 50 коп., чем в Покотиловских.
Время отправления последнего автобуса со ст. м.Гагарина в 21:45, и то его часто не бывает. Это очень рано, люди не могут добраться в Бабаи. А из Бабаёв последний автобус зачастую едет не до метро, а в гараж.
Уважаемые депутаты! Очень просим Вас на ближайшей сессии поселкового Совета поднять этот вопрос и спросить у Мороза Александра Васильевича, - почему он настойчиво не хочет поменять нашего перевозчика и из - года в год продлевает договора именно с этим автотранспортным предприятием. Он категорически не слышит жителей посёлка по этому вопросу. Люди так разочарованы, что уже не верят в то, что можно что-то поменять.
Уважаемые депутаты, подписываемся с большой буквы:
ЖИТЕЛИ ПОСЁЛКА ГОРОДСКОГО ТИПА - БАБАИ
Собирать подписи не будем, их уже неоднократно собирали. Спросите любого жителя посёлка, и каждый подтвердит эти слова, кто сталкивается с транспортом. Просим дать ответ в газете”.
Тут же публикуем ответ, полученный в беседе с народными избранниками:
„ - Депутаты от ЗЭПУ «Райдуга» - обычные люди, не понаслышке знакомы с этой бедой. Наши семьи и все мы живём в посёлке и регулярно пользуемся этим же „маршрутом”. Газета «Протокол» на страницах писала об этом.
Сказать можно однозначно, что этот вопрос уже затрагивался и будет поднят всем депутатским корпусом поссовета на ближайшей сессии, а партия «Райдуга» попробует, попытается проконтролировать и добиться положительного результата по маршруту не только для Бабаёв, но и для «Села Совхозное»”.
Результат принятого решения (разговора), и как обстоят дела по существу вопроса, понимая, какая это серьёзная и наболевшая тема, мы, редакция, сообщим Вам через газету в полном объёме, уважаемые Жители посёлка городского типа - Бабаи.
Александр Македонский.

№32, ноябрь 2006 г.

АВТОБУСНЫЙ МАРШРУТ.

По просьбе Громады, жителей посёлка Бабаи, депутатами от ЗЭПУ «Райдуга» при содействии заместителя начальника отдела ГАИ Харьковской области подполковника милиции Коломойца Владимира Константиновича было установлено, что автобусный маршрут № 187 и 155 (Бабаи) обслуживает ОАО АТП 16330 - автопарк №4. Директором этого автобусного парка является Гроссу Андрей Леонидович, раб. тел. № 97-21-13 . Специально приводим телефонный номер диспетчерской службы, чтобы в случае неудовлетворительного обслуживания вы могли сами выразить пожелания по маршруту, № 97-10-05.
Андрей Леонидович в беседе с главным редактором газеты пояснил, что проблем с маршрутом больше не будет, что он лично будет его контролировать, что уже несколько дней на линии работает 5 автобусов № 187 и 4 автобуса № 155. А вообще это называется увеличением количества подвижного состава, то есть добавлением числа автобусов на линию.
Также он пояснил, что порой, водители автобусов «Богдан» просто „шалят”, плохо обслуживая маршрут. Гроссу Андрей Леонидович попросил информировать, если сбои с пасажирскими перевозками будут продолжаться, оставив главному редактору «Протокола» номер своего мобильного телефона. Посмотрим, что из этого общения с директором получится. По крайней мере, первая информация о перевозчике получена и сообщена Вам, наши избиратели. И проведена серьёзная работа в результате которой количество автобусов добавилось, а интервал движения уменьшился.
Просьба ко всем жителям пгт. Бабаи, ”водителей-шалунишек” автобусов сильно не пинать за их шалости - шутка.
Александр Македонский.

№10, аперль 2007

НАЗЫВАЕТСЯ - ”ВОДИТЕЛЬ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ…”

Наша истинная национальность - человек.
Герберт Джордж Уэллс.
Чтобы обеспечить себе достойную старость,
мало добросовестно трудиться -
надо ещё до этой старости дожить.

Уважаемая редакция! Извините, что снова беспокою Вас. Но 14 марта в 15 час. 40 мин. всё тот же маршрут №1187(Бабаи), тот же водитель и та же самая остановка автобуса - ул.Октябрьская. Водитель остановку сделал по просьбе молодых людей, что стояли у передней двери. Я же сидела на заднем сидении и подошла к задней двери, приготовилась к выходу и, как обычно, попросила открыть заднюю дверь. Сидящие в салоне пассажиры водителю несколько раз повторили, прося - ”откройте, пожалуйста, заднюю!” Он в упор смотрит на меня в зеркало, нагло игнорируя просьбой, дверь не открыл, провёз аж до ул.1-го Мая. Товарищи! Скажите, пожалуйста, сколько здоровья стоит нам льготный проезд? Ни один водитель из всех остальных себе такого хамского отношения не позволяет. Что делать с такими? Собирать подписи и ставить вопрос о его работе на линии? Зачем над нами, льготниками, издеваться? 15.03.2007г. Христосова К.В.

От редакции: Уважаемые милые пенсионеры, конечно же, с таким хамством и нарушением обслуживания пассажиров надо бороться. Останавливаться по требованию, не говоря о законных остановках, для высадки и посадки пассажиров он просто обязан. А так как он не выполнил просьбу женщины, то навряд ли он вообще джентльмен, если не сказать грубее. В прежние, послевоенные времена, как вы помните, такому водителю просто бы набили очень сильно лицо, а на сегодняшний момент всё надо делать в рамках закона. Рекомендуем Вам зафиксировать номерной знак этого автобуса, время работы на линии, по возможности фамилию и имя водителя и обратиться с жалобой в общество защиты прав потребителей (адреса и телефоны приведены в «Кратких сообщениях» данного выпуска). А также советуем дозвониться и написать туда жалобы (заказными письмами с уведомлением, чтобы получить письменные ответы), написать начальнику Управления промышленности, транспорта и связи Харьковской облгосадминистрации тел.№700-31-31. Обслуживает этот маршрут АТП-16330 (4 автобусный парк), где директор Гроссу Андрей Леонидович. Если есть желание, вступайте к нам в партию «Райдуга», а мы, в свою очередь, по возможности будем отстаивать Ваши интересы, как членов партии, однопартийцев. В рамках Закона, конечно же. Сообща можно горы свернуть! Народ и «Райдуга» - едины!
Материал подготовил Александр Македонский.

