![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 97 Регистрация: 20.9.2013 Пользователь №: 3616 ![]() |
На сайте Горсовета появилась петиция следующего содержания:
Цитата Предлагаю продлить маршрут троллейбуса № 1до конца пр.Героев Сталинграда (до Одесской). http://petition.city.kharkov.ua/uk/366.html Ваши мнения, замечания, возгласы ужаса, комрады? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39233 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 ![]() |
тб1 надо оставить как есть, возможно дополнив маршрутом до Одесской. Хотя последний опыт с тб66 и тб15 оказался не очень удачным, в т.ч. и из-за мизерного выпуска.
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11247 Регистрация: 25.2.2009 Из: Харьков, Одесская Пользователь №: 1729 ![]() |
тб1 надо оставить как есть, возможно дополнив маршрутом до Одесской. Хотя последний опыт с тб66 и тб15 оказался не очень удачным, в т.ч. и из-за мизерного выпуска. Даже если теоретически сделать тб66 о четырёх выпусках с интервалом 10 минут, то увязать его в тб1 будет нереально из-за вышеописанных причин. В пятницу вечером с Одесской до 28мрн можно ехать и 15, и 20 минут, в итоге он будет влазить в чужой интервал, с Жукова отправляться непредсказуемо и так далее. Для длинного тб3 или тб35 эти 6-7 минут в заторах на Морозова и 28мрн практически незаметны, ибо тб3 их нагоняет уже к Осипенко-Пожарского, а тб35 к Салтовскому шоссе. тб66 же их не нагонит никогда ![]() -------------------- Точка зрения, высказанная в сообщении, является частной, и зачастую имеет саркастическую составляющую
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 5618 Регистрация: 7.3.2008 Из: Leipzig, Deutschland Пользователь №: 2 ![]() |
Даже если теоретически сделать тб66 о четырёх выпусках с интервалом 10 минут, то увязать его в тб1 будет нереально из-за вышеописанных причин. В пятницу вечером с Одесской до 28мрн можно ехать и 15, и 20 минут, в итоге он будет влазить в чужой интервал, с Жукова отправляться непредсказуемо и так далее. Для длинного тб3 или тб35 эти 6-7 минут в заторах на Морозова и 28мрн практически незаметны, ибо тб3 их нагоняет уже к Осипенко-Пожарского, а тб35 к Салтовскому шоссе. тб66 же их не нагонит никогда ![]() Может быть, глупый вопрос, но все же... если тянучка в вечерний пик занимает приблизительно одно и то же время в конкретные дни недели, то почему это нельзя заложить в расписание? Ну и второй глупый вопрос - почему нельзя заложить в график 5-7 минут стояния на конечной? Если троллейбус при следовании с Одесской будет опаздывать на те же 5-7 минут, он все равно отправится в обратный рейс с МЖ вовремя. Ну а если не будет опаздывать - водителю 5 минут на перекур ![]() |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2025, 9:27 |