[16.10.19] Для Харькова закупают новые троллейбусы и вагоны метро Опции

[XT_Bot]

Обсуждение новости "Для Харькова закупают новые троллейбусы и вагоны метро" от 16.10.19.

[mkv]

То был тб16 и очень давно

[andrikzavg]

То был тб16 и очень давно

или маршрут Р

[mkv]

или маршрут Р

Если что, то речь не о том Р, который стал 16, а о еще позднесоветском тб16

[schmuzerei]

Если что, то речь не о том Р, который стал 16, а о еще позднесоветском тб16

Он так ходил очень недолго. Мало кто помнит, и вряд ли его имели в виду, когда просили восстановить Тб17. Когда в 1984-м открыли СЛ, начались всякие эксперименты с наземным транспортом, что всегда бывает при открытии новых станций. Некоторые из этих экспериментов оказались неудачными, в т.ч. и "позднесоветский Тб16". Сейчас много людей помнит о полукольцевых Тб2-Тб22? Отож. А ведь это было относительно недавно.

[Андрей Бутковски...]

Некоторые из этих экспериментов оказались неудачными, в т.ч. и "позднесоветский Тб16".

Угу, такой себе эксперимент, без малого два десятилетия длился: https://gortransport.kharkov.ua/city_routes/274/history/

А вообще, это уже дискуссия "транспортных задротов" (с). По факту, Тб17 в любом его варианте, хоть до пл. Конституции, хоть до Данилевского, хоть до Низких Температур, всегда соединял район Коммунара с площадью Свободы. что и нужно жителям того района, которые сейчас имеют в своем распоряжении лишь полудохлый Аб202 с интервалами 30+ минут.

[СВАРЗ]

всегда соединял район Коммунара с площадью Свободы. что и нужно жителям того района, которые сейчас имеют в своем распоряжении лишь полудохлый Аб202 с интервалами 30+ минут.

Если стоит задача добраться от пл. Свободы до Коммунара, то вполне можно ехать на Тб2, а дальше пешком.