№14, май 2007

ПОСТУПКИ ВОДИТЕЛЯ-ДЖЕНТЛЬМЕНА
ПРИ ИСПОЛНЕНИИ!

Оскорблённая гордость опаснее ущемлённых интересов.
Л.Бональд.

В редакцию поступило письмо следующего содержания. ”21 числа в 1215 водитель автобуса гос.№28-09 маршрут 1155 (Бабаи) уже не в первый раз не пустил меня в салон автобуса по льготному удостоверению «Дети войны». Видите ли, не такое ему удостоверение. Как только я попадаю на его автобус, он меня выгоняет из салона. Так, 24 марта в 1330 я пыталась ехать с Конного рынка. Водитель меня выгнал, не отправлял автобус до тех пор, пока я не вышла. 30 марта - тоже самое: пока женщина за меня не заплатила, автобус не отправился. Люди опаздывают на работу, а водитель из-за меня не отправляет автобус. Если я стаю на остановке (увидев меня), он просто не останавливается, проезжает мимо. Получается, что из-за меня страдают люди. Остальным водителям моё удостоверение подходит, проблем нет. Я ездила и мерефянским автобусом, и маршруткой, даже из Мерефы скоростным - на Холодную гору, никогда никто меня не обижал. Долго я терпела, Вам не писала, но в этот раз я с ним сильно поругалась, не выдержала очередной обиды, он меня чуть не ударил. И вот решила написать. Чтобы он над такими, как я, пожилыми людьми не издевался. Я войну пережила, голод, холод, 48 лет у меня трудового стажа. Законное и правильное удостоверение «Дети войны» мне выдал СОБЕЗ, я им пользуюсь согласно закона Украины. 23.04.2007г. Благая.”
Рассказ очень трогательный. Без слёз, читать его, просто невозможно. От редакции: рекомендуем в подобных ситуациях звонить в Главное управление промышленности, транспорта и связи Харьковской областной государственной администрации по тел.№705-14-51, предварительно зафиксировав время, дату и полный номерной знак автобуса.

Грубые и вульгарные души всегда будут питать большее уважение к богатству, чем к таланту и простому человеку.
К.Колтон.
Те, которые, имея возможность защитить невинного, покидают его, виновны столько же, и даже более, чем те, которые убивают его.
Библия.

[Андрей Рыбка]

Продолжение. Это уже относится к Авто-ОВИ.

№6, февраль 2008

6. ”Лучше сидя думать о Боге, чем стоя - о больных ногах”. (Митрополит Филарет). Депутатский корпус и председатель Бабаёвского поссовета МорозА.В., а также В.А.Дробушко (руководитель АТП, обсл. п.Бабаи), на очередной сессии единогласно приняли решение, что (Внимание!) дети школьного возраста на расстоянии от ”карачёвского перекрёстка” до центра Бабаёв и до ”участка” (и обратно) перевозятся бесплатно. Мало того, самый ранний автобус рейса №1187 (в 5ч. 10мин.) и самые последние этого же рейса (21-22ч) будут после ”участка” ходить через центр Бабаёв и потом довозить людей до города. Плюс ко всему, в часы пик будут подаваться дополнительные автобусы. Мало того, весь льготный контингент, без исключения, обслуживается бесплатно. Добавлена остановка возле «Дяди Вани».

№11, апрель 2008

1. В редакцию газеты «Протокол» и депутатам Бабаёвского поселкового совета поступает много жалоб на работу автобусов по маршрутам №1155 и №1187. Называется - перехвалили! Люди сообщают, что в утренние часы из посёлка городского типа Бабаи невозможно по-человечески выехать. Обещанная руководителем АТП (перевозчиком) Валерием Дробушко дополнительная техника в часы пик, по всей видимости, так и не была задействована. Дети школьного возраста сообщают, что на промежутке от центра (клуб и поссовет) до поликлиники (две остановки) с них взимают деньги за проезд, видно, бизнес хозяев перевозок и руководителя Дробушко без этих денег пострадает. В письмах дети и ветераны задают вопрос: ”А где же справедливость?!” Телефоны, вывешенные для жалоб и предложений в автобусах, не работают. Мало того, на сообщения депутатов от ЗЭПУ «Райдуга» Валерий Дробушко реагирует очень нервно и болезненно. Как же он тогда общается с жителями? Лично он рекомендует нам не верить бабушкам и дедушкам, а верить только ему, что, мол, на маршрутах всё в порядке. На что Валерию Александровичу было замечено, что депутатов избирает территориальная громада (народ - те же бабушки и дедушки, и не только, о которых мы и заботимся). Благодаря проявленной настойчивости депутатов от партии «Райдуга», которые были в шоке от общения с этим, вроде бы, на первый взгляд приличным человеком, было принято решение (при личном согласии, конечно же) дать народу его прямой мобильный телефон- №8-050-323-60-38. Дробушко Валерий Александрович - человек, от которого зависит работа автобусов на линии. Звоните ему и общайтесь… А мы, в свою очередь, если не изменится ситуация, будем добиваться справедливости через ноту Закона. Не забывайте и номер телефона редакции (№761-48-88). Мы всегда рады Вас слышать!

Интересно, что номер телефона 8-050-323-60-38 есть почти в каждой машине Авто-ОВИ

№22, август 2008

1. В редакцию газеты поступает много жалоб на работу автобусного маршрута №1187: «Мало того, что автобусы ходят ужасно, так ещё и водители хамят по полной программе (маршрутка гос.№ 61-99). Не останавливаются, где надо, оскорбляют пассажиров, хорошо хоть не бьют. А когда звонишь объяснить ситуацию их руководителю, Дробушко Валерию Александровичу, получаешь в ответ такую же грубость. Он полностью покрывает своих шоферов. Его слова на повышенных тонах: ”…а зачем вы, пенсионеры, в пять часов утра вообще куда-то ездите, не сидится вам дома… и т.п.”. Складывается мнение, что они, автоработники,- сироты, что у них нет ни матерей, ни бабушек, иначе они себя так бы не вели. А ведь и у них не за горами старость. Дай Бог, чтобы никто с ними так не обходился». Люди просят помощи у председателя поссовета Мороз А.В. Пора ставить точку в эпопее с автобусными маршрутами, обслуживающими п.Бабаи!

