Забастовки ХКП "Горэлектротранс" Опции

[Yufit]

Пятница - "сюрприз" от ГЭТовцев удался.

Получив отказ из Кабинета Министров и отмазки от Добкина, наши ГЭТовцы решили не ждать ни 19 октября, ни понедельника, а начать бессрочную забастовку сегодня (9.10.2009).

Те кто был на пикете в Киеве говорят, что им показывали бумаги, в которых указано, что деньги на компенсацию уже давно перечислены в Харьков...
Абстрактные выводы такие: ни ГЭТ, ни его коллектив, ни 1,5 миллиона харьковчан власть не интересуют, ни местную, ни государственную. Проблема заполитизирована на 100% и верхи пытаются решить свои проблемы за счет коллектива ГЭТ и электората.

Имея некоторую информацию, и зная о целях наших местных чинуш дальнейшие "перспективы" предприятия "Горэлектротранс" по моему мнению таковы:

- ХКП "ГЭТ" признают банкротом. Долги спишут. Сотрудники это понимают и поэтому в день увольняется несколько десятков человек - сейчас это единственный шанс получить зарплату за 5 месяцев. В основном увольняются слесаря и водители.

- Вскоре будет создано новое предприятие на базе ГЭТа + метрополитен и автотранспорт. Естественно, по случаю открытия "нового" предприятия Добкин и компания распиарятся по полной, ведь такое будет только у нас (новости такого содержания уже появлялись в СМИ)!

Электротранспорт до конца уничтожать не будут (кланяюсь в ноги). Одно трамвайное и одно троллейбусное депо будут закрыты, по одному оставят. "Ненужные" маршруты закроют, "лишние" линии демонтируют. По всем основным маршрутам будут работать автобусы, ГЭТ будет перевозить пассажиров только в пик по основным направлениям. Стоимость проезда будет 1,5 гривны.

Плохо будет не только ГЭТовцам. Так как гор. власть планирует перевести все прибыльные автобусные маршруты в коммунальную собственность, нынешних перевозчиков они просто кинут - лишат лицензии да и все... И никого не будет интересовать вопрос куда девать ихний подвижной состав и чем выплачивать кредиты за его покупку. О людях вообще все давно забыли. Еще немного об автобусах - говорят уже закуплено 200 (230) автобусов для добкинского КП и находятся они на территориях КП "Харьковский метрополитен". Насколько этому можно верить не знаю, но что то мне подсказывает что так и есть.

Организаторы всего этого дела хотят успеть все это сделать до выборов президента, так как в случае победы кандидата не от ПР им будет труднее реализовывать свои планы.

P.S. Я очень хочу ошибаться. Информация представленная в сообщении собрана мной и моими коллегами и ни коем образом не может позиционироваться как официальная.

[Абросимов Алекса...]

Надеюсь узнаем. Когда голову подняли трамвайщики Салтовского и Октябрьского депо (начало лета) так как руководство засуетилось. И чего они только не придумывали, лишь бы не дать работникам обьединиться в свободных профсоюзах. Людей было не мало, свыше ста человек. К сожалению не смогли выдержать натиск Салтовчане. Многие из Октябрьского депо ушли назад по руководство. Но хвала тем, кто устоял и выдержал. И теперешний случай - забастовка. Отрослевые профсоюзы поняли, будут как и раньше молчать и играть на стороне руководства, потеряют свою профсоюзную кормушку. Говорю с уверенностью, так как был участником тех событий. И лично видел лица руководителей и их прихвостней. Да не только видел, но и слышал, да и общался. Какой хозяин, такое и хозяйство.

[Мурка]

Профсоюзы-хорошо, свобода-еще лучше,но [size="4"][/size]нужно "работать, работать, работать, чтоб лучше жить,и не воровать". Профсоюзы-не Господь Бог, манну небесную не пошлют .

[SRG]

Профсоюзы-хорошо, свобода-еще лучше,но [size="4"][/size]нужно "работать, работать, работать, чтоб лучше жить,и не воровать". Профсоюзы-не Господь Бог, манну небесную не пошлют .

Как можно работать? Без зарплаты? Поощряем то, что уже проходили в 90-е? Я сам терплю неудобства, но и людей понимаю. Заплата за выполненную работу должна быть! На любом предприятии. Если её нет - всегда есть крайний! И вот этого крайнего нужно сажать, вплоть до того, что к стенке ставить.
Вся проблема в том, что не дали по рукам руководителям, когда всё это процветало в массовых масштабах. Если бы в период 1995-1998гг. к стенке человек 200 руководителей поставили бы - уверяю вас не было бы такого. Уже боялись бы. Почему тогда народ молчал, когда зрп. выдавали плиткой, галошами, халатами или просроченными продуктами по завышенным ценам? Почему тогда кроме шахтёров никто не бастовал? Почему никто до сих пор не ответил за те 5 лет.
Сейчас это отголоски того времени. Мне категорически не нравится нынешний премьер,но в данном случае, мне кажется, что дело не в премьере. Финансовыми средствами распоряжается руководитель предприятия(ГЭТ). Почему до сих пор этот руководитель спокойно разгуливает по улицам города, вместо того, чтобы быть заблокированным и помятым в своём кабинете, да ещё и не потерял свою должность до сих пор? Почему в данной ситуации слово начальника депо о выходе на работу что-то значит? Бастовать, так бастовать по полной! Иначе дела тут(на Украине) не будет. Это всё уже проходили в начале 20 века. Как бы не был запуган народ - такие забастовки устраивал и побеждал ведь.