 Сцепки - зло? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Харьков транспортный - Форум > Транспорт > Трамвай, троллейбус, автобус > Проекты, прожекты и рацпредложения
 13.9.2017, 13:00
Сообщение
#1
|
|
|
Активный участник  Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3003 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39  |
Зачем на наших трамваях сцепки, кроме тех, что работают по СМЕ?
В случае аварии выталкивание\буксирование происходит с помощью жёсткой сцепки. Поднимают вагон за проушину для неё же. В то же время торчащие спереди и сзади конструкции в случае ДТП могут нанести смертельное ранение, например, автомобилисту, либо сильно повредить другой трамвай при столкновении. Кроме того, они со временем (особенно "шарфенберги") приходят в негодность. -------------------- РВК, ИНХ!
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
13.9.2017, 13:10
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 39039 Регистрация: 9.3.2008 Из: Харьков Пользователь №: 8 |
Очередной космический поток сознания.
А сцепки при буксировке вовсю используются, если они подходят друг другу, конечно 
|
|
|
|
|
13.9.2017, 17:51
Сообщение
#3
|
|
|
Активный участник Группа: Опытные пользователи Сообщений: 3003 Регистрация: 16.3.2008 Пользователь №: 39 |
Цитата(Murcielago @ 13.9.2017, 14:10)  Очередной космический поток сознания. В твоём исполнении потока гораздо больше. Цитата(Murcielago @ 13.9.2017, 14:10) А сцепки при буксировке вовсю используются, если они подходят друг другу, конечно Их уже 4 типа, не считая техвагонов. -------------------- РВК, ИНХ!
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
werfer Сцепки - зло? 13.9.2017, 13:00
Trollem@n Техвагоны имеют стандартное "рукопожатие... 13.9.2017, 18:00 |
Харьков транспортный - Форум > Транспорт > Трамвай, троллейбус, автобус > Проекты, прожекты и рацпредложения
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.11.2024, 6:02 |