№24, сентябрь 2008

9. В четверг, 21 августа, в 1605, наш корреспондент, проезжая на личном автомобиле через п.Бабаи, наблюдал следующую картину: неполный автобус (имелись посадочные места) маршрута №1155 (гос.№ АХ 7416 ВК) не остановился на остановке для посадки пенсионеров-льготников, грубо нарушив законодательство. По поводу жалоб и предложений работы автобусных маршрутов №1155 и №1187 (обслуживающих пгт.Бабаи) звоните перевозчику, тел.№8-050-323-60-38 (Дробушко Валерий Александрович - руководитель АТП).

№7, март 2009

Депутату Апазиди В.Ю. дан ответ из Главного управления промышленности, транспорта и связи Харьковской обладминистрации Владленом Вавиловым: ”…Шановний Вікторе Юрійовичу! Ваш лист щодо подовження приміського автобусного маршруту №1155 Харків (АС-3) - Бабаї до с.Радгоспне розглянуто. Питання організації автобусного сполучення до с.Радгоспне вже розглядалося раніше. Попередніми комісійними обстеженнями 21 вересня 2006р., 23 березня 2007р. було встановлено (кстати, эти запросы также были сделаны депутатами от партии «Райдуга»), що організувати автобусний рух до с.Радгоспне неможливо з причин невідповідності дорожніх умов на під\\\'їзній дорозі до означеного села, що знаходиться на балансі Бабаївської селищної ради, вимогам з організації регулярного автобусного сполучення. Комісійним обстеженням дорожніх умов 16 лютого 2009р. (по запросу депутата Апазиди) на під\\\'їзній дорозі до с.Радгоспне протяжністю 0,9км, встановлено, що будь-яких заходів щодо ремонту зазначеної дороги і облаштування розворотного кола Бабаївською селищною радою не вжито. Голові Бабаївської селищної ради повторно направлено лист щодо вирішення питання ремонту вищезазначеної дороги і дооблаштування розворотного кола. Зважаючи на викладене вище, подовжити приміський автобусний маршрут №1155 Харків (АС-3) - Бабаї до с.Радгоспне на цей час неможливо”.

Если я правильно понимаю, где это Совхозное, то автобус туда ходит уже довольно давно (в 2006-ом уже ходил вроде).

Косвенно это подтверждает следующее:

№1, январь 2009

Пора расширять дорогу и узаконить автобусный маршрут на село Совхозное

№13, сентябрь 2009

ТРОГАТЕЛЬНОЕ ПИСЬМО
Основанием нравственности бывает долг, а не интерес.
Сострадательность врождена, а благожелательность внушена воспитанием. ”В пятницу 28 августа в 12-30 дня ехал автобус из Бабаёв, маршрут 1155, номер автобуса 37-46. Я вышла из поликлиники, была у врача и пошла, где люди стояли, ожидали автобус напротив ул.Кирова. Ехал автобус, остановился, люди сели, и я вошла, сказав, что у меня есть удостоверение. Водитель мне: ”люди деньги платят, я останавливаю, где хочу, вот и ты плати, а не платишь - иди на остановку”. Но пенсионерам и на остановке, если молодые люди не стоят, то он не останавливает, понимая, что это льготники. Водитель сказал, что не поедет, пока я не выйду. Я сказала, что не выйду и платить не буду хоть ты меня убей. И он простоял 15-20 минут, пока молодая женщина в автобусе не сказала: ”Что Вы над этой женщиной издеваетесь, поехали”. Также она сказала, что пожалуется в Горисполком и в газету «Протокол». Потом водитель начал спрашивать, есть ли у меня «Ветеран труда»? Я ему в ответ: ”У меня не только «Ветеран труда», но и «Дети войны»”. И только тогда он поехал. Он меня довёл до слёз, я плакала. Многие пенсионеры на этого водителя жалуются. Разве это водитель, над старыми людьми так издевается. Над нами немцы так не издевались, как он. Я прошу наказать его и выгнать с нашего бабаёвского рейса. Разберитесь, пожалуйста. Жительница посёлка Бабаи.” Интеллектуальная жестокость - самая страшная жестокость, какую можно придумать. Уважайте в себе и других человеческую личность. Создаёт человека природа, но развивает и образует его общество. Депутаты от партии «Райдуга» тут же созвонились с руководителем автопредприятия Дробушко В.А.. Он клятвенно пообещал во всём разобраться и принять действенные меры по отношению к вышеупомянутому водителю-хаму. В.Литвин.

[igorg]

Очень скандальные ветераны живут в Бабаях. Иногда езжу в этот поселок, ни разу еще не ехал чтоб кто-то не поругался с водителем. Особенно в дневное время. Но не хочет он всех вести бесплатно, особенно с полными торбами с Конного рынка. Интересно, а пишут ли они в газету или в партию "Радуга", что например на рынке их кто-то обхамил или перчик с картошечкой бесплатно не дают?

[subsxchg]

Сегодня я увидел на Алексеевке такую картину. Аб285, ЛАЗ. Останавливается на остановке, люди выходят, на передней двери два человека зашли, на задней еще выходят. В этот момент, не дождавшись выхода пассажиров и не закрывая дверей, водитель резко жмет газ. Женщина еле успела выскочить из задней двери...

[DENIS]

17 февраля 2010 в 8.00 проехался в маршрутке №252(зеленая газель, водитель в перчатках чорных с открытыми пальцами)
Ехал рядом в кабине. Водитель всю дорогу разговаривал сам с собой (я имею высшее медыцинское образование довольно таки смахивает на - Шизофрению) используя ненормативную лексику, на тему какой плохой мир, и все гаишники ...
При этом курил в кабине и запивал жидкостью напоминающей пиво.

Вопрос зачем я плачу за 5 мин езды(продолжительность всего маршрута) почти 2 гривны, при этом ждавши маршрутку 20 минут, дышать никотином, слушать маты, рисковать здоровьем( 16 февраля 2010 жена ехала с работы расказывала что маршрутка на остановке Пятиэтажки зацепила припаркованый автомобиль)????.
Если кто-то возмущается, водитель говорит что у ихней хазяйке все куплено на районе, и жаловаться бесполезно, а кому не нравиться пусть п... пешком.
Где искать справедливость???
Может кто-то подскажет.

