История городских коммерческих автобусных маршрутов, С начала 90-ых по сей день Опции

[Andrey_Sheva]

До реконструкции Красношкольной Набережной на ней, в районе 24-26 дома, по стороне реки висле знак аб147т
Как долго аб147 ходил на Зирку по Красношкольной, и ходил он по Красношкольной в обе стороны или только в сторону Зирки, а обратно ч/з Соляниковский?

[Андрей Бутковски...]

История городских коммерческих маршрутов добавлена на сайт: http://gortransport.kharkov.ua/bus/routes/...ory_commercial/

Замечания и добавления приветствуются!

[C@sper]

История городских коммерческих маршрутов добавлена на сайт: http://gortransport.kharkov.ua/bus/routes/...ory_commercial/

Замечания и добавления приветствуются!

в 90-е были 85п(пр. Победы-Советская, по маршруту теперешнего 88) и 80п(пр. Победы-Южный вокзал, теперь 221)

[Андрей Бутковски...]

Они все когда-то были "п", т.е. "приватний" потом добавилась цифра "2", а вместо "п" появилось "т". Потом "т" постепенно стали "э" И таких примеров полно:

34п = 234т
80п = 280т
81п = 281т
85п = 285т
87п = 287т
94п = 294т
96п = 296т
98п = 298т

Да, 271 где-то до 2003-го года был 71т. Потом перенумеровали, потому что в городе было два маршрута 71т

в 90-е были 85п(пр. Победы-Советская, по маршруту теперешнего 88)

Про 285 уже все забыли

80п(пр. Победы-Южный вокзал, теперь 221)

80п стал 280т. А 221 изначально было маршрутное такси, которое запустил тот же перевозчик ("Нэмо") по тому же маршруту, что и 280. Примерно полтора года оба маршрута существовали вместе, 221 с ГАЗелями и одной белой Маздой, и 280 со старыми ЛАЗ-695 и ЛАЗ-697. Потом 280 как-то тихо помер в 2003-м году.