Обновление вагонного парка РФ "ЮЖД" Опции

[mkv]

Информация от "Прозорро"

В ЛВЧ-1 должно поступить 2 купейных спальных вагонов производства КВЗ типа 61-779 до 30.11.2017 и еще 10 до 31.12.2017. Стоимость штучки без НДС - 19194750,00 грн.

Не совсем понятно, речь идет о "трансформерах" 779 или об обычных 779

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "Трансформера"
Длина вагона, мм 26 696
Ширина вагона, мм 3 021
База вагона, мм 19 000
Габариты по ГОСТ:
-кузова 1-ВМ
-тележки 02-ВМ
Масса тары вагона, не более, т 59,0
Количество спальных мест, шт 40
Количество сидячих мест, шт 60
Количество купе отдыха проводников, шт 1
Количество аварийных выходов, шт 4
Конструкционная скорость, км/ч 160
Срок службы, лет 30

Интерьер купе: 1 2 3 4 5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ "обычного" 779
Длина вагона, мм 26 696
Ширина вагона, мм 3 021
База вагона, мм 19 000
Габарит по ГОСТ:
-кузова 1-ВМ
-тележки 02-ВМ
Масса тары вагона, не более, т 61,5
Количество мест для пассажиров(*мод.61-779И), шт. 40(34*)
Количество мест для инвалидов мод.61-779И, шт. 1
Количество служебных купе, шт. 1
Количество купе отдыха проводников, шт 1
Количество окон аварийных выходов, шт. 4
Конструкционная скорость, км/ч 160
Срок службы, лет 30

[Santehnik]

Только вот я думаю что к тому времени когда эти вагоны прийдут, ЛВЧ-1 будет уже в составе Пассажирской компании которая сейчас уже во всю действует и уже забрала наши Юго-Западные вагонные участки, а не РФ "ПЗ"

[mkv]

Только вот я думаю что к тому времени когда эти вагоны прийдут, ЛВЧ-1 будет уже в составе Пассажирской компании которая сейчас уже во всю действует и уже забрала наши Юго-Западные вагонные участки, а не РФ "ПЗ"

Да, вот тут тендер на 54 вагона на полтора лярда гривень выиграл КВСЗ, а ХВСЗ проиграл. Заказчик - УЗ.
Как будут делить - не нашел инфы, но ЮЖД скорее пролетит мимо.
До 6 3х-вагонных дизельпоездов производства КВСЗ отправляются на ЛьвЖД в Тернополь. Но это в следующем году.