[miaow]

Вопрос зачем я плачу за 5 мин езды(продолжительность всего маршрута) почти 2 гривны, при этом ждавши маршрутку 20 минут, дышать никотином, слушать маты, рисковать здоровьем( 16 февраля 2010 жена ехала с работы расказывала что маршрутка на остановке Пятиэтажки зацепила припаркованый автомобиль)????.
Если кто-то возмущается, водитель говорит что у ихней хазяйке все куплено на районе, и жаловаться бесполезно, а кому не нравиться пусть п... пешком.
Где искать справедливость???
Может кто-то подскажет.

Эээээ .... та то вы не ездили в богодуховских маршрутках и такси, где водила считает деньги, курит, смотрит портативный DVD-плеер (или ТВ), установленный на "ракете", и при этом рулит чем-то, что пониже живота
А если серьезно, то при таких случаях надо обращаться в департамент транспорта и связи Горсовета. Не мешало бы еще и копию обращения занести в облГАИ (особенно, если вы запомнили госномер маршрутки)

[Транзит]

17 февраля 2010 в 8.00 проехался в маршрутке №252(зеленая газель, водитель в перчатках чорных с открытыми пальцами)
Ехал рядом в кабине. Водитель всю дорогу разговаривал сам с собой (я имею высшее медыцинское образование довольно таки смахивает на - Шизофрению) используя ненормативную лексику, на тему какой плохой мир, и все гаишники ...
При этом курил в кабине и запивал жидкостью напоминающей пиво.

Вопрос зачем я плачу за 5 мин езды(продолжительность всего маршрута) почти 2 гривны, при этом ждавши маршрутку 20 минут, дышать никотином, слушать маты, рисковать здоровьем( 16 февраля 2010 жена ехала с работы расказывала что маршрутка на остановке Пятиэтажки зацепила припаркованый автомобиль)????.
Если кто-то возмущается, водитель говорит что у ихней хазяйке все куплено на районе, и жаловаться бесполезно, а кому не нравиться пусть п... пешком.
Где искать справедливость???
Может кто-то подскажет.

Ходите пешком, это полезно для здоровья и не принимайте всё так близко к сердцу!

[akirich]

Ну и я добавлю, вчера, Гидропарк, трамваи подохли и 272 и 292 единственные решения, и если в 292 нагрузка еще нормальная была, то в 272 водитель (!) просил толкнуть дверь снаружи, дабы закрыть её. ППЦ
to транзит: Я вчера прошелся ХНУРЭ - Горпарк - Тм26 (пешком) - 606мр
Особо уже не хоццо

[Транзит]

Ну и я добавлю, вчера, Гидропарк, трамваи подохли и 272 и 292 единственные решения, и если в 292 нагрузка еще нормальная была, то в 272 водитель (!) просил толкнуть дверь снаружи, дабы закрыть её. ППЦ
to транзит: Я вчера прошелся ХНУРЭ - Горпарк - Тм26 (пешком) - 606мр
Особо уже не хоццо

Сегодня ситуация по Журавлёвке такая же, трамваев - нет.

[subsxchg]

Неудивительно, обещали ж весной демонтировать...

[Murcielago]

Кто обещал?

[subsxchg]

M. D. & C°...

[Murcielago]

ссылку, плз.

[DENIS]

Эээээ .... та то вы не ездили в богодуховских маршрутках и такси, где водила считает деньги, курит, смотрит портативный DVD-плеер (или ТВ), установленный на "ракете", и при этом рулит чем-то, что пониже живота
А если серьезно, то при таких случаях надо обращаться в департамент транспорта и связи Горсовета. Не мешало бы еще и копию обращения занести в облГАИ (особенно, если вы запомнили госномер маршрутки)

Точно. Как же я забыл про Богодуховские маршрутки. Да действительно Богодуховские камикадзе это что то. Но в Богодухов к куму я езжу пару раз в год. А на 252 каждый день. Хотя принципиально начну ходить пешком дешевле, быстрее и полезнее для здоровья

[Натали59]

Очень наболело!! ООО "Восток" Золочевский маршрут. Творят полный беспредел. Я понимаю водителей, которые не хотят перевозить льготный контингент. Но что бы вытворять такое?! На Подгородней села пожилая женщина, ей надо было доехать до остановки трамвая на Алексеевке, это 1,5 км. Дает водителю 1грн. и показывает удостоверение, так водитель кричит, что проезд 2грн., это золочевский маршрут и он не обслуживает льготный контингент. Женщина просится доехать, так водитель, через полкилометра ее силой высаживает с маршрутки (при этом 1грн. не отдает) и уезжает. И ВСЕ Золочевские автобусы не берут стариков, утверждая что ИХ МАРШРУТ не обслуживает льготников. Для этого предприятия, что закон не писан? В следующий раз обязательно запишу номера автубусов.

[Aviator]

Бабаи-Бабаи.Вы еще не ездили на Хорошево.Когда на маршруте вместо 8-ми машин 3-и а то и 2-е.С аэропорта уехать вообще не реально.АТП-16330,которое обслуживает маршрут надо вообще надо лишить лицензии.Частникам выгодно возить и 20 человек, а этим упырям и полного автобуса(с выламывающимся дверями)мало.

[Андрей Рыбка]

А АТП-16330, по Вашему, не частник?

[Aviator]

Может быть и частник, но бардак в организации полнейший.Если машина сошла с маршрута никакой подмены.Расписание в понедельник по расписания выходного дня.Если БАРАБАН выходной, то что другие на работу не ездят? ИДИОТ составлял расписание.
ПРОСТО УЖЕ НАБОЛЕЛО

[Андрей Рыбка]

Может быть и частник, но бардак в организации полнейший.Если машина сошла с маршрута никакой подмены.

Вы можете привести пример маршрута в Харькове, где подмены есть?

Расписание в понедельник по расписания выходного дня.Если БАРАБАН выходной, то что другие на работу не ездят? ИДИОТ составлял расписание.

А у Вас, конечно же, есть конкретные данные, доказывающие, что в понедельник пассажиропоток такой же, как и в другие будние дни?

"Давка" - не аргумент. На Аб1167 в час-пик всегда давка, НЯЗ.

ПРОСТО УЖЕ НАБОЛЕЛО

Если наболело только у Вас - не пользуйтесь этим маршрутов. Если не только у Вас - пишите коллективные жалобы. От жалоб на форуме ничего не изменится.

