Электронный билет и его внедрение в Харькове Опции

[pp22]

Предлагаю сюда сбрасывать все новости о внедрении электронного билета в Харькове, а так же обсудить, какая его форма целесообразна.

17 января 2017 ВР Украины приняла закон об электронном билете: http://morning-news.ru/2017/01/verhovnaya-...ktronniy-bilet/

3 февраля его подписал президент: http://ura-inform.com/ru/politics/2017/02/...ektronnyj-bilet

Таким образом, с точки зрения законодательства, внедрению электронного билета уже ничего не мешает. По сути, в Харькове уже десяток лет существует электронный билет на метро, но он имеет ряд недостатков: терминалы пополнения не дают сдачу, нет возможности пополнения банковской картой, нет никакого дисконта, за пополнение на большое число поездок. Тем не менее, настало время распространить его действие и на наземный транспорт.

[Константин]

Во всей этой бадяге с валидаторами принципиально понять несколько вещей.

1. Как контролировать пассажиров, которые приложились к валидатору? Им будут распечатывать некий билет? Если да, то есть повод задуматься о скидках на пересадку (полчаса в любом ЭТ).
2. Сохраниться ли план у водителей?
3. Кто будет ремонтировать и обслуживать всю эту байду? Если валидатор сломался, машина не выпускается на линию?
4. Просчитана ли вероятность того, что маршрутчики могут коррумпировать водителей троллейбусов с целью переманивания платных пассажиров.