Статьи из СМИ Опции

[Константин]

Из Германии в Польшу будет ходить трамвай

Франкфурт-на-Одере и польский город Слубице, расположенный по другую сторону германо-польской границы, свяжут трамвайным маршрутом. Представители совместной немецко-польской комиссии уже заказали разработку проекта трамвайной линии, которая может вступить в эксплуатацию через три года, сообщает Лента.ру со ссылкой на Tagesspiegel.

С появлением нового маршрута городское транспортное управление Франкфурта получит дополнительно 20 тысяч клиентов. По словам одного из представителей управления Фреда Бернау (Fred Bernau), для Франкфурта с населением в 60 тысяч человек Слубице является как бы еще одним городским районом.

Ожидается, что благодаря новому трамваю оживится коммерческая активность, так как польским студентам, обучающимся в Европейском университете Viadrina, будет проще добираться до центра Франкфурта. Постройка путей также позволит сэкономить на реконструкции старой трамвайной петли в пригороде Лебузер (Lebuser) и проложить рельсы напрямую в Слубице.

Польская сторона также надеется получить значительные выгоды от появления трамвайной линии. Городской стадион в Слубице и гольф-клуб ожидают новых клиентов из Германии. Жителям города будет намного проще добраться на центральный вокзал Франкфурта-на-Одере, а оттуда в Берлин.

Ранее планировалось, что новый трамвайный маршрут будет спонсироваться полностью из бюджета Евросоюза. Однако теперь ЕС сможет профинансировать строительство лишь 85 процентов. Несмотря на это представители соседних муниципалитетов настроены оптимистично. В качестве пилотного проекта, призванного обосновать необходимость трамвайной линии, будет запущен автобусный маршрут. По предварительным оценкам, ежедневно им будут пользоваться около 4000 пассажиров.

Некоторые эксперты предупреждают, что реализация проекта трамвайного маршрута через немецко-польскую границу может затянуться, поскольку потребует согласования на самом высоком уровне в Берлине и Варшаве. Хотя сама по себе идея связать общей транспортной сетью два города не является неожиданной: до 1945 года Слубице был частью Франкфурта, расположенной на другом берегу Одера.

постоянный адрес статьи:
http://www.unian.net/rus/news/news-331719.html

[moroz]

"Грамадскі транспарт у Мінску і Вільні: дзе лепш?"

Наткнулся на любопытную статью о городском транспорте в Минске и Вильнюсе. Для тех, кому прочесть текст на белорусском вот ссылки http://svabodaby.net/index.php?id=3&sub=956 или http://news.tut.by/society/150116.html

И небольшие выдержки касательно стоимости проезда:

Минск: "Системы льгот на проезд больше не существует, но право бесплатного проезда имеют дети до 7 лет, матери-героини, ветераны ВОВ, инвалиды 1-й и 2-й группы и некоторыя другие категории людей.
Билет на одну поездку в автобусе, троллейбусе, трамвае, метро: в киоске или у кондуктора 600 руб, у водителя 650 руб.
Билет на одну поездку в автобусе-экспрессе 900 руб.
Проездной билет на декаду на 1 вид транспорта 8300 руб.
На 2 вида или автобус-экспресс 11080 руб
На 3 вида 13210 руб.
На 4 вида 14950 руб.
Проездной билет на месяц на 1 вид 23670 руб
На 2 вида или автобус-экспресс 31570 руб
На 3 вида 37660 руб
На 4 вида 42610 руб"