Предложения и оптимизация пригорода, электрички Золочев - Мерефа через Буды не предлагать Опции

[Crazy-Angel]

Условия: не жорник-посмитюха стайл, электрички Золочев - Мерефа через Буды не предлагать.
Нужно при отсутствии увеличения затрат оптимизировать графики и обороты, возможно где-то освободить состав-другой.
Если этого не сделать, мы просто будем терять пару за парой, а оставшиеся приводить в адекватное состояние никто не будет.

Пример:
Проблема:
при отмене поезда 6859/6822 Граково - Харьков-Левада пропала возможность пересадки с эл/п 6343 Купянск - Граково в сторону Харькова.

Решение: поезд 6843 Лосево - Граково - Занки установить сообщением Лосево - Граково - Лосево, от Лосево до Граково существующим графиком, приб. 10.39, обратно Граково 11.00 - Лосево 12.30

поезд 6845/46 Занки - Граково - Лосево установить сообщением Лосево - Граково - Лосево, отпр. Лосево 13.00, Граково 14.30, обратно Граково 14.55 - Лосево 16.25


Поезда 6823/6824 можно *0, но необязательно.

Если кому-то реально нужна связь Занки - Граково (там реально не более 10-15 человек ездит), то:
6419 Харьков - Савинцы установить сообщением Харьков (желательно Левада) - Граково, до Занок действующим, далее:
Занки 10.00
Скрипаи 10.16
Кор-кино 10.36
Граково 10.50

6424
Граково 11.05
Кор-кино 11.19
Скрипаи 11.39
Занки 11.55
Змиёв 12.14
Основа 13.10
Х-Лев 13.25

Парность не меняется, подвязки сохраняются. Километраж до Граково меньше, чем до Савинец, а южнее Занок утром есть 6417 и 6445. профит

6422 при этом из Изюма можно отправлять часов в 11, от Савинец действующим графиком 6424 (для разноса по времени 6424 и 6422, а то 35 минут между ними, а перед ними - 3,5 часа, после - 2)

[waloma]

Условия: не жорник-посмитюха стайл, электрички Золочев - Мерефа через Буды не предлагать.

А было бы не так и плохо Люботин-Буды-Х.Балаш (Х.Пасс.), как сейчас на время закрытия ходят. Но не все, а пару утром, пару вечером, можно было бы и будянских пассажиров прикатать.

[Murcielago]

можно было бы и будянских пассажиров прикатать.

Ну им как бы проще на бус раз в полчаса, чем на две пары электронов.

И сейчас это вынужденная мера, потому и ездят. А когда закрытие закончится, что делать? Дополнительно гонять порожняком электроны из Буд через Шпаковку? Такая себе затея...

[waloma]

Ну им как бы проще на бус раз в полчаса, чем на две пары электронов.

И сейчас это вынужденная мера, потому и ездят. А когда закрытие закончится, что делать? Дополнительно гонять порожняком электроны из Буд через Шпаковку? Такая себе затея...

Ну так, конечно порожняком, народ за 30 лет отвык с тех пор как по Будам прекратилось адекватное пригородное движение. Утром и вечером это могло бы иметь смысл, т.к. 6 грн электрон и 18 грн автотрон - разница существенная.

[Murcielago]

т.к. 6 грн электрон и 18 грн автотрон - разница существенная.

А ты считал, сколько пассажиров по 6 грн. нужно загрузить в электрон, чтобы выйти хотя бы в ноль?

[waloma]

А ты считал, сколько пассажиров по 6 грн. нужно загрузить в электрон, чтобы выйти хотя бы в ноль?

что бы выйти в 0 даже 50 не хватит...

[Murcielago]

что бы выйти в 0 даже 50 не хватит...

Так зачем запускать какие-то малопонятные рейсы, если и на основных направлениях полный киздец?

[waloma]

Так зачем запускать какие-то малопонятные рейсы, если и на основных направлениях полный киздец?

Чтобы уехать с Буд за 6, а не 18 грн