[Aviator]

Подмены есть на 906-м маршруте(Харьков-Мерефа) например.

А по поводу пассажиропотока, то они считают по количеству проданных билетов на АС-3.Конечно Конный рынок не работает и народу меньше.

[Андрей Рыбка]

Подмены есть на 906-м маршруте(Харьков-Мерефа) например.

Откуда информация? Уж где-где, а там подмены меньше всего нужны.

В любом случае, на многих маршрутах подмен нет.

А по поводу пассажиропотока, то они считают по количеству проданных билетов на АС-3.Конечно Конный рынок не работает и народу меньше.

Вряд ли в АТП-16330 сейчас все настолько плохо. Даже если и так, что водилы уж точно считают по выручке.

[Aviator]

Информация достоверная по подменам.Хозяин маршрута заботится о пассажирах, и всегда есть последний рейс.

По сатрясали воздух и ладно

[akirich]

Вы можете привести пример маршрута в Харькове, где подмены есть?

Аб31, 235 с обеих после поломок, пассажиров забирают пустые машины

[Андрей Рыбка]

Аб31, 235 с обеих после поломок, пассажиров забирают пустые машины

Аб31 - не верю, а Аб235 и Ко - логично. Их на кругу всегда полно стоит пустых. Это не подмена.

[akirich]

Аб31, меня забирали, сдохли на Гвардейцев. Через минут 10 подошла Аб30 - пустая

[Aviator]

Пока хозяева маршрута не будут заботиться(думать) о пассажирах,порядка не будет.Пока будут считать что люди быдло так мы и будем ездить
Я ТАК ДУМАЮ

[Андрей Рыбка]

Пока хозяева маршрута не будут заботиться(думать) о пассажирах,порядка не будет.Пока будут считать что люди быдло так мы и будем ездить
Я ТАК ДУМАЮ

Пока люди ведут себя как быдло - они и будут ездить как быдло.

Вы лично много знаете людей готовых платить в два раза больше за двукратное улучшение сервиса?

[schmuzerei]

Вы лично много знаете людей готовых платить в два раза больше за двукратное улучшение сервиса?

Я не знаю, насколько таких людей много в % отношении, но могу сказать, что есть и не мало. Потому что если чел садится на гертруде в Аб240 по 2.50 до Барабашки вместо того, чтобы доехать на метро за 1.50 или на траме за рупь, то этот чел заплатит за то же самое и 5 грн, ибо для данного чела плюс-минус полторы-две гривны не есть вопрос.
Вот были бы у нас двухэтажные автобусы, так тогда на 2-й этаж билет по 5 грн, на зато с мягкими креслами, а на 1-й этаж билеты по 2 грн стоячие. Свобода выбора, демократия, туды ее в качель

[Андрей Рыбка]

Я не знаю, насколько таких людей много в % отношении, но могу сказать, что есть и не мало.

ИМХО результаты соцопросов, забивающиеся под крышу на конечных маршрутки, когда сзади стоит следующая, и дружное нытье в СМИ и на форумах из-за подорожания на 20% свидетельствуют об обратном.

[Aviator]

Пока люди ведут себя как быдло - они и будут ездить как быдло.

А можно узнать у администратора когда он ездил на гор. или пригородном транспорте крайний раз?

Если хочется эстремала приглашаю на 1167 маршрут.С 1700 до 1900 хотя-бы.
По статистике говорить хорошо.

[Андрей Рыбка]

А можно узнать у администратора когда он ездил на гор. или пригородном транспорте крайний раз?

В городском - сегодня. В пригородном - в воскресенье. Да и вообще регулярно пользуюсь, но в чрезмерно забитом наземном транспорте стоя езжу только в исключительных ситуациях.

А какое это имеет отношение к моей реплике? Я всего лишь указал на правильное направление причинно-следственной связи.

[Aviator]

но в чрезмерно забитом наземном транспорте стоя езжу только в исключительных ситуациях.

Значить есть варианты для выбора.
По поводу ответа на реплику я тоже не понял.

Я всего лишь указал на правильное направление причинно-следственной связи.

Какое направление?Какой связи.Фил фак не заканчивали.

[Андрей Рыбка]

Значить есть варианты для выбора.

У всех так или иначе есть этот выбор. Мне тоже пришлось кое-чем пожертвовать, чтобы иметь возможность не ездить в давке.

Какое направление?Какой связи.Фил фак не заканчивали.

Вы написали: "Пока будут считать что люди быдло так мы и будем ездить"

А правильно так: "Пока люди готовы ездить как быдло, их и будут считать быдлом".

[akirich]

Вчера проехал на №600 по Тм27. Мало того что битком, сорвали выход с перерыва (вместо 2001 вышли в 2010 (в моем расписании возможны ошибки), на ПВ были в 2027), так еще и умудрялись хамить недовольным пассажирам. На перегонке МП - Конюшеный, замечено превышение скорости с резким рывком. Еще были возникновения кондуктора на предложения уже сидя... висящих в вагоне, садится людям в следующий, пустой вагон. Барабан - Кирпичный завод летели "как угорелые". К сожалению сказать номер выпуска мне не удалось, тк на прибоной доске у водителя путевой лист замечен не был. Едиственное, известно прибытие на к.ст. Салтовская - 2109

[C@sper]

Ну а в чём проблема? Ну оттянулся человек, но на Салтовской же в графике был, в пробег 1ч 07мин уложился и нормально

[mkv]

Ну а в чём проблема? Ну оттянулся человек, но на Салтовской же в графике был, в пробег 1ч 07мин уложился и нормально

Прям брательник Кукурузы ))

[akirich]

Ну а в чём проблема? Ну оттянулся человек, но на Салтовской же в графике был, в пробег 1ч 07мин уложился и нормально

Если б человек доехал без рывков и юза, то тогда я согласен, к тому же ждать 30 минут 27ого, с наибольшим выпуском по Харькову, просто раздражает.
Больше раздражает хамство персонала на выпуске.
Кстати, а вас случайно не Петр зовут?

[mkv]

Кстати, а вас случайно не Петр зовут?

И даже не Кукуруза!

