Маршруты трамвая и троллейбуса, которые умерли. :-(, фото машин схема движения общая информация Опции

[КТэМочка]

Начнем :-(

ну вот например , 37 троллейбусный маршрут : Гор Строителей - ст м Барабашова. Умер в 1992 году :-(
С ним у меня связаны самые лучшие воспоминия детства : выиграл у отца Сникерс. Суть спора : отец говорил что из городка строителей ходит только 1 троль : 34 к Студенческой. Какое же было его удивление , когда троль свернул с Блюхера на Широнинцев :-)

[КТэМочка]

9 троллейбусный маршрут
Трасса: Университетская (зирка) - Основа- Ул Достоевского
Закрыт : начало 2000-х годов.
КС : от зирки до основы работает маршрут № 6 , на участке от Ст.Основа (круг 6 троля) до ул. Достоевского демонтирована.
ПС: зИУ 682
Интервал движения в последний год работы : 58-62 минуты.

Маршрут начинался в районе главной диспетчерской ГЭТа в районе бывшего кинотеатра Зирка. Троллейбус, забрав пассажиров, проезжал небольшой участок по улице Кузнечная после чего поворачивал к Соляниковскому переулку, на котором движение троллейбусса осуществляеться только в одну сторону. Обратно движение идет от Гамарника по улице Кузнечная. Из Соляниковского переулка машина выходила на улицу Гамарника, и переехав мост через реку Харьков , оказывалась в начале пробивки проспекта Гагарина (ныне эта пробивка называеться улица Вернадского).Обьезжая кольцевую клумбу на пересечении Красношкольной набережной и ул. Вернадского, троллейбус заходил на первую серьезную остановку : ст.м пр.Гагарина. Кроме метро тут располоден Вокзал Левада. По проспекту ГагАРИНА маршрут проходил улицу кирова , мясокомбинат , школу , частный сектор и оказывался на пересечении с улицей Одесской. Тут в середине 80-х район дополнился двенадцати и 16-этажными домами (ул Грозненская и пр.) Высадив основной поток пассажиров здесь, пройдя стрелку на ТД 2 , троллейбус углублялся в частный сектор и следовал по проспекту до улицы Южно-проектная. Повернув на эту улицу троллейбус "спускался" в зеленый одноэтажный частный сектор и следовал до поворота с улицей Деповской, по которой, вдоль железнодорожный обьектов следовал до ст .Основа , и далее на пару остановок до улицы Достоевского, где и размещался круг.
Остатки его сохранились. Троллейбусная линия до Достоевского была проложена от Основы в 70-е годы по просьбе рабочих одного из здешних предприятий, которые использовали троллейбус для выезда в Город. Ныне из этого района куда более удобно выехать на 123 авт. маршруте , который обслуживает частная фирма.
Восстановление линии до улицы Достоевского генпланом 2026 не планируеться.

[ROCAR #3002]

9 троллейбусный маршрут
Трасса: Университетская (зирка) - Основа- Ул Достоевского
Закрыт : начало 2000-х годов.
КС : от зирки до основы работает маршрут № 6 , на участке от Ст.Основа (круг 6 троля) до ул. Достоевского демонтирована.
ПС: зИУ 682
Интервал движения в последний год работы : 58-62 минуты.

Маршрут начинался в районе главной диспетчерской ГЭТа в районе бывшего кинотеатра Зирка. Троллейбус, забрав пассажиров, проезжал небольшой участок по улице Кузнечная после чего поворачивал к Соляниковскому переулку, на котором движение троллейбусса осуществляеться только в одну сторону. Обратно движение идет от Гамарника по улице Кузнечная. Из Соляниковского переулка машина выходила на улицу Гамарника, и переехав мост через реку Харьков , оказывалась в начале пробивки проспекта Гагарина (ныне эта пробивка называеться улица Вернадского).Обьезжая кольцевую клумбу на пересечении Красношкольной набережной и ул. Вернадского, троллейбус заходил на первую серьезную остановку : ст.м пр.Гагарина. Кроме метро тут располоден Вокзал Левада. По проспекту ГагАРИНА маршрут проходил улицу кирова , мясокомбинат , школу , частный сектор и оказывался на пересечении с улицей Одесской. Тут в середине 80-х район дополнился двенадцати и 16-этажными домами (ул Грозненская и пр.) Высадив основной поток пассажиров здесь, пройдя стрелку на ТД 2 , троллейбус углублялся в частный сектор и следовал по проспекту до улицы Южно-проектная. Повернув на эту улицу троллейбус "спускался" в зеленый одноэтажный частный сектор и следовал до поворота с улицей Деповской, по которой, вдоль железнодорожный обьектов следовал до ст .Основа , и далее на пару остановок до улицы Достоевского, где и размещался круг.
Остатки его сохранились. Троллейбусная линия до Достоевского была проложена от Основы в 70-е годы по просьбе рабочих одного из здешних предприятий, которые использовали троллейбус для выезда в Город. Ныне из этого района куда более удобно выехать на 123 авт. маршруте , который обслуживает частная фирма.
Восстановление линии до улицы Достоевского генпланом 2026 не планируеться.

Аб 102 тама ездит