Забастовки ХКП "Горэлектротранс" Опции

[Yufit]

Пятница - "сюрприз" от ГЭТовцев удался.

Получив отказ из Кабинета Министров и отмазки от Добкина, наши ГЭТовцы решили не ждать ни 19 октября, ни понедельника, а начать бессрочную забастовку сегодня (9.10.2009).

Те кто был на пикете в Киеве говорят, что им показывали бумаги, в которых указано, что деньги на компенсацию уже давно перечислены в Харьков...
Абстрактные выводы такие: ни ГЭТ, ни его коллектив, ни 1,5 миллиона харьковчан власть не интересуют, ни местную, ни государственную. Проблема заполитизирована на 100% и верхи пытаются решить свои проблемы за счет коллектива ГЭТ и электората.

Имея некоторую информацию, и зная о целях наших местных чинуш дальнейшие "перспективы" предприятия "Горэлектротранс" по моему мнению таковы:

- ХКП "ГЭТ" признают банкротом. Долги спишут. Сотрудники это понимают и поэтому в день увольняется несколько десятков человек - сейчас это единственный шанс получить зарплату за 5 месяцев. В основном увольняются слесаря и водители.

- Вскоре будет создано новое предприятие на базе ГЭТа + метрополитен и автотранспорт. Естественно, по случаю открытия "нового" предприятия Добкин и компания распиарятся по полной, ведь такое будет только у нас (новости такого содержания уже появлялись в СМИ)!

Электротранспорт до конца уничтожать не будут (кланяюсь в ноги). Одно трамвайное и одно троллейбусное депо будут закрыты, по одному оставят. "Ненужные" маршруты закроют, "лишние" линии демонтируют. По всем основным маршрутам будут работать автобусы, ГЭТ будет перевозить пассажиров только в пик по основным направлениям. Стоимость проезда будет 1,5 гривны.

Плохо будет не только ГЭТовцам. Так как гор. власть планирует перевести все прибыльные автобусные маршруты в коммунальную собственность, нынешних перевозчиков они просто кинут - лишат лицензии да и все... И никого не будет интересовать вопрос куда девать ихний подвижной состав и чем выплачивать кредиты за его покупку. О людях вообще все давно забыли. Еще немного об автобусах - говорят уже закуплено 200 (230) автобусов для добкинского КП и находятся они на территориях КП "Харьковский метрополитен". Насколько этому можно верить не знаю, но что то мне подсказывает что так и есть.

Организаторы всего этого дела хотят успеть все это сделать до выборов президента, так как в случае победы кандидата не от ПР им будет труднее реализовывать свои планы.

P.S. Я очень хочу ошибаться. Информация представленная в сообщении собрана мной и моими коллегами и ни коем образом не может позиционироваться как официальная.

[Абросимов Алекса...]

Надеюсь узнаем. Когда голову подняли трамвайщики Салтовского и Октябрьского депо (начало лета) так как руководство засуетилось. И чего они только не придумывали, лишь бы не дать работникам обьединиться в свободных профсоюзах. Людей было не мало, свыше ста человек. К сожалению не смогли выдержать натиск Салтовчане. Многие из Октябрьского депо ушли назад по руководство. Но хвала тем, кто устоял и выдержал. И теперешний случай - забастовка. Отрослевые профсоюзы поняли, будут как и раньше молчать и играть на стороне руководства, потеряют свою профсоюзную кормушку. Говорю с уверенностью, так как был участником тех событий. И лично видел лица руководителей и их прихвостней. Да не только видел, но и слышал, да и общался. Какой хозяин, такое и хозяйство.

[Мурка]

Профсоюзы-хорошо, свобода-еще лучше,но [size="4"][/size]нужно "работать, работать, работать, чтоб лучше жить,и не воровать". Профсоюзы-не Господь Бог, манну небесную не пошлют .