История городских государственных автобусных маршрутов Опции

[Андрей Рыбка]

Тема для мелких заметок.

Общался недавно с водителем, который с 1987-го года работал в 3-м парке.

Упомянул, что Аб39 и Аб51 ходили забитыми и за смену (с двухсменки) привозили 16-20 рублей.

Сначала мне показалось что это много, но реально это всего лишь 400 билетов.

Интересно, насколько были распространены Аб-постоянные в то время.

[Buba]

В бывшей диспетчерской 522 мкрн сейчас какое-то детское заведение, лестница с улицы прямо на балкон 1 этажа

[Андрей Бутковски...]

В бывшей диспетчерской 522 мкрн сейчас какое-то детское заведение, лестница с улицы прямо на балкон 1 этажа

Отдельная лестница - это изобретение новейших времён. В СССР такой роскоши как правило не было, заходили через подъезд. Причём диспетчерская на первом этаже это ещё было полбеды. ЖЭКи, магазины, детские поликлиники - это все тоже размещались в квартирах на первых этажах и без всякого отдельного входа. Жильцам таких подъездов жилось очень "весело"

[Buba]

Отдельная лестница - это изобретение новейших времён. В СССР такой роскоши как правило не было, заходили через подъезд.

Не-не, несмотря на малолетство, я четко помню это еще со времен изначального Аб48. Лестница была всегда

[Андрей Бутковски...]

Не-не, несмотря на малолетство, я четко помню это еще со времен изначального Аб48. Лестница была всегда

Возможно, как именно выглядела та диспетчерская я не помню, помню только что водители бегали отмечаться куда-то в тот дом. Но отдельный вход в такой объект в то время был большой редкостью.

Еще запомнилось что, хотя Аб28 и 48 всегда разворачивались на 522-м на перекрестке, "гармошки" Аб52 ездили на разворот на конечную Тб34. Возможно, ГАИ запрещало разворот сочлененных автобусов в том месте, или существоваал какой-то запрет на уровне автопарка. Когда Аб52 возобновили в 1996 году уже как Аб152, "гармошки" стали разворачиваться на перекрестке и на троллейбусное кольцо уже никто не ездил.