Маршруты трамвая и троллейбуса, которые умерли. :-(, фото машин схема движения общая информация Опции

[КТэМочка]

Начнем :-(

ну вот например , 37 троллейбусный маршрут : Гор Строителей - ст м Барабашова. Умер в 1992 году :-(
С ним у меня связаны самые лучшие воспоминия детства : выиграл у отца Сникерс. Суть спора : отец говорил что из городка строителей ходит только 1 троль : 34 к Студенческой. Какое же было его удивление , когда троль свернул с Блюхера на Широнинцев :-)

[Euro195]

Тб21 - Бульвар Богдана Хмельницкого - ул. Одесская
Тб66 - ст. м. Маршала Жукова - ул. Одесская
Тб33 - 25 микрорайон (сейчас парк "Зустрич") - ст. м. Московский проспект (через Коммунальную)
Весьма полезные маршруты были...

[miaow]

Тб33 - 25 микрорайон (сейчас парк "Зустрич") - ст. м. Московский проспект (через Коммунальную)

Эх, не занли вы Тб33, когда он был самый цимус! А ведь он ходил до ДК ХЭМЗ. Эххх, счас не удержусь и начну экскурс в воспоминания детства

Именно на этом маршруте последний раз в жизни прокатился на линейном ЗИУ-5, именно на нем встречал деда с завода (ХЭМЗ), когда его проводили на пенсию с огромным букетом красных гвоздик. На нем же поехал с дедом на завод ровно через неделю - больше сидеть дома и дуреть без дела он не выдержал Пошел в свой же травильный цех, но не технологом, а уже кладовщиком ...

А какой пи...дец творился на Тб33 в районе 13:30! Вот представьте себе, двухтысячный коллектив ХЭМЗа, трехтысячный (если мне не изменяет память) коллектив Турбоатома и около семисот человек работников ХЭВЗа (и это только работники одной смены!), все одновременно заканчивали 1-ю смену и высыпали на Московский проспект в надежде побыстрей уехать домой. И метро там ничуть не помогало! Большинство устраивалось на завод "по-местному", и надо было ехать на Новые дома, то есть им нужно было не метро, а Тб4, 13, 33, 19, 35 и т.д. ... Троллейбусы просто ломились от желающих. У Тб13 и 33, НЯП, даже были специальные отстои напротив ХЭМЗа, специально чтоб собрать народ со смены (во всяком случае, толпы рогатиков перед заводом как раз накануне пересменки я помню отчетливо ...), а летом, прямо перед проходной ХЭМЗа всегда болтались пара-тройка прицепов с квасом - потому как не всем удавалось (или не хотелось из-за давки) уехать сразу

От всего сердца жалею тех, кому не довелось такое посмотреть. Удастся ли еще когда-нибудь?..

[ROCAR #3002]

Эх, не занли вы Тб33, когда он был самый цимус! А ведь он ходил до ДК ХЭМЗ. Эххх, счас не удержусь и начну экскурс в воспоминания детства

Именно на этом маршруте последний раз в жизни прокатился на линейном ЗИУ-5, именно на нем встречал деда с завода (ХЭМЗ), когда его проводили на пенсию с огромным букетом красных гвоздик. На нем же поехал с дедом на завод ровно через неделю - больше сидеть дома и дуреть без дела он не выдержал Пошел в свой же травильный цех, но не технологом, а уже кладовщиком ...

А какой пи...дец творился на Тб33 в районе 13:30! Вот представьте себе, двухтысячный коллектив ХЭМЗа, трехтысячный (если мне не изменяет память) коллектив Турбоатома и около семисот человек работников ХЭВЗа (и это только работники одной смены!), все одновременно заканчивали 1-ю смену и высыпали на Московский проспект в надежде побыстрей уехать домой. И метро там ничуть не помогало! Большинство устраивалось на завод "по-местному", и надо было ехать на Новые дома, то есть им нужно было не метро, а Тб4, 13, 33, 19, 35 и т.д. ... Троллейбусы просто ломились от желающих. У Тб13 и 33, НЯП, даже были специальные отстои напротив ХЭМЗа, специально чтоб собрать народ со смены (во всяком случае, толпы рогатиков перед заводом как раз накануне пересменки я помню отчетливо ...), а летом, прямо перед проходной ХЭМЗа всегда болтались пара-тройка прицепов с квасом - потому как не всем удавалось (или не хотелось из-за давки) уехать сразу

От всего сердца жалею тех, кому не довелось такое посмотреть. Удастся ли еще когда-нибудь?..

Так ты мой сосед.Ты случай не на Танкопия живешь,а?