Днепр Опции

[Транзит]

Я достаточно часто езжу покататься на трамвае (друг работает водителем) в Днепропетровск. И от каждой поездки прихожу в ужас от работы троллейбусов. В последний раз я был в Днепре на выходные 07, 08.06.2008, субботу и воскресенье. И за всё моё прибывание в городе (двое суток. плюс ночное катание на служебном трамвае), я не увидел ни одного троллейбуса на линии! По словам моего друга, водителя трамвая, из за отсутствия рабочего персонала, "траллейбусы работают" до 18-19 часов вечера, с минимальнвм выпуском пс. А по выходным, он и сам не знает как они ездят. Может у кого то есть информация о работе троллей в Днепре?
По трамваю дела обстоят, лучше, все выпуска работают с кондуктороми, много ночных выпусков. Правда из за низкого обслуживания пс, много заходов в депо по ремонту.

[pp22]

Еще один существенный недостаток днепропетровского электротранспорта-низкий охват территории города этим самим электротранспортом-почти полгорода его просто-напросто лишено. Во многие районы (а именно Диевка, Парус, Краснополье, Фрунзенский, Нижнеднепровск, Самаровка, Рыбальское, Игрень, Приднепровский, Чапли и др.) можно попасть только на маршрутке.

[ЭР2-344]

Еще один существенный недостаток днепропетровского электротранспорта-низкий охват территории города этим самим электротранспортом-почти полгорода его просто-напросто лишено. Во многие районы (а именно Диевка, Парус, Краснополье, Фрунзенский, Нижнеднепровск, Самаровка, Рыбальское, Игрень, Приднепровский, Чапли и др.) можно попасть только на маршрутке.

Фрунзенський - Тм18,19
Нижньодніпровськ - Тм6,9, Тб3,7,15,17,20
Діївка - електропоїзди західного напрямку

Самарівка, Чаплі, Краснопілля - а воно потрібно?