[TopCom]

Вчера проехал на №600 по Тм27. Мало того что битком, сорвали выход с перерыва (вместо 2001 вышли в 2010 (в моем расписании возможны ошибки), на ПВ были в 2027), так еще и умудрялись хамить недовольным пассажирам. На перегонке МП - Конюшеный, замечено превышение скорости с резким рывком. Еще были возникновения кондуктора на предложения уже сидя... висящих в вагоне, садится людям в следующий, пустой вагон. Барабан - Кирпичный завод летели "как угорелые". К сожалению сказать номер выпуска мне не удалось, тк на прибоной доске у водителя путевой лист замечен не был. Едиственное, известно прибытие на к.ст. Салтовская - 2109

водиле просто лень самому вытаскивать заснувших бухариков из вагона перед въездом в депо - вот и решил разбудить заблаговременно а вообще нельзя нашему народу бесшумные трамы на бесшумном полотне с приличной скоростью.... как пить дать будет куча сбитых граждан, если они щас грохочущий трамвай не видят и не слышат, то что будет тогда? нашему народу подойдут лишь старые КТМы....

[Yufit]

нашему народу подойдут лишь старые КТМы....

Есть альтернативный вариант:

[akirich]

водиле просто лень самому вытаскивать заснувших бухариков из вагона перед въездом в депо - вот и решил разбудить заблаговременно а вообще нельзя нашему народу бесшумные трамы на бесшумном полотне с приличной скоростью.... как пить дать будет куча сбитых граждан, если они щас грохочущий трамвай не видят и не слышат, то что будет тогда? нашему народу подойдут лишь старые КТМы....

Они только с перерыва вышли!!!!

[TopCom]

Они только с перерыва вышли!!!!

чего так нервничать? Или до сих пор трясет и шатает?

[Андрей Рыбка]

http://www.advocat-cons.info/index.php?newsid=6217

Первая часть статьи - боян от МедиаПорта (?), дальше идет список нарушителей и веселое видео: Каряка и Ко троллят Шевченко и водителей Герца

Update: Нашел у того же автора аналогичные видео.

По Аб263/Джерелам:
http://www.youtube.com/watch?v=F2WC0_RH9aA
http://www.youtube.com/watch?v=um1Ps2xibQk
http://www.youtube.com/watch?v=YsDZlMag8m8
http://www.youtube.com/watch?v=UrfcMKmXx3E
http://www.youtube.com/watch?v=N_7QPYQUxCY

По Аб119 и Аб271:
http://www.youtube.com/watch?v=0NO8Aq3sPUk
http://www.youtube.com/watch?v=2IqU8vhgUJM

[Константин]

Не, ну шо толку тролить водил, слесарей и т.д.? Зашёл бы Водовозова потролил, он более компетентен в этих вопросах. Или хозяина маршрута. А что он хотел услышать от водил, тем более в цеху?

[Андрей Рыбка]

Не, ну шо толку тролить водил, слесарей и т.д.? Зашёл бы Водовозова потролил, он более компетентен в этих вопросах. Или хозяина маршрута. А что он хотел услышать от водил, тем более в цеху?

Он хозяина маршрута и троллил изначально.

[pvi2007]

Ситуация такова.
Есть маршрут м.Героев труда - ул.Наталии Ужвий
На данном маршруте работает:
Автобус № 28 (социальный)
Автобус № 141
Маршрутное такси № 4
Все 3 вида – перевозчик ООО «ФИН», то есть на данном маршруте эта фирма является монополистом.
Официально (указано на остановке возле метро) частота следования автобусов:
28 -7-10 минут
141 – 4-5 минут
Но. На маршруте только 1 единица транспорта по 141 маршруту и 1 по 28. Соответственно, интервал движения составляет примерно 40-50 минут. А для обеспечения указанных выше интервалов количество единиц транспорта на маршрутах должно быть не менее 6 для 141 и 4 для 28.
Стоимость проезда в социальном автобусе является фиксированной и должна быть равной 50 копеек. Однако внутри автобуса висит объявление о цене в 1 грн 50 коп. И водитель принимает оплату в размере 1 грн 50 копеек, если конечно пассажир не знает о действительной стоимости проезда, а если и знает – то все равно заставляет оплатить 1.50, мотивируя это тем, что руководство выдает ему билеты по 1.50 (которые никто из пассажиров никогда в руках не держал), ценой газа, личным благосостоянием и т.д. и т.п.
Видно, что перевозчик ООО ФИН специально сократил количество более дешевых видов транспорта, и вынуждает пользоваться людей более дорогими маршрутными такси, что ведет к получению им большей прибыли.
Понятное дело, что с такими интервалами на остановках (кстати сказать, по ходу следования большинство из них все находятся в плачевном состоянии или вообще не оборудованы) скапливается большое число людей, в основном пожилого возраста, так как маршрутным такси этого же перевозчика они воспользоваться не могут.
Основная причина – водители пускают на конечных остановках только по 2 пассажира из состава льготного контингента, и очень часто при попытке по закону получить право на бесплатный проезд в общественном транспорте такими пассажирами больше чем 2 человека на одну единицу транспорта происходят скандалы – водители просто выгоняют их из салона или отказываются ехать до тех пор, пока пенсионер сам не выйдет. Со слов одного водителя им ставят план на 20 пассажиров при проезде в одну сторону, а из-за пенсионеров не хватает мест для пассажиров с оплатой проезда. Стоит заметить, что количество мест для сидения в маршрутном такси равно 16.
Кроме всего прочего, по закону запрещено делать остановки не на тарифных остановках, что также всегда нарушается водителями: нередки случая, когда пассажиры подбираются по пути следования не на остановках (но, если в тех же местах попросить остановить для выхода – водитель отказывает).
Также следует обратить внимание, что на соседнем маршруте с такой же протяженностью (м.Героев труда – ул. Дружбы народов) работает 2 перевозчика (маршрутные такси № 9 – того же ООО «ФИН»), так автобусы следуют с необходимой периодичностью, и на социальном автобусе везде указана реальная цена проезда – 50 копеек.

[695]

Очень важное указание, по аб28 и 141 дела проблемны, хотя раньше выпуск по 141 был более человеческий. Ох, нехватает проверок!

[Andrey_Sheva]

Очень важное указание, по аб28 и 141 дела проблемны, хотя раньше выпуск по 141 был более человеческий. Ох, нехватает проверок!

