Статьи из СМИ Опции

[Константин]

Из Германии в Польшу будет ходить трамвай

Франкфурт-на-Одере и польский город Слубице, расположенный по другую сторону германо-польской границы, свяжут трамвайным маршрутом. Представители совместной немецко-польской комиссии уже заказали разработку проекта трамвайной линии, которая может вступить в эксплуатацию через три года, сообщает Лента.ру со ссылкой на Tagesspiegel.

С появлением нового маршрута городское транспортное управление Франкфурта получит дополнительно 20 тысяч клиентов. По словам одного из представителей управления Фреда Бернау (Fred Bernau), для Франкфурта с населением в 60 тысяч человек Слубице является как бы еще одним городским районом.

Ожидается, что благодаря новому трамваю оживится коммерческая активность, так как польским студентам, обучающимся в Европейском университете Viadrina, будет проще добираться до центра Франкфурта. Постройка путей также позволит сэкономить на реконструкции старой трамвайной петли в пригороде Лебузер (Lebuser) и проложить рельсы напрямую в Слубице.

Польская сторона также надеется получить значительные выгоды от появления трамвайной линии. Городской стадион в Слубице и гольф-клуб ожидают новых клиентов из Германии. Жителям города будет намного проще добраться на центральный вокзал Франкфурта-на-Одере, а оттуда в Берлин.

Ранее планировалось, что новый трамвайный маршрут будет спонсироваться полностью из бюджета Евросоюза. Однако теперь ЕС сможет профинансировать строительство лишь 85 процентов. Несмотря на это представители соседних муниципалитетов настроены оптимистично. В качестве пилотного проекта, призванного обосновать необходимость трамвайной линии, будет запущен автобусный маршрут. По предварительным оценкам, ежедневно им будут пользоваться около 4000 пассажиров.

Некоторые эксперты предупреждают, что реализация проекта трамвайного маршрута через немецко-польскую границу может затянуться, поскольку потребует согласования на самом высоком уровне в Берлине и Варшаве. Хотя сама по себе идея связать общей транспортной сетью два города не является неожиданной: до 1945 года Слубице был частью Франкфурта, расположенной на другом берегу Одера.

постоянный адрес статьи:
http://www.unian.net/rus/news/news-331719.html

[Bob]

Обявяват за продажба на търг 6 бракувани тролея в Стара Загора | Стара Загора решила выставить на аукцион 6 б/у троллейбусов (Среди них есть также и ЛАЗ)
Перейти на источник

Переведено by Google (оригинальный текст по ссылке выше!):
В ходе 27-го апреля регулярного заседания муниципального совета Стара-Загора будут проголосованы шесть выгруженных троллейбусов, которые будут выставлены на аукцион муниципалитетом. Предложение включено в повестку дня местного парламента заявителем Живко Тодоровым, который по своим мотивам указал, что в 2014 году, и 2015 год. в рамках ОП «Региональное развитие 2007-2003» и ОП «Окружающая среда 2007-2013» в муниципальной компании «Троллейбусный и автобусный транспорт» были приобретены 14 новых троллейбусов «Solaris Trolinno12» и 8 «Skoda», который был модернизирован на всей территории троллейного флота компании. Средняя остаточная стоимость одного троллейбуса составляет 242 208 левов, а оценка проводится двумя независимыми оценщиками.

В повестке дня местного парламента также есть пункт по ремонту ущерба автобусу «Solaris Urbino 12», принадлежащего «Троллейбусу и автобусу» EOOD на сумму 35 000 евро. Причина ремонта заключается в том, что автомобиль прошел с задними шинами вал канализации, расположенный на проезжей части перед блоком 80 в квартале «Три искры Север» в Старой Загоре. Когда шина нажимает на шину на крышке вала, крышка всплывает и врезается в шину внизу. Было вызвано значительное повреждение двигателя на шине. Проверка, проведенная на месте места повреждения, указывает на причину повреждения шины неэкранированной крышкой вала перед блоком 80 в квартале «Три искры северного» Стара Загора. Был подготовлен отчет о поврежденных деталях и узлах шинного двигателя.

Компания отправила запрос авторизованному поставщику услуг Solaris Bus & Coach AD для подготовки учетной записи для ремонта двигателя и доставки и установки нового двигателя. В представленном ответе указывается, что расчеты показывают, что замена деталей и других элементов, необходимых для ремонта вместе с работой, будет стоить около 45 000 евро. Предлагаемый двигатель замены предлагает в общей сложности 34 223,79 евро и включает в себя установку и гарантию, необходимые для ремонта. Чтобы компенсировать ущерб, я предлагаю передать капитальный трансфер Троллейбуса и автобусного груза Стара Загора на сумму 66 936 левов, поскольку средства обеспечены за счет реструктуризации утвержденных расходов на бюджет муниципалитета Стара Загора на 2017 год ». мэра.