Вот уже год автобус прерывного социального аб14 "Метро Гагарина-Диканёвка" (007-46ХА, синий ЛАЗ-695)работает на аб128, при чём табличка 128 у него напечатана на компьютере. Второй ЛАЗ на маршруте тоже работает как 128, при чём у него таблички настоящие. В итоге вместо одного автобуса на 14 и одного на 128 оба работают на 128, и оба за проезд берут 1.50грн

[СВАРЗ]

Аб 297 днём в будний день и утром в выходной дождаться нереально. При этом 115 полно!

[Aviator]

аб.297 ,когда обслуживался Алибаевым, работал стабильно. После прихода АТП-16330 маршрут развалили. Летом вообще не работал или одна машина.

[mkv]

аб.297 ,когда обслуживался Алибаевым, работал стабильно. После прихода АТП-16330 маршрут развалили. Летом вообще не работал или одна машина.

НЯП аб297 работает только по будним дням. Видел там ПАЗик 020-35ХА.

[Водила]

Хозяин маршрутов начальник фрунзенского гаи так что правады там не быть

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Андрей Рыбка]

Хозяин маршрутов начальник фрунзенского гаи так что правады там не быть

Которых маршрутов?

[Водила]

Полностью студенческой и гер.труды

[Андрей Рыбка]

Полностью студенческой и гер.труды

Один человек 4х разных перевозчиков хозяин?

[Водила]

Рассказываю историю: Водитель 34 маршрута стоит на остановке "метро Студенческая" и добирает выход с метро , подходит водитель газели 210 маршрута и заявляет - чего ты стоишь , езжай отсюда . Получив естественный ответ он заявил все равно вы здесь стоять не будете . И началось. Через несколько дней на остановке стоял чёрный джип размером с пол троллейбуса и с очень интересными номерами. Хозяин этого "велосипеда" подходит к водителю троллейбуса 42 маршрута и представившись начальником фрунзенского гаи выгнал его с остановки мотивируя это тем что якобы у него много жалоб на то что троллейбусы мешают проезду машинам создавая пробки. Так как Студенческая не фрунзенский район а вот депо то как раз во фрунзенском районе, то скоро стало всем известно --- на Студенческой все дублирующие маршрутки его собственность и троллейбусы но очень мешают ему обогащаться . Через неделю он опять приехал "гонять" троллейбусы и наследующий день подрезав в линии троллейбус 42 маршрута начал открытым текстом заявлять что они мешают работать маршруткам.Водитель не побоялся правду ответить на что он вызвал его на улицу и сказал - Я ВАС СГНОЮ. Через час у водителя троллейбуса 3311 забирают права уже местные гаишники мотивируя всё тем же помехай проезду на студенческой снимая всё на фотоаппарат . И 4 ,9 не помню какие ещё тоже его, так как часто взаимозаменяются на маршрутах.
Что ты там говорил о порядке ???

[КТэМочка]

Первый раз такая информация появилась. Троллейбусы 34 маршрута как раз мирно уживаются с маршрутками. Аб 290 и Тб 42 - вообще друг другу не конкуренты, так как оба работают непредсказуемо. Но чтобы "наезжать" на троллейбусы.... Сказка, не более-)

[Murcielago]

Первый раз такая информация появилась.

Здесь - да. Но подобную инфу я тоже слышал из нескольких разных источников.

[ROCAR #3002]

прямо как в анекдоте - гаец тормозит троллейбус...
Вообще ГАИшники не трогают ОТ,но раз на раз не приходится.

[64soo]

Очень скандальные ветераны живут в Бабаях. Иногда езжу в этот поселок, ни разу еще не ехал чтоб кто-то не поругался с водителем. Особенно в дневное время. Но не хочет он всех вести бесплатно, особенно с полными торбами с Конного рынка. Интересно, а пишут ли они в газету или в партию "Радуга", что например на рынке их кто-то обхамил или перчик с картошечкой бесплатно не дают?

Любезнейший автор этих строк, могу заметить одно и заверить всех, Зелёная экологическая партия Украины "Райдуга" вошла в депутатский корпус Бабаёвского поссовета ещё на выборах 2006г. и укрепилась на выборах 2010г. С этого момента (март 2006г.) при активном участии депутатов от "Райдуги" в п.Бабаи на маршрутах 1155 и 1187 сменён перевозчик (Гроссу на Дробушко), что значительно улучшило перемещение граждан. А газеты Протокол и Акт есть только лишь в п.Бабаи и это очень хорошо, что избиратели обращаются за помощью к своим депутатам, которые в свою очередь помогают им, оглошая всё в прессе. И если бы полагался бесплатно перчик с картошечкой на рынках, то "радужные" и тут бы обязательно потребовали законности. Если по закону положено возить бесплатно льготный контингент, то самодуры и демоны, не желающие исполнять закон рано или поздно будут наказаны. Поверьте, в беседах и письменных обращениях к Валерию Дробушко (и его покровителям) депутаты от "Райдуги" добились того, что именно на бабаёвских маршрутах сейчас меньше всего жалоб от пассажиров и льготников. ЗЭПУ "РАЙДУГА" в действии. Льготный контингент п.Бабаи очень...

[Юрик]

Положено возить - бесплатно?!
Бесплатно ничего не бывает!
И если перевозчик не получает компенсацию за перевозку "наглых" льготников, то он будит устанавливать такую цену за проезд, которая бы окупалась и давала прибыль с забитым наполовину салоном льготников и их торбами - это я не о конкретном маршруте, а вобщем

[igorg]

прямо как в анекдоте - гаец тормозит троллейбус...
Вообще ГАИшники не трогают ОТ,но раз на раз не приходится.

Как раз любят останавливать троли в понедельничек с утра возле дома печати на Московском проспекте на предмет
употребления водителем горячительных напитков в выходной день

[g.let]

Доброго всем дня! Нет времени досконально ознакомиться со всеми темами сайта, поэтому открываю тему в более или менее подходящем разделе. Потому что уже нет терпения молчать, возмущению нет предела. Я о маршруте 267, что идет от Харьковских дивизий до Барабашова. Это самый ужасный маршрут из всех, что я знаю И всё благодаря этим покалеченным пародиям на автобус, разваливающимся по дороге, грязным, неудобным, маловместительным, без поручней и форточек, с привязанной на дверях вместо ручек проволокой или веревками и записками типа "Открывать не есть здесь" или что-то вроде того. Двери вымазаны в масло, в заднюю дверь надо не входить и выходить, а скакать и прыгать ланью на входе и зайцем при выходе, потому что нет ни одного поручня. чтобы ухватиться, а высота такая, что ногу необходимо задрать так, чтобы колено было на уровне носа. При попытке выйти "дерни за веревочку и дверка откроется" и прыгай, почувствуй себя парашютистом. Конечно, про парашют я утрирую, но мне очень хотелось бы, чтобы в этой развалюхе с номером 267 хоть раз, и обязательно в час пик, проехал кто-нибудь из руководителей организации, обслуживающей этот маршрут. А вчера и вовсе, зеленый тазик с номером 267 начал чихать и кашлять еще на салтовском мосту, с грехом пополам мелкими шажками он добрался до Маршала Жукова, и совсем уже еле пыхтя со скоростью черепахи дополз до Кондиционера, и не желая таки возвращать людям плату за проезд, предложил ждать следующую машину и всех в нее пересадить, и это в час пик, 18-19 вечера! Подскажите, форумчане, куда и как обратиться с предложением, просьбой, а может возмущением, чтобы как-то повлиять на ситуацию, ну невозможно. каждое утро превращается в схватку с самим собой, сдерживаешь себя еле-еле чтобы не оторваться на ком-то, кстати, пассажиры этого маршрута заслуживают отдельной темы, об этом тоже надо поговорить, но не сейчас. Спасибо, что выслушали, жду предложений.

[ROCAR #3002]

Доброго всем дня! Нет времени досконально ознакомиться со всеми темами сайта, поэтому открываю тему в более или менее подходящем разделе. Потому что уже нет терпения молчать, возмущению нет предела. Я о маршруте 267,...

+1.Тазики там ещё те
В салоне висит бумажка "Вас обслуговує АТП Темп"и там указан телефон,точно не помню.Обратитесь туда,может что посоветуют.

[Андрей Рыбка]

В салоне висит бумажка "Вас обслуговує АТП Темп"и там указан телефон,точно не помню.Обратитесь туда,может что посоветуют.

Ты думаешь, что перевозчик не в курсе того, что у него на маршрутах происходит?

[Андрей Рыбка]

И всё благодаря этим покалеченным пародиям на автобус, разваливающимся по дороге, грязным, неудобным, маловместительным, без поручней и форточек, с привязанной на дверях вместо ручек проволокой или веревками и записками типа "Открывать не есть здесь" или что-то вроде того. Двери вымазаны в масло, в заднюю дверь надо не входить и выходить, а скакать и прыгать ланью на входе и зайцем при выходе, потому что нет ни одного поручня. чтобы ухватиться, а высота такая, что ногу необходимо задрать так, чтобы колено было на уровне носа. При попытке выйти "дерни за веревочку и дверка откроется" и прыгай, почувствуй себя парашютистом.

Задняя дверь - аварийная. Входа/выхода через нее быть не должно. Так что проблема тут одна - превышение максимально допустимого количества стоячих пассажиров (1-3 человека в зависимости от модели). Но это происходит практически на всех микроавтобусных маршрутах ...

[Константин]

Доброго всем дня! .. Я о маршруте 267,

А что здесь можно посоветовать? Я б посоветовал одно, не пользоваться этими тазиками вообще. Если тебя держат за скотину, то надо дать почувствовать себя скотиной хозяину тазиков. Тем более, что варианты есть: Тб 13, Аб 227, с дома печати Аб 7, 225.
Я вот не пользуюсь Аб 263. Принципиально. Езжу на метро. Потому как козлы. Тянутся с такой скоростью, что смех разбиирает. Пусть тянутся без меня.

[Андрей Рыбка]

А что здесь можно посоветовать? Я б посоветовал одно, не пользоваться этими тазиками вообще. Если тебя держат за скотину, то надо дать почувствовать себя скотиной хозяину тазиков. Тем более, что варианты есть: Тб 13, Аб 227, с дома печати Аб 7, 225.

В Аб7 и Аб225 на Доме печати ситуация не лучше.

Но, в общем, поддерживаю. Не хотите ездить как скот - не ездите. Ищите альтернативы.

[ROCAR #3002]

Ты думаешь, что перевозчик не в курсе того, что у него на маршрутах происходит?

Думаю,что в курсе,но периодически напоминать нужно,может сообразит что-то повместительнее по возможности

[C@sper]

А вчера и вовсе, зеленый тазик с номером 267 начал чихать и кашлять еще на салтовском мосту, с грехом пополам мелкими шажками он добрался до Маршала Жукова

А за-то зелёный.Евротазик)

[dum4ikoff]

Кто знает когда уже на 209 будут нормальные автобусы и когда закроется контора-доходяга "Червоный сердоболик "

[Murcielago]

Горисполком

[ТЭП10]

Кто знает когда уже на 209 будут нормальные автобусы и когда закроется контора-доходяга "Червоный сердоболик "

Зато какой экстрим проехаться на ПАЗике в час пик на гору по Чехова

[igorg]

Не думал что и мне придется жаловаться
ТБ 23 и 26 выпуск нормальный, интервалы маленькие люди почти не ждут АБ 204, но в утреннее и вечернее время все системы этих маршрутов работают по принципу "один рабочий вагон" я понимаю, что холодно, что неудобно прыгать с одного вагона в другой, но когда забивается под завязку первый вагон а второй совершенно пустой как то по свински по отношению к пассажирам. Ладно когда в вагоне 10-20 человек, но когда 20 человек стоит в первом вагоне....
Не хочется писать номера систем, но очень хочется человеческого отношения....

[subsxchg]

Это кстати категорически запрещено по правилам эксплуатации.

[Юрик]

Не думал что и мне придется жаловаться
ТБ ... но очень хочется человеческого отношения....

Правильное написание - то же относиться к этому!

[lisner]

то же относиться

Правильное написание у Вас такое правильное...

[Пассажир(x)]

1/02/2012 Я ехал в маршрутном такси №152, и был свидетелем ситуации, когда на просьбы пассажиров объявлять остановки, связанные с полным отсутствием видимости улицы, из-за замерзших окон. Водитель ответил, что у него нет микрофона. Предложение: оснастить все автобусы микрофонами, и подключить их к аудио системе автобуса.

[Константин]

Боюсь, что не поможет. Наличие микрофона не гарантирует само по себе объявление остановок. Не в традиции автобусников их объявлять. Если им даже их и раздать, боюсь, что через неделю ни одного из них будет просто не найти. На это нужна воля городских властей.